PL65334Y1 - Element wsporczy tablicy - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest element wsporczy tablicy znaków i tablic drogowych, przez które rozumie si e równie z tablice informacyjne i reklamowe. Znane s a ze stosowania konstrukcje wsporcze znaków i tablic drogowych, z których najbardziej popularne s a s lupki wyst epuj ace pojedynczo lub w liczbie kilku, usytuowane w jednej p laszczy znie. Do wi ekszych, ci ezszych tablic stosuje si e ramownice b ed ace ustrojem konstrukcyjnym sztyw- nym, sk ladaj acym si e ze s lupków i rygli w uk ladzie p laskim lub przestrzennym. Wymienione tablice stoj a na poboczach jezdni i nierzadko zdarza si e, ze samochody - w wyniku ró znych okoliczno sci - naje zd zaj a na nie i niszcz a. Przy mocniejszym zderzeniu dochodzi do rozerwa- nia mocowa n tablicy z konstrukcj a wsporcz a i odrzucenia elementów nawet na znaczn a odleg losc, co stwarza zagro zenie dla przechodniów i innych pojazdów. Istota rozwi azania wed lug wzoru u zytkowego polega na tym, ze s lupka zamocowane jest jed- nym ko ncem lu zno zwisaj ace ci egno, którego drugi koniec zamocowany jest do pod lo za. Zalet a przedstawionego powy zej rozwi azania jest zwi azanie z sob a elementów konstrukcji uniemo zliwiaj ace albo w znacznym stopniu ograniczaj ace ich odrzucenie na znaczn a odleg lo sc, a w efek- cie istotne ograniczenie skutków kolizji. Równocze snie po laczenie elementów w sposób lu zny nie usztywnia konstrukcji, co z kolei nie powoduje dodatkowego zagro zenia dla samochodu powoduj ace- go kolizje. Przedmiot wzoru u zytkowego przedstawiony jest na rysunku, stanowi acym widok z ty lu tablicy 2, zamocowanej na konstrukcji wsporczej w postaci s lupka 1. Do s lupka 1 zamocowane jest jednym ko ncem ciegno 3 w postaci liny, która drugim ko ncem zamocowana jest do pod lo za. Ci egno 3 zwisa swobodnie. PL

Claims (1)

1. 2 PL 65 334 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest element wsporczy tablicy znaków i tablic drogowych, przez które rozumie się również tablice informacyjne i reklamowe. Znane są ze stosowania konstrukcje wsporcze znaków i tablic drogowych, z których najbardziej popularne są słupki występujące pojedynczo lub w liczbie kilku, usytuowane w jednej płaszczyźnie. Do większych, cięższych tablic stosuje się ramownice będące ustrojem konstrukcyjnym sztywnym, składającym się ze słupków i rygli w układzie płaskim lub przestrzennym. Wymienione tablice stoją na poboczach jezdni i nierzadko zdarza się, że samochody - w wyniku różnych okoliczności - najeżdżają na nie i niszczą. Przy mocniejszym zderzeniu dochodzi do rozerwania mocowań tablicy z konstrukcją wsporczą i odrzucenia elementów nawet na znaczną odległość, co stwarza zagrożenie dla przechodniów i innych pojazdów. Istota rozwiązania według wzoru użytkowego polega na tym, że słupka zamocowane jest jednym końcem luźno zwisające cięgno, którego drugi koniec zamocowany jest do podłoża. Zaletą przedstawionego powyżej rozwiązania jest związanie z sobą elementów konstrukcji uniemożliwiające albo w znacznym stopniu ograniczające ich odrzucenie na znaczną odległość, a w efekcie istotne ograniczenie skutków kolizji. Równocześnie połączenie elementów w sposób luźny nie usztywnia konstrukcji, co z kolei nie powoduje dodatkowego zagrożenia dla samochodu powodującego kolizje. Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiony jest na rysunku, stanowiącym widok z tyłu tablicy 2, zamocowanej na konstrukcji wsporczej w postaci słupka 1. Do słupka 1 zamocowane jest jednym końcem cięgno 3 w postaci liny, która drugim końcem zamocowana jest do podłoża. Cięgno 3 zwisa swobodnie. Zastrzeżenie ochronne Element wsporczy tablicy, w postaci słupka, znamienny tym, że do słupka (1) zamocowane jest jednym końcem luźno zwisające cięgno (3), którego drugi koniec zamocowany jest do podłoża.