PL6520B1 - Sprzeglo z klinem obrotowym. - Google Patents
Sprzeglo z klinem obrotowym. Download PDFInfo
- Publication number
- PL6520B1 PL6520B1 PL6520A PL652024A PL6520B1 PL 6520 B1 PL6520 B1 PL 6520B1 PL 6520 A PL6520 A PL 6520A PL 652024 A PL652024 A PL 652024A PL 6520 B1 PL6520 B1 PL 6520B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rotary wedge
- wheel
- sliding
- wedge
- hub
- Prior art date
Links
Description
Sprzegla o klinie obrotowym stosuja sie czesto przy prasach mimosrodowych.Na wale opatrzonym mimosrodetm prasy, który nazywamy ponizej walem mimosro- dowym, osadza sie zewnatrz kadluba pra¬ sy kolo napedne, spelniajace jednoczesnie role kola rozpedbwego.Wynalazek niniejszy polega na umie¬ szczeniu kola tego mozliwie blisko kadlu¬ ba prasy dla zapobiezenia niekorzystnym naprezeniom walu mimosrodowego. Nalezy przytem zwrócic uwage na wstrzasnienia, zachodzace przy wlaczaniu, tudziez na to, aby wstrzasnienia przy wlaczaniu klina ob¬ rotowego, czyli sprzeganie wirujacego ko¬ la rozpedowego z walem mimosrodowym wywolywalo w tym ostatnim naprezenia mozliwie najmniej szkodliwe.Dla osiagniecia tego celu klin obrotowy powinien oddzialywac na wyciecie w wale mimosrodowym powierzchnia mozliwie znaczna, a ze srednica jego jest ograniczo¬ na wyciecie powinno posiadac znaczna dlu¬ gosc. Temu jednak wymaganiu staje na przeszkodzie ta okolicznosc, ze kolo roz^ pedowe podczas bezruchu walu rozpedowe¬ go musi na nim ywirowac i ze dla zapobie¬ zenia zbytniemu zuzyciu powierzchnia ze¬ tkniecia walu z kolem musi byc równiez znaczna.Dla sprostania tym Wymaganiom w pia¬ scie kola rozpedowego zaklinowuje sie tu¬ lejka, zaopatrzona w wyciecia do osadzo¬ nego w wale klina obrotowego, a po obu koncach tej tulejki zaklinowuje sie na wa* le pierscienie, spelniajace role powierzch¬ ni slizgowych dlla wirujaceigo jalowo kola rozpedowego.Z.pierccieni tych pierscien, osadzony na koncu ze\m^tr2iiyim walu zaopatruje sie po¬ krywka wApostaci kaptura W ustaojach znanych, wszycie te trzy tulejki, a wiec tulejka zabiercza A obie sli¬ zgowe przypadaly obok siebie, wskutek cze¬ go calkowita dlugosc piasty kola rozpedo- wego czyli napednego byla bardzo dluga.Obwód kola nozpedowego powinien przeto przypadac natenczas w przyblizeniu po- snodlku piasty aby przy wlaczaniu klina ob¬ rotowego, któtetmtiu zawsze towarzysza pew¬ ne wstrzasnienia, mozliwie tusunac momen¬ ty skosne pomiedzy obwodem kiola rozpe- dowego i klinem obrotowym. Wobec tego w urzadzeniach podobnych wlasciwa masa kola nozpedowego wypada stosunkowo da¬ leko od kadluba prasy, czyli lozyska walu mimiosrodowego, puzyiczem przy swobodnem osadzeniu kola rozpedowego wynikaja znaczne naprezenia walu mimosirodowego, a zwlaszcza momenty zginajace. Dla bliz¬ szego, niz to bylo mozliwe obecnie, przy¬ suniecia kola rozpedowego, a ewentualnie jego obwodu do kadluba prasy, wykonuje¬ my w mysl wynalazku niniejszego tulejke zabiercza tudziez tulejki podtuzymujace ko¬ lo napedne schodkowe tak, aby wewnetrz¬ ne powierzchnie robocze tulejki zabierczej i powierzchne slizgowe tulejek nosnych byly wieklsizef anizeli powierzchnie pomie¬ dzy niemi a piasta i walem. C^l ten osiaga¬ my jeszcze skuteczniej przez zastosowa¬ nie dzwigni wlaczajacej klin* o ustroju opi¬ sanym ponizej.Zalaczony ryisunek przedstawia przy¬ klad jednej z mozliwych form wykonania niniejszego wynalazku, a mianowicie fig. 1 przekrój podluzny sprzegla, fiig, 2 prze¬ krój poprzeczny wedlug linji A—B na fig. 1, fig. 3—5-mechianizm do wlaczania i wy¬ laczania klina obrotowego w widoku bocz^ nym, widoku zgóry i widoku zprzodu, cze- sciawio w przekroju.W kadlubie 6 prasy (fig. 1 i 2) obraca sie mimosrodlowy wal a, dzwigajacy na czo¬ pie wolnym a1 kolo rozpedowe c, zaopa¬ trzone wewnatrz w tulejke d, zamocowana klinami d1. Klin obrotowy e spoczywa, jak zwykle, w wycieciu czopa er1; w czasie ob¬ rotu mozna go w sposób znany sczepic z jednym z wyciec izabierczych e1.Po obu stronach tulejki zaibienczej d mieszcza sie tuleje slizgowe /, z których tu¬ leja zewnetrzna opatrzona jest pokrywa f1, czyli wykonana jest w postaci kaptura walu. Od obrotu zabezpieczaja tuleje kliny f2 wykonane w czopie a1.Jak to wynika z fig. 1, tuleje d i / wy¬ konane sa schiodkowo, obejmujac sie wza¬ jemnie, a to ze wzgledu, ze w wypadku po¬ zostajacych w\zetknieciu stalem powierzch¬ ni, wystarczaja wymiary ich mniejsze niz w wypadku, gdy powierzchnie te poruszaja isie wzgledem siebie.Powierzchnie zetkniecia piasty d1 i tu- lei zabierozej d bywa rzecza korzystna za¬ stosowac, o ile mozna wieksza, gdyz dlu¬ gosc tej powierzchni, a zatem i zlobków e1 jest warunkiem istotnym do korzystnego dzialania klina obrotowego. Natomiast po¬ wierzchnia zewnetrzna da tulei zabierczej moze byc stosunkowo niewielka, jest ona tu bowiem zaklinowana w piascie kola roz- pedowego c. Stosunek odwrotny zachodzi dla tulei slizgowych f. Tutaj powierzchnia wewnetrzna tulei f1 moze byc krótka, wo¬ bec trwalego polaczenia klinami f2 z czopem a1. Powierzchnia zewnetrzna ta powinna byc wielka, gdyz na tych powierzchniach kolo rozpedowe slizga sie podbzas biegu ja¬ lowego. Wskutek takiego rozmieszczenia tulei jedna wewnatrz drugiej, wykonanych schodkowo, osiagamy, jak1 to wskazuje fig. 1, te dogodnosc, ze, przy stosunkowej krót¬ kosci piasty kola c, otrzymuja sie znaczne powierzchnie slizgowe i robocze. Wlasciwy kadlub c1 kiola tfozpedowego mozna, jak to wjsjkazuje fig. 1, umiescic tuz przy kadlubie 6 prasy, zwlaszcza w wypadku nadania u- stepom pomiedzy tuleja zabieroza tf i Lule- — 2 —jami slizigoweimi /i t1, wymiftrów odpowied¬ nio nierównych.Pomiedzy piasta c i kadlubem prasy b nalezy jeszcze pozostawic miejsce ra ra¬ mie wlaczajace h i uruchamiajace je czesci, skad wynika donioslosc nadania temu ra¬ mieniu, oraz pomienionym czesciom, wy¬ miaru mozliwie malego, w kierunku osao- wynL Warunkowi temu odpowiada wykona- nie tych czesci przedstawione ma fig. 3—5.Do wlaczania sluzy dzwignia k, odchylana w isposób znany, ciegnem k1 nadól, co zwalnia dzwignie h, wlaczaj ajca klin obro¬ towy, fetory uskutecznia polaczenie. •¦¦-•.W urzadzeniach znanycli osadzano dzwignie k w lozysku, przysrubowanem do kadluba prasy, (pomiedzy kadlubem a przymocowana sworzniami pokrywa.Lozysko to musialo byc obrobione nie- tylkb na swej powierzchni stykajacej sie z kadlubem tloczni, lecz równiez po stronie przeciwnej i zarówno na powierzchni pod¬ trzymujacej pokrywe, jak i na pokrywie, wobec czego wyrób byl utrudniony i ko¬ sztowny, przyczem dzwignia cofnieta byla wzgledem kadluba prasy przynajmniej o grubosc podstawy kozla lozyskowego.Wynalazek niniejisizy usuwa potrzebe stosowania wielodzietnego i na ojbu po¬ wierzchniach obrabianego kozla, któremu sie nadaje postac strzemienia, jak to wska¬ zuje fig. 5. Koziol m przysrwbowuje sie do kadluba 6 sworzniami tri1. Wewnatrz strze¬ mienia osadza sie na czopie m2 dzwignie wlaczajajca k, kitóra przeto mozna, jak to wslkaziuje fig. 4, umiescic tuz przy kadlubie b1, przyczem piasta c kola itozpedowego od¬ dalona jest od kadluba b tylko o grubosc dzwigni wlaczajacej k.Urzadzenie pofwyzjsze kociolka lozysko¬ wego dzwigni wlaczajacej umozliwia, w spo¬ sób nader prosty osadzenie dzwigni spre* zyscie w kierunku dlugosci. W tym celu dzwignie k nalezy wyposazyc tylko w po¬ dluzny otwór obejmujacy czop m2 i umie¬ scic poza nim (na fig. 3 na prawo) jaka¬ kolwiek sprezyne nacis|kowa. Przy wyla¬ czaniu sprzegla, gdy ramie h klina obroto¬ wego dotyka dzwigni k, dzwignia ta moze poddac sie pod dzialaniem sprezyny, za¬ bezpieczajac czesci sprzegla od uszkodze¬ nia.Jako odmiane wynalazku nalezy uwazac wykonanie, w którem tuleje d i / nie sa wy¬ konane jajko czesci samodzielne, lecz gdy tuleja d stanowi czesc jednolita z piasta c.Zamiast kola ro^pedowego moze byc oczy¬ wiscie równiez i kolo zebate lub wszelkie inne. PL PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sprzeglo z klinem obrotowym, zna¬ mienne tern, ze tuleja z klinem obrotowym (d) w piascie kola rozpedowego (c) oraz dzwigajace kolo to tuleje slizgowe (}) na wale mimosrodowym (a, a1) wykonane sa schodkowe tak, ze wewnetrzna powierzch¬ nia slizgowa tulei z klinem obrotowym (d) i powierzchnie slizgowe tulei (t) sa wiek¬ sze, niz powierzchni przylegania ich do we¬ wnetrznej powierzchni piaisty kola rozpe- ddwiega 2. Sprzeglo wedlug zasttz. 1, znamien¬ ne tern, ze koziol lozyskowy (m) dzwigni wlaczajacej (k) jest wyjkbnany w postaci otwartego strzemienia tak, ze prostopadla do ojsii kola rozpedoweigo dzwignia wlacza¬ jaca (k) przylega bezposrednio do kadluba maszyny. Ferdinand John. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 6520. Ark. i. 2^ig. t Fig. ZDo opisu patentowego Nr 6520. Ark.
2. , J^%i _7?%4 Sk ¦K I v i I _L i n /?£* ,_L J Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL6520B1 true PL6520B1 (pl) | 1927-01-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1905384A (en) | Pulverizing roller | |
| PL6520B1 (pl) | Sprzeglo z klinem obrotowym. | |
| US2230958A (en) | Trolling plate attachment for outboard motors | |
| US1434414A (en) | Prevention or reduction of vibration in rotating bodies | |
| US4275991A (en) | Boat propeller | |
| US2626028A (en) | One revolution clutch | |
| US1887980A (en) | Power hammer | |
| US1495945A (en) | Cam | |
| US1971380A (en) | Clutch | |
| CN217977111U (zh) | 新型式磁力型超越离合器 | |
| TWM538450U (zh) | 一種與石材切割機上的無齒鏈輪相配合的鏈條鋸 | |
| US2003766A (en) | Safety device fob straight knitting | |
| DE836477C (de) | Webstuhlantrieb mit Kupplungsgetriebe | |
| US2269833A (en) | Propeller | |
| US1979869A (en) | Engine starter | |
| DE975240C (de) | Schleudermuehlenrotor mit mindestens einer in eine Nut des Rotors einsetzbaren Schlagleiste | |
| US1440934A (en) | Distbibxttor mechanism fob | |
| US1645270A (en) | Friction speed-changing mechanism | |
| US1851796A (en) | Winch holding pawl | |
| CH269873A (de) | Schlaghammer mit mechanischem Antrieb. | |
| US1612238A (en) | Logging engine | |
| US1605038A (en) | Impulse starter for magnetos | |
| US1355008A (en) | Centrifugal governor mechanism | |
| US2069467A (en) | Friction clutch | |
| US1209294A (en) | Wear-resisting arm for beetling-machines. |