SU78083A1 - Стенд дл испытани мотоциклов и автомобилей - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  стеил дл  испытани  мотоциклов и автомобилен на динамическую нагрузку, на износ и долговечность. Этот же стенд может быть использован дл  определени  динамическ;1л (т говых) показателей.

Особенностью предлагаемого стенда  вл етс  применение беговых барабанов, имеющих эксцентрично расположенные оси вращени .

При вращении барабана и эксцентриковой оси в разных направлени х с одинаковой угловой скоростью, наружна  поверхность его получает колебательное движение, которое передаетс  установленному на барабане колесу испытуемого автомобил  или мотоцикла.

На фиг. 1 и 2 изображена принципиальна  схема работы бегового барабана; на фиг. 3 - схема его конструктивного выполнени ; на фиг. 4 - схема стенда дл  испытани  мотоциклов.

Осевое отверстие бегового барабана по отношению к беговому ободу имеет эксцентричное расположение. Этот эксцентр1щитет равен Sмм. Ось, на которой помещен барабан, имеет эксцентрицитет, равный эксцентрицитету барабана, т. е. величине S мм.

На фиг. 1 положение / изображено при относительнод расположении эксцентрицитетов вниз цо оси Z-Z.

Эксцентрицитеты вала и барабана су.ммируютс  ио оси Z-Z от оси X-X, что соответствует нижнему положению оси колеса мотоцикла О-,.

При повороте, начина  с первого положени  бегового барабана против , а эксцентрика - по часовой стрелке на 90° (что соотвегствует огносительному повороту на 180°), эксцентрицитеты будут вычитатьс , и центр положени  обода бегового барабана, перемеща сь по оси Z-Z, займет положение //, что соответствует пересечению оси Z-Z с осью X-X. При дальнейшем повороте барабана и эксцентрика до 180° в тех же направлепи х относительный центр бегового барабана будет перемещатьс  по оси Z-Z и займет положение ///, а это в свою очередь соответствует складыванию эксцентрицитетов, т. е. максимальному отклонению вверх от оси Х-Х по оси Z-Z.

При дальнейшем вращении барабана и эксцентрика создаетс5 движение колеса мотоцикла вниз.

№ 78083-- 2 Величина подъема колеса мотоцикла // по оси Z-Z равна учетверенному эксцентрицитету, т. е. S мм. Перемещение центра колеса по оси X-X равно нулю.

При повороте всей системы (фиг. 2) в пределах 90° можно получить величину подъема Н от нул  до максимума, при промежуточных поворотах на угол а величина подъ;ема равна Я .

Барабан / (фиг. 3) с эксцентрицитетом 5 и вал 2 с соответствующим эксцентриком св заны с шестерн ми дифференциала, при этом вал 2 св зан с щестерней 3 непосредственно, а барабан / с щестернеи 4 посредством трубки 5 и поводка 6. Изменение величины подъема Н колеса производитс  поворотом дифференциала, осуществл емым при помощи черв чной пары 7. Рамка 8 предназначена дл  замера передаваемой колесом мощности.

Стенд (фиг. 4) дл  испытани  мотоциклов состоит из трех барабанов , смонтированных на раме 9. При этом предусмотрена возможность изменени  рассто ни  между барабанами в соответствии с базой испытываемого мотоцикла и с положением колеса кол ски. Перестановка барабанов облегчаетс  благодар  применению карданных сочленений 10 с щлицевыми соединени ми. Синхронность в числах оборотов обеспечиваетс  наличием двух черв чных пар 11, соединенных последовательно и работающих от o6nj,ero вала, св занного через коробку передач 12 с динамомащиной /.

Аналогичный стенд может быть осуществлен и дл  испытани  автомобилей .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Стенд дл  испытаний мотоциклов и автомобилей с применением вращающихс  беговых барабанов, имеющих возвратно-поступательное перемещение в вертикальной плоскости, отличающийс  тем, чго каждый барабан имеет эксцентрично расположенную ось вращении, снабженную взаимодействующим с внутренней его поверхностью эксцентриком , и получает вращение в направлении, противоположном вращению оси с эксцентриком.

2.Форма выполнени  стенда по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что дл  приведени  во вра1цение барабана в направлении, противоположном вращению оси, между барабаном и его осью включен дифферечциа .л, поворотом корпуса которого осуществл етс  изменение величины вертикального перемещени  кат щегос  по барабану колеса автомобил  или мотоцикла.

Фиг.

Фиг.З