PL64661Y1 - Ruszt mechaniczny do spalania groszku i miału węglowego - Google Patents

Description

2 PL 64 661 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest ruszt mechaniczny do spalania groszku i miału węglowego mający zastosowanie w kotłach centralnego ogrzewania.

Znany jest z opisu polskiego zgłoszenia wzoru użytkowego nr 116749 ruszt do spalania groszku i miału węglowego, zawierający poziomy walcowy kanał podajnika paliwa, który zakończony jest skierowanym do góry kielichem rusztu, oraz umieszczony na krawędzi kielicha rusztu obrotowy pierścień w kształcie wycinka odwróconego kołowego stożka. Na powierzchni górnej pierścienia rozmieszczone są garbki dystansowe, zaś na jego zewnętrznej powierzchni bocznej rozmieszczone są słupki centrujące, do których od spodu przymocowane są elementy zaczepowe w postaci skierowanych w dół wałków. Garbki dystansowe, słupki centrujące oraz wałki rozmieszczone są wieńcowo na obwodzie pierścienia równomiernie w odstępie co 45°. Ruszt zawiera ponadto walcową osłonę, połączoną poprzez kanał powietrzny z komorą wstępną powietrza, która zamknięta jest płytą czołową z otworem przyłącza dmuchawy, razem szczelnie obejmującymi część walcowego kanału podajnika paliwa wraz z kielichem rusztu i pierścieniem. Nad garbkami dystansowymi pierścienia umieszczona jest płyta paleniska z umiejscowionym pośrodku stożkowym otworem o mniejszej średnicy dolnej, odpowiadającej rozstawowi czubków garbków dystansowych pierścienia, przez co pomiędzy dolną krawędzią otworu płyty paleniska, a górną powierzchnią pierścienia tworzy się wieniec szczelin dysz powietrza. Płyta paleniska opiera się o górną krawędź walcowej osłony i unieruchomiona jest w niej z wykorzystaniem przymocowanego od spodu kołnierza centrującego. Wewnątrz walcowego kanału podajnika paliwa znajduje się ślimak, którego wał wyprowadzony jest swoim końcem wału na zewnątrz kielicha rusztu. Na końcu wału osadzony jest czteroramienny zabierak, którego jedno z ramion swoim końcem wchodzi pomiędzy dwa sąsiednie wałki pierścienia. Na wewnętrznej powierzchni stożkowej pierścienia znajdują się wypustki rozgarniające pierścienia, natomiast na wewnętrznej powierzchni stożkowej otworu płyty paleniska znajdują się wypustki rozgarniające paleniska. Znany jest także z polskiego wzoru użytkowego nr Ru 63153 palnik układu retortowego, składający się z kołnierza wewnętrznego, który ma szczeliny powietrza od góry i od dołu oraz kołnierza zewnętrznego, który zaopatrzony jest w rowek z uszczelką i trwale połączony jest z komorą powietrzną.

Ruszt mechaniczny według wzoru użytkowego zawiera poziomy walcowy kanał podajnika paliwa z ukierunkowaną w górę końcówką w postaci kielicha rusztu, na którym umieszczony jest obrotowy pierścień. Powierzchnia zewnętrzna obrotowego pierścienia ma kształt walca, natomiast jego powierzchnia wewnętrzna ma kształt odwróconego ściętego stożka i zakończona jest wywiniętym na zewnątrz kołnierzem. Do powierzchni wewnętrznej obrotowego pierścienia oraz jego kołnierza na całym obwodzie przymocowane są elementy rozgarniające w postaci kątowych wałków, natomiast w swej górnej części obrotowy pierścień a na całym obwodzie przelotowe otwory dyszowe. Ponadto obrotowy pierścień ma wieniec elementów zaczepowych w postaci sześciennych bloczków umieszczonych na obrzeżu dolnej powierzchni obrotowego pierścienia. Sześcienne bloczki współpracują z zabierakiem osadzonym na wysuniętej na zewnątrz walcowego kanału podajnika paliwa osi ślimakowego podajnika paliwa, przy czym wieniec elementów zaczepowych w postaci sześciennych bloczków znajduje się na zewnątrz kielicha rusztu. Ruszt zawiera również walcową komorę powietrza, która obejmuje część walcowego kanału podajnika paliwa wraz z kielichem rusztu i zabierakiem oraz obrotowy pierścień. Walcowa komora powietrza zamknięta jest od góry płytą paleniska z umiejscowionym pośrodku otworem, przy czym płyta paleniska opiera się o górną krawędź osłony walcowej komory powietrza i unieruchomiona jest z wykorzystaniem przymocowanego od spodu płyty paleniska kołnierza centrującego. Obrotowy pierścień umieszczony jest w otworze płyty paleniska z wykorzystaniem jego kołnierza, który wsunięty jest od góry w zewnętrzną kryzę, znajdującą się w górnej krawędzi otworu płyty paleniska.

Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia częściowy przekrój boczny rusztu, fig. 2 - widok boczny pierścienia obrotowego, fig. 3 - pierścień obrotowy w widoku dolnym, fig. 4 - pierścień obrotowy w widoku górnym, fig. 5 - płyta paleniska w widoku górnym, a fig. 6 - płyta paleniska w widoku bocznym.

Przykład. Ruszt mechaniczny zawiera poziomy walcowy kanał podajnika paliwa 1 z ukierunkowaną w górę końcówką w postaci kielicha rusztu 2, na którym umieszczony jest obrotowy pierścień 3. Powierzchnia zewnętrzna 3a obrotowego pierścienia 3 ma kształt walca, natomiast jego powierzchnia wewnętrzna 3b ma kształt odwróconego ściętego stożka i zakończona jest wywiniętym na zewnątrz kołnierzem 3c. Do powierzchni wewnętrznej 3b obrotowego pierścienia 3 oraz jego kołnie-

Claims (1)

1. 3 PL 64 661 Υ1 rza 3c na całym obwodzie przymocowane są elementy rozgarniające w postaci kątowych wałków 4, natomiast w swej górnej części obrotowy pierścień 3 ma na całym obwodzie przelotowe otwory dyszowe 5. Ponadto obrotowy pierścień 3 ma wieniec elementów zaczepowych w postaci sześciennych bloczków 6, umieszczonych na obrzeżu dolnej powierzchni 3d obrotowego pierścienia 3. Sześcienne bloczki 6 współpracują z zabierakiem 7 osadzonym na wysuniętej na zewnątrz walcowego kanału podajnika paliwa 1 osi 8 ślimakowego podajnika paliwa 9, przy czym wieniec elementów zaczepowych w postaci sześciennych bloczków 6 znajduje się na zewnątrz kielicha rusztu 2. Ruszt zawiera również walcową komorę powietrza 10, która obejmuje część walcowego kanału podajnika paliwa 1 wraz z kielichem rusztu 2 i zabierakiem 7 oraz obrotowy pierścień 3. Walcowa komora powietrza 10 zamknięta jest od góry płytą paleniska 11 z umiejscowionym pośrodku otworem 12, przy czym płyta paleniska 11 opiera się o górną krawędź osłony 13 walcowej komory powietrza 10 i unieruchomiona jest z wykorzystaniem przymocowanego od spodu płyty paleniska 11 kołnierza centrującego 11 a. Obrotowy pierścień 3 umieszczony jest w otworze 12 płyty paleniska 11 z wykorzystaniem kołnierza 3c, który wsunięty jest od góry w zewnętrzną kryzę 14, znajdującą się w górnej krawędzi otworu 12 płyty paleniska 11. Działanie rusztu mechanicznego polega na dostarczaniu paliwa walcowym kanałem podajnika paliwa 1 przy pomocy ślimakowego podajnika paliwa 9 do kielicha rusztu 2 i przemieszczanie go do strefy spalania w obszarze otworu 12 płyty paleniska 11. Równocześnie powietrze z zewnętrznej dmuchawy dostarczane jest do walcowej komory powietrza 10, skąd powietrze kierowane jest za pośrednictwem otworów dyszowych 5 w przestrzeń spalania nad otworem 12 płyty paleniska 11. Zadaniem czteroramiennego zabieraka 7 jest skokowe popychanie wraz z obrotem ślimakowego podajnika paliwa 9 kolejnych sześciennych bloczków 6 i w efekcie powodowanie ruchu obrotowego pierścienia 3. Umieszczone na wewnętrznej powierzchni 3b i kołnierzu 3c pierścienia 3 kątowe wałki 4 powodują stałe roztrząsanie złoża spalającego się paliwa, przez co unika się powstawania spieków żużla i wzrasta efektywność spalania. Zastrzeżenie ochronne Ruszt mechaniczny do spalania groszku i miału węglowego zawierający poziomy walcowy kanał podajnika paliwa z ukierunkowaną w górę końcówką w postaci kielicha rusztu, na którym umieszczony jest obrotowy pierścień zaopatrzony w elementy rozgarniające oraz w wieniec elementów zaczepowych współpracujących z zabierakiem osadzonym na wysuniętej na zewnątrz walcowego kanału podajnika paliwa osi ślimakowego podajnika paliwa, przy czym wieniec elementów zaczepowych znajduje się na zewnątrz kielicha rusztu, a nadto zawierający walcową komorę powietrza, która obejmuje część walcowego kanału podajnika paliwa wraz z kielichem rusztu i zabierakiem oraz obrotowy pierścień, którego powierzchnia zewnętrzna ma kształt walca, zaś jego powierzchnia wewnętrzna ma kształt odwróconego ściętego stożka i zakończona jest wywiniętym na zewnątrz kołnierzem, natomiast w swej górnej części obrotowy pierścień ma na całym obwodzie przelotowe otwory dyszowe, przy czym od góry walcowa komora powietrza zamknięta jest płytą paleniska z umiejscowionym pośrodku otworem, zaś płyta paleniska opiera się o górną krawędź osłony walcowej komory powietrza i unieruchomiona jest z wykorzystaniem przymocowanego od spodu płyty paleniska kołnierza centrującego, znamienny tym, że do powierzchni wewnętrznej (3b) obrotowego pierścienia (3) oraz jego kołnierza (3c) na całym obwodzie przymocowane są elementy rozgarniające w postaci kątowych wałków (4), poza tym wieniec elementów zaczepowych stanowią umieszczone na obrzeżu dolnej powierzchni (3d) obrotowego pierścienia (3) sześcienne bloczki (6), przy czym obrotowy pierścień (3) umieszczony jest w otworze (12) płyty paleniska (11) z wykorzystaniem kołnierza (3c), który wsunięty jest od góry w zewnętrzną kryzę (14), znajdującą się w górnej krawędzi otworu (12) płyty paleniska (11).