PL6680B1 - Urzadzenie do przeksztalcania ruchu prostolinijnego zwrotnego na ruch obrotowy ciagly okolo osi równoleglej do kierunku ruchu prostolinijnego w silnikach, pompach, sprezar¬ kach i tym podobnych maszynach, o cylindrach równoleglych do osi obrotu. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy przetwa¬ rzania michów prostolinijnych ^zwrotnych w ruch ciagly obrotowy okolo osi równo¬ leglej do kierunku ruchów tam/tych i nada¬ je sie sizczególnie dp wielocylindriowych sil¬ ników, pomp, sprezarek i innych maszyn, zbudlowianych w ten sposób, ze moga byc to niemchlome cylindry, rozmlesizczione naokoi- lo i równolegle do obracajacego sie walu silnika lub przeciwnie.Stosownie do wynalazku, przetwarza¬ nie mchów odbywa sie bez udzialu jakich¬ kolwiek drazków, korb luib walów korbo¬ wych, lecz wylacznie zapomloca tarczy lub pierscienia, ustawionego skosnie do osi obrotu, zaopatrzonego w cizopy promienio¬ we i sprzezonego z 'pierscieniami oporowy¬ mi, osadz;0!nemi skjosnie na osi obrotu, wsku¬ tek czego os ich zatacza okolo wymienio¬ nej osi obrotu majsizyny stozek, przyczem kazdy z tloków lub ich tloczysk polaczony jest bezposrednio m wlasciwym czopem tar¬ czy zapomcca przegubu, umozliwiajacego wszelkie ruchy cziopa wzgledem tloków* Wynalazek wyróznia sie tern, ze tarcza lub pierscien pojedynczy (bez wizigledu na ilosc cylinjdlrów) posiada na swym obwo¬ dzie w odstepach katowych, odpowiadaja¬ cych odstepom katowym miedzy cylindra¬ mi, tyle czopów pnomienipWyphi 41e mamycylindrów, a kazdy czop (oprócz ewentual¬ nie jednego lub jednej ich pary) polaczo- e nyljeist zanarzaSlem o mchu zwrotnym pno- stoKnijnym (tlokiem) zapomoca panwi, w której czep moze jednoczesnie obracac sie i ptfzeisuwac osiowo, a która sanna moze sie obracac i przesuwac osiowo (w kierunku wogóle prostopadlym do oisi czopa i osi obrotu mechanizmu) w stosunku do narza¬ du o ruichii zwrotnym.Podobna tancze (lub pierscien) o czo¬ pach rozmieszczonych w odstepach jedna¬ kowych, w postaci prioimieni gwiazdy, be¬ dziemy nafzywali ponizej „pierscienieni gwiazdowym". Narzad ten, stanowiacy ca¬ losc o budowie prostej, mozna wykonac batidlzo trwale, prizyczem tworzy oin nader prostty mechanizm 'do przetwarzania ru¬ chów, pomimo calej zlozonosci ruchów czopa Wzgledem tloków. Wreszcie ruchy wzgledne sa tu niewielkie a wskutek tego i zuzycie bardzo nielznaeizine.Wynalazek dotyczy ponadto srodków, umozliwiajacych; nawet podczas biegu me¬ chanizmu, dowolna zmiane kata zaositrze- nia stozka1, jaki zajtacza os pierscienia gwiazdowego okolo cisi obrotu, to jest na¬ chylenia plaszczyzny pierscienia gwiazdo¬ wego wzgledem iosi obrotu, w celu miarko¬ wania jskjoku czesci o mchach prolstoliinij- nych zwrotnych. W ten sposób mozna zmie¬ niac np, wydlajnosc pompy, stopien rozpre¬ zania w silniku i t. d. W pewnych wypad¬ kach (zmiane skoku mozna uczynic samo¬ czynna* W szczególnosci wynalazek dotyczy za¬ stosowania mechanizmu w rodzaju pierscie¬ nia gwiazdowego, o zmiennem nachyleniu, jako mechanizmu do przeksztalcania ru¬ chów lub jako mechanizmu odbiorczego hydraulicznego do zmiany szybkosci. Zmia¬ ne szybkosci mozna osiagnac samoczynnie, jezeli mechanizm uruchomiajacy pierscien gwiazdowy wprawiac w ruch tlokiem podr dlatiytm cisnieniu okreslanemu.Wreszcie wynalazek dbtyczy pewnych szczególnych urzadzen, zwlaszcza mecha¬ nizmu do zmiany nachylenia pierscienia gwiazdowego, a równiez narzadu Iprzeteta- wiajacego kierunek biegu \na odwirotny, jak to opiszeitiy ponizej.Zalaczióny rysunek uwidocznia kilka przykladów wykonania wynalazku, Fig. 1— 5 przedstawiaja zastosowanie mechanizmu do silnika spalinowego, o cylindrach nieru¬ chomych i obracajacym sie wale, fig. 1 u- widocznia przekrój podluzny silnika wzidluz jego osi i wzdluz osi dwóch par cy¬ lindrów, umieszczonych naprzeciw tsiebie w polozeniu sredniooiwem, fig. 2 — przekrój wedlug linji //—II na fig. 1, uwidoczniaja¬ cy ustrój jednego z boków silnlika wraz z je¬ go odlanemi cylindrami, fig. 3 — przekrój w skali wiekszej wlzdliuz osi czopa, w pla¬ szczyznie odpowiadajacego mu tloka, fig. 4 i 4-bis — przeikroije poprzeczne wedlug li¬ nji IV—IV na fig. 3, w idwu róznych polo¬ zeniach czopów, w celu wyjasnienia przesu¬ wania panWi w jej tiulei, fig. 5 i 5-bis — widoki zgóry, czesciowp w przekroju We¬ dlug linjji V—V na fig. 3 w dwóch wypad¬ kach, mianowicie, gdy czop jest zaklinowa¬ ny i panew nie posiada ruchu i gdy czop jest ruchomy i posiada panew rnchomaj.Fig. 6 — 11 uwidoczniaja zastosowanie wynalazku do zmiany szybkosci sposobem hydrauliclznym, gdzie mechanifem zmienia¬ jacy ruchy jest wykonany w postaci pompy o pierscieniu gwiaizdowym z nachyleniem zmliennem, tlocizacej decz sprezona do sil¬ nika wielocylindfoweigo i wprawiajacy w ruch wal obrotowy zapomoca pierscienia gwiialzidowego o nachyleniu stalem. Fig. 6 przedstawia mechanizm zmieniaj acy ruchy (pednie) w przekroju podluznym, fig. 7 — w przekroju poprzecznym, wedlug linji II — // na fig. 6, fig, 8 — widok, w pnze- kroju osiowym mechanizmu odbiorczego, fig. 9 — przekrój poprzeczny wedlug linji IV—IV na fig. 8, fig. 10 i 11 — przekroje cdpowiednib wedlug linji V—V (fig. 6) i li¬ nji VI—VI na fig. 8, to jest wzdluz pier- — 2 —scieni gwiazdowych mechanizmów: prze¬ twarzajacego mchy i odbiorczego,.Kadlub silnika (fig. 1 do 5 bis) sklada sie z czesci A, A, które zawieraja odlane jaiko jedina calosc cylindry Clf C2, C3.......C\, C2, C'3..#. oraz ikanaly wewnetrzne wlotowe D i wylotowe E tudziez kanaly R, w których krazy woda ochladzajaca, 2) z prowadnic Glf G2, G3 , które sluza jako tloczyska tloków blizniaczych, a jednocze¬ snie utrzymuja w pewnem oddaleniu czesci A, A* kadluba, 3) pominietych na rysunku sworzni, sciagajacych czesci A, A* kadlu¬ ba, opierajace sie o konce prowadnic; 4) oslony R (fig, 6) obejmujacej zespól, azyli przestrzen pomiedzy obiema czesciami AA, zaopatrzonej w narzady smarownicze.W kazdym cylindrze C pracuje tlok wydrazony P, zamkniety wewnatrz przegro- da H nieruchoma wzgledem silnika, któ¬ rego tloczysko 1 podtrzymuje poprzeczka 2, przymocowana do pirioiwadnicy G. scian¬ ki kazdego cylAmdra zaopatrzone sa w o- twór 4 z kanalu wpustowego' D, a takze w otwór 5 do kanalu wypustowego E, na stro¬ nie zas przeciwnej w kanal 6, polaczony z otworem 7 w tloku P. Oprócz tego tlok po¬ siada drugi otwór wpustowy 8 i odchylacz (deflektor) 9.Dwa tloki, tworzace jedna calosc, np.Pi i P'n polaczone sa rura 10, stanowiaca calosc z tuleja U przegubu uniwersalnego, sprzegajacego tlok z 'odpowiednim czopem Af pierscienia gwiazdowego T. Rurowe przedluzenia 10, 10' obu tloków sprzezo¬ nych zaopatrzone sa w Wykroje 3, paizez które pnzechodza poprzecznice 2, trzyma- jace przegrody H tak, iz poprzecznice te, pozostawiajac swobode ruchów podluznym tlokom, jednoczesnie zapobiegaja obrotom ich okolo osi i utrzymuja je w polozeniu wlasciwem.Silnik dziala w sposób nastepujacy: sko¬ ro tlok znajduje sie w punkcie krancowym swego skoku, jak np. P4 (fig. 1), wtedy otwór jego 8, przypadajacy naprzeciw o- tworu 4 cylindra, wypelnia miesizamlca pal¬ na wnetrze jego. Skonta tlok powraca ku srodkowi, polaczenie pfomied|zy otworami 8 i 4 zostaje przerwane i miesizarika spreza sie pomledzy dnem tloka i nieruchoma prze¬ groda H. Pod koniec skoku, otwór 7 tloka znajdzie sie naprzeciwko otworu 6 (fig. 1) i mieszanka sprezona wewnatrz tloka prze¬ chodzi, kierowana odchylaozem 9, naze- winatrz i wypelnia cylinder poza tlokiem, wydmuchujac spaliny przez otwór wyloto¬ wy '5, otwarity paizez tlok P. Tenostatni co¬ faj ac sie wstecz, zamyka wylot, spreza mieszanke, znajdujaca sie mdedlzy nim i dnem cylindra, a gdy tlok dojdzie ponow¬ nie do konca skoku, jak tlok P4 (fig. 1), za¬ chodzi zapalenie mieszanki gazowej i na¬ stepuje rozprezanie, rozpoczynajac w ten sposób nowy cykl. Wynika stad, zc skoro dwa cylindry sa sprzezone i przeciwstawio¬ ne sobie w linji prostej, witenczas wykony- wuja jeden skok za kazdym wybuchem.Pierscien gwiazdowy.T, osaidjzony w|ol- no na wale O silnika w plaszczyznie don pochylej, posiada wspólsrodjkowe lozysko kulkowe 12, o pierscieniu wewnetrznym B, zaklinionym skosnie 'na wale O. Sikorp cy¬ lindry zapalaja sie w jakimkolwiek porzad¬ ku i oddzSalywfuja kolejno na czopy pier¬ scienia gwiazdowego w tym lub owym kie¬ runku,, to pierscien ten zostaje wprawiony w ruch wahadlofwy, nie obracajac sie okolo walu O. Po obu stronach pierscienia gwia¬ zdowego T zakiiniione sa na wale O czasze lub pólkule wydrazone V, Vt sciete pla¬ szczyzna o lem siamem nachyleniu, co i pierscien gwiazdowy na wale, obejmujac pomiedzy soba, zapomoca dwu lozysk kul¬ kowych 14, odpowiednie pierscienie obie¬ gowe pierscienia 7\ Ruch wahadlowy tego ostatniego sprawia parcie, które stopniowo przenosi sie wzdluz obwodu to jednej, to drugiej krawedzi czasz U, U\ co wprawia w ruch obrotowy zarówno te ostatnie, jak i polaczony z niemi wal O.Podczas obrotu silnika, rzut boczny - 3 —odleglosci katowej miedzy dwoma czopami zmiieaiia sie nieco, jesli te czopy oddalone ®a od siebie o kat inny, niz o 180° na ipól- obwodziie pierscienia gwiazdowego; nalezy wiec umozliwic pewna swobode wahania okolo osi silnika .pomiedzy kazdym czopem a odnosnym tlokiem. Zalatwia to sprzeglo uniwersalne, stanowiace czesc zasadnicza wynalazku i uwidocznione w skali wiekszej na fig; 3 i nastepnej fig. 4.Czop Af miesci sie w odpciwiedniem wy¬ drazeniu ipamjwfil 15, w którem moze sie prze¬ suwac wzdluz osi i obracac panew 15 o po¬ wierzchni zewnettrizinej w ksztalcie walca, moize sie przyftem obracac okolo osi z—x i przesuwac wzdluz tejze w tulei //, utwo- raoneij (przez polaczenie w ksztalcie rury U obu tloków spirezonych. Rozpatrujac pierscien gwiaizdowy zprzodu (przyczem os silnika rzuci sie jakio punkt, przypuszcza¬ jac, ze cziop jest w polozeniu srodkowem), jak to uwidoczniaja filg. 4 i 4bis, widzimy, ze polaczenie // tworzace wymieniona tu¬ leje, o osi' x—-x lezace] ,w plaszczyznie pierscienia gwiazdowego i prostopadlej dio czopa Af, zatacza na przestrzeni kata 16 powierzchnie walcowa, o oisi prostopadlej y—y (fig. 4bis), ustawiajac sie !w rurze C, która ja prowadzi podczas ruchów zwrot¬ nych tloków (pozwalajac jej przytem obra¬ cac sie fcwolna okolo osi tychze, o czem mowa bedzie ponizej). Pnzegub ten ogra¬ niczaja najpraktyczniej plyty 17 i 18 (fig. 4bis). Posiada oma otwory 19 i 20, na cizop Af, które zapewniaja mu swobode ruchów.Jak juz nadmieniono, panewka 15 (fig, 4) moze sie inifeitylko obracac, lecz i przesu¬ wac sie wzdluz osi x—x w tulei 119 stano¬ wiacej glowice tloków. Dla jednego tylko z czopów, lub piary czopów, umieszczonych wzgledem siebie na obwodzie pierscienia gwiazdowego o 180°, to slizganie sie osio¬ we ograniczaja, jak to uwidoczniaja fig. 4 i 5, oporki. W ustroju, przedstawionym na rysunku (fig. 4), drwa pierscienie zaciskowe 21, wkrecone w nagwintowane konce tulei, tworza oparcia dla krawedzi panwi 15, mie¬ dzy która a pierscieniami oporowemi 21 miesci sie lozysko kulkowe 22, o osi x—x.Ograniczenie to osiowych ruchów panwi 15 jednego z czopów wyznacza kat, pod jakim pierscien gwiazdowy osadzony jest na wa7 le, a ustawianie tego kata mozna uskutecz¬ niac zapomoca nagwintowanych .pierscieni 21.Dla zapewnienia innym czppom, rozmie- szcizonym wzdluz obiwodu pierscienia gwiazdowego na róznych odleglosciach od czopa, oi ruchu ograniczonym o kat rózny od 180°, wzglednego ruchu wahadlc/wego ok|alo 'oisi silnika wzgledem prowadnicy G i glowicy 11 tloków, wystarczy usuniecie pierscieni oporowych 21 (fig. 4biis i 5biis).Wtenczas panewka 15 moze sie slizgac wzdluz osi x—x w tulei //, a jednoczesnie odpowiednio sie obracac w obu kierunkaich o niewielki kat okolo osi y—y; w tym wy¬ padku nalezy tylko nadac wykrojom 3 w tlo- ozyskach 10 wpciblizu glowiic 11 szerokosc nieco wieksza od srednicy poprzeczki poro¬ wadiniczej 2, aby nie przeszkadzac niewiel¬ kim Wahaniom osiowym tloków.Swobode ruchów czopa wzdluz osi x—x mozna wreszcie zapewnic i w inny sposób, jak równiez imozna zmieniac rozmaite 'przy¬ rzady, narzady i szczególy opisane powyzej i uwidocznione na rysunku, nie wykracza¬ jac poza mysl wynalazku.Fig. 6 do 11 uwidoczniaja naped hy¬ drauliczny. Kadlub tego urzadzenia, czyli pedni sklada sie (fig. 6 i 7) z czesci kadluba A, A* z których pierwsza A posiada cy¬ lindry sprezajace ClP C2...., jak równiez kanaly wylotowe i zawiera wewnatrz me¬ chanizm rozrzadiczy i narzady do zmiany nachylenia pierscienia gwiazdowego, drugi zas A\ przez który przechodzi posrodku wal roboqzy, posiada umieszczone naprze¬ ciwka cylindrów Clf C2... prowadnice C\, C'2... odnosnych tloczysk i z plaszcza srod- kowego B, do którego kolnierzy isa przymo¬ cowane kadluby A, A' i który sluzy jedno- — 4 —czesnie za zlacze i kartter. Ten ostatoi po¬ siada otwór b, do wypelnienia iwnetriza cie¬ cza, najkorzystniej olejem, który sluzy jed¬ noczesnie do'emanowania i do przenoszenia sily. Pewna ilosc teigo oleju lub cieczy moz¬ na umiescic, jako zapasowa, w zbiorniku po¬ laczonym z wnetrzem B zapomoca otwwu gwintowanego b, ustalajac poziom cieczy na wysokosci dowolnej wzgledem pedni.Tloki sprezajace Plf P2„. prowadzane z jednej "strony swemi cylindrami, a z dru¬ giej strony zapomoca tloczysk P1, P2... w odnosnych prowadnicach C\, C'2... otrzy¬ muja ruch prostolinijny zwrotny od pier¬ scienia gwiazdowego T o ruchu wahadlo¬ wym zapomoca (odhosmego czopa Af. Jedno¬ czesne uruchomianie wszystkich tloków jednym tylko pierscieniem T umozliwia ta okolicznosc, iz czopy moga jednoczesnie ob¬ racac isie i przesuwac wizidluz swych osii w panwiach 15, które ze swej strony moga slie rówfniez przesuwac wfcdluz osi prosto¬ padlej (przechodzacej przez M1 i Af4 fig, 6) w tulei 11 trzonu tloków P1P P* o ruchu prostolinijnym zwrotnym, a zespól Pl9 P'1 oraz 11 moze ze swej strony obracac sie o- kolo iosi tloka dla umozliwienia lekkich ru¬ chów katowych zwrotnych. Tarcza gwia¬ zdowa otrjzymuje nich wahadlowy zapomo¬ ca pierscieni 14 na kulkach, od czesci 25, wprawianej w obrót walem napednym O, przy pompcy pewnego rodzaju sprzegla, naokolo osi Z-Z, zataczajacej ze swej stro¬ ny powierzchnie stozkofWa okolo walu 0, Sprzeglo to moze sie skladac np, z, plaskiej tarczy 26 o ksztalcie okraglym, zawartej pomiedzy dwoma plaskiemi pierscieniami boczmemi 27 tulei 25 opieraj acemi sie po¬ wierzchniami 28, zawartemi pomiedzy rze- czonemi szczekami, o obwód okragly tarczy 26. Czesci 26 i 25 laczy stworzen 29.Tuleija 25 polstiada rozwidlenie 30, z&- qpataane w krazek 31, dotykajacy pla- szazyzny pochylej 32 dzesci, osadzanej na wale O i obracajacej sie wraz z nim. Jezeli w jakikolwiek odpowiedni sposób przesu¬ wac wzdluz wialu 0 ksiuk 32, pierscien gwiazdowy, opierajacy isfla o niego kraz¬ kiem 31, zmienia odpowiednio swe nachy¬ lenie, W polozeniu uwidjcKSznrionem na fig, 6 nachylenie pierscienia posiada wielkosc najwieksza, wiskutek czego skok tloków bedzie równiez najwieksjzy, lecz skoro ksiuk 32 przesunac w prawo, os Z-Z tulei 25 zbli¬ zy siie stopniowo do walu O, wiskutek cze¬ go akok tloków mozna ispro|wiadzic do zera.Przesuwanie (ksiuka mozna osiagnac np, zapormotca mechanizmu uwidocznionego na fig, 6, W mechani(ztmie tym ksiuk 32 po- laczony jest ilomkiem 33, wstawionym w wy¬ krój 34 czesci wydrazonej walu O, z pre¬ tem 35, który mozna przesuwac oistowo swosizmiem lub ndeobracajaca sie sruba ze¬ wnetrzna 36, a wiec niezaleznie od obro¬ tu walu 0, przy udziale podwójnego kulko¬ wego lozyska stopowego, imiiesizczonego po¬ miedzy kolnierzem 35' preta 35 i kolnie¬ rzem 36' sniby 36. Oba wience kulek 37 i 38 mieszwza sie pomiedzy trzema pier¬ scieniami oporowemi 39, 40, 41, z kjtórych 39 obraca ®ie wiraiz z pretem 35. Pierscien 41 moze byc wykonany jjaiko calosc ze sworzniem 36, a pierscien 40 osadzony jest na odcinku preta 42, wsiruibowanym w pret 36, {zaopatrzony w kryze 43, umielszczoaia miedzy (pierscieniami obroitowemi 39 i 40.Przedluzenie 42' tego odcinka osi 42 pro- wadlzi odpowiednie gniazido w precie 35.Za przesunieciem sworznia rozrzadnego 36 naprzód, W celu piowiek&zenia nachylenia pierscienia gwiazdowego w! kierunku strzal¬ ki Pf ruch ten zostanie przekazany za po¬ srednictwem kolnierza 36' i dwu pierscieni oporowych kulkowych kryzie 35' i wresz¬ cie przez pret 35 powietrfzcihni pochylej 32.Przy cofaniu swionznia 36, kryza 43 odcin¬ ka 42 przenosi ten ruch zapomoca pierscie¬ ni oporowych 40—38—41 na pierscien jna- srubowany na koniec tulejki 45, która przedluza pret 35 nazewnatrz i obejmmje szczelnie pierscienie oporowe kulkowe. Na¬ lezy zaznaczyc, iz dla qofniecia preta w — 5 —kierunku przeciwnym strzalce F, wystarcza nacisk nader lekki, gdyz oddzialywanie krazka 31 na ksiuk 32 usiluje zawsze ode¬ pchnac go w kierunku pozadanym.Co isie tyczy ruchów sworznia 36, to mozna je ograniczac, jak to uwidoczniono na rysunku, wkrecaniem slworznia 36 w tu¬ lejke 46 dlawinicy 47, przymocowanej do kadluba A, okadzajac na sworzniu 36 od¬ powiednie kólko reczne, na rysunku pomi¬ niete. Obracajac to kólko, mozna zmieniac dowolnie, zachowujac te sama ilosc obro¬ tów walu robocizego, skok, a wiec i roz¬ rzad tloków (sprezajacych P.Uklad rozdzielczy miesci sie w prze¬ strzeni okraglej, zawartej pomiedzy pla¬ szczem zewnetrznym kadluba A i mecha¬ nizmem kierowniczym 35—45—36. Uklad ten posiada budowe nastepujaca. Kazdy z cylindrów jelsft wlacziony do karfteru (o- prawy), stanowiacego komore zapasowa 48 zapomoica kanalów, odpowiadajacych kaz¬ demu z cylindrów Cx C2 a mianowicie kainal 49 laczacy siie z przestrzenia 48 i ka¬ nal 50 laczacy sie z odnosnym cylindrem.Mechanizm rozdzielczy obrotowy 51, za¬ opatrzony w kanal okragly pierscieniowy zewnetr|zny 52, otwiera (jak w Cl9 C5 i C6 fig. 7), lub zamyka (jak w C2, C5 i C6, fig. 7), polaczenie pomiedzy cylindrami i prze¬ strzenia 48; ten team suwak zapomoca prze¬ lotu wewnetrznego obraczkowego 53 otwie¬ ra i zamyka polaczenie pomiedzy; kanalami 50 cylindrów i kanalem obraczkowym zbior¬ czym 54, polaczonym z rura tloczna 55 sprezarki.Najlezy zaznadzyc, ze tloczyska P\ P'2.... które sluza jedynie jako wodziki slizgaja¬ ce isie w prowadnicach C\ C'2, zaopatrzone sa w kanaly wewnetrzne 56, laczace stale przestrzenie C\, C2 z przestrzenia 48 "0- prawy dJa usunieclia sprezania.Dla danej szybkosci walu roboczego O zmiana nachylenia pierscienia gwiazdowego T warunkuje wydiajnosc osrodka tloczone¬ go aiura 55.Uzywajac cieczy niescisliwej i tloczac ja jako osrodek napedzaj)acy isilnik, otrzymu¬ je sie napeidj hydrauliczny.W (przykladzie, uwidocznionym na ry¬ sunku, niech bedzie silnik napedzany tego samego typu, co i pednia, z ta tylko róz¬ nica, ze czesc 25r czyni kat istaly z osia wa¬ lu Or isfilnika odbioncizeigo i moze byc, wo¬ bec tegp zbudowania jako calosc iz czescia 26r zaklinowana na wale. Sprezona ciecz napedzajaica zostaje wytloczona z ,rury 55 i wtloczona do rury silnika, a przyrzad rozrzadiozy obrotowy 51r, podobny do przy¬ rzadu rozrzadczego pedni (przetwornika), laczy rozmaite cylindry Cr, badzto (jak to uwidiofcznilonio dla G4, fig. 8^ z doplywem cieczy sprezonej 55r, badz tez (jak uwi¬ doczniono dla Crx ) z przestrzenia 48r o- slony, która laczy sie otworem wylotowym 56r z odpowiednim otworem 56 pedni, przez który osrodek uprzednio sprezony w pedcnli i przeslany do silnika, a tnastepmie rozprezony, z wykonaniem pracy powraca w cyklu zamknietym do pedni (przetwor¬ nika) i Izamyka obieg.Zgodnie z wynalazkiem silnik mozna za¬ opatrzyc w urzadzenia do zmiany biegu, nie zmieniajac w niaziem dzialania (przetwor¬ nika. Nalezy w tym celu w sposób wlasci¬ wy zmienic osadzenie stawidla 51r, beda¬ cego (w ruchu obrotowym wzgledem walu Or. W danym wypadku przyrzad rozrzadr czy 51r posiada wykrój 58; ksiuk 59, swo¬ bodnie obracajacy sie ria precie j60 roz- rzadiczym przesuwalnym w)zdluz osi, slizga sie jedna czescia w wykroju 58 walu, a cze¬ scia inna narzadu (krazkiem 61) w wykro¬ ju srubowym stawidla, Jest on osadzony w ten sposób, ze moze sie przesuwac w otwo^ rze srodkowym 70 walu Or. Przesuwajac osiowo drazek rozrzadby 60 z jednego z jego polozen krancowych w drugjie, obra¬ camy stawidlo 51r wzgledem walu Or, na którym stawidlo jest osadzone !i, gdy wy¬ krój srubowy zajtacjza pól obrotu, naJstepu- je przestawienie wzgledne stawidla na wa- — 6 —le o 180°, Dzieki takiemu rozrzadowi oraz zastosowaniu pedni o pierscieniu gwiazdo¬ wym, ruch obrotowy walu zastaje odwró¬ cony, W obecnym przykladzie, oddzialy¬ waniu )odpowiiedwiego tloka podlega cziop przelciwlegly (o 180°) tlokowi, na który tenze tlok dzialal uprzednio.Zmiany kierunku mjozina dokonywac w pelnym biegu, my, czesci przyrzadu rozdzielczego 51r przestawionego o 180°, obecmie wylaczaja pewlne cylindry, w chwili gdy znajda sie naprzeciw kanalów 50r tychze cylindrów.Dla zapobiezenia nadmiernemu cisnieniu lub przerwom w cisnieniu, jakie moglyby nastapic, izastosowano klapy lub kule ob¬ ciazone 62 w kanale 50r kazdego z cylind¬ rów Cr. W razie powstania nadmiernego cisnSletnia, wytlocziona ciecz wyplynie przez klape bezpieczenstwa do wspólnej komo¬ ry 48r. Kat, jaki tworzy os Zr, Zr pierscie¬ nia gwiazdowego silnika z osia walu robo¬ czego, powinien wynosic okolo 24°, gdyz wtedy praca odbiornika energji jest naj¬ bardziej wydatna.Os pierscienia gwiazdowego mechaniz¬ mu przetwarzajacego energje (pednia) mo¬ ze posiadac kat mniejszy, okolo 12°. Tloki przetwornika i silnika moga, jak zwykle, miec przekrój dow*ólmy, lecz jw tym wy¬ padku karzyisltnie jest tlokom silnika nadac przekrój mniejszy iod przekkioju tloków sprezarki, gdyz iskioki tych ostatnlich jest wiekszy," Przetwornik i silnik mioga byc (oddzielo¬ ne od siebie; mjalezy je ty\lk|o polaczyc prze¬ wodami dla przesylania osrodka isiprezone- go, ioo na rysunku ozmajczono schematycznie przez strzalke 63; strzalka 64 oznacza schematycznie przewód osrodka pojwraca- jacelgpi, który wyklomaJl prace. Mozna tez przyrzady ite polaczyc Iw jeden aparat po¬ jedynczy, przydzem oba waly O i Or mo¬ ga zajmowac wzgledem siebie jakiekolwiek polozenie dowolne.Wraz ze zmiana isfcoku tloków przetwor¬ nika przez odmienne nachylanie pierscienia gwiazdowego zmienia sie równez ilosc ply¬ nu, wtlaczanego do silnika, a poniewaz na¬ chylenie pierscienia gwiazdowego tegoz po¬ zostaje stalem, zmieni sie proporcjonalnie i szybkosc obrotu silnika. Osiagamy przez to pednie hydrauliczna nader prosta o prtzef- kladni szybkosci zupelnie dowolnej w gra¬ nicach od zera do iszybkosci normalnej, od¬ powiadaj acej .nachyleniu maksymalnemu pierscienia gwiazdowego przetwornika, Rozjumie sile, ze do urzadzen, uiWtdlolGZ- nionych tu jedynie jako przyklad wykona¬ nia pomyslu, (mozna wprowadzac najroz¬ maitsze (zmiany, tak w ich dzialaniu ogól- nem, jak i w budowie i isiziclzególach urza¬ dzenia, nie wykraczajac jednak z ram wy¬ nalazku. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe, 1, Urzadzenie doi przetwarzania ruchu prostolinijnego zwrotnego na ruch obroto¬ wy ciagly okolo osi równoleglej do kierun- ku ruchu pribstoj&iijinego w silnikach, pom¬ pach, sprezarkach i tym podobnych maszy¬ nach, o cylindrach równoleglych d|o osi,ob¬ rotu, zaopatrzone w pierscien pochyly, o czopach promieniowych, wyklonywujalcych ruch, którego os zatacza powierzchnie stoz¬ kowa okolo osi obrotu walu urzadzenia, zna¬ mienne tern, ze wymieniony pierscien (pier¬ scien gwiazdowy) posiada na swym obwo¬ dzie tyle czopów promieniowych, ile pracu¬ je cylindrów, i ze kazdy oziop (z wyjatkiem jednego lub dwu srednicowo przeciwleglych) pola|ciziony jest z tlokiem o ruchach zwrot¬ nych ptolsltodinijnych zapiomioca panewki, w której czop moze sie obracac li slizgac w kie¬ runku swej osi, przyczem panewka moze równiez sama sie obracac i slizgac w tulei nieruchomej wzgledem marzadu o ruchu zwrotnym, 2. Urzadzenie wedlug zastrlz, 1, zna¬ mienne tern, ze pierscien gwiazdowy umie- — 7 —szdziomy jest (pomiedzy dwiema czaszami zaMimorwiamiemi /na wale urzadzenia. 3. Urzadzenie wedlug zaistrz. 1 i 2, znamienne tern, ze diwa tloki sprzezone, o dzialaniu przeciwmem, polaczone sa tuleja, w której miesci sjie panewka czopa pierscie- nia gwiazdowego, 4. Urzadzenie wedfcg zalsttrz. 3, zna¬ mienne tern,, ze kazda para tloków odlana jeiat 'jako jedna calosc, przyczem tloki po- lacz.cine sa tuleja, zawierajaca pamewke od¬ powiedniego cfóotpa pierscienia gwiazdowe¬ go i ze tuleja ta zaopatrziona jest w iwy- kroje, przeiz kitóre przechodza poprzeczki, do których umocowane sa [tloki tatale, u- miesiziczonie w kazdym tloku ruchomym. 5. UrEzadzenie wedlug zastrz. 4, zna- miemmie tern, ze wyrnHleniojne ipepirtzecizki islu- za dla tloków ruchomych jako prowadnice dopusizczajace lekkie (Wahania tloka okolo jego osi, wynikajace ize izmian odchylenia katowego (w rzucie) pomiedzy dwoma czo»- pami ipjilersciejnia gwiazdowego. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 5 z dwoma Ikadlubamii, zawieraj aceimi kazdy wydrazenia w postaci cylindrów idla tloków ruchomych, znamiemme tern, ze oba kadluby sa utrzymywane wzgledem siebie ,'zapomo- ca clzesci stanowiacych zarazem prowadnice wspólnej glowicy dwóch tloków sprzezo¬ nych. 1\. Urlzadlzenie ;wedilug zastrz. 1 — 6, znamienne tern, ze posiada przyrzad do u- stawiania poddzais ruchu kata wierzcholko¬ wego stozka, jaki zatacza os pierscienia gwiazdowego, w celu miarkowania w ten sposób islkoku tloków o ruchu proistodroz^ nym. 8. Urzadzemie wedlug 'zastrz. 1 — 7, znamiiemne tern, ze zmiana nachylenia pier¬ scienia gwiazdowego ruskuteoznia sie zapo- mioca drazka uruchomiianiego z zewnatrz. 9. Urizadzeniiie wedlug zastrz. 1 — 8, znamiemine tern, ze przyrzad do zmiany Ikie- runku ruchu silnika przesttawia sie na wa¬ le o 180°. 10. Urzadizienie wedlug zastrz. 1 — 9, znamienne tern, ze posiada zawory bezpie¬ czenstwa na przewiodach osrodka sprezo¬ nego, doprowadzajacych ten osrodek do silnika. Paul G a s t o n Gcrardi n. G e o r g e s B i e t. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy,t)o opisu patentowego Nr 6680. Ark. i. ten 8, ^\\K^.\K\KKK\\KK\^^S VV\VW^VAV^KK\\\ \\\ ^\^^\^Do opisu patentowego Nr 6680. Ark,

2. *Do opisu patentowego Nr 6680. Ark.

3. FtyH Br Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL