PL60967B1 - - Google Patents

Description

.VII.1967 Niemiecka Republika Federalna Opublikowano: 20.XI.1970 60967 KI. 81 d, 1 MKP B 65 f, 7/00 UKD Twórca wynalazku: Karl Fichtl Wlasciciel patentu: Keller und Knappich GmbH, Augsburg (Niemiecka Republika Federalna) Samochód do wywozu smieci Przedmiotem wynalazku jest samochód do wywo¬ zu smieci zaopatrzony w zamkniety pojemnik zbior¬ czy i mechaniczne urzadzenia do zaladowywania te¬ go pojemnika.Znane sa samochody do wywozu smieci w zamk¬ nietych pojemnikach, zaopatrzone w mechaniczne urzadzenia do zaladunku, umieszczone zazwyczaj w tylnej czesci pojemnika. W szczególnosci znane jest urzadzenie zaladowcze samochodu do wywozu smie¬ ci, opisane w patencie NRF Nr 1.202.716, stanowiace umieszczony w rynnie zasypowej beben z lopatami przenosnikowymi prowadzonymi we wglebieniach wykonanych w bebnie, przy czym ruch posuwisto- zwrotny lopat jest sterowany w zaleznosci od obrotu bebna. Znane jest równiez opisane w patencie NRF Nr 1.213.785 urzadzenie zaladowcze samochodu do wywozu smieci zaopatrzone w osadzony w rynnie zasypowej poprzecznie do kierunku przenoszenia wal obrotowy ze szczekami kruszacymi.Zasadnicza niedogodnosc znanych urzadzen zala¬ dowczych polega na tym, ze ich osie obrotu sa umieszczone poprzecznie wzgledem osi pojemnika zbiorczego, a obszar przenoszenia jest usytuowany promieniowo wzgledem osi obrotu. Na skutek tego znane urzadzenia maja waskie gardlo, które jest szczególnie niedogodne przy ladowaniu smieci o znacznej objetosci. Prowadzenie lopat przenosniko¬ wych we wglebieniach bebna powoduje zaklócenia, zas sterowanie lopat jest klopotliwe. Szczeki kru¬ szace do rozdrabniania smieci w czasie zaladunku 15 25 30 wymagaja przylozenia duzych sil i odpowiednio du¬ zych mechanizmów napedowych.Wynalazek ma na celu usuniecie tych niedogod¬ nosci znanych urzadzen zaladowczych. Dalszym ce¬ lem wynalazku jest uzyskanie za pomoca urzadzenia zaladowczego duzego zageszczenia smieci w pojem¬ niku zbiorczym oraz uzyskanie intensywnego prze¬ suwu wglebnego, aby w pojemnikach zbiorczych o duzej dlugosci osiagnac znaczne sprasowania smieci.Wedlug wynalazku cel ten osiaga sie przez umiesz¬ czenie osi obrotowego urzadzenia zaladowczego w kierunku wzdluznym pojemnika zbiorczego. Urza¬ dzenie jest zaopatrzone w znany nieruchomy pojem¬ nik zbiorczy i obrotowe kolo nosne, ulozyskowane na koncowej odchylnej pokrywie po stronie czolo¬ wej zasobnika, które otacza wystajacy wewnatrz stozek sciety przymocowany do pokrywy koncowej.Stozek ten posiada u dolu otwór wsypowy z roz¬ szerzajacymi sie ku osi obrotu zebrami zabierako- wymi o niewielkiej stalej wysokosci, usytuowanymi nosnie wzgledem kierunku obrotów. Na zewnetrznej stronie plaszcza stozka umocowana jest blacha pro¬ wadzaca, która rozciaga sie srubowo od górnego' punktu szczytowego stozka scietego niemal przez caly otwór wsypowy na wewnetrznym koncu stozka scietego. Blacha prowadzaca rozszerza sie promie¬ niowo w taki sposób, ze jej zewnetrzny brzeg za¬ chowuje równy odstep od zeber.Urzadzenie posiada dwa lezace po przeciwnych stronach srednicy zebra zabierakowe, które wystaja 60967/ 60967 x 3 4 ponad wewnetrzny koniec stozka scietego i rozsze¬ rzaja sie tam promieniowo, powiekszajac sie w ksztalt pltew. Zebra sa umocowane za pomoca od¬ powiednio wydluzonej wewnatrz pierscieniowej nad¬ stawki kola nosnego. Dodatkowe zebra zabierakowe sa umieszczone w kierunku obrotu za zebrami za¬ bierakowymi o ksztalcie pletw i rozciagaja sie od podstawy stozka scietego jedynie na odcinku czesci wysokosci stozka scietego.Konstrukcja urzadzenia zaladowczego wedlug wy¬ nalazku wyklucza mozliwosc przedostania sie smieci z powrotem do otworu wlotowego. Wyeliminowane zostaje zakleszczanie sie smieci w czasie zaladunku.Ladowanie smieci, mimo ich spoczynkowego polo¬ zenia w nieruchomym pojemniku zbiorczym, powo¬ duje ich silne sprasowanie, rozciagajace sie na duzej dlugosci pojemnika.Przedmiot wynalazku jest dokladniej opisany na przykladzie wykonania pokazanym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny pojaz¬ du w pozycji ladowania, fig. 2 — przekrój podluzny tego samego pojazdu w pozycji rozladowania, fig. 3 — przekrój poprzeczny pojazdu wzdluz linii A—A na fig. 1, fig. 4 — widok perspektywiczny mechaniz¬ mu do ladowania od strony wnetrza pojemnika, a fig. 5 — przekrój osiowy kola nosnego.Zgodnie z fig. I na podwoziu 1 ustawiony jest nie- obrotowo pojemnik zbiorczy 2; dla opróznienia mo¬ ze byc on co najwyzej obrócony wokól czopa obro¬ towego umieszczonego w poblizu osi tylnej. Przekrój zasobnika zbiorczego 2 jest przewaznie prostokatny wzglednie kwadratowy, dzieki czemu przy dopusz¬ czalnych wymiarach skrajni dla pojazdów posiada najwieksza uzyteczna pojemnosc przestrzenna.Na tylnej stronie czolowej pojemnika przewidzia¬ na jest pokrywa koncowa 3, -która dla oprózniania podnoszona jest w góre wokól osi obrotu 4. W odsa¬ dzeniu pokrywy umieszczone sa cztery pary rolek oporowych (fig. 3), na których oparte jest lekko stozkowe, zmniejszajace sie do wnetrza kolo nosne 6. Naped tego kola nosnego odbywa sie poprzez kolo zebate 7 i wieniec zebaty 8, albo za posrednictwem lancucha zebatego od nie uwidocznionego na rysun¬ ku silnika (umieszczonego na pokrywie.Kolo nosne 0 posiada na wewnetrznym plaszczu niskie zebra 9 o profilu trójkatnym o jednakowej wysokosci konstrukcyjnej. Zebra scieniaja sie w taki sposób ku osi obrotu, aby przy pokazanym na fig. 3t 4 kierunku obrotu D, przenosic smieci od zew¬ natrz do wnetrza pojemnika. Kolo nosne biegnie wokól stozka scietego 10, umocowanego na hieobro- towej pokrywie, który posiada u spodu otwór wsy¬ powy 11. Pomiedzy plaszczem wewnetrznym kola nosnego 6 i plaszczem wewnetrznym stozka scietego 10 uzyskuje sie wolna, nosna, pierscieniowa pusta przestrzen.Ulozona jest w niej srubowa blacha prowadzaca 1*, która umocowana jest na zewnetrznym plaszczu stozka scietego 10 i rozciaga sie srubowo od punktu szczytowego S u podstawy stozka az ponad otwór wsypowy 11 (pkt E) na wewnetrznym koncu stoz¬ ka scietego, przy czym rozszerza sie promieniowo 5 w ten sposób, ze jej zewnetrzny brzeg 13 zachowuje równa odleglosc do zeber 9.Dla wyladunku pokrywa 3, zgodnie z fig. 2, od¬ chylana jest do góry wokól osi 4 i tlok wypychajacy 17 przesuwany jest za posrednictwem silownika 16 io poprzez wnetrze zasobnika zbiorczego. Aby umozli¬ wic ladowanie duzych blokujacych kesów, w jednej lub w obydwu scianach bocznych pojemnika zbior¬ czego przewidziane sa drzwi 18 o duzej powierzchni, które siegaja przewaznie az-do podlogi 19 pojem¬ nika.Dwa zebra zabierakowe lezace po przeciwnej stro¬ nie srednicy wystaja ponad wewnetrzny koniec stoz¬ ka scietego i rozszerzaja sie tam do wnetrza pro¬ mieniowo, powiekszajac sie do pletw 14, przy czym mocowane sa za pomoca odpowiednio do srodka przedluzonej nadstawki pierscieniowej kola nosnego 15. Zebra zabierakowe 9* umieszczone w kierunku obrotu za wydluzonymi w formie pletw zebrami zabierakowymi rozciagaja sie, jak pokazuje to fig. 4, 5, od podstawy stozka scietego tylko przez odcinek czesci wysokosci stozka scietego. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Samochód do wywozu smieci z nieruchomym pojemnikiem zbiorczym i obrotowym kolem nosnym, które ulozyskowane jest na pokrywie koncowej od- chylnej po stronie czolowej zasobnika zbiorczego i otacza wystajacy wewnatrz stozek sciety przymoco¬ wany do pokrywy koncowej, posiadajacy u dolu otwór wsypowy, z rozszerzajacymi sie ku osi obro¬ tu zebrami zabierakowymi o niewielkiej i stalej wy¬ sokosci usytuowanymi nosnie wzgledem kierunku obrotów, na którego zewnetrznej stronie plaszcza umocowana jest blacha prowadzaca, która rozciaga sie srubowo od górnego punktu szczytowego stozka scietego az niemal przez caly otwór wsypowy na wewnetrznym koncu stozka scietego, przy czym roz¬ szerza sie ona promieniowo w taki sposób, ze jej zewnetrzny brzeg zachowuje równy odstep do zeber, znamienny tym, ze dwa lezace po przeciwnej stronie srednicy stozka zebra zabierakowe (14) wystaja po¬ nad wewnetrzny koniec stozka scietego i rozszerza¬ ja sie tam promieniowo powiekszajac sie do ksztal¬ tu pletwy, przy czym sa one mocowane za pomoca odpowiednio wydluzonej wewnatrz pierscieniowej nadstawki kola nosnego (15).

2. Samochód do wywozu smieci wedlug zastrz. lr znamienny tym, ze zebra zabierakowe (9'), umiesz¬ czone w kierunku obrotu (D) za zebrami zabierako¬ wymi o ksztalcie pletw (14), rozciagaja sie od pod¬ stawy stozka scietego tylko przez odcinek czesci wysokosci stozka scietego. 20 25 30 35 40 45 50KI. 81 d, 1 60967 MKP B 65 f, 7/00 Fig. 1 Fig.2KI. 81 d,1 60967 MKP B 65 f, 7/00 Fig 3 u s 3 * Fig.5 WDA-l. Zam. 5556. Naklad 220 egz. PL PL