PL61853B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 07.XI.1968 (P 129 948) 09.Xl:i 967 Czechoslowacja 20.1.1971 61853 KI. 63 c, 4/02 MKP B 60 p, 1/16 UKD Twórca wynalazku: Mirosla v Dlask Wlasciciel patentu: DScinske Strojirny narodni podnik, Decin V. (Czechoslowacja) Hydrauliczne urzadzenie dzwigowe do wózków podnosnikowych Przedmiotem wynalazku jest hydrauliczne urzadzenie dzwigowe do wózków podnosnikowych, zwlaszcza do ukladarek z uchwytem widlowym, sluzacych do transpor¬ tu towarów w kierunku poziomym, a takze pionowym.Tego rodzaju urzadzenia dzwigowe maja najczesciej konstrukcje teleskopowa, to znaczy zawieraja wspornik z dwiema umieszczonymi teleskopowo jedna w drugiej czesciami podnosnikowymi, wykonanymi na przyklad w postaci masztów lub par szyn, uruchamianych i obslugi¬ wanych hydraulicznie.Jeden lub dwa cylindry hydrauliczne podnosza za po¬ moca lancucha podnosnego, prowadzonego przez krazki prowadzace, albo za pomoca liny lub tym podobnego elementu, dzwigar towarowy, wykonany najczesciej w postaci dzwigara widlowego z widlami nosnymi, przy czym wysuwana jest jednoczesnie czesc podnosna wspor¬ nika teleskopowego.Uklad ten ma te niedogodnosc, ze przy podnoszeniu dzwigara nosnego czesc podnosna jest wysuwana jeszcze wyzej niz dzwigar towarowy, co szczególnie w niskich pomieszczeniach, na przyklad w krytych wagonach ko¬ lejowych jest bardzo uciazliwe.Dlatego tez zostaly juz udoskonalone takie urzadzenia dzwigowe, które pracuja w ten sposób, ze najpierw pod¬ nosi sie dzwigar widlowy z widlami nosnymi do wyso¬ kosci wysuwanej, lecz jeszcze nie wysunietej czesci pod- nosnej, a w koncu wysuwa sie te czesc z dzwigarem wi¬ dlowym. Znane tego rodzaju urzadzenia sa jednak bar¬ dzo skomplikowane i wymagaja na przyklad wielokrot¬ nego przelozenia lancucha podnosnego lub zastosowania 15 20 25 30 specjalnego, wykonanego teleskopowego cylindra hydra¬ ulicznego i tak dalej. Urzadzenia te zajmuja oprócz tego duza przestrzen, a ich obudowa utrudnia obslugujacemu obserwacje. Jezeli stosuje sie dwa cylindry hydrauliczne, umieszczone jeden za drugim, to wówczas przedluza sie glebokosc calego wózka podnosnego i obniza sie jedno¬ czesnie jego udzwig.Znane sa równiez urzadzenia dzwigowe, w których jeden cylinder hydrauliczny, tloczyskiem, skierowa¬ nym w góre, jest umieszczony w czesci dolnej pierwszej ramy, tworzacej stala czesc podnosna, a drugi cylinder hydrauliczny z tloczyskiem, skierowanym w dól jest umieszczony na drugiej ramie, tworzacej wysuwalna czesc podnosna.Te urzadzenia dzwigowe wymagaja skomplikowanego ukladu przewodów do cieczy hydraulicznej, zwlaszcza doprowadzenia cieczy do umieszczonego wysuwalnie gór¬ nego cylindra hydraulicznego, którego polozenie zmie¬ nia sie stale w czasie suwu.Zadaniem wynalazku jest przeto skonstruowanie ta¬ kiego urzadzenia dzwigowego, w którym bylaby mozliwa do uzyskania jednoczesnie najmniejsza wysokosc robo¬ cza w niskich pomieszczeniach i zostalaby zastosowana prosta konstrukcja, zwlaszcza ukladu hydraulicznego przewodów oraz bylaby mozliwa do osiagniecia przez obslugujacego dobra widocznosc przy srodkowym zamo¬ cowaniu lancucha podnosnego na dzwigarze nosnym.Istota rozwiazania wedlug wynalazku, hydraulicznego urzadzenia dzwigowego do wózków podnosnikowych, za¬ wierajacego dwie czesci podnosne umieszczone przesuw- 61853# 3 nie jedna w drugiej i wyposazonego w dwa cylindry hy¬ drauliczne o niejednakowej dlugosci, uruchamiajace za pomoca lancucha podnosnego lub podobnego ciegna pro¬ wadzonego przez krazki prowadzace, dzwigar nosny, umieszczony ruchomo na wysuwalnej czesci podnosnej jest to, ze zamocowany do pierwszego cylindra hydrau¬ licznego lancuch podnosny jest prowadzony kolejno przez krazek prowadzacy, umieszczony na tloczysku pier¬ wszego cylindra hydraulicznego, przy czym jest prowa¬ dzony dalej przez drugi krazek prowadzacy, umieszczo¬ ny na nieruchomej belce oraz przez trzeci krazek pro¬ wadzacy, umieszczony na tloczysku drugiego cylindra hydraulicznego, przy czym koniec lancucha podnosnego jest przymocowany do dzwigara nosnego, a tloczysko drugiego cylindra hydraulicznego jest polaczone z ra¬ ma wysuwana.Cecha charakterystyczna rozwiazania wedlug wynalaz¬ ku jest równiez to, ze pierwszy krazek prowadzacy jest umieszczony w plaszczyznie prostopadlej do plaszczyzny trzeciego krazka prowadzacego oraz to, ze pomiedzy dru¬ gim krazkiem prowadzacym, który lezy w tej samej plaszczyznie co i pierwszy krazek prowadzacy, a trzecim krazkiem prowadzacym jest wmontowany krzyzak w lan¬ cuch podnosny.Dalsza cecha charakterystyczna jest to, ze drugi krazek prowadzacy jest polaczony z pierwszym cylindrem hy¬ draulicznym w jeden zespól, na którym jest umieszczo¬ ny trzpien, wspólpracujacy z oczkiem, umieszczonym na drugim cylindrze hydraulicznym, przy czym trzpien razem z prostym polaczeniem osi drugiego krazka pro¬ wadzacego z nieruchoma rama stanowi latwo rozlaczal- ne zamocowanie t&go zespolu.Istota rozwiazania jest równiez to, ze cylindry hy¬ drauliczne sa umieszczone obok siebie i po jednej stro¬ nie na belce poprzecznej ramy nieruchomej oraz to, ze skok tloczyska pierwszego cylindra hydraulicznego jest mniejszy niz skok tloczyska drugiego cylindra hydrau¬ licznego.Z uwagi na to, ze oba cylindry hydrauliczne sa po¬ laczone sztywno ze stala rama nosna, przeto doprowa¬ dzenie do nich cieczy hydraulicznej moze byc dokona¬ ne za pomoca sztywnego przewodu. Stanowi to istotna zalete w porównaniu z przewodem gietkim wezowym, prowadzonym#w danym przypadku poprzez krazki.Trzeci krazek prowadzacy lub jego os obrotu moga byc umieszczone przewaznie poprzecznie do osi obro¬ tu pierwszych dwóch krazków prowadzacych, najlepiej w przyblizeniu lub dokladnie pod katem prostym do nich.Wskutek tego umozliwia sie szczególnie ekonomiczny pod wzgledem przestrzeni sposób obudowy, zwlaszcza wówczas, kiedy przy wykonaniu czesci podnosnych w postaci par szyn, co jest znane, oba cylindry hydraulicz¬ ne sa umieszczone dalej obok siebie, na dolnej belce po¬ przecznej stalej pary szyn zewnetrznych i/lub przestaw¬ nie bocznie w tej parze szyn.Wynika stad dalsza zaleta, polegajaca na polepszeniu widocznosci dla obslugujacego oraz mozliwosc zamoco¬ wania lancucha podnosnego w srodku dzwigara nosnego, pomimo bocznego ukladu obu cylindrów hydraulicznych i waskiego rozstawu kól wózka, pomiedzy którymi sa umieszczone obie pary szyn. Dzieki temu wylaczone sa sily dzialajace bocznie na czesc podnosna i wyelimino¬ wane jest mozliwe skosne polozenie dzwigara nosnego.Krótki cylinder hydrauliczny moze byc z pozytkiem 1853 4 polaczony odejmowalnie nie tylko ze stala rama pod¬ nosna lecz takze z dlugim cylindrem hydraulicznym.Ulatwia to znacznie montaz, a takze demontaz urza¬ dzenia w czasie jego konserwacji, bez szkody dla funkcji wózka podnosnego lub jego statecznosci. 5 To odejmowalne polaczenie moze byc przewaznie tak dokonane, ze na górnym koncu krótkiego cylindra hy¬ draulicznego jest osadzony, skierowany w góre trzpien, który wchodzi od dolu w oczko, umieszczone na dlugim cylindrze hydraulicznym. Na dolnym koncu krótkiego 10 cylindra hydraulicznego jest umieszczona os drugiego krazka prowadzacego, w celu utworzenia odejmowalne¬ go polaczenia ze stala czescia podnosna.Przykladowe rozwiazanie urzadzenia dzwigowego we¬ dlug wynalazku na wózku podnosnym jest uwidocznione 15 na rysunku schematycznym, na którym fig. 1 przedsta¬ wia wózek podnosny, w widoku aksonometrycznym, fig. 2 — prowadzenie lancucha podnosnego poprzez trzy krazki prowadzace, fig. 3 i 4 wspornik, zawierajacy dwie pary szyn, w dwóch róznych polozeniach podnoszenia, a 20 fig- 5 — wspornik z fig. 3 w widoku z góry.Zgodnie z fig. 1, na czesci przedniej wózka podnos¬ nego 20 jest umieszczony wspornik dwuczesciowy, któ¬ ry sklada sie ze stalej, zewnetrznej pary szyn 1 i z u- mieszczonej w niej wysuwalnie, wewnetrznej pary szyn 2. 25 Na wysuwalnej, wewnetrznej parze szyn 2 jest umieszczo¬ ny wsuwalnie i wysuwalnie dzwigar nosny 3 z widlami nosnymi 4. Obie szyny stalej zewnetrznej pary szyn 1 sa polaczone w dolnym ich koncu z belka poprzeczna 12 (fig. 4), na której jest umieszczony krótki cylinder hy- 30 drauliczny 5 i dlugi cylinder hydrauliczny 6. Oba cy¬ lindry hydrauliczne 5, 6 sa umieszczone bocznie prze¬ stawnie w obu parach szyn 1, 2 tak, ze obslugujacy sie¬ dzacy za kierownica 19 ma przy obu cylindrach hydrau¬ licznych 5, 6 dobra widocznosc do przodu. 35 Na fig. 2 jest przedstawione prowadzenie lancucha podnosnego 10, przy czym w celu lepszej przejrzystosci oba cylindry hydrauliczne 5—6 sa umieszczone z tylu, zamiast jeden obok drugiego. Lancuch podnosny 10 jest zamocowany na górnym koncu krótkiego cylindra hy- 40 draulicznego 5 w miejscu oznaczonym przez 24.Stad jest on prowadzony poprzez pierwszy krazek pro¬ wadzacy 7, umieszczony na wolnym koncu krótkiego tloczyska 17. W dalszym ciagu lancuch- podnosny 10 zdaza do drugiego krazka prowadzacego 8, umieszczo- 45 nego w dolnym koncu krótkiego cylindra hydrauliczne¬ go 5, a nastepnie do trzeciego krazka prowadzacego 9, który jest umieszczony na wolnym koncu dlugiego tlo¬ czyska 18. Od trzeciego krazka prowadzacego 9 lan¬ cuch podnosny 10 jest prowadzony juz bezposrednio ' 50 do miejsca ^amocowania 25 na dzwigarze nosnym 3, przy czym miejsce 25 jest polozone centralnie w kierun¬ ku poprzecznym (fig. 1).Pomiedzy drugim krazkiem prowadzacym 8 a trzecim krazkiem prowadzacym 9 w lancuchu podnosnym 10 55 jest umieszczony krzyzak 11 (fig. 5), dzieki temu osie obrotu pierwszego krazka prowadzacego 7 i drugiego krazka prowadzacego 8 z jednej strony oraz os obrotu trzeciego krazka prowadzacego 9 z drugiej strony moga przebiegac do siebie prostopadle, jak wynika to jasno 60 z fiS- 5- Zgodnie z fig. 3 i 4 dlugi cylinder hydrauliczny 6 jest polaczony sztywno na swym dolnym koncu z belka poprzeczna 12 w znany sposób, nie uwidoczniony na ry¬ sunku. 65 Na cylindrze 6 nieco powyzej polowy dlugosci jest5 umieszczone oczko 15. Na górnym koncu krótkiego cy¬ lindra hydraulicznego 5 jest umieszczony skierowany w góre trzpien 14, który wchodzi od dolu w oczko 15, Wskutek tego oba cylindry hydrauliczne 5, 6 sa ze so¬ ba polaczone w zasiegu górnego konca krótkiego cylin- lindra hydraulicznego 5. W dolnym koncu krótkiego cylindra hydraulicznego 5 moze byc przeprowadzone przewaznie sztywne jednak odejmowalne polaczenie z belka poprzeczna 12 w ten sposób, ze drugi krazek pro¬ wadzacy 8 jest ulozyskowany za pomoca czopa walco¬ wego 13 pomiedzy dwiema parami plyt mocujacych 16, umieszczonymi jedna w drugiej.Wewnetrzna para plyt jest zamocowana na dolnym koncu krótkiego cylindra hydraulicznego 5 (fig. 2), a zewnetrzna para plyt na belce poprzecznej 12, co nie jest uwidocznione na rysunku. Wal czopowy 12 prze¬ chodzacy przez obie pary plyt, a takze przez drugi kra¬ zek prowadzacy 8 spelnia przeto w tym samym czasie podwójne zadanie, z jednej strony lozyskuje krazek 8, a z drugiej strony laczy mocno, lecz odejmowalnie krót¬ ki cylinder hydrauliczny 5 z belka poprzeczna 12.Wolny koniec dlugiego tloczyskf. 18 jest polaczony sztywno z wysuwalna, wewnetrzna para szyn 2 za po¬ moca dzwigara poprzecznego 21.Zgodnie z fig. 5 wysuwalna wewnetrzna para szyn 2 jest ulozyskowana tocznie w stalej, zewnetrznej parze szyn 1 za pomoca elementów tocznych 22.Dzwigar nosny 3 ulozyskowany w wewnetrznej parze szyn 2, za pomoca elementów tocznych 23. Wlaczenie krzyzaka 11 w lancuch podnosny 10 umozliwia, ze osie obrotu krazka prowadzacego 7, 8 krótkiego cylindra hy¬ draulicznego 5 tworza wzgledem siebie z osia obrotu trzeciego krazka prowadzacego 9 na dlugim cylindrze hydraulicznym 6 kat okolo 90°. Dzieki temu uzyskuje sie znaczna oszczednosc miejsca, poniewaz oba cylindry hydrauliczne 5, 6 moga byc umieszczone tuz obok sie¬ bie, jak wynika to jasno z fig. 5.Urzadzenie dzwigowe wedlug wynalazku dziala w na¬ stepujacy sposób. Do obu cylindrów hydraulicznych 5, 6 doprowadza sie pod cisnieniem ciecz hydrauliczna za pomoca nie uwidocznionego na rysunku wspólnego przewodu. Ma to przede wszystkim na celu wysuniecie krótkiego tloczyska 17 z krótkiego cylindra hydraulicz¬ nego 5, poniewaz dlugie tloczysko 18 jest obciazone do¬ datkowo przez wewnetrzna pare szyn 2. Wysuniecie krótkiego tloczyska 17 razem z pierwszym krazkiem prowadzacym 7 powoduje jednak, ze dzwigar nosny przemieszcza sie w góre, w chwilowo nieruchomej ra¬ mie wewnetrznej 2. Polozenie koncowe pierwszej fazy podnoszenia jest przedstawione na fig. 3. Po osiagnie¬ ciu tego polozenia koncowego, jezeli wymagane jest dalsze podnoszenie ladunku, to drugie tloczysko 18 wy¬ suwa sie, a krótkie tloczysko 17 wsuwa sie jednoczesnie znowu stopniowo w krótkim cylindrze hydraulicznym 5.Polozenie koncowe tej drugiej fazy podnoszenia, któ¬ re ma jednoczesnie najwiekszy suw, jest uwidocznione na fig. 4. Przy opuszczaniu dzwigara nosnego sposób dzialania powtarza sie, lecz w odwrotnej kolejnosci. 6 Nalezy podkreslic, ze ani przy podnoszeniu, ani tez przy opuszczaniu nie jest wymagane zadne specjalne sterowanie doprowadzaniem cieczy hydraulicznej pod cisnieniem za pomoca zaworów i tym podobnych srod- 5 ków.Urzadzenie dzwigowe wedlug wynalazku nadaje sie szczególnie do wózków podnosnikowych do zaladunku wagonów kolejowych krytych i tym podobnych pojaz- . dów. Znajduje ono takze szerokie zastosowanie w ogól- 10 nym uzytkowaniu. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Hydrauliczne urzadzenie dzwigowe do wózków 15 podnosnikowych ze wspornikiem, zawierajace dwie cze¬ sci podnosne, umieszczone wysuwnie jedna w drugiej, wyposazone w dwa cylindry hydrauliczne uruchamia¬ jace za pomoca lancucha podnosnego lub podobnego ciegna prowadzonego przez krazki prowadzace dzwigar 20 nosny, umieszczony ruchomo na wysuwalnej czesci pod¬ nosnej, znamienne tym, ze zamocowany do pierwszego cylindra. hydraulicznego (5) lancuch podnosny (10) jest prowadzony kolejno przez krazek prowadzacy (7) umie¬ szczony na tloczysku pierwszego cylindra hydrauliczne- 25 go (5), po czym jest prowadzony dalej przez drugi kra¬ zek prowadzacy (8), umieszczony na nieruchomej belce (12) oraz przez trzeci krazek prowadzacy (9), umiesz¬ czony na tloczysku (18) drugiego cylindra hydrauliczne¬ go (6), przy czym koniec lancucha podnosnego jest 30 przymocowany do dzwigara nosnego (3), a tloczysko (18) drugiego cylindra hydraulicznego jest polaczone z rama wysuwana (2, 21).

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze pierwszy krazek prowadzacy (7) jest umieszczony w 35 plaszczyznie prostopadlej do plaszczyzny trzeciego kraz¬ ka prowadzacego (6).

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze pomiedzy drugim krazkiem prowadzacym (8), który lezy w tej samej plaszczyznie co i pierwszy krazek prowa- 40 dzacy (7), a trzecim krazkiem prowadzacym (9) jest wmontowany krzyzak (11) w lancuch podnosny (10).

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze drugi krazek prowadzacy (8) jest polaczony z pierw¬ szym cylindrem hydraulicznym (5) w jeden zespól, na 45 którym jest umieszczony trzpien (14) wspólpracujacy z oczkiem (15) umieszczony na drugim cylindrze hydra¬ ulicznym (6), przy czym trzpien (14) razem z prostym polaczeniem osi drugiego krazka prowadzacego (8) z nieruchoma rama (1, 12) stanowi latwo rozlaczalne za- 50 mocowanie tego zespolu. 5.' Urzadzenie wedlug zastrz. 1 do 4, znamienne tym, ze cylindry hydrauliczne (5, 6) sa umieszczone obok siebie i po jednej stronie na belce poprzecznej (12), wchodzacej w sklad ramy nieruchomej (1,12). 55 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 do 5, znamienne tym, ze skok tloczyska (17) pierwszego cylindra hydraulicz¬ nego (5) jest mniejszy niz skok tloczyska (18) drugiego cylindra hydraulicznego (6).KI. 63 c, 4/02 61853 MKP B 60 p, 1/16 jr^. Fig.

5. WDA-l. Zam. 6251. Naklad 240 egz. PL PL