PL66010Y1 - Wózek do przewozu szpul - Google Patents

Description

2 PL 66 010 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wózek do przewozu szpul stosowany, zwłaszcza, w zakładach przemysłu gumowego do przewozu szpul z nawiniętymi pasami surowej mieszanki gumowej.

Znane są różne konstrukcje wózków do przewozu szpul. Najczęściej są to wózki ręczne zaopatrzone w nisko zawieszoną platformę zaopatrzoną w przedniej części, w dyszel. Znany jest wózek, którego platforma wyposażona jest w najazdy z układem sprężyn do wtaczania i wytaczania szpul usytuowane w bocznych częściach platformy. Natomiast, górna powierzchnia platformy znanego wózka zaopatrzona jest w pryzmowe wybrania umożliwiające osadzenie szpul na okres ich przemieszczania, przy czym, dodatkowo, znany wózek wyposażony jest w ramki zabezpieczające przewożone szpule przed wytoczeniem i uszkodzeniem. Wózek do przewozu szpul według wzoru posiada bramową konstrukcję nośną o kształcie litery n zaopatrzoną w podwozie z układem skrętnym. Wewnątrz bramowej konstrukcji wózka, pomiędzy jego zewnętrznymi częściami: przednią i tylną, znajdują się cztery sekcje unoszące o kształcie klatek usytuowanych pomiędzy trzema pionowymi ramkami i zewnętrznymi częściami bramowej konstrukcji wózka. W górnej, poziomej części bramowej konstrukcji nośnej wózka według wzoru zamocowane są siłowniki hydrauliczne, do których podwieszone są klatki, z których każda przeznaczona jest do indywidualnego osadzenia przewożonej szpuli. Dolne części klatek wszystkich sekcji posiadają chwytające zaczepy z zawiasami umożliwiającymi obrót w zakresie 90°, przy czym poziome położenie zaczepów umożliwia transportowanie szpul węższych, natomiast pionowe położenie zaczepów umożliwia transportowanie szpul szerszych: położenie pionowe odsłania krótszy zaczep i pozwala wtaczać szersze szpule bez kolizji. Chwytające zaczepy dolnych części klatek czterech sekcji wózka według wzoru posiadają otwory przeznaczone na kołki zderzaków z otworami. Ponadto, każda z czterech sekcji wózka posiada ramki bezpieczeństwa o kształcie litery n uniemożliwiające wytoczenie szpul podczas ich unoszenia. Ramki osadzone są obrotowo na osiach, co umożliwia obrót ramek w zakresie 180°. Skrajne położenie ramek zabezpieczane jest dociskiem sprężyn zamocowanych linkami pomiędzy bramową konstrukcją wózka a ramkami bezpieczeństwa. Podwozie wózka według wzoru zaopatrzone w układ skrętny składa się z dyszla, zespołu kół przednich i zespołu kół tylnych połączonych ruchomo przegubami i drążkami. Dyszel, umożliwiający skręcanie wózka według wzoru, połączony jest z pionowym wałem przednim za pomocą zębatego paska. Górna część przedniego, pionowego wału zakończona jest przegubem, w którym osadzone jest poziome ramię połączone przegubowo z tylnym pionowym wałem usytuowanym w pobliżu osi kół tylnych. Dyszel wózka według wzoru wraz z elementami układu skrętnego zapewnia sterowność wózka, przy czym wózek charakteryzuje się stosunkowo małym promieniem skrętu, z uwagi na wymuszony dyszlem i układem skrętnym, skręt kół przednich i, jednocześnie, przeciwny do nich, skręt kół tylnych. Ponadto, wózek według wzoru wyposażony jest w zasilacz hydrauliczny zasilany ręcznie lub elektrycznie. Każda z czterech unoszących sekcji wózka połączona jest, niezależnie, z rozdzielaczami hydraulicznymi 3-położeniowymi usytuowanymi w przedniej części wózka.

Przedmiot wzoru został przedstawiony na załączonym rysunku, który przedstawia wózek -w widoku ogólnym. Wózek według wzoru ma bramową nośną konstrukcję 1 zaopatrzoną w podwozie z układem skrętnym. Wewnątrz bramowej konstrukcji 1, pomiędzy jego zewnętrznymi częściami: przednią i tylną znajdują się cztery unoszące sekcje 2 usytuowane pomiędzy trzema pionowymi ramkami i zewnętrznymi częściami bramowej, nośnej konstrukcji 1. W górnej, poziomej części bramowej, nośnej konstrukcji 1 zamocowane są hydrauliczne siłowniki 3, do których podwieszone są ruchomo, klatki sekcji 2. Klatki wszystkich sekcji 2 przeznaczone są do indywidualnego osadzania przewożonych szpul 4. Dolne części klatek wszystkich sekcji 2 posiadają chwytające zaczepy 5 z zawiasami umożliwiającymi obrót zaczepów 5 w zakresie 90°. Poziome położenie zaczepów 5 umożliwia transportowanie węższych szpul, natomiast pionowe położenie zaczepów 5 umożliwia transportowanie wózkiem według wzoru szerszych szpul: pionowe położenie zaczepów 5 odsłania krótsze zaczepy 6, co umożliwia bezkolizyjne wtaczanie i wytaczanie szerszych szpul. Nadto, każda z czterech sekcji 2 wózka według wzoru posiada zabezpieczające ramki 7 o kształcie litery n uniemożliwiające wytoczenie szpul 4 podczas ich unoszenia za pomocą hydraulicznych siłowników 3. Zabezpieczające ramki 7 wózka według wzoru osadzone są obrotowo na osiach, co umożliwia obrót ramek w zakresie 180°. Skrajne położenie zabezpieczających ramek 7 zabezpieczane jest dociskiem sprężyn zamocowanych linkami pomiędzy bramową nośną konstrukcją 1 a zabezpieczającymi ramkami 7. Podwozie wózka zaopatrzone

Claims (1)

1. 3 PL66 010 Υ1 w układ skrętny, składa się z dyszla 8, zespołu przednich kół 9 i zespołu tylnych kół 10 połączonych ruchomo przegubami i drążkami. Dyszel 8 umożliwiający skręcanie wózka według wzoru, połączony jest z pionowym, przednim wałem V\_ za pomocą zębatego paska 12. Górna część przedniego, pionowego wału 11 zakończona jest przegubem 13, w którym osadzone jest poziome ramię 14 połączone przegubowo z pionowym tylnym wałem 15 usytuowanym w pobliżu osi tylnych kół 10. Ponadto, obie boczne strony wózka według wzoru wyposażone są w dodatkowe ramki 16 zabezpieczające szpule 4 przed uszkodzeniem. Końce dodatkowych, zabezpieczających ramek 16 zamocowane są zawiasowo po obu bocznych stronach przedniej i tylnej części bramowej konstrukcji 1. Wózek według wzoru wyposażony jest w zasilacz hydrauliczny 1_7 zasilany ręcznie lub elektrycznie. Zastrzeżenie ochronne Wózek do przewozu szpul wyposażony w podwozie z dyszlem, elementy do osadzenia szpul wraz z ramkami zabezpieczającymi przewożone szpule, znamienny tym, że ma bramową, nośną konstrukcję (1) o kształcie litery n, wewnątrz której, pomiędzy przednią i tylną częścią nośnej konstrukcji (1) i trzema pionowymi ramkami znajdują się cztery unoszące sekcje (2) o kształcie klatek, natomiast górna pozioma część bramowej, nośnej konstrukcji (1) zaopatrzona jest w hydrauliczne siłowniki (3) z podwieszonymi do nich klatkami sekcji (2), przy czym dolne części klatek sekcji (2) posiadają chwytające zaczepy (5) z zawiasami i krótsze zaczepy (6), przy czym każda z czterech sekcji (2) posiada zabezpieczające ramki (7) o kształcie litery n, natomiast podwozie wózka z układem skrętnym zawiera dyszel (8), zespół przednich kół (9) i zespół tylnych kół (10) połączonych drążkami i przegubami, przy czym dyszel (8) połączony jest z pionowym, przednim wałem Ql) za pomocą zębatego paska (12), a górna część przedniego, pionowego wału Ql) zakończona jest przegubem (13) z poziomo usytuowanym ramieniem (14) połączonym przegubowo z pionowym tylnym wałem (15).