PL6904B1 - Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i posiadajacy przerwy dzielace go poprzecznie, a zwlaszcza tlok glinowy. - Google Patents

Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i posiadajacy przerwy dzielace go poprzecznie, a zwlaszcza tlok glinowy. Download PDF

Info

Publication number
PL6904B1
PL6904B1 PL6904A PL690425A PL6904B1 PL 6904 B1 PL6904 B1 PL 6904B1 PL 6904 A PL6904 A PL 6904A PL 690425 A PL690425 A PL 690425A PL 6904 B1 PL6904 B1 PL 6904B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
axis
articulated
connecting rod
aluminum
Prior art date
Application number
PL6904A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL6904B1 publication Critical patent/PL6904B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy tloków do silników spalinowych, które to tloki pola¬ czone sa przegubowo z korbowodem i za¬ opatrzone w szczeliny poprzeczne celem izolowania cieplnego czesci dolnej tloka od czesci górnej, a zwlaszcza dotyczy tloków z glinu, stopu glinowego lub podobnego tworzywa.Wynalazek niniejszy czyni tanszem wy¬ konanie tych tloków i polega na tern, iz obie szczeliny tloka, rozdzielajace go po¬ przecznie i lezace na jednym poziomie sa tak dlugie, ze zlewaja sie wzajemnie. Cze¬ sci tulei tloka polaczone sa tylko zapomo- ca grubych zeber, biegnacych od nadlewów przy otworach na czop az do denka tloka.W tloku wykonanym w sposób powyz¬ szy zastosowane jest poza tern urzadzenie usztywniajace, które zapobiega mozliwosci odchylenia sie od wspólnej osi jednej z obu oddzielonych czesci tloka.Celem dokladniejszego wyjasnienia istoty wynalazku, na zalaczonym rysunku podane jest tytulem przykladu jedno jego wykonanie.Fig. 1 wyobraza przekrój osiowy tloka glinowego wedlug wynalazku, przechodza¬ cy przez os nadlewów czopowych tloka; fig. 2 — przekrój, prostopadly do poprzed¬ niego; fig. 3 — przekrój wzdluz linji 3—3 na fig. 1. Na figurach tych linjami przery- wanemi pokazany jest zarys cylindra, w którym pracuje omawiany tlok.Tlok, przedstawiony na rysunku, skla-da sie z czesci górnej a o takiej grubosci, aby mozna bylo wytoczyc w niej wpustki b dla pierscieni tlokowych C oraz z czesci dolnej d, zaopatrzonej w nadlewy e.Ponad nadlewami ,e zastosowane sa grube stosunkowo zebra e1 laczace nadle¬ wy e z denkiem tloka.Zamiast wykonywania w tloku dwóch trudnych do obrobienia szczelin symetrycz¬ nych wytacza sie wyzlobienie f dostatecz¬ nie glebokie, aby rozdzielone niem czesci tloka polaczone byly ze soba tylko mate- rjalem, jaki pozostaje z zeber e1 po wy¬ konaniu wykroju.Urzadzeniem usztywniajacem, które za¬ pobiega zgieciu sie tloka w oslabionym przekroju, sluzyc moze zwykly pierscien tlokowy, wstawiony w wyzlobienie / i po¬ siadajacy srednice zewnetrzna zbyt mala, aby mógl wypelniac role pierscienia tloko¬ wego.Tlok, wykonany wedlug wynalazku ni¬ niejszego, mozna równiez uksztaltowac w sposób znany z patentu Nr 6890. A wiec czesc dolna d wykonywa sie wzglednie cienka z wyjatkiem oczywiscie zeber e1 ponad nadlewami e i nadaje sie jej ksztalt o przekroju owalnym, którego mniejsza os lezy w plaszczyznie, przechodzacej przez os tloka i os nadlewów e, a os duza równa jest srednicy cylindra roboczego.W tloku, uksztaltowanym w sposób pod¬ wyzszy, cieplo przedostaje sie z czesci gór¬ nej do czesci dolnej przez materjal zeber e1, pozostaly po wykonaniu szczeliny ob¬ wodowej, a czesc górna tloka, rozszerza¬ jac sie, oddzialywa na czesc dolna w ten sposób, ze powieksza mala os owalnego jej przekroju, gdy tymczasem os wielka tego owalu nie zmienia swej dlugosci, a nawet skraca sie, tak iz tlok nie bedzie stukal we¬ wnatrz cylindra i nie zatrze sie przy roz¬ grzaniu.Wynalazek niniejszy nie ogranicza sie oczywiscie do podanego tu przykladu wyko¬ nania, którego poszczególne czesci moga ule¬ gac róznym zmianom. Mozna wiec zamiast jednej szczeliny / zastosowac ich kilka i uzyskac w taki sposób jeszcze lepsza izo¬ lacje termiczna; mozna równiez tlok zaopa¬ trzyc u dolu w wyciecia, czyli dolna jego krawedz uksztaltowac wzdluz krzywej przestrzennej. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i po¬ siadajacy przerwy, dzielace go poprzecz¬ nie, celem mozliwie jak najlepszego izolo¬ wania termicznego jego czesci dolnej od czesci górnej, a (zwlaszcza tlok glinowy, znamienny tern, ze przerwy rozdzielajace maja postac jednej lub paru szczelin na calym obwodzie tloka, a rozdzielone przez nie czesci tloka lacza sie ze soba jedynie za posrednictwem szerokich zeber, przecho¬ dzacych od nadlewów czopowych do den¬ ka tloka.
2. Tlok wedlug zastrtz. 1, znamienny tern, ze w szczeline oddzielajaca wstawio¬ ny jest pierscien, który zapobiega odchyle¬ niu sie od wspólnej osi oddzielonych od siebie czesci tloka.
3. Tlok wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze jego czesc dolna jest wzglednie cienka i posiada przekrój w ksztalcie owa¬ lu, którego mala os lezy w plaszczyznie, przechodzacej przez os tloka i os nadle¬ wów czopowych, a jego os duza równa jest srednicy cylindra, w którym ma pracowac ten tlok. MarcBirkigt. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 690
4. I7^.! J%i I .i A Al\ T£ Mg. 3 Druk L. Boguslawskiego, Warsiawa. PL PL
PL6904A 1925-08-08 Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i posiadajacy przerwy dzielace go poprzecznie, a zwlaszcza tlok glinowy. PL6904B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL6904B1 true PL6904B1 (pl) 1927-03-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL6904B1 (pl) Tlok do silników wybuchowych, polaczony przegubowo z korbowodem i posiadajacy przerwy dzielace go poprzecznie, a zwlaszcza tlok glinowy.
US1585422A (en) Piston ring
GB325194A (en) Improvements in engine pistons
US1883637A (en) Piston for internal combustion engines
US1468621A (en) Engine piston
US1480481A (en) Piston
US2034770A (en) Piston ring
US1766842A (en) Piston
US1984266A (en) Piston construction
US1484240A (en) Construction of internal-combustion-engine cylinders
US2313202A (en) Piston
US1345221A (en) Piston
US1444407A (en) Oil seal and piston ring for internal-combustion engines
US2416487A (en) Piston construction
US1793150A (en) Internal combustion engine
US1746248A (en) Piston ring
US1480455A (en) Cylinder more particularly those for combustion engines
US1473233A (en) Piston for engine cylinders
SU42924A1 (ru) Устройство дл охлаждени простенков между окнами двухтактных двигателей внутреннего горени
US1656482A (en) Piston
SU9286A1 (ru) Поршень дл двигателей внутреннего горени
US1659799A (en) Piston
US1710276A (en) Device for reducing piston slap in internal-combustion engines
GB235620A (en) Improvements in or relating to the construction of internal combustion engines of the diesel and other types
US1302572A (en) Skeleton adjustable piston.