PL6904B1 - Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i posiadajacy przerwy dzielace go poprzecznie, a zwlaszcza tlok glinowy. - Google Patents
Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i posiadajacy przerwy dzielace go poprzecznie, a zwlaszcza tlok glinowy. Download PDFInfo
- Publication number
- PL6904B1 PL6904B1 PL6904A PL690425A PL6904B1 PL 6904 B1 PL6904 B1 PL 6904B1 PL 6904 A PL6904 A PL 6904A PL 690425 A PL690425 A PL 690425A PL 6904 B1 PL6904 B1 PL 6904B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- piston
- axis
- articulated
- connecting rod
- aluminum
- Prior art date
Links
Description
Wynalazek niniejszy dotyczy tloków do silników spalinowych, które to tloki pola¬ czone sa przegubowo z korbowodem i za¬ opatrzone w szczeliny poprzeczne celem izolowania cieplnego czesci dolnej tloka od czesci górnej, a zwlaszcza dotyczy tloków z glinu, stopu glinowego lub podobnego tworzywa.Wynalazek niniejszy czyni tanszem wy¬ konanie tych tloków i polega na tern, iz obie szczeliny tloka, rozdzielajace go po¬ przecznie i lezace na jednym poziomie sa tak dlugie, ze zlewaja sie wzajemnie. Cze¬ sci tulei tloka polaczone sa tylko zapomo- ca grubych zeber, biegnacych od nadlewów przy otworach na czop az do denka tloka.W tloku wykonanym w sposób powyz¬ szy zastosowane jest poza tern urzadzenie usztywniajace, które zapobiega mozliwosci odchylenia sie od wspólnej osi jednej z obu oddzielonych czesci tloka.Celem dokladniejszego wyjasnienia istoty wynalazku, na zalaczonym rysunku podane jest tytulem przykladu jedno jego wykonanie.Fig. 1 wyobraza przekrój osiowy tloka glinowego wedlug wynalazku, przechodza¬ cy przez os nadlewów czopowych tloka; fig. 2 — przekrój, prostopadly do poprzed¬ niego; fig. 3 — przekrój wzdluz linji 3—3 na fig. 1. Na figurach tych linjami przery- wanemi pokazany jest zarys cylindra, w którym pracuje omawiany tlok.Tlok, przedstawiony na rysunku, skla-da sie z czesci górnej a o takiej grubosci, aby mozna bylo wytoczyc w niej wpustki b dla pierscieni tlokowych C oraz z czesci dolnej d, zaopatrzonej w nadlewy e.Ponad nadlewami ,e zastosowane sa grube stosunkowo zebra e1 laczace nadle¬ wy e z denkiem tloka.Zamiast wykonywania w tloku dwóch trudnych do obrobienia szczelin symetrycz¬ nych wytacza sie wyzlobienie f dostatecz¬ nie glebokie, aby rozdzielone niem czesci tloka polaczone byly ze soba tylko mate- rjalem, jaki pozostaje z zeber e1 po wy¬ konaniu wykroju.Urzadzeniem usztywniajacem, które za¬ pobiega zgieciu sie tloka w oslabionym przekroju, sluzyc moze zwykly pierscien tlokowy, wstawiony w wyzlobienie / i po¬ siadajacy srednice zewnetrzna zbyt mala, aby mógl wypelniac role pierscienia tloko¬ wego.Tlok, wykonany wedlug wynalazku ni¬ niejszego, mozna równiez uksztaltowac w sposób znany z patentu Nr 6890. A wiec czesc dolna d wykonywa sie wzglednie cienka z wyjatkiem oczywiscie zeber e1 ponad nadlewami e i nadaje sie jej ksztalt o przekroju owalnym, którego mniejsza os lezy w plaszczyznie, przechodzacej przez os tloka i os nadlewów e, a os duza równa jest srednicy cylindra roboczego.W tloku, uksztaltowanym w sposób pod¬ wyzszy, cieplo przedostaje sie z czesci gór¬ nej do czesci dolnej przez materjal zeber e1, pozostaly po wykonaniu szczeliny ob¬ wodowej, a czesc górna tloka, rozszerza¬ jac sie, oddzialywa na czesc dolna w ten sposób, ze powieksza mala os owalnego jej przekroju, gdy tymczasem os wielka tego owalu nie zmienia swej dlugosci, a nawet skraca sie, tak iz tlok nie bedzie stukal we¬ wnatrz cylindra i nie zatrze sie przy roz¬ grzaniu.Wynalazek niniejszy nie ogranicza sie oczywiscie do podanego tu przykladu wyko¬ nania, którego poszczególne czesci moga ule¬ gac róznym zmianom. Mozna wiec zamiast jednej szczeliny / zastosowac ich kilka i uzyskac w taki sposób jeszcze lepsza izo¬ lacje termiczna; mozna równiez tlok zaopa¬ trzyc u dolu w wyciecia, czyli dolna jego krawedz uksztaltowac wzdluz krzywej przestrzennej. PL PL
Claims (4)
1. Zastrzezenia patentowe. 1. Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i po¬ siadajacy przerwy, dzielace go poprzecz¬ nie, celem mozliwie jak najlepszego izolo¬ wania termicznego jego czesci dolnej od czesci górnej, a (zwlaszcza tlok glinowy, znamienny tern, ze przerwy rozdzielajace maja postac jednej lub paru szczelin na calym obwodzie tloka, a rozdzielone przez nie czesci tloka lacza sie ze soba jedynie za posrednictwem szerokich zeber, przecho¬ dzacych od nadlewów czopowych do den¬ ka tloka.
2. Tlok wedlug zastrtz. 1, znamienny tern, ze w szczeline oddzielajaca wstawio¬ ny jest pierscien, który zapobiega odchyle¬ niu sie od wspólnej osi oddzielonych od siebie czesci tloka.
3. Tlok wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze jego czesc dolna jest wzglednie cienka i posiada przekrój w ksztalcie owa¬ lu, którego mala os lezy w plaszczyznie, przechodzacej przez os tloka i os nadle¬ wów czopowych, a jego os duza równa jest srednicy cylindra, w którym ma pracowac ten tlok. MarcBirkigt. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 690
4. I7^.! J%i I .i A Al\ T£ Mg. 3 Druk L. Boguslawskiego, Warsiawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL6904B1 true PL6904B1 (pl) | 1927-03-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL6904B1 (pl) | Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i posiadajacy przerwy dzielace go poprzecznie, a zwlaszcza tlok glinowy. | |
| US1585422A (en) | Piston ring | |
| GB325194A (en) | Improvements in engine pistons | |
| US1883637A (en) | Piston for internal combustion engines | |
| US1468621A (en) | Engine piston | |
| US1480481A (en) | Piston | |
| US2034770A (en) | Piston ring | |
| US1766842A (en) | Piston | |
| US1984266A (en) | Piston construction | |
| US1484240A (en) | Construction of internal-combustion-engine cylinders | |
| US2313202A (en) | Piston | |
| US1345221A (en) | Piston | |
| US1444407A (en) | Oil seal and piston ring for internal-combustion engines | |
| US2416487A (en) | Piston construction | |
| US1793150A (en) | Internal combustion engine | |
| US1746248A (en) | Piston ring | |
| US1480455A (en) | Cylinder more particularly those for combustion engines | |
| US1473233A (en) | Piston for engine cylinders | |
| SU42924A1 (ru) | Устройство дл охлаждени простенков между окнами двухтактных двигателей внутреннего горени | |
| US1656482A (en) | Piston | |
| SU9286A1 (ru) | Поршень дл двигателей внутреннего горени | |
| US1659799A (en) | Piston | |
| US1710276A (en) | Device for reducing piston slap in internal-combustion engines | |
| GB235620A (en) | Improvements in or relating to the construction of internal combustion engines of the diesel and other types | |
| US1302572A (en) | Skeleton adjustable piston. |