PL6398B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest pednia, wyrózniajaca sie tern, ze posiada dwie cze¬ sci, pedzaca i napedzana, które sie obraca¬ ja wokolo osi nie zlewajacych sie, oraz czesc laczaca czesci pedzaca i napedzana, przyczem czesc ta polaczona jest z nimi za- pomoca przegubów, z których najmniej je¬ den jest przegubem Cardan'a, a sam prze¬ gub Cardan'a znajduje sie na pewnej odle¬ glosci od osi obrotu czesci pedzacej lub napedzanej.Zalaczony rysunek przedstawia sche¬ matycznie przyklad wykonania wynalazku.Fig, 112 przedstawiaja widoki zboku i zgóry.Fig. 3 i 4 uwidoczniaja pewne czesci pedni w róznych polozeniach.Jedna z czesci wymienionych stanowi czesc pedzaca a, umieszczona w lozyskach 6, c; jest ona zaopatrzona na jednym kon¬ cu w korbe d, na drugim zas koncu posia¬ da korbe e, prostopadla do osi / walu a.Druga czesc pedni napedzana sklada sie z walu g, podtrzymywanego przez lozyska h, i, w których moze sie jednoczesnie obra¬ cac okolo swej osi i poruszac sie w kierun¬ ku osiowym; os / znajduje sie w tej samej plaszczyznie co i os /. Pomiedzy korba e walu a i walem g umieszczony jest drazek korbowy k, stanowiacy czesc laczaca i po¬ laczony jest z kazdym z walów zapomoca przegubu; drazek korbowy posiada dwa przeguby w, X, z których przegub w moze sie obracac wokolo osi v korby e, ale nie moze sie na niej przesuwac, a przegub drugi x umocowany jest na wale g. 0§przegubu m znajduje sie na pewnej odle¬ glosci od osi f9 podczas gdy os / pnzeci- na os /. Przegub e—w—y—z jest przegu¬ bem Cardan'a, podczas gdy przegub x—y —z jest przegubem zwyczajnym.Lozyska 6, c sa podtrzymywane plyta n, obracajaca sie w o na podstawie q, oko¬ lo osi p, przecinajacej os /, i znajdujacej sie w plaszczyznie pionowej, która zawiera krzywa, opisana przez srodek przegubu e—w—y—z podczas obracania walu a oko¬ lo osi /.Tarcza n zaopatrzona jest w wykrój r, przez który przechodzi sworzen s z na¬ kretka skrzydelkowa t; sworzen ten umo¬ zliwia umocowanie plyty n w róznych po¬ lozeniach.Dzialanie pedni jest nastepujace: Gdy osie / i / walów a g zlewaja sie, jak wykazuja fig. 1, 2, wtedy ruch obroto¬ wy, udzielony korbie d zostaje przeniesio¬ ny na wal g, czyli ze ten ostatni ma W kaz¬ dej chwili szybkosc katowa walu a i nie wykonywa zadnego ruchu osiowego.Jezeli odchyli sie os /, zapomoca ru¬ chu obrotowego plyty n, w polozenie przed¬ stawione na fig. 3 i 4, to pomiedzy osiami / i / utworzy sie kat u. Za kazdym obrotem korby d punkt przeciecia osi m z osia po¬ dluzna u korby e opisuje kolo, które sieznaj¬ duje w plaszczyznie pionowej, ukosnej wzgledem osi /. Z tego wynika, ze wal g oprócz ruchu obrotowego otrzymuje jeszcze ruch w kierunku osiowym. Jezeli sie nada korbie d szybkosc katowa równomierna, to szybkosc katowa walu g bedzie zmienna.Istnieja dwa punkty oddalone od siebie o 180°, w których szybkosc katowa walu g dochodzi do swego najwiekszego i naj¬ mniejszego znaczenia. Odleglosc pomiedzy punktem, w którym szybkosc osiaga zna¬ czenie najwieksze i punktem, w którym ta szybkosc jest najmniejsza wynosi 90°.Wahanie walu g w kierunku osiowym odbywa sie pomiedzy o i granica wyzsza, zaleznie od kata u, który tworza osie / i /.Przez zmiane polozenia plyty n, mozna o- trzymywac wszystkie wartosci ruchu wa¬ hadlowego, zawarte w tych granicach.Jezeli wal g stosuje sie jako pedzacy a wal a jako napedzany i jezeli nada sie walowi g ruch postepowy zwrotny, to wal a zaczyna sie obracac. Istnieja dwa punkty martwe, które sie tworza przy kazdej zmianie kierunku poruszania sie osiowego walu g, ale ruch walu a bedzie ciaglym pod warunkiem, ze wal a bedzie mógl prze¬ kroczyc te martwe punkty zapomoca swej sily bezwladnosci lub tez zapomoca sily bezwladnosci masy, z która wal ten jest zlaczony.Przedstawiony przyklad wykonania jest schematyczny i moze byc wykonany roz¬ maicie. Czesc laczaca moze byc polaczona z walem g nie przegubem zwyklym lecz kardanowym, W tym wypadku osie obrotu f, j moga sie znajdowac bajdzto w jednej plaszczyznie, lub w róznych, przyczem nie jest juz wtedy koniecznem, zeby krzywa, opisana przez punkt skrzyzowania dwóch osi obrotu y, m przegubu e—w—y—z znaj¬ dowala sie w plaszczyznie pionowej, za¬ wierajacej os p. Korba e i os v moga nie byc prostopadle do osi /. Niezbednem jest, jezeli drazek korbowy k jest polaczony z walem g przegubem zwyklym, aby prze¬ dluzenie osi ; walu g, os / walu a i os u; korby e krzyzowaly sie w jednym punkcie.Szybkosc katowa napedzanego walu g be¬ dzie sie wtedy zmieniala okresowo pomiedzy dwoma granicami, osiagnietemi w dwóch punktach, oddalonych o 180° od siebie.Drazek korbowy k moze byc wykonany w jednej sztuce.Pednia ta moze sluzyc do napedu gnio¬ townika, w którym trzeba otrzymac jedno¬ czesnie ruch obrotowy i w kierunku osio¬ wym m, jak równiez do napedu pomp wod¬ nych, rozprezarek, sprezarek i t. d., gdzie polaczenie ruchu osiowego i ob¬ rotowego zostaje uzyte do umozliwie¬ nia doplyiwu i odplywu cieczy przez — 2 —otwory, w które sa zaopatrzone tloki i przegrody cylindrów. Mozna go tez uzyc do przemiany ruchu postepowo-wstecz- nego, np, tloku w ruch obrotowy; w tym wypadku walem pedzacym bylby Wal g.Zmiennosc szybkosci katowej walu g podczas kazdego obrotu mozna spozytko¬ wac do rozmaitych celów, np. do napedu magneto do zapalania, do których w pew¬ nych wypadkach celowe moze byc stoso¬ wanie wiekszej szybkosci katowej w nie¬ których okresach obrotu, przyczem w tym wypadku wal maszyny nie powinien miec ruchu osiowego. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. , Pednia, skladajaca sie z czesci pe¬ dzacej, napedzanej i laczacej je zapomo- ca przegubów, znamienna tern, ze osie tych czesci pedni nie zlewaja sie ze soba, przy¬ czem przynajmnieij jeden z przegubów cze¬ sci laczacej jest przegubem Cardan'a, u- mieszczonym na pewnej odleglosci od osi obrotu czesci pedzacej.

2. , Pednia wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze czesc pedni pedzaca lub czesc na¬ pedzana moze sie obracac kolo osi prosto¬ padlej do osi obrotu tej czesci.

3. Pednia wedlug zastrz, 1, znamienna tern, ze podczas jej obrotu czesc laczaca moze zmieniac swa dlugosc. George William Sinclair. Zastepca: A. Bolland, rzecznik patentowy. IK-'^ ^ Do opisu patentowego Nr 6398. •co-E m r^-C i ^ ?* Stf ^4 ¦M? pUL^t- ^1 bruk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL