PL65713Y1 - Mobile loading platform for bulk materials, especially aggregates - Google Patents
Mobile loading platform for bulk materials, especially aggregatesInfo
- Publication number
- PL65713Y1 PL65713Y1 PL118302U PL11830209U PL65713Y1 PL 65713 Y1 PL65713 Y1 PL 65713Y1 PL 118302 U PL118302 U PL 118302U PL 11830209 U PL11830209 U PL 11830209U PL 65713 Y1 PL65713 Y1 PL 65713Y1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- loading
- belt
- movable
- loading platform
- transport
- Prior art date
Links
Landscapes
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
2 PL65 713Y12 PL65 713Y1
Opis wzoruPattern description
Przedmiotem wzoru użytkowego jest ruchomy pomost załadowczy materiałów masowych, zwłaszcza kruszyw do wagonów kolejowych.The subject of the utility model is a movable loading platform for bulk materials, especially aggregates for railway wagons.
Znane są i stosowane od dawna w kopalniach węgla kamiennego urządzenia do szybkiego załadunku węgla do wagonów kolejowych, spiętych ze sobą w składy. Urządzenia te posiadają ruchomy pomost, przemieszczający się wzdłuż zlokalizowanych po jego obu bokach torach, na których umieszczone są załadowywane wagony spięte w składy. Ruchomy pomost wyposażony jest w bębny taśmowe i rolki prowadzące, przez które przewinięta jest górna, niosąca ładowany materiał taśma przenośnika taśmowego, rozpiętego na długości trasy przejazdu ruchomego pomostu, przy czym część nabiegowa ruchomego pomostu wznosi się w górę do osiągnięcia położenia górującego nad załadowanymi wagonami. W górnym punkcie ruchomego pomostu wykonany jest przesyp, z którego transportowany materiał zrzucany jest do zsuwni z klapą kierującą, która kieruje go na wybrany szereg załadowywanych wagonów. W trakcie załadunku wagony nie przemieszczają się, natomiast przemieszcza się ruchomy pomost. Po załadowaniu jednego szeregu wagonów, w drodze powrotnej ruchomy pomost kieruje materiał do szeregu wagonów po drugiej stronie, natomiast zestaw wagonów wcześniej załadowanych zastępuje się w tym czasie pustymi wagonami do załadunku. Najlepsze efekty uzyskuje się przy stosunkowo długich odcinkach torów zlokalizowanych obok trasy przejazdu ruchomego pomostu, jako że wówczas istnieje możliwość eliminacji przestojów w trakcie załadunku.Devices for quick loading of coal into railway carriages, fastened together to form trains, are known and used for a long time in hard coal mines. These devices have a movable platform, which moves along the tracks located on its both sides, on which the loaded wagons are put together in trains. The movable platform is equipped with belt drums and guide rollers, through which the upper belt of the belt conveyor, carrying the loaded material, is wound, stretched along the route of the movable platform, with the overrunning part of the movable platform rising upwards to reach a position above the loaded wagons. At the upper point of the movable platform, a chute is made, from which the transported material is discharged into a chute with a steering flap, which directs it to a selected row of loaded wagons. During loading, the wagons do not move, but the movable platform moves. After one row of wagons has been loaded, on the way back the movable bridge directs the material to the row of wagons on the other side, while the previously loaded wagon set is replaced by empty wagons for loading at this time. The best results are obtained with relatively long sections of track located next to the route of the movable platform, as it is then possible to eliminate downtime during loading.
Znane jest również na przykład z polskiego opisu patentowego nr PL 150079 urządzenie do załadunku wagonów kolejowych materiałem masowym, w szczególności kruszywami, przystosowane do załadowywania wagonów o różnych konstrukcjach, zarówno z dachem, jak i odkrytych od góry. Urządzenie to posiada pomost zlokalizowany nad torowiskiem, na którym umieszczony jest przejezdny kosz zasypowy, do którego materiał dostarczany jest przenośnikiem taśmowym. Kosz zasypowy posiada lej zasypowy oraz wózek jezdny poruszający się po torze pomostu i wyposażony w wysuwaną rynnę, przy czym kosz zasypowy jest połączony z wózkiem jezdnym za pomocą rozłącznego sprzęgu. Sprzęg ten umożliwia przejazd po torze pomostu samego kosza zasypowego, bądź też kosza z wózkiem, dzięki czemu materiał może być kierowany do wagonu zarówno od góry, jak i z boku.For example, from the Polish patent description No. PL 150079, a device for loading railway wagons with bulk material, in particular aggregates, is also known, adapted to loading wagons of various designs, both with a roof and with open tops. This device has a platform located above the track, on which a mobile charging hopper is placed, to which the material is delivered by a belt conveyor. The charging hopper has a hopper and a trolley that moves along the path of the platform and is equipped with an extendable chute, the hopper being connected to the trolley by means of a detachable coupling. This coupling enables the charging hopper itself or the hopper with a trolley to pass along the platform path, so that the material can be directed to the wagon both from the top and from the side.
Opisane wyżej rozwiązania służą załadunkowi wagonów kolejowych połączonych w zestawy o stosunkowo znacznej długości dla uniknięcia przestojów podawania materiału załadunkowego w oczekiwaniu na podstawienie wagonów pustych. Warunek ten jest zazwyczaj spełniony na bocznicach załadunkowych dużych zakładów górniczych, o wieloletnim czasie funkcjonowania. W niewielkich zakładach kruszyw mineralnych, funkcjonujących zazwyczaj w stosunkowo krótkim okresie czasu, zlokalizowanych w warunkach istniejącej zabudowy terenu i bardzo często w terenie silnie pofałdowanym, zbudowanie ramp załadunkowych o parametrach odpowiednich do znanych układów szybkiego załadunku jest co najmniej trudne, o ile nie bezsensowne ekonomicznie. Nie bez znaczenia jest również różnorodność środków transportu, które w takich warunkach mają uzasadnienie, a więc mogą to być bocznice kolejowe, samochodowe, a nawet kolejowo-samochodowe.The solutions described above serve to load railway wagons connected in sets of relatively large length to avoid stoppages of feeding the loading material while waiting for empty wagons to be provided. This condition is usually met on the loading sidings of large mining plants, with many years of operation. In small mineral aggregate plants, usually operating for a relatively short period of time, located in the conditions of the existing land development and very often in highly undulating terrain, the construction of loading ramps with parameters corresponding to the known rapid loading systems is at least difficult, if not economically senseless. The variety of means of transport is also important, which in such conditions is justified, i.e. railway, car and even rail-car sidings.
Celem wzoru użytkowego jest opracowanie takiej budowy ruchomego pomostu załadowczego materiałów masowych, zwłaszcza kruszyw, która umożliwi obsługę większej ilości rozmieszczonych równolegle obok siebie stanowisk załadunku, przy ograniczonej długości zestawów ładowanych.The purpose of the utility model is to develop such a construction of a movable loading platform for bulk materials, especially aggregates, that will enable the handling of a greater number of loading stations arranged in parallel, with a limited length of loading sets.
Istota wzoru użytkowego polega na tym, że poprzeczna do toru przemieszczania się pomostu jego górna rama wyposażona jest w przejezdną w obu kierunkach podawarkę rewersyjną, której długość mierzona pomiędzy osiami skrajnych bębnów taśmowych jest zasadniczo nie mniejsza od odległości między osią wzdłużną pomostu załadowczego a osią najdalej na zewnątrz usytuowanego, po jednej ze stron, stanowiska załadunkowego.The essence of the utility model is that its upper frame, transverse to the path of the platform, is equipped with a reversible feeder, which can be moved in both directions, the length of which measured between the axes of the extreme belt drums is essentially not less than the distance between the longitudinal axis of the loading platform and the axis of the farthest outside the loading bay situated on one side.
Korzystnym jest, gdy długość podawarki rewersyjnej zamocowanej przejezdnie na poprzecznej ramie pomostu równa jest odległości między osią stanowiska najbardziej oddalonego po jednej stronie pomostu załadowczego, a osią najbliższego stanowiska, zlokalizowanego najbliżej toru pomostu załadowczego po jego przeciwnej stronie.It is advantageous when the length of the reversible feeder mounted on the transverse frame of the platform equals the distance between the axis of the most distant station on one side of the loading platform and the axis of the nearest station located closest to the loading platform track on its opposite side.
Najlepiej jest, gdy końce poprzecznej ramy pomostu podparte są podporami przejezdnymi, przemieszczającymi się na zewnątrz torów jezdnych.It is best when the ends of the transverse platform frame are supported by the movable supports that move outside the runway.
Zasadniczą zaletą pomostu załadowczego według wzoru użytkowego jest umożliwienie ciągłej pracy pomostu załadunkowego, bez względu na dyspozycyjną długość stanowisk załadowczych, jako że mniejsza długość tych stanowisk rekompensowana jest większą ilością stanowisk załadowczych usytuowanych równolegle do trasy przemieszczania się ruchomego pomostu załadowczego. Dodatkowo każdeThe main advantage of the loading platform according to the utility model is the possibility of continuous operation of the loading platform, regardless of the available length of loading stations, as the shorter length of these loading stations is compensated by a larger number of loading stations located parallel to the movement path of the movable loading platform. Additionally, each
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL118302U PL65713Y1 (en) | 2009-06-23 | 2009-06-23 | Mobile loading platform for bulk materials, especially aggregates |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL118302U PL65713Y1 (en) | 2009-06-23 | 2009-06-23 | Mobile loading platform for bulk materials, especially aggregates |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL65713Y1 true PL65713Y1 (en) | 2011-12-30 |
Family
ID=45374416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL118302U PL65713Y1 (en) | 2009-06-23 | 2009-06-23 | Mobile loading platform for bulk materials, especially aggregates |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL65713Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106081650A (en) * | 2016-08-30 | 2016-11-09 | 吴江粮食机械有限公司 | Portable unloader |
-
2009
- 2009-06-23 PL PL118302U patent/PL65713Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106081650A (en) * | 2016-08-30 | 2016-11-09 | 吴江粮食机械有限公司 | Portable unloader |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7191888B2 (en) | Movable belt conveyor system | |
CZ236893A3 (en) | Loading car for transportation of bulk material and transportation method and application of said loose material to the track | |
CZ53497A3 (en) | Method of transferring loads and apparatus for making the same | |
JP2008516122A (en) | Railcar tank for transporting crushed stone, gravel and other materials, in particular, a railroad ballast recovery machine tank, a railroad ballast recovery machine truck including said tank, and a method for obtaining said cart | |
CZ322597A3 (en) | Wagon for loose material | |
US20210179150A1 (en) | Sleeper transport vehicle | |
US3958512A (en) | Rapid transit system | |
CZ283939B6 (en) | Wagon for loading loose material | |
DE2713634C2 (en) | ||
PL167591B1 (en) | Self-loading wagon for loose materials | |
CN101675193B (en) | Storage cart for bulk material | |
CZ284479B6 (en) | Wagon for loose material | |
RU2668144C2 (en) | Trolley for transporting materials | |
EP3606799B1 (en) | Station for a cable transportation system, cable transportation system comprising such station and method for operating such cable transportation system | |
CN102642720A (en) | Bulk material stacking machine | |
KR100725111B1 (en) | Safety loader | |
PL65713Y1 (en) | Mobile loading platform for bulk materials, especially aggregates | |
PL221550B1 (en) | Bucket-wheel excavator with a telescopic bridge and portal loading device located directly above the descending conveyor | |
JP5852942B2 (en) | Bulk shipping equipment | |
CA3021885A1 (en) | Aggregate train and methods of loading and unloading | |
AU2014277275A1 (en) | Steep-belt conveying installation for open-cast mining | |
SK378792A3 (en) | Device for transloading unit loads such as containers, swap bodies, semitrailers or the like | |
CN203962034U (en) | A kind of rock gangway is reprinted belt conveyor by portable buffering | |
CS159291A3 (en) | Conveyance for transport of persons and/or goods | |
CN210031363U (en) | Ballast mounting equipment for compound line track |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPU | Decisions on the lapse of rights of protection of utility model |
Effective date: 20140623 |