co co co1 1 4622 Ck(otLD(b Zawiesie transportowe Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zawiesie transportowe, zwlaszcza do zestawów transportowych i dzwignic, zwlaszcza w podziemnych wyrobiskach górniczych.Znany jest z opisu zgloszenia wynalazku polskiego Nr 357059 osprzet transportowy, zwlaszcza do zestawów transportowych w podziemnych wyrobiskach górniczych skladajacy sie z belek nosnych, zawiesi hakowych, szekli, charakteryzujacy sie tym, ze stanowi go uklad belek transportowych poprzecznych z regulowanymi zawiesiami lancuchowymi lub zaczepy nosne, do których ma zawieszone belki transportowe wzdluzne o regulowanych zawiesiach lancuchowych umozliwiajacych równomierne obciazenie transportowanego urzadzenia na zestawie transportowym.Wzdluzna belka transportowa ma na koncach zespól jezdny z wyprowadzona szekla, zas na swojej dlugosci ma otwory z wyprofilowanymi gniazdami lancuchowymi, do wprowadzania regulowanych zawiesi i szekli.Koncówki wzdluznej belki transportowej maja w dolnej czesci od spodu wzdluzne wybrania stanowiace tor jezdny.Poprzeczna belka transportowa na swojej dlugosci ma rozmieszczone otwory z gniazdami lancuchowymi, zas w srodkowej czesci ma uchwyt zaczepowy lub przegubowo ustalony element zaczepowy.Zaczep sklada sie z belki nosnej z której symetrycznie oraz przegubowo, wyprowadzone ma szekle, przy czym posrodku belki nosnej ma wyprowadzony trzpien z wybraniem, w które wprowadzony ma element oporowy.Znany jest z opisu wzoru uzytkowego Nr 53669 zawiesie dzwignicowe, które rozwiazuje zagadnienie konstrukcji zawiesia dzwignicowego, stanowiacego wyposazenie zurawi majacych linowe wciagarki blizniacze, iprzeznaczonego do rozladunku wagonów kublowych. Zawiesie charakteryzuje sie tym, ze oprócz trawersy z hakami otwierajacymi i trawersy z hakami nosnymi, osadzonej na koncu trzpienia, do którego drugiego konca jest przymocowane zblocze, jest wyposazone w dwie dodatkowe trawersy. Obie trawersy sa zlaczone koncami lin przechodzacych przez zblocze, a ponadto trawersa dluzsza linami zamykajacymi, polaczona jest z bebnem linowym, zas trawersa krótszajest polaczona linami trzymajacymi z drugim bebnem linowym. Nadto trawersa z hakami otwierajacymi jest polaczona linami z trawersa dluzsza.Znane jest z opisu zgloszenia wynalazku P 288 703 ciegno, które utworzone jest z lancucha pierscieniowego o ogniwach pionowych, ogniwach poziomych oraz z zabieraków zamocowanych w zalozonych odstepach na ogniwach poziomych. Zabieraki wchodza noskami zabierakowymi w odpowiednie ogniwa poziome. Promien zewnetrzny (r) krzywizn ogniw pionowych jest mniejszy o pewien ustalony wymiar od promienia wewnetrznego (R) kulistego ksztaltu wybran w noskach zabierakowych. Dzieki temu uzyskuje sie luz, który zapewnia wolny od zakleszczen ruch obiegowy zabieraków, a zwlaszcza ich wchodzenie w prowadnice górnego odcinka ciegna przenosnika lancuchowego, zgarniakowego.Znane jest z opisu zgloszenia wzoru uzytkowego W 95027 zawiesie lancuchowe z plynna regulacja dlugosci lancucha, przeznaczone zwlaszcza do podwieszania rurociagów w podziemnych zakladach górniczych.Zawiesie ma hak kotwiowy, który zawiera zakrzywiony pret. Jeden koniec tego preta jest nagwintowany, a drugi jest zakonczony strzemieniem z otworami, do których jest wlozony sworzen laczacy je z lancuchem. Do swobodnego konca lancucha jest przyspawany pret prosty, nagwintowany lewozwojnie. Polaczenie miedzy pretami jest wykonane nakretka napinajaca.Istota wzoru uzytkowego jest zawiesie transportowe, zwlaszcza do zestawów transportowych i dzwignic, zwlaszcza w podziemnych wyrobiskach górniczych skladajace sie z lancucha ogniwowego, ogniw zaczepowych, sworznia, charakteryzujace sie tym, ze stanowia je segmenty lancucha ogniwowego, które przedzielone sa ogniwami zaczepowymi. Na jednym koncu ma zaczep glówny, którego srednica wewnetrzna jest wieksza od zewnetrznej srednicy ogniw zaczepowych.Dlugosc segmentu lancucha ogniwowego polaczona z zaczepem glównym jest wieksza od pozostalych segmentów lancuchów ogniwowych.Zaczep glówny polaczony jest z segmentem lancucha ogniwowego poprzez sworzen. 2Zawiesie transportowe wedlug wzoru uzytkowego umozliwia okalanie transportowanych elementów i odpowiednie zaczepianie haka lub szekli w dowolne ogniwa zaczepowi. Okalanie, zawiesilem wedlug wzoru uzytkowego transportowanych elementów, daje gwarancje pewnego uchwytu i stanowi dodatkowe mozliwosci zaczepienia haka lub szekli o odpowiednie ogniwa zaczepowi.Zastosowane ogniw zaczepowych w zawiesiach lancuchowych pozwala na regulacje dlugosci lancuchów nosnych oraz na maksymalne wykorzystanie nosnosci zaczepianych i transportowanych elementów róznych gabarytach z wykorzystaniem istniejacych zestawów transportowych.Przedmiot wzoru uzytkowego uwidoczniono na rysunku w widoku z góry.Wzór uzytkowy w postaci zawiesie transportowego do zestawów transportowych i dzwignic w podziemnych wyrobiskach górniczych sklada sie z segmentów lancucha ogniwowego 4 i 5, które przedzielone sa ogniwami zaczepowych L Na jednym koncu od strony segmentu lancucha ogniwowego 5 ma zaczep glówny 2, którego srednica wewnetrzna jest nieco wieksza od zewnetrznej srednicy ogniw zaczepowych J_. Dlugosc segmentu lancucha ogniwowego 5, która polaczona jest z zaczepem glównym 2, jest wieksza od pozostalych segmentów lancuchów ogniwowych 4. Zaczep glówny 2 polaczony jest z segmentem lancucha ogniwowego 5 poprzez sworzen 3. inz. TadeuszjWilczarski Rzecznik Patentowy Nr ewid. 2366 31 1 4622 PL PL PL