PL65821B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.XI.1972 65821 KI. 42k,21/01 MKP GOlm 13/02 UKD '¦•i^ Wspóltwórcy wynalazku: Jerzy Antoniak, Jerzy Smelczysz Wlasciciel patentu: Politechnika Slaska im. W. Pstrowskiego, Gliwice (Polska) Stoisko do badan trwalosci uzytkowej krazników nosnych stosowanych w przenosnikach tasmowych Przedmiotem wynalazku jest stoisko do badan trwalosci uzytkowej krazników nosnych stosowa¬ nych w przenosnikach tasmowych. Stoisko to skla¬ da sie z konstrukcji ramowej, w której sa monto¬ wane badane krazniki nosne, zespolu napedowego oraz obciazajacego.Znane stoiska do badan trwalosci uzytkowej krazników nosnych budowane sa w postaci pozio¬ mego przenosnika tasmowego dlugosci 5 — 7 m.Uklad obciazajacy kraznik poprzez tasme stanowia ciezkie stalowe pierscienie, wirujace wokól stalej osi. Krazniki oraz pierscienie obciazajace sa wpro¬ wadzone w ruch obrotowy za posrednictwem tasmy.Tego rodzaju stoiska maja szereg niedogodnosci, do których nalezy zaliczyc: duza powierzchnia zaj¬ mowana przez stoisko, ciezka konstrukcja, trudnosci zmian obciazen dynamicznych badanego kraznika i mozliwosc badania tylko jednego kraznika.Celem wynalazku jest unikniecie tych niedogod¬ nosci, wyeliminowanie ciezkiej konstrukcji stoiska i opracowanie zespolonego stoiska do badan trwa¬ losci uzytkowej krazników nosnych skracajacego ogólny czas badan. Rozwiazanie tego zagadnienia osiagnieto przez zastosowanie w stoisku nastepuja¬ cych glównych zespolów: zespolu konstrukcji nosnej, zespolu napedowego oraz zespolu obciazajacego.Przedmiot wynalazku pokazano przykladowo na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok stoiska z przodu, a fig. 2-przekrój poprzeczny. Zespól kon¬ strukcji nosnej sklada sie z ramy spawanej 1 10 20 25 30 i segmentów wykonanych z blachy 2. Do blach Z przymocowane sa przesuwne podpory 3, 4, 5 usta¬ lajace badane krazniki nosne 16, 17, 18. Zespól napedowy stanowi silnik szeregowo — bocznikowy pradu stalego 6, przekladnia klinowo-pasowa 7 i wal napedowy 8, na którym jest osadzone kolo wraz z opona samochodowa 10.Wal jest zalozy skowany w lozyskach tocznych 9.Zespól obciazajacy sklada sie z trzech identycznych ukladów hydraulicznych 11, 12, 13. Kazdy z tych ukladów sklada sie z dwóch cylindrów 14, 15, których tloczki wywoluja pozadany docisk podpory 3, 4, 5 wraz z kraznikiem 16, 17, 18 do opony 10.Zasada dzialania stoiska wedlug wynalazku jest nastepujaca: przeznaczone krazniki nosne 16, 17, 18 do badan na trwalosc uzytkowa wklada sie do podpór 3, 4, 5. Nastepnie przy uzyciu recznej pompy tloczkowej 19 uzyskuje sie odpowiednia sile docis¬ kajaca podpore 3, 4, 5 wraz z kraznikiem 16, 17, 18 do biezni opony 10. Opona 10 jest wypelniona ga¬ zem lub ciecza o pozadanym cisnieniu. Cisnienie to jest uwarunkowane ustalonym programem badan krazników. Ruch obrotowy krazników i opony na¬ pedowo — obciazajacej nastepuje przez uruchomie¬ nie silnika 6.Stoisko do badan trwalosci uzytkowej krazników nosnych charakteryzuje sie prosta budowa, lekka konstrukcja i latwoscia obslugi. W stoisku istnieje mozliwosc jednoczesnego badania trzech i wiecej 65 82165 821 krazników nosnych identycznej lub odmiennej bu¬ dowy. Poprzez zmiane cisnienia w oponie oraz sil dociskajacych krazniki do biezni opony mozna uzyskac rózne obciazenia ruchowe krazników.W stoisku istnieje mozliwosc bezstopniowej regu¬ lacji predkosci obwodowych badanych krazników.Przez odpowiednie wyprofilowanie biezni opony mozna latwo uzyskac obciazenia dynamiczne kraz¬ ników. W stoisku wedlug wynalazku istnieje mozli¬ wosc prostego pomiaru predkosci, liczby obrotów, obciazenia i temperatury. 10 PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Stoisko do badan trwalosci uzytkowej krazników, nosnych stosowanych w przenosnikach tasmowych znamienne tym, ze ma uklad napedowo — obciaza¬ jacy badane krazniki (16, 17, 18) w postaci opony samochodowej (10) wypelnionej gazem lub ciecza o odpowiednim cisnieniu, przy czym krazniki (16, 17, 18) sa dociskane do biezni opony (10) z odpo¬ wiednia sila przy uzyciu ukladu mechaniczno- -hydraulicznego. tyKI. 42k,21/01 65 821 MKP GOlm 13/02 A-A m PL PL