PL64148B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 24.XI.1969 (P 137 087) 10.XI.1971 64148 KI. 63 e, 27 MKP B 60 c, 25/06 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Mieczyslaw Orlowski, Wieslaw Kopecki, Zyg¬ munt Wisniewski Wlasciciel patentu: Huta im. Lenina, Kraków (Polska) Urzadzenie do zdejmowania ogumienia z kól Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie, prze¬ znaczone do zdejmowania ogumienia z kól, zwla¬ szcza pojazdów ciezkich.W pojazdach ciezkich ogumienie najczesciej na¬ kladane jest na stalowa "obrecz i zabezpieczane pierscieniem przed spadnieciem. W trakcie eksplo¬ atacji pojazdu wystepuje zazwyczaj silne przywar¬ cie pierscienia do obreczy, co stwarza duze trud¬ nosci przy demontazu.Znane urzadzenia przeznaczone do zdejmowania ogumienia przy tego rodzaju kolach maja konstruk¬ cje zblizona do typowych sciagaczy.Zdejmowanie ogumienia przy zastosowaniu tych urzadzen polega na tym, ze kolo uklada sie po¬ ziomo — obrecza na stalej czesci przyrzadu, sta¬ nowiacej opór — a na opone wywiera sie nacisk poprzez kilka ramion. W praktyce urzadzenia te maja wady.Punktowy nacisk ramion na opone powoduje jej deformacje, a przy silnym przywarciu opony do obreczy moze doprowadzic do uszkodzenia opony, a zwlaszcza kordu. Duze sily nacisku jakie nie¬ jednokrotnie musza byc uzyte dla zsuniecia ogu¬ mienia z obreczy moga równiez doprowadzic do deformacji tarczy obreczy.Zamierzonym celem wynalazku jest skonstruo¬ wanie urzadzenia przeznaczonego do zdejmowania ogumienia z kól ciezkich pojazdów mechanicznych wyposazonego w oprzyrzadowanie wykluczajace uszkodzenie opony i obreczy oraz pozwalajace na 2 zdejmowanie ogumienia z kola w pozycji „stoja¬ cej".Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie urzadzenia skladajacego sie z korpusu, którego 5 przednia czesc stanowi oparcie dla ogumienia ko¬ la oraz z silownika zamontowanego w tym kor¬ pusie, przy czym na ruchomej czesci silownika jest zamontowana glowica, wyposazona w komplet wymiennych stozków centrujacych i pierscien wy- 10 ciskajacy o srednicy dostosowanej do srednicy cy¬ lindrycznej czesci obreczy, a na oparciu ma pier¬ scien dopasowany ksztaltem do bocznego profilu opony. Wynalazek zostanie blizej objasniony na przykladzie wykonania pokazanym na rysunku 15 przedstawiajacym urzadzenie w widoku z boku i w czesciowym przekroju.W korpusie 1 urzadzenia zamontowany jest hy¬ drauliczny silownik 2. Przednia czesc korpusu sta¬ nowi oparcie 3 dla zdejmowanego ogumienia. Na 20 koncu tloczyska silownika zamocowana jest glo¬ wica 4 wyposazona w komplet wymiennych stoz¬ ków 5, przy czym srednice zewnetrzne tych stoz¬ ków odpowiadaja wewnetrznym srednicom w tar¬ czach obreczy róznych typów kól. Glowica 4 ma 25 na zewnetrznym obwodzie pierscien 6 zewnetrznej srednicy nieznacznie mniejszej od zewnetrznej srednicy cylindrycznej czesci obreczy kola. Na oporze 3 zamontowany jest natomiast pierscien 7, którego zewnetrzny ksztalt jest odwzorowaniem so ksztaltu opony w miejscu jego styku z opona. 041483 W dolnej czesci korpusu, pomiedzy oporem 3, a glowica 4 zamontowany jest dzwigniowy podno¬ snik 8 kola.Dla zdjecia ogumienia 9 z kola nalezy najpierw nalozyc na glowice 4 stozek centrujacy 5 o sredni¬ cy odpowiedniej do srednicy otworu w tarczy obreczy 10 kola. Nastepnie kolo wtacza sie pomie¬ dzy opór 3 a glowice 4 urzadzenia i podnosnikiem 8 unosi sie go do góry tak, aby przednia czesc centrujacego stozka 5 miescila sie w obrysie otwo¬ ru w tarczy obreczy 10. Po wlaczeniu silownika, stozek centrujacy wprowadzany w otwór tarczy ustawia kolo samoczynnie w osi glowicy oraz w osi pierscienia 7 na oporze.Przy dalszym ruchu tloczyska silownika pier¬ scien 6 glowicy 4 naciska na cylindryczna czesc obreczy 10, natomiast po drugiej stronie kolo opie¬ ra sie opona o dopasowany do niej ksztaltem pier¬ scien 7. Po wywarciu odpowiedniego nacisku obrecz zostaje wycisnieta z opony i po skosnej sciance 11 64148 15 w oporze 3 zsuwa sie az do oparcia sie o pionowa scianke 12, skad zostaje recznie usunieta.Ograniczniki 13. zabezpieczaja przed przesunie¬ ciem sie ogumienia przy ruchu wstecznym glo¬ wicy. Urzadzenie wedlug wynalazku pozwala na latwy demontaz kola przy jednoosobowej obsludze oraz zabezpiecza w pelni przed uszkodzeniami ogu¬ mienia i obreczy kola. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zdejmowania ogumienia z kól skladajace sie z korpusu, którego przednia czesc stanowi opór dla ogumienia kola oraz z silownika zamontowanego w tym korpusie, znamienne tym, ze na ruchomej czesci silownika ma zamontowana glowice (4), wyposazona w komplet wymiennych centrujacych stozków (5) i wyciskajacy pierscien (6), a jako element oporowy ma pierscien (7) do¬ pasowany ksztaltem do bocznego profilu opony. 9 W W.D. Kart. C/663/71, 240 szt. A4 PL