PL6799B1 - Elektryczny przyrzad dozorujacy prace palników. - Google Patents

Elektryczny przyrzad dozorujacy prace palników. Download PDF

Info

Publication number
PL6799B1
PL6799B1 PL6799A PL679924A PL6799B1 PL 6799 B1 PL6799 B1 PL 6799B1 PL 6799 A PL6799 A PL 6799A PL 679924 A PL679924 A PL 679924A PL 6799 B1 PL6799 B1 PL 6799B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
switch
plate
burner
motor
contact
Prior art date
Application number
PL6799A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL6799B1 publication Critical patent/PL6799B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy nadzoru nad praca palników. Palniki podobne po¬ winny zazwyczaj pracowac w zaleznosci od pewnych warunków zewnetrznych, np. tem¬ peratury pomieszczenia, i miarkowac swa prace w zaleznosci od zmiany tejze. W pew¬ nych wypadkach, a zwlaszcza, skoro chodzi o opalanie paliwem plynnem, stosuje sie przyrzady, któreby zamykaly doplyw pali¬ wa w razie powiklan w zapalaniu. Wy¬ nalazek niniejszy dotyczy wlaczania po¬ przednio wylaczonego aparatu dozorujace¬ go prace palnika.Na zalaczonym rysunku fig. 1 i 2 przed¬ stawia widok zgóry i zprzodu styku kon¬ trolujacego i silnika, fig. 3 i 4—widok bocz¬ ny oraz koncowy palnika i fig. 5 — widok schematyczny palnika, ogniw kontrolnych tudziez czesci uruchomiajacych i kontrolu¬ jacych.Na rysunku cyfra 1 wskazuje palnik, 2 — doplyw paliwa, 3 — komore zapalania, 4 — swiece iskrowa, 5— przewód laczacy zródlo paliwa 5a z wylotem 2, cyfra 6 — dysze powietrzna rozpylacza, 7—przewód laczacy ja z pompa 8, w której pracuje tlok 9, zwiazany golenia 10 z jarzmem 11 na mimosrodzie 12, osadzonym na wale 13, na¬ pedzanym zapomoca slimacznicy 14 i sli¬ maka 15 od walu 16 silnika 16a, Na wale 16 osadzony jest przewietrznik 17 w skrzynce 18 polaczonej przewodem 19 z kanalem 20, prowadzacym do palnika i komunikujacym sie kanalem 21 naokoloSy¬ komory 3 z palnikiem 1. Przy uruchomieniu przeto pompy aprezone powietrze plynie rura 7* flo rozpylacza, a przewietrznik 17 dostarcza nalezytej ilosci powietrza do spa¬ lania.Pradu dostarczaja palnikowi przewodni¬ ki 22, 23, z których 23 laczy sie przewodni¬ kiem 24 z jedna ze szczotek 26, a przewod¬ nik 27 laczy przewodnik 22 ze stykiem 28.Plytka stykowa 29 wspóldziala w punkcie 30 ze stykiem 31 na-plytce 32, osadzonej na slupku 33, polaczonym przewodnikiem 34 ze szczotka 35 silnika 16a. Przy zamknie¬ ciu przeto kontaktu 31 — 30, silnik otrzy¬ muje prad, utrzymujac palnik w* stanie normalnej pracy, dopóki warunki pomie¬ szczenia lub tym podobne nie ulegna zmia¬ nie.Plytka 32 posiada wyskok ksiukowy 36 wspólpracujacy z ksiuldem 37 osadzonym na wale 38 styku kontrolnego i zaopatrzo¬ nym w wykrój 39, przy spadku w który wy¬ skok przerywa styk 31 — 30.Punkt stykowy 41 plytki 32 jest ód niej izolowany i wspóldziala z punktem 42 w ten sposób, ze styk ten laczy sie wraz ze sty- Idem 31 — 30. Styk 41 jest polaczony dru¬ tem 43 z mostkiem 44, a ten drutem 45 z cewka iskrowa 46, polaczona drutem 47 ze swieca 4 i uziemiona w sposób znany w punkcie 48. Drut 49 laczy cewke z plyt¬ ka 50 uruchomiana ksiuldem 51 na wale 16* Przerywacz 50 uruchomia styk na zacisku 52, uziemionym w punkcie 53. Skoro przeto silnik palnikowy znajduje sie w biegu, pra¬ cuje równiez przerywacz. Sprezysta plyt¬ ka 54 na zacisku 55 zaopatrzona jest w o- strze kontaktowe 41: Drut 56 laczy zacisk 55 z drutem 57 biegnacym od transformato¬ ra 58, pobudzanego przewodnikami 59, 60, polaczonemi z przewodnikami 22, 23.Slimacznica 61 na wale 68 utrzymuje ruch slimaka 62 na wale 63 silnika kontrol¬ nego 64. Drut 65 laczy transformator 58 z jednym zaciskiem silnika kontrolnego, o zacisku przeciwnym uziemionym dru¬ tem 66. Przewietrznik 67 na wale wir¬ nika 66 obniza do pewnego stopnia pred¬ kosc dozorcza silnika.Podczas pracy urzadzenia silnik kon¬ trolny uruchomia styk kontrolny, który przy ruchu swym przednim przerywa prad ply¬ nacy przez silnik dozorczy, tak iz styk 30 —31 palnika pozostaje w pozycji badzto otwartej, badz zamknietej w polozeniach rozmaitych. Zgodnie z wynalazkiem ni¬ niejszy obwód uruchomiajacy silnik kon¬ troluje bezposrednio styk bez posrednictwa przekazników lub innych zatrzasków, co zawdziecza sie wlasciwej budowie styku.Poza tern konstrukcja niniejsza posluguje sie jednym tylko obwodem od któregokol¬ wiek z ogniw kontrolnych.Na wale 38 miesci sie izolowany rdzen i uziemiona, np. przewodnikiem 71, szczotka 68, tudziez szczotki 69—70. Szczotka ta slizga sie po szeregu plytek stykowych ru¬ chu normalnego 72A po plytce hamowniczej 75 i po plytce hamowniczej 76. Plyt¬ ka 72 jest polaczona z wystepami ob- wodowemi plytki 76, umieszczonej pro¬ mieniowo wzgledem plytki 75 a szczot¬ ki 69—70 obejmuja obie te plytki jedno¬ czesnie, skoro ramie zajmie polozenie, w którem przypadaja one naprzeciw nich.Styk ten dziala w sposób nastepujacy: jezeli np. szczotki zajmuja normalna po¬ zycje zatrzymania poza plytka 73, jak to wskazuje rysunek, to gdy aparat termosta¬ tyczny osiaga strone chlodna, prad zamy¬ ka sie przez silnik kontrolny i przesuwa szczotki na plytke 74, która laczy w dal¬ szym ciagu, tak iz motor dozorczy biegnie dalej, dopóki szczotka nie stanie naprzeciw plytek 72 i 75. Skoro palnik rozpoczal dzialanie i pracuje normalnie, polaczenie przez plytke 75 zostaje przerwane, przytem plytka 72 równiez go nie utrzymuje. Kon¬ trola termostatyczna osiagnie strone ciepla.Skoro to nastapi szczotka przesuwa sie z plytek 72 i 76 na plytke 73. Jezeli jed¬ nak szczotka osiagnie polozenie ponad plyt- — 2 —kami 72 — 75, dla braku normalnych wa¬ runków w palniku, ustala sie polaczenie przez plytke 75 i silnik pracuje nadal, do¬ póki szczotka nie odchyli sie z plytki 75 do polozenia hamowniczego 76, w którem zostaje zamocowana i w którem po¬ zostaje, dopóki jej nie uruchomi sie recz¬ nie. Daje to schemat pracy styku. Poszcze¬ gólne obwody i czesci je stanowiace sa na¬ stepujace: Wrazliwe termicznie ogniwo 77 pracuje pomiedzy plytkami stykowemi chlodna 78 i goraca 79, które powyzej na¬ zywano strona zimna i ciepla styku termo¬ statowego. Od strony zimnej biegnie prze¬ wodnik 80 do plytjri 81 polaczonej prze¬ wodnikiem 82 z plytka zatrzymujaca 73; drut 83 laczy ogniwo 77 z drutem 57, pola¬ czonym drutem 84 z plytka 85, od której drut 86 prowadzi do plytki rozruchowej 74.Skoro przeto ogniwo termiczne osiagnie chlodna strone 79 ze szczotkami w polozeniu wskazainem na fig. 5, ustala sie obwód od ziemi poprzez szczotki, plytke 73, drut 82, mostek 81, drut 80, termostat, drut 83, drut 57, 65, silnik do ziemi. Silnik kontrolny zostaje uruchomiony i przesuwa szczotke nad plytke 74, gdzie obwód zostaje uzu¬ pelniony przewodnikiem 86 w polaczeniu z przewodnikiem 57. Szczotki 69 i 70 daja kontakt z plytka nastepna, zanim opuszcza poprzednia. W ten sposób powstaje obwód przez plytke 74, zanim go przerwie plyt¬ ka 73.Szczotka przesuwa sie ku plytce 74, a jednoczesnie ksiuk 37 podsuwa po¬ wierzchnie 40 pod wyskok 36, zamykajac styk 31—30, co wprawia w ruch silnik pal¬ nikowy, uruchomiajac jednoczesnie swiece zapalna. Plytka 74 posiada dlugosc wystar¬ czajaca w stosunku do szybkosci silnika, aby palnik zdazyl zapalic sie i warunki nor¬ malne powstaly, zanim silnik dotrze do plytki 72—75. Skoro szczotka minie plyt¬ ke 74, obwód silnika kontrolnego pozosta¬ je w warunkach normalnych otwartym i sil¬ nik ten zatrzymuje sie, przyczem wyskok 36 pozostaje na powierzchni 40, a styk 30—¦ 31 zamknietym. Silnik palnika nie przery¬ wa jednak swego biegu, dopóki ogniwo ter¬ miczne 77 'nie osiagnie strony cieplej 78, polaczonej przewodnikiem 89 z plytka ha- mownicza 76, z której wystaje plytka bie¬ gowa 72. Szczotka pozostaje na plytce 72 az do zamkniecia strony cieplej styku 77— 78, gdy prad ustalil sie przez szczotke, jej uziemienie i ogniwo termiczne, drut 83, drut 57 do silnika kontrolnego, który prze¬ to w warunkach podobnych rusza i przesu¬ wa szczotke, dopóki ta nie przerwie na plytce 73 pradu/ Skoro szczotki osiagna punkt ponad plytka 76, wyskok 36 opada i otwiera styk silnika, poczem silnik kontrolny przesuwa na zmiane szczotke, zaleznie od zmian tem¬ peratury termostatu, dopóki panuja warun¬ ki normalne. W razie natomiast zaklócenia zapalania, badzto wskutek braku paliwa, badz uszkodzenia swiecy, silnik powinien byc zatrzymany, nalezy przeto zapobiec za¬ trzymywaniu sie szczotek 69, 70 tna plytce 72. W tym celu sluzy plytka hamownicza 75, która szczotka pokrywa lacznie z plyt¬ ka 72, wytwarzajac polaczenie wrazliwe na stan palnika. Najpraktyczniejszym wydaje sie styk powyzszy, w zasadzie jednak moz¬ na sie poslugiwac dowolnym stykiem wraz¬ liwym na warunki pracy palnika. Od komory palnika odchodzi kanal 90, wrazliwy na panujace w palniku ci¬ snienie. Konczy sie on w izolowanym pier¬ scieniu 91, zaopatrzonym w klape 92 zawie¬ szona ha osi 93 i wahliwa nazewnatrz pod wplywem cisnienia w komorze palnika, przyczem opór jej reguluje sie ciezarkiem 94 na srubie. W braku cisnienia w palniku klapa spoczywa na zacisku 95, polaczonym przewodnikiem 96 z przewodnikiem 57, sta¬ nowiacym czesc obwodu silnika kontrolne¬ go. Z klapa polaczony jest przez zawiasy przewodnik 97, biegnacy do mostku 98 po¬ laczonego przewodnikiem 99 z plytka 75.Niniejszy styk bezpieczenstwa pracuje — 3 —W sposób nastepujacy i podczas pracy silni¬ ka powstaje tam cisnienie rozprezajacych sie gazów, udzielone klapie 92, która sie odchyla od zacisku 95, przerywajac kontakt pomiedzy plytka 75 i przewodnikiem 57.Skoro przeto szczotka dotrze do plytki 75, prad przez plytke 72 zostaje otwarty i nie doplywa do silnika kontrolnego, który prze¬ to staje, a szczotka pozostaje na plytce bie¬ gowej, przyczem styk 30^31 jest zamknie¬ ty, tak iz palnik moze dalej pracowac, do¬ póki nie wywolaja zmiany warunki cieplne, oddzialywujace na ogniwo termostatyczne 77. Skoro jednak zapalanie nie zachodzi, klapa 92, nie napotykajac oporu cisnienia, opada na zacisk 95, wywolywujac prad po¬ miedzy plytka 75 i przewodnikiem 57 po¬ przez silnik kontrolny. W wyniku silnik tern nie zatrzymuje sie przy przechodzeniu szczotki z plytki 71 na plytki 72 — 73, lecz obraca sie dalej, az szczotka, minawszy plytke 75, wkroczy na plytke 76. Nazywa sie to pozycja zatrzymania hamowanego; silnik zostaje pozbawiony pradu, gdy szczotka osiagnie to polozenie, w którem wyskok 36 spada z powierzchni 40 i styk 30—31 sie otwiera, wskutek czego silnik palnika staje, a jednoczesnie otwiera sie, y? celach oszczednosci w styku 41 — 42, prad zapalajacy.Gdy warunki pracy palnika sa zadawa¬ lajace, powinno sie miec moznosc odpo¬ wiedniego uruchomiania przyrzadu, co moz¬ na osiagnac, np. zamykaniem polaczenia przez plytke hamownicza 76. W tym celu sluzy styk 100, wlaczony przyciskiem 101, polaczonym przewodnikiem 102 z przewod¬ nikiem 107. Druga sifcrtooa styku jest pola¬ czona przewodnikiem 103 z mostkiem 104, polaczonym przewodnikiem 105 poprzez przewodnik 89 z plytka zatrzymywana 76.Za uruchomieniem tedy przycisku powstaje polaczenie przez silnik kontrolny, który zo¬ staje wprawiony w ruch, przesuwa szczotke do plytki zatrzymywanej 73 i badzto staje, badz biegnie naprzód, zaleznie od stanu ogniwa termicznego 77.W ten sposób powstaja dwa normalne prady kontrolne od strony goracej 79 i zim¬ nej 78 oraz obwód silnika dozorczego, skla¬ dajacy sie z przewodu 79 i jego odnóg, kon¬ trolowany stykiem kontrolnym, przyczem wchodzi tu w gre jeszcze obwód hamujacy zamykany klapa 92 na zacisku 95. W ogni¬ wie ruchomem styku znajduja sie dwie plytki, pokrywane jednoczesnie szczotkami lub tym piodohnemi urzadzeniami. Daje to moznosc stworzenia przyrzadu, poruszaja¬ cego sie i po osiagnieciu warunków bezpie¬ czenstwa, gdy palnik znajduje sie w wa¬ runkach normalnych; innemi slowy niema tu potrzeby stosowania odrebnych mecha¬ nizmów do osiagniecia wskazanego celu.Wreszcie szczotka pokrywa plytke styko¬ wa, dzieki czemu silnik kontrolny urucho¬ miony biegnie, przeprowadzajac szczotke w pozycje nowa. PL PL

Claims (9)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Elektryczny przyrzad dozorujacy prace palników lub podobnych urzadzen, znamienny tern, ze silnik obrotowy (64) przeznaczony do dozorowania pracy pola¬ czony jest z pierwszym normalnym ukla¬ dem polaczen, np. przewodnikami (77, 79, 80, 81 i 82), z drugim normalnym ukladem polaczen (np„ 77, 78, 87, 88 i 89), z kry¬ tycznym ukladem polaczen (np. 71, 97, 98, 99), oraz trzecim ukladem polaczen, np. przewodnikami (65, 57 A 71), przyczem rze¬ czony silnik porusza wlacznik, np. narzady (68, 72—75), który normalnie biorac zamy¬ ka naprzemian obwody pradu przebiegaja¬ cego przy laczeniu trzeciego rodzaju pola¬ czen silnika z dwoma normalnemi ukladami polaczen i wywolywuje wraz ze zmiana pradu elektrycznego w krytycznym ukla¬ dzie polaczen odpowiednie dzialanie ukla¬ du polaczen silnika, które zatrzymuje silnik (64). — 4 _
2. Przyrzad wedlug zastrz. 1, zawie¬ rajacy wal, który, w zaleznosci od swej po¬ zycji, miarkuje doprowadzanie paliwa i dzialanie przyrzadów zapalajacych palni¬ ki, znamienny tern, ze na wale (38) osadzo¬ ny jest wlacznik (68), którego poszczególne plytki stykowe (72—75) sa wlaczone rów¬ nolegle do siebie w obwód (71, 58, 65, 66) silnika (64), a obwody rzeczonych plytek zamykane sa przez odpowiednie urzadze¬ nia, np. termostat (77), wlacznik prezniowy (90) w zaleznosci od warunków dzialania palnika, wskutek czego silnik obraca wal, przesuwajac przez to wlacznik glówny do nastepnej plytki stykowej,
3. Przyrzad wedlug zastrz. 2, zna¬ mienny tem, ze obwody plytek stykowych (72—75), odpowiadajacych normalnej po¬ zycji czynnej wlacznika (68), kontrolowane sa przez wlaczniki (77, 90) dzialajace z jednej strony pod wplywem temperatur wytworzonych przez palnik, a z drugiej strony pod wplywem zaklócenia warun¬ ków dzialania palnika, np, niezapalania sie.
4. Przyrzad wedlug zastrz. 2 i 3, zna¬ mienny tem, ze jedna z dwóch plytek sty¬ kowych (72, 75), odpowiadajaca normalnej pozycji dzialania wlacznika (68) a mianowi¬ cie plytka stykowa (72), jest zawsze pola¬ czona elektrycznie z plytka nastepna (76), na której wspiera sie wlaczinik, po wlacze¬ niu go w stykowa plytke bezpieczenstwa (75), a po przywróceniu w palniku warun¬ ków normalnych rzeczony wlacznik moz¬ na dalej wlaczac recznie.
5. Przyrzad wedlug zastrz. 4, znamien¬ ny tem, ze dalsze wlaczanie wlacznika (68), poczynajac od plytki stykowej (76) wy¬ konywa sie zapomoca wlacznika recznego (100, 101), za posrednictwem którego rze¬ czona plytka (76) moze byc wlaczona w styk z silnikiem (64).
6. Przyrzad wedlug zastrz. 2, znamien¬ ny tem, ze plytka stykowa (74), poprzedza¬ jaca plytki (72, 75), jest takiej dlugosci, iz po przejsciu po niej szczoteczek wlacznika w palniku powstaja ponownie normalne wa¬ runki jego dzialania.
7. Przyrzad wedlug zastrz. 2, znamien¬ ny tem, ze plytka stykowa (73), poprze¬ dzajaca plytke (74), wlacza sie w obwód po obnizeniu temperatury palnika.
8. Przyrzad wedlug zastrz. 2, znamien¬ ny tem, ze szczoteczki posiadaja taki ksztalt, iz jeszcze przed przerwaniem jed¬ nego polaczenia powstaje polaczenie no¬ we.
9. Przyrzad wedlug zastrz. 2, znamien¬ ny tem, ze na wale (38) osadzona jest tar¬ cza nieokragla (37), która z chwila rozla¬ czenia sie wlacznika (68) z plytka (73) po¬ rusza wlacznik (29, 32), wlaczajacy jedno¬ czesnie urzadzenia doprowadzajace paliwo (30, 31) i zapalajace palniki. Socony Burner Corporation. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego ttf 6799* /%./ &r* Druk L. Boguslawskiego, Warszawa, PL PL
PL6799A 1924-03-11 Elektryczny przyrzad dozorujacy prace palników. PL6799B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL6799B1 true PL6799B1 (pl) 1927-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1535240A (en) Controller for fuel igniters
PL6799B1 (pl) Elektryczny przyrzad dozorujacy prace palników.
US2255672A (en) Electrical control device
US3090423A (en) Gas burner control
US4509481A (en) Internal combustion engine with cooling system
US3439990A (en) Device for cyclically activating a heating appliance controlled by a thermostat
US1675133A (en) Liquid-fuel-burning system
US1491157A (en) Method of controlling burners and apparatus therefor
CA1066149A (en) Ignition timing control system of engine
US2381223A (en) Automatic control for heating systems
US2303868A (en) Ignition device or system for gas and liquid fuel burners
US2496409A (en) Spring return damper control
US1638812A (en) Drying and enameling oven
US2231986A (en) Ignition system for burners
US1961802A (en) Burner controlling apparatus
PL5981B1 (pl) Przyrzad do kontrolowania palników.
JPS632778Y2 (pl)
US1677447A (en) Hydrocarbon burner
US2564553A (en) Automatic stopping and time delay for mixer motors
US1582190A (en) Fornia
JPS5818039Y2 (ja) 穀物乾燥機の燃料供給停止装置
US1401512A (en) Heating system
US1432464A (en) Fuel-burning apparatus
SU556236A1 (ru) Устройство дл установки угла опережени зажигани
JPH064211Y2 (ja) ガスコンロ用ガス制御装置