PL64661B3 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.111.1972 64661 KI. 88 b, 1 }oH MKP UKD f oa c, i/oi Wspóltwórcy wynalazku: Kazimierz Kowalski, Henryk Roszak Wlasciciel patentu: Zaklady Konstrulkcyjno-Mechanizacyj.ne Przemyslu Weglowego, Gliwice (Polska) Silnik hydrauliczny i Przedmiotem wynalazku jest silnik hydraulicz¬ ny wedlug patentu glównego nr 54422 o zwiek¬ szonej mocy w stosunku do jego ciezaru.Sikiik hydrauliczny wedlug patentu glównego z cylindrami ustawionymi promieniowo w dwóch rzedach ma rozrzad obrotowy. Szczególna cecha tego silnika jest bliskosc plaszczyzn równoleglych przechodzacych w kazdym rzedzie przez osie cy¬ lindrów. Bliskosc te osiagnieto dzieki czesciowemu umieszczeniu cylindrów jednego rzedu w lukach miedzy cylindrami drugiego. Równie wazna cecha tego silnika jest takie uksztaltowanie przewodów w rozrzadzie i doprowadzenie do cylindrów, ze w kazdej chwili w dwóch cylindrach znajdujacych sie w odleglosci katowej od siebie wynoszacej 180°, nalezacych do róznych rzedów, jest wykonywana ta sama praca. Te dwie cechy powoduja lacznie, ze na wal nigdy nie dzialaja pojedyncze sily, lecz zawsze pary sil, których ramie dzialania jest bardzo krótkie, gdyz jest równe odleglosci miedzy wymienionymi równoleglymi plaszczyzna¬ mi. Przy takich parach sil moment zginajacy wal jest bardzo maly.• Celem wynalazku jest zwiekszenie mocy silnika w stosunku do jego ciezaru.Cel ten zostal osiagniety dzieki rozwiazaniu, w którym zrezygnowano z wlasnego ulozyskowanego walu silnika i zastapieniu go nie ulozyskowanym przedluzeniem walu maszyny napedzanej. Miano¬ wicie okazalo sie w praktyce, ze zmniejszenie sil 15 20 dzialajacych na wal dzieki opisanemu powyzej rozwiazaniu wedlug patentu glównego pozwala na takie uproszczenie budowy silnika.Silnik wedlug wynalazku nie ma wlasnego wa¬ lu, natomiast ma ulozyskowana piaste dostosowa¬ na do osadzania na wielowypustowym wale wy¬ stajacym z maszyny napedzanej. Ponadto posiada polaczenie obudowy z obudowa maszyny, aby sil¬ nik w calosci nie mógl sie obracac wzgledem maszyny.Wyeliminowanie walu w silniku wedlug wyna¬ lazku wymagalo dokonania zmian konstrukcyjnych w silniku hydraulicznym wTedlug patentu glównego nr 54 422. W silniku z wlasnym walem mimosro- dy przeznaczone dla poszczególnych szeregów cy¬ lindrów sa osadzone na tym wale. W silniku we¬ dlug wynalazku oba mimosrody stanowia jeden element wraz z piasta. Rozrzad silnika nie jest zmieniony, a wiec ma wlasny rozrzadczy wal. Wal rozrzadczy jest w silniku wedlug wynalazku na¬ pedzany przez wyzej wymieniona piaste. Liczac sie z mozliwoscia pewnych wahan konca walu maszyny, a przez to wahan piasty, zastosowano miedzy piasta, a walem rozrzadczym znane sprze¬ glo krzyzowe, które dopuszcza odchylenia od wspól- osiowosci. Sprzeglo to w silniku wedlug wynalaz¬ ku okazalo sie niezbedne. Nalezy jednak zazna¬ czyc, ze jest ono pozadane i bywa stosowane w róznych znanych typach silników hydraulicznych. 6466164661 Ewentualne promieniowe przesuniecie piasty z mimosrodami w silniku zdjetym z maszyny na¬ pedzanej utrudniloby nastepne osadzanie piasty na wale. W celu unikniecia tej trudnosci obudowa silnika wedlug wynalazku jest dostosowana do utrzymywania piasty w polozeniu osiowym, do¬ puszczajacym jedynie niewielkie przesuniecia pro¬ mieniowe.W zwiazku z pominieciem lozysk okazalo sie zbedne otwieranie obudowy z przeciwnej strony, ¦niz maszyna napedzana. Umozliwilo to w silniku wedlug wynalazku wykonanie tej strony obudowy jednolitej, czyli bez odejmowania pokrywy, co zwieksza szczelnosc obudowy.Rozwiazanie silnika hydraulicznego wedlug pa¬ tentu glównego nr 54 422 pozwolilo na znaczne zmniejszenie 'silnika w porównaniu z silnikami znanymi wczesniej, to znaczy zwiekszenie mocy stosunku do jego ciezaru. Silnik wedlug wynalaz¬ ku umozliwil dalsze zmniejszenie wymiaru, wagi w stosunku do jednostki mocy silnika hydraulicz¬ nego, dzieki pominieciu wlasnego walu silnika i jego ulozyskowania. Na przyklad dlugosc silnika wedlug wynalazku wynosi 65—75% dlugosci sil¬ nika zbudowanego wylacznie wedlug patentu 54 422 o tej samej mocy i o tej samej wartosci maksy¬ malnego momentu.Silnik wedlug wynalazku jest przedstawiony na rysunku w czesciowym przekroju osiowym.Plaszczyzna przekroju przechodzi przez os cy¬ lindra 1 nalezacego do jednego rzedu cylindrów i przez os cylindra 2 nalezacego do drugiego rze¬ du, wobec czego widoczne jest identyczne usta¬ wienie tloka w dwóch cylindrach rozstawionych o 180° nalezacych do róznych rzedów. Tloki uwi- 20 35 docznione w tych cylindrach opieraja sie na mi- mosrodach 3 i 4. Oba te mimosrody stanowia jed¬ na calosc z piasta 5 zaopatrzona w rowki do osa¬ dzania na nieuwidocznionym wielowypustowym wale wystajacym z maszyny napedzanej. Piasta 5 nie jest ulozyskowana. Aby po zdjeciu z walu piasta 5 nie ulegla zbyt duzemu przesunieciu utrudniajacemu ponowne osadzanie na wale, opie¬ ra sie ona na obudowie 6 w miejscach 7. W tych miejscach miedzy piasta a obudowa pozostawiony jest dostateczny luz promieniowy, aby podczas obrotów roboczych piasta osadzona na wale ma¬ szyny napedzanej nie ocierala sie o obudowe. Pia¬ sta 5 jest polaczona z nieuwidocznionym ukladem rozrzadczym zawartym w czesci obudowy 6, która na rysunku przedstawiono w widoku, aby wyka¬ zac, ze po tej stronie obudowa jest jednolita. Do polaczenia sluzy sprzeglo krzyzowe 8. Ma ono za zadanie niwelowanie drobnych przesuniec promie¬ niowych, które piascie 5 moze nadawac koniec walu. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Silnik hydrauliczny z cylindrami ustawionymi promieniowo w dwóch rzedach zblizonych do sie¬ bie przez czesciowe umieszczenie cylindrów jed¬ nego rzedu w lukach drugiego, majacy rozrzad obrotowy i którego pary cylindrów rozstawionych o 180°, nalezacych do róznych rzedów, w kazdej chwili wykonuja te sama prace, wedlug patentu nr 54 422, znamienny tym, ze ma nieulozyskowana piaste (5) dostosowana do osadzania silnika na wystajacym koncu walu maszyny napedzanej, sta¬ nowiaca z mimosrodami (3) i (4) jedna calosc. PZG w Pab., zam. 2011-71, nakl. 185 egz. Cena zl 10,— PL PL