PL64150B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.X.1971 64150 KI. 63 c, 38/03 MKP B 60 g, 3/02 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Adam Kleczkowski, Józef Kapecki, Adam Ku- klewicz, Zdzislaw Pazdziak Wlasciciel patentu: Zaklad Doswiadczalny przy Wytwórni Sprzetu Ko¬ munikacyjnego, Swidnik (Polska) Ulozyskowanie zwrotnicy napedzanego kola pojazdu mechanicznego Przedmiotem wynalazku jest ulozyskowanie zwrotnicy napedzanego kola pojazdu mechanicz¬ nego w szczególnosci pojazdu z silnikiem o malej pojemnosci skokowej.Znane dotychczas ulozyskowanie zwrotnic jed¬ noczesnie kierowanych i napedzanych kól pojazdów mechanicznych jest zlozone z jednego przegubu krzyzakowego i jednego przegubu kulistego. Prze¬ guby te sa umieszczone w miejscach polaczen zwrotnicy z resorem lub zwrotnicy z wahaczem.Najczesciej przegub krzyzakowy jest montowany jako polaczenie resoru ze zwrotnica niezaleznie od zaczepienia resoru poprzecznego do dolnego czy górnego otworu zwrotnicy, a przegub kulisty laczy wahacz z drugim otworem zwrotnicy.Zastosowanie w jednym zespole konstrukcyjnym dwu róznego typu przegubów powaznie komplikuje obróbke otworów zwrotnicy ze wzgledu na koniecz¬ nosc usytuowania sworznia przegubu krzyzakowego osadzonego w otworze zwrotnicy tak, aby jego os symetrii przebiegala w srodku przegubu kulistego.Niewielkie przesuniecie osi sworznia przegubu krzyzakowego osadzonego w otworze zwrotnicy ze srodka przegubu kulistego powoduje szybkie zuzy¬ wanie sie czesci wspólpracujacych w obu prze¬ gubach.Celem wynalazku jest zwiekszenie trwalosci ulo- :zyskowania zwrotnicy i uproszczenie montazu tego Tilozyskowania. Zadanie techniczne prowadzace do 10 15 20 osiagniecia tego celu polega na stosowaniu do ulo- zyskowania obu konców zwrotnicy przegubów o jednakowych warunkach przenoszenia obciazen dynamicznych, a przy tym nie wrazliwych na zmiane kata pochylenia zwrotnicy i kierowanego kola. Takie wlasciwosci maja przeguby kuliste, które jednoczesnie posiadaja wieksza trwalosc z uwagi na mala ilosc czesci wspólpracujacych ze soba, mozliwosc wykonania prostych i trwalych uszczelnien zabezpieczajacych przed przedostawa¬ niem sie zanieczyszczen. Uproszczona jest równiez obróbka otworów w zwrotnicy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia ulozyskowanie zwrotnicy w przekroju, a fig. 2 obejme w widoku z góry.W górnym ramieniu zwrotnicy 1 jest trwale osa¬ dzona tulejka 2, w której umieszczono przestawna tulejke 3 zaopatrzona w kolnierz i stozkowy otwór umieszczony mimosrodowo wzgledem zewnetrznej powierzchni cylindrycznej. W otworze tulejki 3 jest osadzony kulisty sworzen 4, którego stozkowy na¬ gwintowany czop za pomoca podkladki 5 i nakreT- ki 6 jest umocowany w tulei 2 zwrotnicy 1, oraz zabezpieczony zawleczka 7, a czesc kulista jest obejmowana przez wycinki czasz kulistych wyko¬ nanych w miseczkach 8 i 9 umieszczonych w obu¬ dowie 10, trwale zlaczonej z wahaczem 11. Obu¬ dowa 10 na wewnetrznym obwodzie posiada wy¬ branie rowkowe 12, w którym jest osadzony roz- 641503 prezny pierscien Segera 13 ustalajacy polozenie pokrywy 14.Zabezpieczenie przed przedostawaniem sie za¬ nieczyszczen do wspólpracujacych elementów sta¬ nowi lupinowa uszczelka 15 z tworzywa elastycz¬ nego. Odpowiedni docisk wspólpracujacych czesci i likwidacje luzów zapewnia napieta sprezyna 16 oparta jedna strona o pokrywe 14, a druga o mi¬ seczke 9. Dolne ramie zwrotnicy 1 jest zaopatrzone w tulejke 17 ze stozkowym otworem, w którym jest osadzona nagwintowana czesc kulistego sworznia 18 zamocowanego nakretka 19 i zabezpieczonego zawleczka 20. Czop kulisty sworznia 18 jest w bez¬ posrednim styku z wycinkami czasz kulistych wy¬ konanych w miseczkach 21, 22 i wewnetrzna po¬ wierzchnia pierscienia 23, przy czym miseczka 22 jest wykonana z tworzywa poliamidowego i ma ustalone polozenie w oprawie 24 za pomoca piers¬ cienia Segera 26 osadzonego w okreznym rowku 26 nacietym na wewnetrznej powierzchni oprawy 24. Od dolu oprawe 24 zamyka lupinowa uszczelka 27 wykonana z tworzywa elastycznego. Drazek reakcyjny 28 wraz z nakladka 29 sa trwale pola¬ czone z obejma 30, która to obejma za pomoca srub 31 i ustalajacego kolka 32 jest umocowana rozlacznie z oprawa 24 i resorem 33. Oprawa 24 z boku zawiera trwale polaczony uchwyt 34 prze¬ znaczony do zamocowania zaczepu amortyzatora nie pokazanego na rysunku.Mimosrodowa tulejka 3 jest przeznaczona do 30 ustawienia kata pochylenia kola kierowanego, a ustalajacy kolek 32 zapobiega wzajemnemu prze¬ mieszczaniu sie wzgledem siebie oprawy 24, obej- £i9^L 4 my 30 i resoru 33. Pierscien 23 osadzony miedzy oprawa 24 i czopem kulistym sworznia 18 przy zachowaniu minimalnych luzów zapewnia przeno¬ szenie przez przegub, polaczony trwale z drazkiem 5 reakcyjnym, obciazen poziomych wystepujacych w czasie ruchu, a pochodzacych od zmiany szyb¬ kosci lub kierunku ruchu pojazdu. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Ulozyskowanie zwrotnicy napedzanego kola pojazdu mechanicznego w szczególnosci pojazdu z silnikiem o malej pojemnosci skokowej, znamien¬ ne tym, ze sklada sie z dwóch przegubów kulistych, z których jeden stanowi polaczenie wahacza (11) ze zwrotnica (1), a drugi laczy zwrotnice (1) ze znanym resorem (33) za pomoca oprawy (24) i obej¬ my (30), przy czym oprawa (24) i obejma (30) sa mocowane z resorem (33) rozlacznie, a do ustale¬ nia wzajemnego ich polozenia sluzy kolek (32).

2. Ulozyskowanie zwrotnicy wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze przegub ten posiada pierscien (23) osadzony w oprawie pomiedzy miseczkami (21) i (22), przy czym miseczka (22) jest wykonana z tworzywa.

3. Ulozyskowanie zwrotnicy wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze obejma (30) zawiera reakcyjny drazek (28) umocowany trwale za pomoca naklad¬ ki (29).

4. Ulozyskowanie zwrotnicy wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze oprawa (24) zawiera trwale umocowany uchwyt (34) znanego amortyzatora. Widok W 31 34 28 B9 PZG w Pab., zam. 1427-71, nakl. 250 egz. PL PL