PL66482B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL66482B1
PL66482B1 PL133292A PL13329269A PL66482B1 PL 66482 B1 PL66482 B1 PL 66482B1 PL 133292 A PL133292 A PL 133292A PL 13329269 A PL13329269 A PL 13329269A PL 66482 B1 PL66482 B1 PL 66482B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
flanges
walls
inlet
housing
mantle
Prior art date
Application number
PL133292A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL66482B1 publication Critical patent/PL66482B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 20.XI.1972 66482 sttfk.3/4 ki. dCmawoa m ?OA«. 2M mrf roa« aiiTifoe iio"i7iTi Wspóltwórcy wynalazku Lars Erik Landeborg, Malmo (Szwecja) i Sune Torsten Henriksson, Kiruna (Szwecja) wspólwlasciciele patentu: Ragnar Ludvig Muotka, Kiruna (Szwecja) Urzadzenie do przemiany katalitycznej spalin silników spalinowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie sluzace do przemiany katalitycznej spalin silników spali¬ nowych. Przy tego rodzaju oczyszczaniu, spaliny sa przepuszczane przez jedno lub kilka koryt, albo przez kilka zbiorników z czynnikiem katalizuja¬ cym, który chociazby czesciowo przemienia szko¬ dliwe skladniki spalin. Znany powszechnie aparat do oczyszczania katalicznego spalin sklada sie z obudowy, posiadajacej na sciankach otwory wlo¬ towy i wylotowy, oraz z jednego lub kilku zbior¬ ników, zawierajacych czynnik katalizujacy, umiesz¬ czony pomiedzy tym otworem wlotowo-wyloto- wym, przy czym na aparacie tym sa umieszczone zespoly, za pomoca których przymocowane sa do otworu wlotowego i otworu wylotowego przewody ukladu spalinowego w sposób umozliwiajacy obrót tych przewodów, przy czym do kazdego zespolu polaczeniowego naleza dwa kolnierze, dzieki któ¬ rym mozliwe jest przymocowanie do urzadzenia przewodu ukladu spalinowego.Znane jest równiez bezposrednie mocowanie zbiornika do obudowy urzadzenia za pomoca kol¬ nierzy. Przy montazu jednakze czesto wystepuja trudnosci takich urzadzen poniewaz najczesciej be¬ daca do dyspozycji przestrzen w samochodzie jest ograniczona. Wystepuje tutaj powazna trudnosc w uzyskaniu odpowiedniej szczelnosci polaczen, a po¬ nadto budowa calego urzadzenia jest taka ze nie wypelnia calej i tak ograniczonej przestrzeni be¬ dacej do dyspozycji.Celem wynalazku aby urzadzenie do przemiany katalitycznej spalin bylo szczelne i zwarte w bu¬ dowie oraz mialo taki ksztalt umozliwiajacy mon¬ taz tego urzadzenia w dostepnej przestrzeni i jak 5 najpelniejsze wykorzystanie tej przestrzeni.Dla osiagniecia tego celu opracowano urzadzenie wedlug wynalazku, w którym kolnierze przylega¬ ja z obu stron do tej czesci scianki obudowy, w której znajduje sie otwór wlotowy wzglednie o- io twór wylotowy, przy czym pierscien uszczelnia¬ jacy przylega do zwróconych ku sobie powierzchni kolnierzy tylko na czesci tych powierzchni, a czesc pierscienia uszczelniajacego jest zacisnieta pomie¬ dzy jednym z kolnierzy a scianka obudowy.Przy zalozeniu okreslonego ukladu i ksztaltu urzadzenia wedlug wynalazku, obudowa jego ma postac plaszcza cylindrycznego o czolowych scian¬ kach, na których znajduje sie krociec napelniajacy wzglednie oprózniajacy zbiornik, albo sam zbior¬ nik, a osie tych krócców tworza z osia plaszcza kat, lezacy pomiedzy 10° do 80°. Wskutek tego urzadzenie to moze byc montowane nie tylko po¬ ziomo, lecz takze pionowo, nie wplywajac przy tym ujemnie na zwiekszenie trudnosci przy napelnia¬ niu zbiornika czynnikiem katalizujacym.Urzadzenie wedlug wynalazku jest przedstawio¬ ne w przykladzie wykonania na rysunku, na któ¬ rym fig. 1 przedstawia urzadzenie oczyszczajace 30 spaliny w przekroju osiowym, a fig. 2 urzadzenie 15 20 25 66 482\ . "5. £& ? :i*» ¦¦/ ;4 V ^ "T- j&jb^ * X % oczyszczajace spaliny w widoku od strony scianki czolowej.Urzadzenie do oczyszczania spalin posiada obu¬ dowe, skladajaca sie z plaszcza cylindrycznego 1 i z dwóch scianek czolowych 2 i 3 posiadajacych otwór wlotowy i wylotowy. W obudowie umiesz¬ czone sa dwa piescienioWo uksztaltowane zbiornic ki katalizujace. Zbiorniki te skladaja sie z czte¬ rech scianek cylindrycznych 5, 6, 7 i 8 posiadaja¬ cych otwory 4, przy czym scianki te sa umieszczo¬ ne koncentrycznie w stosunku do plaszcza 1 obu¬ dowy,'." a'tf& krawedziach scianek 5, 6, 7 i 8 sa umieszczone scianki czolowe. Tym samym we¬ wnetrzny zbiornik katalizujacy, skladajacy sie ze scianek wewnetrznych 5 i 6 jest zamkniety piers¬ cieniowo uksztaltowana scianka czolowa 9, pola¬ czona z krawedziami ,w poblizu otworu wlotowego, scianek 5 i 6, ' a ponadto zamyka przestrzen, uksztaltowana przez scianke wewnetrzna 5. Po drugiej stronie, na krawedziach scianek 5 i 6 w poblizu otworu wylotowego, zbiornik ten jest zam¬ kniety pierscieniowo uksztaltowana scianka czolo¬ wa 10, polaczona ze sciankami 5 i 6 i nieco wy¬ stajaca ponad scianke 6.Zewnetrzny zbiornik katalizujacy, skladajacy sie z dwóch scianek cylindrycznych 7 i 8, jest pola¬ czony na krawedziach, w poblizu otworu wlotowe¬ go z pierscieniowo uksztaltowana scianka czolowa 11, polaczona z kolei z plaszczem 1. zbiornik ten jest równiez polaczony w poblizu otworu wyloto¬ wego, za pomoca pierscieniowo uksztaltowanej scianki czolowej 12, rozciagajacej sie nieco ponizej scianki 7. Dzieki temu nastepuje nalozenie sie wy¬ stajacej czesci scianki 10 na wystajaca czesc scian¬ ki 12, a tym samym zamkniecie szczeliny pierscie¬ niowej.Spaliny, które powinny byc oczyszczone, prze¬ plywaja do otworu wlotowego do szczeliny piers¬ cieniowej zbiornika, utworzonej przez scianki 6 i 7, a nastepnie plyna w kierunku scianki czolowej 10 i 12, lezacej w poblizu otworu wylotowego. Spali¬ ny te przeplywaja nastepnie przez otwory 4, wyko¬ nane w sciankach 6 i 7 i dostaja sie do zbiornika katalizujacego, wewnatrz którego nastepuje ich oczyszczenie. Oczyszczone spaliny przeplywaja z kolei przez otwory scianki 5 i scianki 8 poszcze¬ gólnych zbiorników i dostaja sie do przestrzeni cy¬ lindrycznej, utworzonej przez scianke 5 lub do szczeliny pierscieniowej, utworzonej przez scianke 8 i plaszcz 1. Spaliny wydostaja sie nastepnie ze szczeliny pierscieniowej na zewnatrz przez otwór wylotowy, umieszczony w sciance czolowej 3 obu¬ dowy.Przechodzace przez scianke czolowa 3 obudowy krócce 13 i 14, polaczone ze sciankami czolowymi 10 i 12 umozliwiaja opróznianie i napelnianie zbiorników katalizujacych czynnikiem katalizuja¬ cym. Osie krócców 13 i 14 sa umieszczone w przed¬ stawionym rozwiazaniu w stosunku do osi cylin¬ drycznej plaszcza pod katem pd 45° do 20°. Dlate¬ go tez mozliwe jest zamontowanie urzadzenia oczyszczajacego bez jakichkolwiek trudnosci nie tylko w polozeniu poziomym lub pionowym, lecz takze w polozeniach posrednich. Krócce 13 i 14 sa zamykane za pomoca zakretek gwintowanych 15 lub 16. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 65 Scianka czolowa 2 obudowa pbslattó. lacztifk 17, z którym moze byc polaczony cisaii^Sofnierz, oraz otwór 18 do umieszczenia w nim termometru.Na koncach plaszcza 1 umieszczone sa wsporni¬ ki 19, posiadajace otwory 20 do mocowania urza¬ dzenia za pomoca srub lub sworzni, Wsporniki 19 sa przyspawane do tasmy 21, obeJrftujace*j plaszcz * 1, posiadajacej i na swych koncach urzadzenie na¬ pinajace 22, za pomoca którego nastepnije. napiecie tasmy 21 i ustalenie wsporników 19 w zadanym polozeniu. Tak wiec polozenie wsporników 19 w dowolnym miejscu plaszcza 1 jest uzaleznione cal¬ kowicie od zyczenia. 1 A \ ^ Otwory wlotowy i wylotowy sa zaopatrzone na czolowych sciankach 2 i 3 ob&cftMy ~vf; Urzadzenia polaczeniowe, sluzace do polaczenia oczyszczajace- y gó\ z przewódarhi: ukladu spalinowego? Óba urza¬ dzenia polaczeniowe sa jednakowe i z tego powodu opisane zostanie tylko urzadzenie . polaczeniowe, umieszczone na otworze wlotowym. Urzadzenie to posiada dwa pierscieniowo uksztaltowane kolnierze 23 i 24, których srednice zewnetrzne sa nieco wiek¬ sze od srednicy otworu wlotowego scianki czolo¬ wej. Kolnierze te sa umieszczone ria kazdej stro¬ nie krawedzi otworu wlotowego scianek czolowych obudowy. Kolnierz 23 ma za zadanie utrzymywac nie pokazany na rysunku uklad spalinowy, posia¬ dajacy odpowiednia do kolnierza 23 ksztaltke ruro¬ wa.Pomiedzy kolnierze 23 i 24 umieszczona jest uszczelka pierscieniowa 25 rozciagajaca sie rów¬ niez pomiedzy kolnierzem 23 a czescia krawedzi scianki czolowej 2 tak, ze zarówno obie naprzeciw siebie lezace powierzchnie kolnierzy, jak i lezace naprzeciw siebie powierzchnie kolnierza 23 i kra¬ wedzi otworu sa uszczelnione.Kolnierze 23 i 24 sa ze soba skrecone za pomoca srub 26, przy czym o ile sruby 26 nie sa mocno dokrecone, to mozliwe jest przekrecanie calego urzadzenia polaczeniowego jako zespolu, na skutek czego dowolny uklad spalinowy przymocowany do wewnetrznego kolnierza 23 moze byc w odpowied¬ ni sposób ustawiony. Kiedy po ustawieniu urza¬ dzenia polaczeniowego sruby 26 zostana dokrecone w odpowiednim polozeniu, to wówczas kolnierze 23 i 24 zostaja docisniete do uszczelki 25 i do krawedzi scianki czolowej i wskutek tego zostanie ustalone polozenie urzadzenia polaczeniowego oraz nastapi uszczelnienie urzadzenia polaczeniowego i ukladu spalinowego w stosunku do obudowy urza¬ dzenia oczyszczajacego.Na skutek katowego ustawienia krócców 13 i 14 w stosunku do osi cylindrycznej plaszcza 1 i na skutek mozliwosci przestawiania wsporników 19, a tym samym i urzadzenia polaczeniowego, istnie¬ ja duze mozliwosci dopasowania urzadzenia oczysz¬ czajacego przy montazu do stojacej do dyspozycji przestrzeni. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do przemiany katalitycznej spalin, skladajace sie z obudowy, której scianki posiadaja otwór wlotowy i otwór wylotowy i z co najmniej jednego, przeznaczonego do czynnika katalizujace-66 482 6 go zbiornika, umieszczonego w korpusie pomiedzy otworem wlotowym i otworem wylotowym, oraz wyposazone w zespól polaczen, umozliwiajacy obrót ukladu spalinowego i jego ustalenie, przy czym kazdy z zespolów polaczen jest zaopatrzony w kolnierze, do których dolaczony jest jeden z przewodów ukladu spalinowego, znamienne tym, ze kolnierze (23, 24) przylegaja czesciowo swoim obrzezem do obu stron scianek obudowy odgrani¬ czajacych otwór wlotowy i otwór wylotowy, a pierscien uszczelniajacy (25) przylega do zwróco¬ nych ku sobie powierzchni kolnierzy tylko na czesci tych powierzchni.
2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, 10 ze obudowa sklada sie z plaszcza cylindrycznego (2) z czolowymi sciankami (2, 3) oraz z krócca oprózniajacego (13) i z krócca napelniajacego (14) zbiornika, a os krócców (13 i 14) jest umieszczona w stosunku do osi plaszcza (1) pod katem lezacym pomiedzy 10° a 80°.
3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze posiada urzadzenia mocujace, umieszczone na plaszczu (1) w postaci obejmujacych go tasm (21) posiadajacych po jednym urzadzeniu napinajacym (22) sluzacym do docisniecia tasm (21) do plaszcza (1) i do ustalenia urzadzenia mocujacego w zada¬ nym polozeniu. Fig.1 21 AKI. 46c,27/02 66 482 MKP F02m 27/02 Fig. 2 ZF „Ruch" W-wa, zam. 887-72, nakl. 190 + 20 egz. Cena zl 10,— PL PL
PL133292A 1969-04-30 PL66482B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL66482B1 true PL66482B1 (pl) 1972-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105247187B (zh) 排放物清洁模块及安装机构
US9816422B2 (en) Flowhood and emissions cleaning module
US9920676B2 (en) Mixer and emissions cleaning module
EP2841733B1 (en) An emissions cleaning module comprising an outlet module
US10563559B2 (en) Exhaust gas aftertreatment system, and internal combustion engine with exhaust gas aftertreatment system
US9624815B2 (en) Support structure for mounting an emissions cleaning module
CN111365105B (zh) 尾气后处理封装
US20160053661A1 (en) Heat Shield and Emissions Cleaning Module
CN108894859B (zh) 一种圆筒型集成可拆卸尿素喷嘴的后处理器总成
US20160123212A1 (en) Exhaust gas treatment device
WO2021213145A1 (zh) 尾气后处理封装
US11680508B2 (en) Exhaust-gas treatment module
JPH0561463B2 (pl)
PL66482B1 (pl)
US3649214A (en) Apparatus for catalytic conversion of exhaust gas
CN111412045A (zh) 排气设备
CN211924299U (zh) 尾气后处理封装
CN211924298U (zh) 尾气后处理封装
CN113482755B (zh) 后处理器及车辆
KR20200068977A (ko) 이지알 쿨러
CN113775395B (zh) 回字形混合装置及后处理系统
GB2238004A (en) Exhaust system.
US2484816A (en) Liquid cooled muffler with plural expansion chambers
RU2773765C1 (ru) Узел установки форсунки и система послеобработки
SU502170A1 (ru) Корпус трубопроводной арматуры