PL68902B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL68902B1
PL68902B1 PL13149069A PL13149069A PL68902B1 PL 68902 B1 PL68902 B1 PL 68902B1 PL 13149069 A PL13149069 A PL 13149069A PL 13149069 A PL13149069 A PL 13149069A PL 68902 B1 PL68902 B1 PL 68902B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
circuit
sensors
delay
contact
sensor
Prior art date
Application number
PL13149069A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL13149069A priority Critical patent/PL68902B1/pl
Publication of PL68902B1 publication Critical patent/PL68902B1/pl

Links

Landscapes

  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Description

Czujniki polozenia 3 lub 4 (fig. 4) maja wspólny obwód 34 w zaleznosci od drogi S pojemników 9, 10, tam gdzie zestyk 3—1 lub 4—1 jest zwarty po¬ miedzy punktami OB i rozwarty pomiedzy punkta¬ mi BC. Oba czujniki polozenia 3, 4 sa czujnikami pamietajacymi swe polozenie, przykladowo wyko¬ nanymi jako magnetyczne wylaczniki krancowe, umieszczone w szybie wyciagowym.Urzadzenie wedlug wynalazku pracuje w naste¬ pujacy sposób. Zalózmy, ze gdy beben 13 obraca sie w kierunku pokazanym strzalka I pojemnik 9 jest podnoszony. Gdy urzadzenie jest w stanie spo¬ czynku zestyk rozwierny 12 czujnika predkosci do¬ biegowej jest zwarty. Czlon zabezpieczajacy 11 jest pod napieciem. Sygnal uruchamiajacy beben 13 w kierunku obrotów, pokazany strzalka I, doprowa¬ dzany jest do pierwszego czujnika kierunku, które¬ go zestyk zwiemy 5 zostaje zwarty i bocznikuje zestyk zwiemy 2—1 czujnika opóznienia 2 oraz ze¬ styk zwiemy 4—1 czujnika polozenia 4. Gdy po¬ jemnik 9 osiagnie w punkcie E predkosc w', roz¬ wiera sie zestyk 12 czujnika predkosci dobiegowej.Od tego momentu stan czlonu zabezpieczajacego 11 zalezny jest tylko od stanu obwodu pomiedzy za¬ ciskami Y, Y\ Poniewaz zestyk 3—1 czujnika po¬ lozenia 3 jest zwarty, czlon zabezpieczajacy jest pod napieciem. Po odejsciu pojemnika 9 do punktu A zostaje wlaczone opóznienie. W tym momencie na wyjsciu czlonu bocznikujacego 8 pojawia sie ujemny sygnal — Dw, który przy wystarczajacej wartosci uruchamia czujnik opóznienia 1, dopelnia¬ jacy swym zestykiem 1—1 obwód pomiedzy zacis¬ kami Y, Y'.Predkosc maszyny nadal maleje a gdy pojemnik 9-dojdzie do punktu B, zostaje uruchomiony czujnik polozenia 3, który rozwiera swój zestyk 3—1. Na skutek tego czlon zabezpieczajacy przestaje byc za¬ lezny od stanu czujnika opóznienia 1.Jesli opóznienie jest wystarczajaco duze czlon zabezpieczajacy pozostaje pod napieciem i maszyna pracuje bez przeszkód dalej az pojemnik 9 osiagnie polozenie odpowiadajace punktowi F, ponownie za¬ dziala czujnik predkosci dobiegowej, który swym zestykiem 12 bocznikuje caly obwód Y, Y' czlonu zabezpieczajacego 11, na skutek czego maszyna wy¬ konuje bez przeszkód caly cykl pracy. Gdy opóz¬ nienie jest zbyt male napiecie zostaje odlaczone od czlonu zabezpieczajacego 11 poniewaz obwód pomiedzy zaciskami Y, Y' nie jest dopelniony zestykiem 1—1 czujnika opóznienia 1. Czlon zabez¬ pieczajacy 11 uruchamia wówczas hamulec bezpie¬ czenstwa i unieruchamia maszyne. Przy kierunku obrotów, zaznaczonym na rysunku strzalka II, dzia¬ lanie obwodu jest podobne, z tym, ze dzialaja ze¬ styk 2—1 czujnika opóznienia 2 i zestyk 4—1 czuj¬ nika polozenia 4.Zaleta opisanego ukladu polaczen jest glównie zwiekszenie bezpieczenstwa. Sterowanie jest wla¬ czane natychmiast po rozpoczeciu dobiegu, dzieki czemu uzyskano dluzszy odcinek hamowania po¬ jemnika za pomoca hamulca bezpieczenstwa. Ma to* 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6068 902 szczególne znaczenie w maszynach, w których nie ma tak zwanej wolnej wysokosci, gdyz droga po¬ jemnika jest zamknieta nieruchoma belka zderza¬ kowa.Uklad wedlug wynalazku moze byc stosowany do wszystkich samoczynnych maszyn wyciagowych lub im podobnych, o zadanej charakterystyce pred¬ kosci. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad polaczen do sterowania dobiegu samoczyn¬ nych maszyn wyciagowych, zawierajacy czujniki 10 6 polozenia, opóznienia, kierunku i podobne oraz przykladowo przekaznik usytuowany w obwodzie urzadzenia zabezpieczajacego, znamienny tym, ze do szeregowego polaczenia zestyków zwiernych (1—1, 2—1) wlaczonych w obwód czlonu zabezpie¬ czajacego (11) czujników opóznienia (1, 2) dolaczone sa równolegle dwa polaczone ze soba szeregowo zestyki rozwierne (3—1, 4—1) czujników polozenia (3, 4) oraz równolegle dwa polaczone ze soba sze¬ regowo zestyki zwierne (5, 6) czujników kierunku, do których równolegle dolaczony jesit zestyk roz- wierny (12) czujnika predkosci dobiegowej tak, ze zwiera on obwód czlonu zabezpieczajacego (11). 7 ll_ 8 i P j \±Du /' 2 _r FIG.1 f °-Lj 1 11 12 ¦o-^Lj— H} FIG. 2KI. 35a,l/28 68 902 MKP B66b 1/28 O 10 U (—o o-|3 FIGA FIG.3 CZYItLNlA Urzedu Patentowego i hbUH taailBlciMiJwnl 2825 — LDA — 11.9.73 — 115 egz. Cena zl 10,— PL PL
PL13149069A 1969-01-31 1969-01-31 PL68902B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL13149069A PL68902B1 (pl) 1969-01-31 1969-01-31

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL13149069A PL68902B1 (pl) 1969-01-31 1969-01-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL68902B1 true PL68902B1 (pl) 1973-02-28

Family

ID=19950365

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL13149069A PL68902B1 (pl) 1969-01-31 1969-01-31

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL68902B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3469657A (en) Automatic emergency relevelling device for lifts
US3611362A (en) Alarm sensing and indicating systems
PL68902B1 (pl)
US4422029A (en) Instant reverse control circuit for a single phase motor
US2576574A (en) Fault indicating system for control circuits
CN201506625U (zh) 一种矿用皮带运输机智能监控装置
US3740635A (en) Overspeed sensor for safety brake system
US3185867A (en) Time delay circuit and mechanism
US1915961A (en) System of motor control
SU899447A1 (ru) Устройство дл ограничени скорости шахтного подъемника
US2962632A (en) Overload protection device for direct current generators
RU2026806C1 (ru) Устройство управления транспортным потоком сырьевых компонентов стекольной шихты
US2904737A (en) Plugging control system
SU905181A1 (ru) Система обеспечени аварийного останова грузоподъемной машины
SU1644194A1 (ru) Устройство дл предупредительной сигнализации
US595086A (en) weymann
US1497780A (en) Motor control
SU136021A1 (ru) Устройство дл точной остановки подъемного сосуда
US3436598A (en) Control system safety relay
US1109707A (en) System of elevator control.
US1728339A (en) Towing machine and the like
US2387358A (en) Controller for motor-driven printing presses and other machines
SU1710300A1 (ru) Устройство управлени транспортером-накопителем автоматической линии
US4228388A (en) Control circuit responsive to utility voltage level
US982284A (en) Safety dynamic braking system for hoists.