PL67466Y1 - Nakładka progowa - Google Patents

Description

2 PL 67 466 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest profilowana nakładka progowa do samochodu.

Znane są profilowane nakładki progowe do samochodu stanowiące listwę w kształcie płaskownika wygiętego na dłuższych krawędziach. Nakładki progowe posiadające podgięty lub wygięty profil na całej swej długości o promieniu i kącie wygięcia zależnym od kształtu progu posiadają na powierzchni czołowej ozdobną grafikę w postaci wzorów i napisów. Z polskiego opisu wzoru użytkowego nr 115104 znana jest nakładka progowa w postaci płaskownika z wyciętym w nim otworem, w który wkładany jest element posiadający różnorodne i dowolne napisy lub dowolną grafikę. Z amerykańskiego opisu patentowego oznaczonego numerem US2088739 znana jest nakładka samochodowa posiadająca na profilowanej listwie metalowej sprężystą matę antypoślizgową (wycieraczkę) wykonaną z gumy. Sprężysta mata uformowana jest z szeregu rozstawionych podłużnych pasków posiadających od góry i od dołu występy, z których dolne ukształtowane stożkowo osadzone sąw otworach profilowanej listwy.

Istotą wzoru użytkowego jest nakładka progowa do samochodu w postaci profilowanej listwy posiadająca otwory, w których osadzony jest element antypoślizgowy charakteryzująca się tym, że każdy z elementów antypoślizgowych w przekroju poprzecznym i w widoku z góry ma kształt wielokąta posiadającego od góry powierzchnię ryflowaną wystającą nad płaską powierzchnią listwy. Profilowana listwa z jednego końca jest wygięta pod kątem rozwartym a tworząc dwie powierzchnie, z których krańcowa jest równoległa do środkowej płaskiej powierzchni, zaś z drugiego końca jest wygięta pod kątem β równym w przybliżeniu kątowi prostemu.

Wzdłuż profilowanej listwy na jej środkowej płaskiej powierzchni usytuowane są w jednakowych odstępach od siebie, elementy antypoślizgowe.

Na dwóch płaskich powierzchniach listwy równoległych względem siebie przymocowane są od spodu taśmy montażowe.

Nakładka progowa według wzoru chroniąca próg przed uszkodzeniem, rozwiązuje problem zabezpieczenia antypoślizgowego. Osadzone w otworach elementy przeciwpoślizgowe o ryflowanej powierzchni skutecznie zabezpieczają przed poślizgnięciem użytkownika pojazdu. Ponadto osłaniając najbardziej podatne na uszkodzenia miejsca nakładka spełnia funkcję ochronną progu samochodu, a dzięki precyzyjnemu wyprofilowaniu dopasowanego do listwy progowej pojazdu skutecznie zapobiega korozji.

Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia nakładkę progową w widoku aksonometrycznym z zaznaczonymi elementami antypoślizgowymi w kształcie trójkąta, fig. 2 przedstawia nakładkę w widoku aksonometrycznym z zaznaczonymi elementami antypoślizgowymi w kształcie wieloboku, a fig. 3 przedstawia przekrój poprzeczny nakładki progowej przez element antypoślizgowy.

Nakładkę progową do samochodu stanowi profilowana listwa z jednej strony zagięta pod kątem β w przybliżeniu równym kątowi prostemu, a z drugiej strony wygięta pod rozwartym kątem a, tworząc w ten sposób cztery powierzchnie, z których dwie powierzchnie 1B i 1D są wygięte pod kątami do poziomych powierzchni, węższej 1A i środkowej szerszej 1C. W środkowej powierzchni 1C znajdują się otwory, w których osadzone są elementy antypoślizgowe 2, które są usytuowane wzdłuż profilowanej listwy w równych odstępach od siebie. Elementy antypoślizgowe 2 w przekroju poprzecznym i w widoku z góry mają kształt wielokąta. Jak pokazano na fig. 1 element antypoślizgowy 2 w widoku z góry jest trójkątem, a na fig. 2 element antypoślizgowy ma postać litery L. Każdy element antypoślizgowy 2 posiada od góry ryflowane powierzchnie wystające nad płaską powierzchnią 1C profilowanej listwy. Elementy antypoślizgowe 2 mocowane są od spodu za pomocą dwóch przylepnych taśm montażowych 3, gwarantujących trwałe i mocne ich zamocowanie. Montażowe taśmy 3 dwustronnie klejące przyklejone od spodu na równoległych względem siebie powierzchniach 1A i 1C służą również do mocowania nakładki z progiem samochodu.

Claims (3)

1. 3 PL 67 466 Υ1 Zastrzeżenia ochronne 1. Nakładka progowa do samochodu w postaci profilowanej listwy posiadająca otwory, w których osadzony jest element antypoślizgowy, znamienna tym, że każdy z elementów antypośli-zgowych (2) w przekroju poprzecznym i w widoku z góry ma kształt wielokąta posiadającego od góry powierzchnię ryflowaną wystającą nad płaską powierzchnią (1C) listwy, która z jednego końca jest wygięta pod kątem rozwartym (a) tworząc powierzchnię (1B) oraz powierzchnię (1A) równoległą do powierzchni (1C), a z drugiego końca pod kątem (β) równym w przybliżeniu kątowi prostemu.
2. 2. Nakładka progowa według zastrz. 1, znamienna tym, że elementy antypoślizgowe (2) usytuowane są wzdłuż listwy w jednakowych odstępach od siebie.
3. 3. Nakładka progowa według zastrz. 1, znamienna tym, że na dwóch płaskich powierzchniach (1C, 1 A) równoległych względem siebie przymocowane są od spodu montażowe taśmy (3).