PL65245Y1 - Element wsporczy tablicy drogowej - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest element wsporczy tablic drogowych, przez które rozumie sie równie z tablice informacyjne i reklamowe. Znane s a ze stosowania konstrukcje wsporcze znaków i tablic drogowych, z których najbardziej popularne s a s lupki wyst epuj ace pojedynczo lub w liczbie kilku, usytuowanych w jednej p laszczy znie. Do wi ekszych, ci ezszych tablic stosuje si e ramownice b ed ace ustrojem konstrukcyjnym sztyw- nym, sk ladaj acym si e ze s lupków i rygli w uk ladzie p laskim lub przestrzennym. Wymienione tablice stoj a na poboczach jezdni i nierzadko zdarza si e, ze samochody - w wyniku ró znych okoliczno sci - naje zd zaj a na nie i niszcz a. Przy mocniejszym zderzeniu dochodzi do rozerwania mocowa n tablicy z elementem wsporczym i odrzucenia cz esci znaku drogowego nawet na znaczn a odle- g losc, co stwarza zagro zenie dla przechodniów i innych pojazdów. Istota rozwi azania wed lug wzoru u zytkowego polega na tym, ze do ka zdego ze s lupków, b ed a- cych elementem wsporczym tablicy drogowej, zaczepione jest lu zno zwisaj ace ciegno zaczepowe, które po laczone jest z jednym ko ncem ci egna mocuj acego, przytwierdzonego drugim ko ncem do pod- loza. Korzystnie ci egnami s a lina lub ta sma. Zalet a przedstawionego powy zej rozwi azania jest zwi azanie z sob a elementów konstrukcji uniemo zliwiaj ace albo w znacznym stopniu ograniczaj ace ich odrzucenie na znaczn a odleg lo sc, a w efek- cie istotne ograniczenie skutków kolizji. Równocze snie po laczenie elementów w sposób lu zny nie usztyw- nia konstrukcji, co z kolei nie powoduje dodatkowego zagro zenia dla samochodu powoduj acego kolizje. Przedmiot wzoru u zytkowego przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 jest widokiem z ty lu tablicy zamontowanej na elemencie wsporczym; a fig. 2 jest widokiem z góry tablicy pokazanej na fig. 1. Do ka zdego z dwóch s lupków 1, b ed acych elementem wsporczym tablicy drogowej 2, zacze- pione jest jednym ko ncem ci egno 3 zaczepowe, zwisaj ace lu zno o niewielkiej strza lce ugi ecia. W po- lowie d lugo sci do ci egna zaczepowego przywi azany jest jeden koniec ci egna 4 mocuj acego, którego drugi koniec przywi azany jest do osadzonego w gruncie s lupka betonowego. Ci egno 3 zaczepowe jest pasem parcianym, a ci egnem 4 mocuj acym jest lina. PL

Claims (3)

1. 2 PL 65 245 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest element wsporczy tablic drogowych, przez które rozumie się również tablice informacyjne i reklamowe. Znane są ze stosowania konstrukcje wsporcze znaków i tablic drogowych, z których najbardziej popularne są słupki występujące pojedynczo lub w liczbie kilku, usytuowanych w jednej płaszczyźnie. Do większych, cięższych tablic stosuje się ramownice będące ustrojem konstrukcyjnym sztywnym, składającym się ze słupków i rygli w układzie płaskim lub przestrzennym. Wymienione tablice stoją na poboczach jezdni i nierzadko zdarza się, że samochody - w wyniku różnych okoliczności - najeżdżają na nie i niszczą. Przy mocniejszym zderzeniu dochodzi do rozerwania mocowań tablicy z elementem wsporczym i odrzucenia części znaku drogowego nawet na znaczną odległość, co stwarza zagrożenie dla przechodniów i innych pojazdów. Istota rozwiązania według wzoru użytkowego polega na tym, że do każdego ze słupków, będących elementem wsporczym tablicy drogowej, zaczepione jest luźno zwisające cięgno zaczepowe, które połączone jest z jednym końcem cięgna mocującego, przytwierdzonego drugim końcem do podłoża. Korzystnie cięgnami są lina lub taśma. Zaletą przedstawionego powyżej rozwiązania jest związanie z sobą elementów konstrukcji uniemożliwiające albo w znacznym stopniu ograniczające ich odrzucenie na znaczną odległość, a w efekcie istotne ograniczenie skutków kolizji. Równocześnie połączenie elementów w sposób luźny nie usztywnia konstrukcji, co z kolei nie powoduje dodatkowego zagrożenia dla samochodu powodującego kolizje. Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 jest widokiem z tyłu tablicy zamontowanej na elemencie wsporczym; a fig. 2 jest widokiem z góry tablicy pokazanej na fig. 1. Do każdego z dwóch słupków 1, będących elementem wsporczym tablicy drogowej 2, zaczepione jest jednym końcem cięgno 3 zaczepowe, zwisające luźno o niewielkiej strzałce ugięcia. W połowie długości do cięgna zaczepowego przywiązany jest jeden koniec cięgna 4 mocującego, którego drugi koniec przywiązany jest do osadzonego w gruncie słupka betonowego. Cięgno 3 zaczepowe jest pasem parcianym, a cięgnem 4 mocującym jest lina. Zastrzeżenia ochronne 1. Element wsporczy tablicy drogowej w postaci słupków, znamienny tym, że do każdego ze słupków (1) zaczepione jest luźno zwisające cięgno (3) zaczepowe, które połączone jest z jednym końcem cięgna (4) mocującego, przytwierdzonego drugim końcem do podłoża.
2. 2. Element wsporczy według zastrz. 1, znamienny tym, że cięgnem (3) zaczepowym jest lina lub taśma.
3. 3. Element wsporczy według zastrz. 1, znamienny tym, że cięgnem (4) mocującym jest lina lub taśma.