PL65548Y1 - Wózek drzwi przesuwnych - Google Patents

Description

2 PL 65 548 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wózek drzwi przesuwnych, znajdujący zastosowanie w drzwiach zbudowanych z konstrukcyjnej ramy, wewnątrz której jest zamontowane szkło, lustro bądź płyta.

Ze zgłoszenia polskiego wynalazku za nr P-311 450, którego skrót opisu został opublikowany w Biuletynie Urzędu Patentowego RP nr 11 z 1997r. str.5, znany jest wózek prowadnicy pionowej drzwi lub ścianek przesuwnych, zwłaszcza meblowych. Wózek posiada pionową ściankę korpusu, która przylega do płyty drzwi lub do ścianki przesuwnej. Ścianka korpusu ma na części wysokości odgięcie o kąt a, tworząc sprężynę płaską. W pionowej ściance są wykonane przelotowe, pionowe, podłużne otwory, w których są umieszczone śrubowe, prowadząco-blokujące elementy, wkręcane w płytę lub do ścianki przesuwnej oraz prowadzące pionowo korpus. Z amerykańskiego opisu patentowego nr 3 731 431, znany jest wózek drzwi przesuwnych, którego korpus ma formę obejmy, pomiędzy którego ramionami jest zamontowane jedne kółko a w górnej części jest przymocowana sprężyna.

Celem rozwiązania, zgodnie ze wzorem użytkowym jest opracowanie konstrukcji wózka, montowanego od spodu w dolnej części ramy, połączonej pionową częścią ramy, umożliwiającego regularne, liniowe prowadzenie ramy i stały, równomierny nacisk na tor jezdny. Wózek drzwi przesuwnych, zgodnie z rozwiązaniem jest montowany w ramie, od spodu, pomiędzy jej bocznymi ściankami. Wózek ma korpus ukształtowany w formie obejmy, z bocznymi ściankami o zarysie czworokąta, tworzącymi ramiona. Pomiędzy tymi ramionami jest zamontowane jezdne kółko. Od spodu górnej części korpus jest zaopatrzony w sprężynę.

Istota wzoru użytkowego polega na tym, że korpus wózka ma formę obejmy, która w przekroju ma zarys ceowym. Ramiona ceownika są wydłużone i tworzą boczne ścianki wózka. W widoku z boku boczne krawędzie ścianek są ukośne i rozchylone na boki a górna ścianka jest uniesiona ukośnie ku górze. Pomiędzy bocznymi ściankami wózka, w pobliżu dolnych krawędzi jest zamontowane jezdne kółko. Po przeciwnej stronie, mocowania jezdnego kółka, w pobliżu dolnych krawędzi, w obu bocznych ściankach wózka są wykonane otwory a w nich osadzona ruchomo płytka. W ruchomej płytce jest wykonany nagwintowany otwór, w którym jest zamontowana regulacyjna śruba. Od spodu górnej ścianki wózka jest przymocowana sprężyna, zagięta w kierunku górnej ścianki. Jej wydłużone ramię na niewielkim odcinku przylega do górnej ścianki wózka a następnie łukowo wyprofilowane jest skierowane ku górze. Koniec sprężyny jest zagięty. Dociska on do wewnętrznej ścianki wnęki ramy drzwi, zapewniając prawidłowy nacisk ramy na tor jezdny. Ramię sprężyny dolegając do górnej, wewnętrznej ścianki ramy zapewnia nie wypadanie wózka z toru jezdnego. Regulacyjna śruba, zamontowana w nagwintowanej płytce, pomiędzy bocznymi ściankami wózka umożliwia regulację położenia wózka w stosunku do ramy a z tym związane pionowe usytuowanie drzwi i właściwe przyleganie drzwi do boków konstrukcji szafy lub ścian pomieszczenia.

Przedmiot wzoru użytkowego został objaśniony na załączonym rysunku, na którym fig. 1 -uwidacznia wózek w widoku z boku, fig. 2 - w przekroju poprzecznym, zaś fig. 3 - prezentuje fragment ramy drzwi przesuwnych z zamontowanym wózkiem. Wózek drzwi przesuwnych, zgodnie ze wzorem użytkowym jest montowany w ramie 1, od spodu, pomiędzy jej bocznymi ściankami 2. Wózek 3 stanowi korpus ukształtowany w formie obejmy, która w przekroju ma zarys ceowy. Ramiona ceownika są wydłużone. W widoku z boku boczne ścianki 4 wózka 3 mają zarys czworokąta. Boczne krawędzie 5 i 6 czworokąta są ukośne i rozchylone na boki. Górna ścianka 7 jest uniesiona ukośnie ku górze. Pomiędzy bocznymi ściankami 4 wózka 3, w pobliżu dolnych krawędzi 8 jest zamontowane jezdne kółko 9. Po przeciwnej stronie mocowania jezdnego kółka 9, w pobliżu dolnych krawędzi 8, w obu bocznych ściankach 4 wózka 3 są wykonane otwory 10 a w nich jest osadzona ruchoma płytka 11.. W ruchomej płytce 11. jest wykonany nagwintowany otwór 12 a w nim jest zamontowana regulacyjna śruba 13. Od spodu górnej ścianki 7 wózka 3 jest przymocowana sprężyna 14, zagięta w kierunku górnej ścianki 7. Wydłużone ramię sprężyny 14 na niewielkim odcinku przylega do górnej ścianki 7 wózka 3 a następnie łukowo wygięte jest skierowane ku górze. Koniec sprężyny 14 jest zagięty. Sprężyna 14 dociska do wewnętrznej ścianki wnęki ramy 1 drzwi, zapewniając prawidłowy nacisk ramy 1 na jezdny tor 15. Ramię sprężyny 14 dolegając do górnej, wewnętrznej ścianki ramy 1 zapewnia nie wypadanie wózka 3 z jezdnego toru 15. Regulacyjna śruba 13, zamontowana

Claims (4)

1. 3 PL 65 548 Υ1 w nagwintowanej, ruchomej płytce ΐχ pomiędzy bocznymi ściankami 4 wózka 3 umożliwia regulację położenia wózka 3 w stosunku do ramy 1_ i z tym związane pionowe usytuowanie drzwi. Pozwala też na właściwe przyleganie drzwi do boków konstrukcji szafy lub ścian pomieszczenia. Zastrzeżenia ochronne 1. Wózek drzwi przesuwnych, wyposażony w korpus ukształtowany w formie obejmy z bocznymi ściankami w formie czworokąta, tworzącymi ramiona, pomiędzy którymi jest zamocowane jezdne kółko a od spodu górnej części jest zaopatrzony w sprężynę, znamienny tym, że korpus wózka (3) w przekroju poprzecznym ma zarys ceownika o wydłużonych ramionach stanowiących boczne ścianki (4), przy czym po przeciwnej stronie jezdnego kółka (9), w pobliżu dolnych krawędzi (8), w obu bocznych ściankach (4) są wykonane otwory (10) a w nich jest umieszczona ruchoma płytka (11).
2. 2. Wózek, według zastrz. 1, znamienny tym, że boczne ścianki (4) wózka (3) mają w widoku z boku zarys czworokąta, którego boczne krawędzie (5) i (6) są ukośne i rozchylone na boki, natomiast górna ścianka (7) jest ukośnie uniesiona ku górze.
3. 3. Wózek, według zastrz. 1, znamienny tym, że w ruchomej płytce (11J zamontowanej pomiędzy bocznymi ściankami (4) jest wykonany nagwintowany otwór (12) a w nim jest osadzona regulacyjna śruba (13).
4. 4. Wózek, według zastrz. 1, znamienny tym, że ramię sprężyny (14) przymocowane od spodu górnej ścianki (7) jest zagięte w kierunku jej górnej powierzchni, przylegając do niej na pewnym odcinku a następnie jest łukowo wyprofilowane i skierowane ku górze, przy czym koniec sprężyny (14) jest zagięty.