PL67663B1 - - Google Patents

Description

Sprzeglo przeciazeniowe cierne Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo przeciaze¬ niowe cierne, które ogranicza maksymalna wartosc przenoszonego momentu obrotowego.Dotychczas znane sprzegla posiadaly sprezyne zamocowana jednym koncem do tulei nasadzonej na wale, a drugim koncem do tarczy ciernej, dru¬ ga natomiast tuleja z zebami trapezowymi znajdo¬ wala sie miedzy tarczami ciernymi czynnymi.. Tar¬ cze cierne czynne dociskane byly do tarczy biernej za pomoca sruby i sprezyny. Moment obrotowy z jednej tarczy czynnej oia druga tarcze czynna prze¬ noszony byl za posrednictwem tej sruby stykaja¬ cej sie z obu tarczami czynnymi. Wada tych sprze¬ giel bylo to, ze podczas przenoszenia momentu gra¬ nicznego i odsuwania jednej tarczy czynnej od dru¬ giej dzialala sila tarcia, miedzy srubami i tarczami czynnymi zwiekszajaca rozrzut przenoszonego mo¬ mentu obrotowego.Celem wynalazku jest usuniecie tej wady. Do¬ konano to dzieki zamocowaniu sprezyn dociskaja¬ cych tarcze czynne do tarczy biernej czyli do tej tarczy czynnej przez której otwory przechodzi na¬ gwintowany sworzen, przy czym sworzen nie sty¬ ka sie bezposrednio z tarcza. Podczas przenosze¬ nia momentu granicznego nie wystepuja sily tar¬ cia miedzy sworzniem a tarcza czynna przez co zmniejsza sie rozrzut przenoszonego momentu grani¬ cznego. Zastosowanie w sprzegle tylko jednej tulei nasadzonej na wale zamiast dwóch obniza koszty produkcji. Istota wynalazku jest to, ze do tulei z 15 20 30 zebami trapezowymi lub trójkatnymi umieszczo¬ nej miedzy tarczami czynnymi, których piasty posiadaja zeby lub wyciecia trapezowe, umocowany jest na stale lub za pomoca srub, jeden koniec sprezyny a drugi jej koniec opiera sie o wsporni¬ ki lub jest zamocowany do nich za pomoca srub, przy czym sruby sluza do regulacji wstepnego na¬ piecia sprezyn, natomiast wsporniki zamocowane sa miedzy tarcza czynna posiadajaca piaste z ze¬ bami trapezowymi a tarcza cierna, do której przy¬ mocowany jest sworzen nagwintowany przechodza¬ cy przez otwór w drugiej tarczy ciernej i sprezynie plaskiej lub talerzowej sluzacej do docisku.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia sprzeglo w przekroju osiowym, fig. 2 — sprzeglo w widoku z góry, fig. 3 — sprzeglo w przekroju AA' na fig. 1, fig. 4.^- odmiane sprzegla wedlug fig. 3 w przekroju AA' na fig. 1, a fig. 5 — odmiane sprzegla wedlug fig. 2 w wido¬ ku z góry.Sprzeglo wedlug wynalazku przedstawionego przy¬ kladowo na fig. 1 sklada sie z walu 1 na który na¬ sadzona jest swobodnie obrotowo przesuwnie tar¬ cza 2 czynna cierna, której piasta posiada na swej bocznej krawedzi wyciecia trapezowe. Druga tar¬ cza 6 czynna cierna zamocowana jest do tarczy 8 za posrednictwem wsporników 7. Piasta tarczy 8 posiada na swej bocznej krawedzi wyciecia tra¬ pezowe i nasadzona jest na wale 1 swobodnie, 67 6633 obrotowo przesuwnie. Pomiedzy tarczami czynny¬ mi 2 i 6 umieszczona jest tarcza 4 bierna z zamo¬ cowanymi do niej okladzinami ciernymi 3 i 5.Tarcza 4 posiada na swym obwodzie zeby, które wchodza w wyciecia cylindrycznej obudowy 9 unie¬ ruchomionej na wale 10 biernym, przy pomocy kli¬ na 17. Do tarczy 6 czynnej zamocowane sa sworz¬ nie 11, które przechodza poprzez otwory w tar¬ czy 2. Do tarczy 2 zamocowane sa jednym koncem plaskie sprezyny 13 przy pomocy srub 18. Drugi koniec sprezyny 13 posiada otwór przez który prze¬ chodzi sworzen nagwintowany 11. Nakretka 12 na sworzniu 11 sluzy do regulacji wstepnego napiecia sprezyn 13. Na wale 1 zamocowana jest tuleja 14 posiadajaca na swych bocznych krawedziach wy¬ ciecia w postaci zebów trapezowych, które wcho¬ dza w wyciecia trapezowe piasty tarcz 2 i 8. Do tulei 14 zamocowany jest przy pomocy srub 15 je¬ den koniec spiralnej sprezyny 16, a drugi jej ko¬ niec opiera sie o dwa wsporniki 7.W odmianie sprzegla przedstawionej na fig. 4 jeden koniec sprezyny 16 zamocowany jest do tulei 14 a drugi koniec sprezyny 16 zamocowany jest przy pomocy sruby 19 do wspornika 7. W odmia¬ nie sprzegla przedstawionej na fig. 5 sprezyna 13 unieruchomiona jest wzgledem tarczy 2 przy po¬ mocy kolków 20. Sposób dzialania sprzegla wedlug wynalazku jest nastepujacy. Sprezyny 13 wstepnie sa napiete przy pomocy nakretki 12 i powoduja docisk tarcz 2 i 6 ciernych czynnych do okladzin ciernych 3 i 5 tarczy 4 biernej. Moment obrotowy z walu czynnego 1 przenoszony jest poprzez tuleje 14 sprezyny 16 i wsporniki 7 na tarcze 6 cierna czynna oraz poprzez sworzen 11 i sprezyne 13 na tarcze 2 cierna czynna. Sprezyna 13 zamocowana jest do tarczy 2 przez co uniemozliwia obrót tar¬ czy 2 wzgledem tarczy 6. Z tarcz 2 i 6 czynnych moment obrotowy przenoszony jest dzieki sile tar¬ cia na tarcze 4 bierna poprzez przymocowane do niej okladziny cierne 3 i 5. Moment obrotowy z tarczy 4 biernej przenoszony jest poprzez obudo¬ we 9 na wal bierny 10. Sprzeglo moze byc wbudo¬ wane na przyklad w kolo pasowe wówczas mo¬ ment obrotowy z tarczy biernej 4 przenoszony jest bezposrednio na kolo pasowe. Przy pomocy nakretki 12 ustala sie sily nacisku tarcz czynnych 2 i 6 na tarcze bierna 4 na wartosc nieco wieksza od sily nacisku jaka wystepuje podczas przeno¬ szenia momentu granicznego.Wstepne napiecia sprezyny 16 ustala sie przy po¬ mocy srub 15 lub 19 w ten sposób, aby skosnie nachylone krawedzie zebów tulei 14 zetknely sie- 67 663 4 z krawedziami wyciec trapezowych piast tarcz 2 i 8 podczas przenoszenia momentu obrotowego nie¬ co mniejszego od momentu granicznego. Obie bocz¬ ne powierzchnie zebów trapezowych tulei 14 nie 5 stykaja sie jednoczesnie z obu bocznymi powierz¬ chniami wyciec trapezowych piast tarcz 2 i 8. Przy malej wartosci momentu obrotowego przenoszonego przez sprzeglo powierzchnie te stykaja sie z jed¬ nej strony. Przy wzroscie momentu obrotowego na- 10 stepuje obrót walu czynnego 1 wzgledem walu biernego 10 oraz odsuniecie powierzchni bocznych zebów tulei 14 od powierzchni bocznych wyciec trapezowych w piastach tarcz 2 i 8. Przy wartosci momentu obrotowego bliskiej wartosci granicznej 15 nastepuje zetkniecie sie drugich bocznych powierz¬ chni zebów tulei 14 i wyciec w piastach tarcz 2 i 8.Wskutek wzajemnego oddzialywania tulei 14 i piast tarcz 2 i 8 powstaje skladowa sily w kie- 20 runku osi walu 1 i powoduje odsuniecie tarcz czyn¬ nych 2 i 6 od tarczy biernej 4, co umozliwia obrót walu 1 czynnego wzgledem walu 10 biernego.Sprzeglo powyzsze jest sprzeglem elastycznym, umozliwia bowiem obrót walu 1 czynnego wzgle- 25 dem walu 10 biernego o kat okolo 30° bez poslizgu miedzy tarczami ciernymi. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe 30 l. Sprzeglo przeciazeniowe cierne, ograniczajace wartosc przenoszonego momentu obrotowego, z piasta tarczy czynnej posiadajaca zeby lub wycie¬ cia trapezowe i z tuleja z trapezowymi zebami umieszczona osiowo przesuwnie lub na stale na 35 wale, znamienne tym, ze do tulei (14) z zebami tra¬ pezowymi lub trójkatnymi umieszczonej miedzy tarczami czynnymi (2 i 8), których piasty posia¬ daja zeby lub wyciecia trapezowe, umocowany jest jeden koniec znanej sprezyny (16) a drugi jej ko- 40 niec opiera sie o wsporniki (7) lub jest zamocowa¬ ny do nich za pomoca srub (19), natomiast wspor¬ niki (7) zamocowane sa miedzy tarcza czynna (8) a tarcza cierna (6), do której przymocowany jest sworzen nagwintowany (11) przechodzacy przez 45 otwór sprezyny plaskiej lub talerzowej (13) slu¬ zacej do docisku tarcz czynnych, ciernych (2, 6) do tarczy biernej (4). 2. Sprzeglo wedlug zastrz.

1. znamienne tym, ze sprezyny (13) zamocowane sa do tarczy czynnej 50 (2) lub unieruchomione wzgledem niej przy pomo¬ cy kolków (20) a sworzen (11) przymocowany do tarczy ciernej (6) usytuowany jest bezstykowo w tarczy czynnej (2).KI. 47c,43/21 67663 MKP F16d 43/21 A-A 13 f2 fys 2 Rys.*. Rysi Ry*S PL PL