PL64271B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.XI.1971 64271 KI. 47 b, 11/06 MKPFifir jj/nfi UKI CZYTELNIA Urzedu Patentowego hhut\ tmfnmtina] tifiuj Twórca wynalazku: Andre Heimler Wlasciciel patentu: Societe Anonyme D.B.A., Paryz (Francja) Przegub homokinetyczny Przedmiotem wynalazku jest przegub homokine¬ tyczny skladajacy sie z dwóch elementów widelko¬ wych przenoszacych moment skrecajacy.Znane sa przeguby homokinetyczne, które maja szczególne zastosowanie w samochodach i ciagni¬ kach, w których naped odbywa sie na dwie osie, tylna i przednia.Te znane przeguby maja widlaste zakonczenia, a w nich na jednej osi po dwa elementy pary obro¬ towej, których uzupelnienie do pelnego przegubu walcowego pary obrotowej, zawiera laczacy widly element krzyzowy.Obrót jednego z przegubów pociaga za soba obrót przegubu drugiego. Znane i stosowane dotychczas przeguby homokinetyczne maja te wspólna wade, ze ich odchylenia w stosunku do linii prostej sa bar¬ dzo ograniczone, w wyniku czego kat skretu pojazdu jest znacznie wiekszy od 90°, co powoduje utrudnie¬ nie przy jego skrecaniu.Celem wynalazku jest wykonanie takiego prze¬ gubu, w którym mozliwe byloby uzyskanie jak naj¬ wiekszego kata skretu.Aby osiagnac ten cel postanowiono, zgodnie z wy¬ nalazkiem, w dwóch elementach widelkowych prze¬ znaczonych do przenoszenia elementów skrecaja¬ cych, ustawionych w stosunku do siebie pod katem 90°, wykonac cylindryczne gniazdo otwarte pod ka¬ tem mniejszym od 180°, które przeznaczone jest do wspóldzialania z centrujaca kulka w sposób taki, 10 25 30 aby zapobiec rozsuwaniu sie obu ramion tego prze¬ gubu.Zgodnie z wynalazkiem elementy widelkowe umieszczone sa pod katem prostym w stosunku do siebie i polaczone sa za posrednictwem czterech ku¬ lek umieszczonych w sposób ruchomy w gniazdach wykonanych w kazdej powierzchni czolowej ramion tych elementów, przy czym w srodku zgiecia prze¬ gubu osadzona jest centrujaca kulka.Kazdy z elementów zostal zaopatrzony w otwarte cylindryczne gniazdo, o kacie mniejszym od 180°, przeznaczone do wspóldzialania z centrujaca kulka w celu zapobiezenia rozchodzeniu sie obu elemen¬ tów przegubu.Dalsza charakterystyczna cecha wynalazku jest to, ze kazde cylindryczne gniazdo posiada w swojej podstawie wyciecie, w które zaglebia sie jeden z ze¬ wnetrznych wystepów drugiego cylindrycznego gnia¬ zda w momencie, gdy przegub jest maksymalnie wy¬ chylony.Dzieki takiej konstrukcji unika sie zaklócen pra¬ cy miedzy obydwoma elementami przenoszacymi moment skrecajacy.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia perspektywiczny widok przegubu ho- mokinetycznego, fig. 2 — widok boczny jednego z ramion przegubu, uwidocznionego na fig. 1, fig. 3 — widok czolowy ramienia przedstawionego na fig. 2 pokazanego w kierunku strzalki III. 6427164271 Na fig. 1 przedstawiono przegub w stanie zgie¬ tym pod katem okolo 20°. Przegub ten obejmuje dwa elementy przenoszace moment skrecajacy, mia¬ nowicie ramiona 10 i 12, umieszczone w stosunku do siebie pod katem prostym, a ich zlobki o ksztal¬ cie kolowym, na podanym przykladzie, wspóldziala¬ ja z czterema kulkami 14, które zapewniaja przeno¬ szenie momentu skrecajacego miedzy ramieniem na¬ pedzajacym i napedzanym.W punkcie srodkowym przegubu umieszczona jest centrujaca kulka 16. Kulka 16 osadzona jest w gniez¬ dzie 18 o sciance cylindrycznej, której os ustawiona pod katem prostym w stosunku do osi przegubu w ukladzie prostoliniowym, przechodzi przez srodek zgiecia przegubu.Gniazdo 18 jest otwarte pod katem mniejszym od 180°, co przyczynia sie do tego, ze kulka jest ograni¬ czona dwoma wystepami 20. Kazde z ramion 10 i 12 posiada cylindryczne gniazdo 18 i w przypadku, gdy przegub znajduje sie w polozeniu prostolinio¬ wym, osie gniazd 18 w ramionach 10 i 12 sa do sie¬ bie prostopadle i przecinaja sie w srodku zgiecia przegubu. Jest rzecza zrozumiala, ze przy takim ukladzie centrujaca kulka 16 wspóldzialajaca z cy¬ lindrycznymi sciankami gniazd 18 stanowi zlacze kulkowe dla zlacza korytkowego.Na kazdym z ramion 10 i 12 odleglosc miedzy wy¬ stepami 20 ustawionymi naprzeciwko siebie jest wieksza od dlugosci tworzacej scianki cylindrycznej gniazda 18, co wynika z koniecznosci montazu prze¬ gubu. Montaz rozpoczyna sie od ustawienia centru- 10 15 25 30 jacej kulki 16 w jedno z omawianych ramion oraz: ustawienia drugiego ramienia pod katem 90° i kon¬ czy sie wprowadzeniem czterech kulek przenosza¬ cych moment skrecajacy w rowki 14 koliste.W podstawie cylindrycznego gniazda 18 znajduje sie wyciecie 22 pozwalajace na przejscie wystepów 20 w czasie zginania przegubu. Na fig. 1 uwidocz¬ niono wystep 20 wystajacy z wyciecia 22. ramie¬ nia 10. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przegub homokinetyczny zlozony z dwóch ele¬ mentów widelkowych sluzacych do przenoszenia momentu skrecajacego, ustawionych w stosunku do siebie pod katem 90° i polaczonych za posrednict¬ wem czterech kulek poruszajacych sie w zlobkach wykonanych w przeciwleglych powierzchniach ra¬ mion powyzszych elementów, na zgieciu których umieszczona jest kulka centrujaca, znamienny tym,, ze kazdy z elementów (10) i (12) zawiera cylindrycz¬ ne gniazdo (18) otwarte pod katem mniejszym od 180°, które wspóldziala z centrujaca kulka (16) w sposób taki, aby zapobiec rozsuwaniu sie obu ra¬ mion tego przegubu.

2. Przegub homokinetyczny wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kazde cylindryczne gniazdo (18) posiada w swojej podstawie wygiecie (22) w które zaglebia sie jeden z zewnetrznych wystepów (20) drugiego cylindrycznego gniazda (18), w momencie gdy przegub jest maksymalnie wychylony. 3475 _ LDA — 22.09.71. — 310+15 PL PL