PL66964B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 25. IV. 1973 66964 KI. 48d2,3/00 MKP C23g 3/00 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Adam Prager, Tadeusz Pocielej Wlasciciel patentu: Biuro Projektów Przemyslu Wyrobów Metalowych, Kraków (Polska) Urzadzenie do trawienia Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie trawial¬ nicze do chemicznego oczyszczania kregów wal¬ cówki.Dotychczas obróka powierzchniowa walcówki w kregach metoda zanurzeniowa odbywa sie w tra- wialniach wyposazonych w linie trawialnicze zlo¬ zone z zespolu wanien z odpowiednimi kapielami, przy czym wanny te sa usytuowane w linii prostej.Kregi walcówki sa dowozone i odwozone wózkami tranispoirtowymi a podczas przeprowadzania kolej¬ nych operacji technologicznych sa transportowane za pomoca suwnic obslugiwanych na poszczegól¬ nych stanowiskach przez pracowników trawialni.Wada opisanej linii trawialniczej jest ograniczo¬ na ilosc operacji która moze byc wykonywana rów¬ noczesnie, ograniczenie to wynika z zastosowania do transportu suwnic. Ponadto ciezkie kregi wal¬ cówki rozkolysane podczas manewrowania suwnica powoduja czesto uszkodzenie wanien, a w przy¬ padku remontu jednego z urzadzen linii trawialni¬ czej cala linia zostaje wylaczona z eksploatacji.Wiadomo, ze usytuowanie poszczególnych stano¬ wisk obróbki powierzchniowej w linii zamknietej daje wieksze mozliwosci zautomatyzowania procesu jak ma to miejsce w zakladach galwanizerskich, gdzie linie technologiczne maja ksztalt eliptyczny a transport odbywa sie przy pomocy pracujacych preselekcyjnie wózków podinosnych oraz wózków bieznych, przewozacych obrabiane przedmioty w specjalnych pojemnikach zawieszonych na wy- 2 siegnikach. Tor jezdny wózka znajduje sie po ze¬ wnetrznej stronie linii. Przy obróbce powierzchnio^ wej kregów walcówki istotne zagadnienie stanowi sposób podwieszania kregów walcówki o duzym 5 ciezarze do wózków transportowych, tak by pod¬ czas transportu nie zsuwaly sie a równoczesnie by nie stosowac dodatkowych koszy, zwiekszajacych ciezar ladunku.Zadanie wytyczone w celu wyeliminowania 10 wspomnianych wad zostalo zgodnie z wynalazkiem osiagniete przez ustawienie wanien w linii zam¬ knietej na obwodzie kola, ponad którym na kon¬ strukcji nosnej jest zamocowany tor jezdny po któ¬ rym poruszaja sie spiete z soba sztywnymi 'Cieglami 15 znane wciagarki linowe w ilosci o jedna wiecej od ilosci wanien i wyposazone w ramowe nosidla, zaopatrzione w belki nosne wykonane z rur zakon¬ czonych z obu stron metalowymi stozkami wci¬ snietymi swoimi wierzcholkami do wnetrza rury 20 a na podstawach posiadajacymi zaczepy, przy czym odleglosc pomiedzy pierwsza wanna a ostatnia jest wieksza niz miedzy pozostalymi i znajduje sie tam stanowisko za i wyladowcze wyposazone w tor, po którym poruszaja sie dwa wózki szynowe pola- 25 czone sztywnym cieglem oraz urzadzenie do wy¬ suwania belki nosnej z uchwytów nosidla ramowe¬ go, wewnatrz zas obwodu kola jest usytuowany neutralizator scieków.Urzadzenie trawialnicze wedlug wynalazku po- 30 zwala na dobre wykorzystanie powierzchni tra- 669643 wialni, ma pelna automatyzacje procesu trawienie- nia, bonderyzacji i plukania oraz pozwala w razie awarii ma wylaczenie z eksploatacji poszczególnych wanien bez koniecznosci zatrzymywania calej linii.Zastosowanie belek nosnych ze stozkowymi zakon¬ czeniami ulatwia transport kregów walcówki i po¬ zwala na zwiekszenie belki z (kregami na brzegach wanny, gdyz stozkowe zakonczenia zabezpieczaja przed zsuwaniem sie kregów. Zespól wciagarek od¬ powiadajacy ilosci wanien plus stacja zaladowcza zapewnia równoczesne przeprowadzanie wszystkich operacji technologicznych na kolejnych stanowi¬ skach.Urzadzenie trawiainicze wedlug wynalazku jest uwidocznione na rysunku, na którym fig. 1 przed- stawda schematycznie urzadzenie w widoku z góry, fig. 2 — wanne oraz konstrukcje nosna linii jezd¬ nej wraz z wciagarka z zawieszonym na nosidle kregiem walcówki w widoku z boku, fig. 3 — wanne oraz konstrukcje nosna linii jezdnej wraz z wciagarka i zawieszonym na nosidle kregiem wal¬ cówki w widoku od czola, fig. 4 — belke nosna no¬ sidla w widoku z góry, fig. 5 — belke nosidla w widoku od czola, fig. 6 — schematyczne urza¬ dzenie zaladowczo-wyladowicze w widoku z góry, fig. 7. — wózek transportowy w widoku z boku, fig. 8 — wózek transportowy w widoku z góry.Jak uwidoczniono na rysunku, wanny 1 sa usta¬ wiane w linii zamknietej o ksztalcie kola w równej odleglosci od siebie. Odleglosc pomiedzy pierwsza i ostatnia wanna jest wieksza anizeli miedzy pozo¬ stalymi i znajidoije sie tam urzadzenie zaladow¬ czo-wyladowcze skladajace sie z toru 9, po którym poruszaja sie dwa wózki 10 i lOa, oraz urzadzenia 11 do przesuwania belki nosnej 12. Te z wanien 1, które zawieraja ciecze do obróbki chemicznej, po¬ siadaja odciagi oparów 2 i sa podlaczone przewo¬ dami spustowymi 6 do kanalu zbiorczego 7, który jest podlaczony do neutralizatora scieków 8. Pozo¬ stale wanny 1 przeznaczone do plukania natrysko¬ wego sa podlaczone do zbiornika recyrkulacyjne¬ go 28. Na (przedluzeniu osi podluznej kazdej wan¬ ny 1 obok jej boków sa przymocowane do podloza wsporniki 5. Nad wannami 1, na konstrukcji wspor¬ czej 13 jest podwieszony tor jezdny 3, po którym poruszaja sie wciagarki linowe 4.Do wciagarki 4 jest podwieszone nosidlo 14, któ¬ re stanowi rama o ksztalcie litery C, której konce sa wyposazone w haki 26. Przedluzenie górnej cze¬ sci ramy nosidla, 14 stanowi uchwyt 14a. Nosidla 14 sa z soba polaczone przy pomocy oiegiiel usztyw¬ niajacych 25. Na hakach 26 jest zaczepiona belka nosna 12 o profilu rurowym do zawieszania kregów walcówki 20 zakonczona z obu stron metalowymi stozkami 15 wcisnietymi wierzcholkami do wne¬ trza rury. Podstawy stozków 15 posiadaja zacze¬ py 16.Kazdy z wózków 10 i lOa, poruszajacych sie po torze 9 sklada sie z ramy 17, pod która sa zamo¬ cowane kola 24. Na ramie 17 jest przytwierdzone pudlo 18, którego czolowe sciany stanowia rucho¬ me prowadnice 18a. Na bocznych scianach pudla 18 sa trwale przymocowane widelki 19 wewnatrz któ¬ rych sa osadzone rolki prowadzace 22 ulatwiajace przesuw belki nosnej 12. W przedniej czesci kaz- 66964 4 dego wózka 10 i lOa jest umocowane pokretlo 21 do rozsuwania i zsuwania. prowadnic 18. W spod¬ niej czesci ramy 17 wózków 10- i lOa w osi sy¬ metrii toru 9 sa umocowane zabieraki 23 do prze- 5 suwania tych wózków, które sa z soba polaczone sztywnym ciajglem 27: Dzialanie urzadzenia polega na tym, ze po na¬ cisnieciu przycisku sprezynowego z wlacznikiem krancowym I podwieszane do wciagarki linowej 4, 10 ramowe nosidlo 14 zakonczone hakami 26 na któ¬ rych spoczywa belka nosna 12 zostaje 'Opuszczone na wózek 10 stojacy na torze 9 do dalszej granicz¬ nej wysokosci, przy której wylacznik krancowy II unieruchamia mechanizm opuszczania nosidla. Za 15 posrednictwem ramowego nosidla 14 zostaje wla¬ czony wlacznikiem krancowym III naped urzadze¬ nia 11 przesuwu belki nosnej 12 poza krawedz wózka 10. Przy maksymalnym wysunieciu belki ^nosnej 12 zostaje wlaczony wlacznik krancowy IV 20 unieruchamiiajacy naped urzadzenia 11, a równo¬ czesnie przy pomocy wlacznika krancowego V zo¬ staje wlaczony mechanizm jazdy 10, który przesu¬ wa sie na drugi koniec toru 9.Wózek 10 jest sprzezony z wózkiem lOa sztyw¬ nym ciaglem 27 i poruszajac sie podciaga za soba wózek, który w miedzyczasie zostal zaladowany kregiem walcówki 20. W momencie zajecia skraj¬ nego stanowiska przez wózek 10 wylacznik kran¬ cowy VI wylacza naped jazdy wózka 10. W tym samym czasie wózek lOa przesuwa sie w pierwotne polozenie wózka 10 i w tym momencie wlaczmi- nikiem krancowym VII zostaje wlaczony naped urzadzenia 11, które powoduje wsuniecie belki no¬ snej 12 do wnetrza kregu walcówki 20 przenaczo- nego do obróbki, znajdujacego sie w pojemniku wózka lOa i jej - wsparcie na widelkach 19. W tym momencie wylacznik krancowy VIII wylacza naped urzadzenia 11. 40 Po uplywie czasu przewidzianego na dokonanie operacji technologicznych w wannach 1, wylacz¬ nik czasowy IX uruchamia naped podnoszenia wciagarki 4. Ramowe nosidlo 14 unoszace sie w góre obejmuje hakiem 26 belke nosna 12 i unosi 45 ja w góre wraz z kregiem walcówki 20 az do gór¬ nego krancowego punktu. W tym samym momen¬ cie zostaja uruchomione napedy wszystkich wcia¬ garek 4 z wanien 1 ramowe nosidla 14.Po osiagnieciu górnego krancowego punlktu wy- 50 lacznik krancowy X wylacza naped pionowy wcia¬ garek 4. W tym samym punkcie wlacznik kran¬ cowy XI uruchamia naped jazdy poziomej wciaga¬ rek 4. Wciagarki 4 przesuwaja sie po torze jezd¬ nym 3 przesuwaja ramowe nosidla 14 wraz z kre- 55 gami walcówki 20 ido kolejnego stanowiska robo¬ czego, stale odleglosci pomiedzy ramowym nosi- dlem 14 sa ustalone przy pomocy sztywnych cia- giel 25 usztywniajacych caly uklad jezdny.Po dokonaniu przejazdu wciagarek 4 nad kolejne 60 stanowisko robocze wylacznik krancowy XII wy¬ lacza naped jazdy poziomej, a równoczesnie wlacz¬ nik 1 wlacza naped opuszczenia wciagarek 4.W ten sposób zostaja opuszczone ramowe nosidla 14, którex uchwytami 14a opieraja sie na wsporoiii- 65 kach 5, a kregi walcówki 20 zostaja zanurzone 25 30 3566964 w wannach 1 gdzie sie wykonuje operacje techno¬ logiczne.Po dokonaniu wszystkich operacji technologicz¬ nych kreg walcówki 20 zostaje przesuniety na sta¬ nowisko za i wyladowcze' i opuszczony na jeden z wózków 10 lulb lOa przy czyrn belka 12 wspiera sie na widelkach 19 tego wózka. W dolnym gra¬ nicznym polozeniu haka 26 wylacznik krancowy III wlacza naped urzadzenia 11, którego zaczep 16 wy¬ suwa belke nosna 12.W czasie prowadzenia operacji technologicznych w tych wannach 1 które sa przeznaczone do plu¬ kania woda przy pomocy natrysku, natrysk: zimny zostaje wlaczony wlaczmikieim krancowym XIII w momencie opuszczema ramowego nosidla 14 do dolnego granicznego polozenia. Po odpowiednim okresie czasu za pomoca przelacznika czasowego XIV nastepuje przelaczenie natrysku zimnego na goracy, a z kolei czasowy przelacznik XV wylacza natrysk. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia pa te ntowe 1. Urzadzenie do trawienia zawierajace zespól, wanien, usytuowany na linii zamknietej, oraz uklad transportowy, wyposazony w wciagarki, znamienny tym, ze wanny (1), sa ustawione na obwodzie kola, wewnatrz którego znajduje sie neutralizator scieków (18) a w przerwie pomiedzy pierwsza 10 20 25 30 i ostatnia wanna (1), która jest wieksza niz pozo¬ stale, znajduje sie stanowisko za i wyladowcze, wyposazone w tor i(9), po którym poruszaja sie dwa wózki (10) i (lOa) polaczone ze soba sztyw¬ nym ciegnem (27) oraz w urzadzenie (11) do usu¬ wania nosnej belki (12), natomiast nad wannami (1) jest podwieszony na konstrukcji nosnej (13) tor jezdny (3), po którym poruszaja sie linowe wcaa7 garki (4) w ilosci o jedna wiecej od ilosci wanien,, które sa polaczone ze soba sztywnymi cieglami (25) i zaopatrzone w nosidla ramowe (14),,zakonczone hakiem (26), na których spoczywaja belki nosne (18).

2. Urzadzenie do trawienia wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze nosne belki (12) do transporto¬ wania kregów walcówki maja profil rurowy i sa zakonczone z obu stron stozkami (15) wcisnietymi swymi wierzcholkami do wnetrza rury, przy czym podstawy stozków (15) maja zaczepy (16) sluzace do mocowania belek przy transporcie.

3. Urzadzenie do trawienia wedlug zastrz. 1, zna- , mienne tym, ze na ramie (17) kazdego z wózków (10) i (lOa) jest przytwierdzone pudlo (18), któ¬ rego czolowe sciany stanowia ruchome prowadze¬ nie (18a), a na bocznych scianach sa trwale przy¬ mocowane widelki (10), wewnatrz których sa osa¬ dzone rolki prowadzace (22) przy czym w poprzed¬ niej czesci kazdego wózka jest zamocowane pokre¬ tlo (21) do rozsuwania i zsuwania prowadnic (18), a w spodniej czesci ramy (17) w osi symetrii toru (9) sa umocowane zabieraki (23).KI. 48d2,3/00 66964 MKP C23g 3/00 Fig 2 ^//AVM/ttjlty/S*//firtM ^A^//^S&^sWm/SS Fig 3KI. 48d2,3/00 66964 MKP C23g 3/00 « m t§ 12 Fig U Fig 5KI. 48d2,3/00 66964 MKP C23g 3/00 KZG Nr 1, zam. 537/73 Cena zl 10.— PL PL