PL65284Y1 - Układ napędowy sztucznego serca - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest uk lad nap edowy sztucznego serca, przeznaczony do nap edu sztucznych serc, lub inaczej protez serca. Znane dotychczas pneumatyczne uk lady nap edowe protez ser- ca zawiera ly rozdzielaj ace gaz na zespo ly pompuj ace protez dzielniki gazu z wieloma wypustami w kana- lach rozdzielczych. Rozwi azanie takiego uk ladu nap edowego zilustrowane jest w polskim opisie patento- wym PL 168832B1. Uk lad ten posiada dwa zbiorniczki kompensacyjne-jeden mniejszy, w którym spr ezany jest gaz, drugi wi ekszy, w którym gaz jest rozpr ezany przez miniaturow a spr ezark e t lokow a. W uk ladzie tym kr azy sta la porcja gazu rozdzielana na zespo ly pompuj ace protezy serca przez t loczki wielowpustowe- go dwukana lowego dzielnika gazu, poruszane za pomoc a wodzików przez miniaturowe silniczki liniowe- wchodz ace równie z jak miniaturowa spr ezarka t lokowa w sk lad ca lego uk ladu nap edowego. Istota wzoru u zytkowego polega na zast apieniu wielowpustowego dzielnika gazu tego uk ladu nap edowego dzielnikiem gazu, który posiada tylko po jednym wpu scie umieszczonym po srodku ka zdego z dwóch kana lów roz- dzielczych w po lowie ich d lugo sci, po zewn etrznych ich bocznych bokach. Jeden z wpustów polaczony jest przewodem pneumatycznym z lewym zespo lem pompuj acym sztucznego serca, a drugi z wpustów prze- wodem pneumatycznym z prawym zespo lem pompuj acym sztucznego serca, a sztuczne serce ma kon- strukcj e pneumatyczn a z komorami pompuj acymi w postaci membrany, lub woreczków. Uk lad nap edowy odznacza si e du za prostot a, miniaturyzacj a i funkcjonalno sci a polegaj ac a na latwo sci sterowania, wynika- j ac a z potrzeby sterowania tylko miniaturowymi silniczkami liniowymi, przez co mo zna upro sci c i zminiatu- ryzowa c uk lad sterowania. Rozwi azanie dzielnika gazu polegaj ace na zastosowaniu w nim tylko po jednym wpu scie na ka zdy z dwóch jego kana lów rozdzielczych-umieszczonym w po lowie ich d lugo sci-pozwala na nap ed sztucznego serca, lub inaczej nazywaj ac-protezy serca-o konstrukcji pneumatycznej z komorami pompuj acymi w postaci membrany, lub woreczka. Przedmiot wzoru u zytkowego jest uwidoczniony na za- laczonym rysunku przedstawiaj acym uk lad nap edowy sztucznego serca z dzielnikiem gazu w przekroju pod lu znym. Uk lad nap edowy jest uk ladem pneumatycznym, posiada sta la porcj e kr azacego w nim gazu, zbiorniczek kompensacyjny mniejszy 1 spr ezania gazu i zbiorniczek kompensacyjny wi ekszy 2, gdzie gaz jest rozpr ezany. Uk lad zawiera dalej spr ezark e t lokow a 3, dzielnik gazu 4, z dwoma kana lami rozdzielczy- mi 5 i komor a 6 gdzie umieszczone s a miniaturowe silniczki liniowe 7, z wodzikami 8 uszczelnionymi d la- wicami 9, Na wodzikach 8 umocowane s a t loczki 10. Po zewn etrznych bokach kana lów rozdzielczych w po lowie ich d lugo sci rozmieszczone s a wpusty 11 po laczone przewodami pneumatycznymi 12 z zespo- lami pompuj acymi 13 sztucznego serca. Kana ly rozdzielcze posiadaj a wspólny dla nich obu otwór 14 zasi- lania spr ezonym gazem znajduj acy si e w górnej cz esci dzielnika gazu, a otwór wyprowadzania gazu 15 wspólny dla obu kana lów rozdzielczych znajduje si e w ich dolnej cz esci. W skrajnym po lo zeniu górnym t loczków gaz jest zasysany z zespo lów pompuj acych protezy serca przez panuj ace podci snienie w zbior- niczku kompensacyjnym wi ekszym. W skrajnym po lo zeniu dolnym t loczków gaz jest wt laczany do zespo- lów pompuj acych protezy serca przez panuj ace nadci snienie panuj ace w zbiorniczku kompensacyjnym mniejszym wywieraj ac parcie na komory pompuj ace i nast epuje wyrzut krwi. Proces ten powtarza si e cy- klicznie. Ruch t loczków w skrajne po lo zenie górne i nast epnie w skrajne po lo zenie dolne odpowiada jed- nemu cyklowi pracy sztucznego serca, lub u zywaj ac drugiej nazwy - protezy serca. PL PL

Claims (2)

1. 2 PL 65 284 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest układ napędowy sztucznego serca, przeznaczony do napędu sztucznych serc, lub inaczej protez serca. Znane dotychczas pneumatyczne układy napędowe protez serca zawierały rozdzielające gaz na zespoły pompujące protez dzielniki gazu z wieloma wypustami w kanałach rozdzielczych. Rozwiązanie takiego układu napędowego zilustrowane jest w polskim opisie patentowym PL 168832B1. Układ ten posiada dwa zbiorniczki kompensacyjne-jeden mniejszy, w którym sprężany jest gaz, drugi większy, w którym gaz jest rozprężany przez miniaturową sprężarkę tłokową. W układzie tym krąży stała porcja gazu rozdzielana na zespoły pompujące protezy serca przez tłoczki wielowpustowe-go dwukanałowego dzielnika gazu, poruszane za pomocą wodzików przez miniaturowe silniczki liniowe-wchodzące również jak miniaturowa sprężarka tłokowa w skład całego układu napędowego. Istota wzoru użytkowego polega na zastąpieniu wielowpustowego dzielnika gazu tego układu napędowego dzielnikiem gazu, który posiada tylko po jednym wpuście umieszczonym po środku każdego z dwóch kanałów rozdzielczych w połowie ich długości, po zewnętrznych ich bocznych bokach. Jeden z wpustów połączony jest przewodem pneumatycznym z lewym zespołem pompującym sztucznego serca, a drugi z wpustów przewodem pneumatycznym z prawym zespołem pompującym sztucznego serca, a sztuczne serce ma konstrukcję pneumatyczną z komorami pompującymi w postaci membrany, lub woreczków. Układ napędowy odznacza się dużą prostotą miniaturyzacją i funkcjonalnością polegającą na łatwości sterowania, wynikającą z potrzeby sterowania tylko miniaturowymi silniczkami liniowymi, przez co można uprościć i zminiaturyzować układ sterowania. Rozwiązanie dzielnika gazu polegające na zastosowaniu w nim tylko po jednym wpuście na każdy z dwóch jego kanałów rozdzielczych-umieszczonym w połowie ich długości-pozwala na napęd sztucznego serca, lub inaczej nazywając-protezy serca-o konstrukcji pneumatycznej z komorami pompującymi w postaci membrany, lub woreczka. Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na załączonym rysunku przedstawiającym układ napędowy sztucznego serca z dzielnikiem gazu w przekroju podłużnym. Układ napędowy jest układem pneumatycznym, posiada stałą porcję krążącego w nim gazu, zbiorniczek kompensacyjny mniejszy 1_ sprężania gazu i zbiorniczek kompensacyjny większy 2, gdzie gaz jest rozprężany. Układ zawiera dalej sprężarkę tłokową 3, dzielnik gazu 4, z dwoma kanałami rozdzielczymi 5 i komorą 6 gdzie umieszczone są miniaturowe silniczki liniowe 7, z wodzikami 8 uszczelnionymi dławicami 9, Na wodzikach 8 umocowane są tłoczki 10. Po zewnętrznych bokach kanałów rozdzielczych w połowie ich długości rozmieszczone są wpusty 11. połączone przewodami pneumatycznymi 12 z zespołami pompującymi 13 sztucznego serca. Kanały rozdzielcze posiadają wspólny dla nich obu otwór 14 zasilania sprężonym gazem znajdujący się w górnej części dzielnika gazu, a otwór wyprowadzania gazu 15 wspólny dla obu kanałów rozdzielczych znajduje się w ich dolnej części. W skrajnym położeniu górnym tłoczków gaz jest zasysany z zespołów pompujących protezy serca przez panujące podciśnienie w zbiorniczku kompensacyjnym większym. W skrajnym położeniu dolnym tłoczków gaz jest wtłaczany do zespołów pompujących protezy serca przez panujące nadciśnienie panujące w zbiorniczku kompensacyjnym mniejszym wywierając parcie na komory pompujące i następuje wyrzut krwi. Proces ten powtarza się cyklicznie. Ruch tłoczków w skrajne położenie górne i następnie w skrajne położenie dolne odpowiada jednemu cyklowi pracy sztucznego serca, lub używając drugiej nazwy - protezy serca. Zastrzeżenia ochronne 1. Układ napędowy sztucznego serca składający się z obwodu pneumatycznego zawierającego w sobie stałą porcję krążącego gazu, zawierający dalej dwa zbiorniczki kompensacyjne mniejszy i większy i miniaturowa sprężarkę tłokową oraz dzielnik gazu z dwoma kanałami rozdzielczymi, w każdym z których znajdują się po jednym na kanał rozdzielczy tłoczki poruszane wodzikami przez jeden na każdy kanał rozdzielczy miniaturowy silniczek liniowy, znamienny tym, że dzielnik gazu posiada tylko po jednym wpuście (11.) do każdego kanału rozdzielczego (5), umieszczonym w połowie długości każdego kanału rozdzielczego po jego zewnętrznym boku.
2. 2. Układ napędowy sztucznego serca według zastrz. 1, znamienny tym, że jeden z wpustów (1JJ połączony jest przewodem pneumatycznym z lewym zespołem pompującym sztucznego serca, a drugi z wpustów (U) przewodem pneumatycznym z prawym zespołem pompującym sztucznego serca, a sztuczne serce ma konstrukcję pneumatyczną z komorami pompującymi w postaci membrany lub woreczków.