PL60522B3 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL60522B3 PL60522B3 PL131131A PL13113169A PL60522B3 PL 60522 B3 PL60522 B3 PL 60522B3 PL 131131 A PL131131 A PL 131131A PL 13113169 A PL13113169 A PL 13113169A PL 60522 B3 PL60522 B3 PL 60522B3
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- sensor
- balls
- plates
- measuring
- axes
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.VIII.1970 60522 KI. 42 k, 45/03 MKP G 01 1 1/20 UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Jan Nycz, inz. Wlodzimierz Mij akowski Wlasciciel patentu: Instytut Organizacji i Mechanizacji Budownictwa, Warszawa (Polska) Czujnik tensometryczny do pomiaru nacisku kól szynowych Przedmiotem wynalazku jest czujnik tensome¬ tryczny do pomiaru nacisku kól szynowych uzy¬ wany przy bezposrednim wyznaczaniu róznych obciazen metalowych kól jezdnych zurawi na szy¬ ny podtorza.Znane rozwiazanie czujnika tensometrycznego wedlug patentu P-55751 daje mozliwosc bezposred¬ niego pomiaru nacisku kola na szyne, ale niedo¬ godnoscia jego jest to, ze przekrój czynny tego czuj¬ nika, lezacy w osi kola, przy wiekszych naciskach wymaga powiekszenia, a tym samym powoduje zmiany konstrukcyjne i zwiekszenie podniesienia kola.Czujnik wedlug wynalazku posiada przekroje Czynne umieszczone poza osia kola jezdnego, w zwiazku z czym zakres stosowania jest praktycz¬ nie nieograniczony dla wyznaczania nacisku szy¬ nowych kól jezdnych zurawi, a jego istota polega na tym, ze czujnik z naklejonymi tensometrami oporowymi ma dwie plytki, polaczone przegubo¬ wo za pomoca laczników i sworzni, posiadajace po dwie kulki w dolnej plaszczyznie, a w górnej plasz¬ czyznie — prowadnice dla walka, mieszczace sie miedzy osiami tych kulek.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia czujnik w wi¬ doku z boku, fig. 2 — czujnik w widoku z przodu.Czujnik sklada sie z dwóch metalowych plytek 1 i 10 polaczonych przegubowo za pomoca laczni¬ ków 6 i sworzni 7. Kazda plytka ma w dolnej 2 plaszczyznie osadzone obrotowo, wystajace dwie kulki 2, usytuowane wzdluz osi wzdluznej 11, rów¬ no oddalone od osi poprzecznej 9, a w górnej plasz¬ czyznie ma prowadnice 5 dla walka 4 usytuowana 5 pomiedzy osiami 8 kulek 2. Plytki 1 i 10 maja na¬ klejone tensometry oporowe 3 w dowolnej parzys¬ tej liczbie, nie mniej jednak niz dwa.Miedzy szyna 12 a kolem 13 znajduje sie czujnik w ten sposób usytuowany, ze cztery kulki 2 spoczy- 10 waja na glówce szyny 12, a waleczki 9 ulozone w prowadnicach 5 przenosza obciazenie z kola 13 na plytki 1 i 10.Zastosowanie czterech kulek 2 opierajacych sie na glówce szyny 12 uniemozliwia skrecenie czuj- 15 nika, zas przegubowe polaczenie plytek 1 i 10 eli¬ minuje wplyw szkodliwego oddzialywania na sie¬ bie w wypadku nieosiowego ustawienia czujnika wzgledem kola, oraz zwieksza zakres pomiarowy czujnika. Zmieniajac polozenie waleczków 2 lub 20 ich srednice w obszarze miedzy osiami 8 kulek Z mozna zmienic zakres pomiarowy czujnika. PL PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe. 25 i. Czujnik tensometryczny do pomiaru nacisku kól szynowych zurawi wedlug patentu nr 55751, znamienny tym, ze posiada, polaczone przegubowo za pomoca laczników (6) i sworzni (7), dwie plytki pomiarowe (1 i 10). 30
2. Czujnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze 6052260522 kazda plytka (1 i 10) posiada w górnej swej plasz¬ czyznie prowadnice (5) dla walka (4) mieszczaca sie miedzy osiami (8) kulek (2) oraz, ze w dolnej swej plaszczyznie posiada, usytuowane wzdluz osi wzdluznej (11) i równo oddalone od osi poprzecz¬ nej (9) plytki (10), dwie wystajace kulki (2). Fig. i Fig2 1427 — LDA — 23.4.70 — 230 egz. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL60522B3 true PL60522B3 (pl) | 1970-06-25 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU1061708A3 (ru) | Взвешивающее устройство | |
| US3812791A (en) | Adjustable flat car | |
| HUP9801280A2 (hu) | Vasúti kocsi | |
| PL60522B3 (pl) | ||
| GB1368115A (en) | Weighing devices | |
| DE602005012333D1 (de) | Anhänger mit Pendelachsen und zentraler Vertiefung | |
| GB1405805A (en) | Railway vehicle bogies | |
| SU606564A3 (ru) | Устройство дл взвешивани железнодорожных вагонов | |
| US3642081A (en) | Rail weighing device, and subassembly and component therefor | |
| GB918895A (en) | Weighing device and method | |
| GB1197143A (en) | Improved Railway Motor Bogie | |
| ES2202158T3 (es) | Prensa de embuticion profunda y procedimiento para la embuticion profunda de piezas de chapa. | |
| SU972273A1 (ru) | Устройство дл измерени усилий | |
| EP1288638A3 (de) | Messvorrichtung | |
| RU182897U1 (ru) | Полувагон | |
| DE1952355C3 (de) | Vorrichtung zum Messen der Achs- und/oder Radlasten von Kraftfahrzeugen | |
| DE19834030A1 (de) | Messschwelle zur Messung des Radgewichts eines Waggons | |
| SU44950A1 (ru) | Приспособление дл остановки вагонов | |
| SU924530A2 (ru) | Датчик давлени | |
| RU148073U1 (ru) | Устройство динамического взвешивания автотранспортного средства | |
| GB757896A (en) | Suspension system for the bogies of railway and like vehicles | |
| SU390010A1 (ru) | Двухпутная самоходная балансирная тележка для кранов большой грузоподъемности | |
| PL70850B2 (pl) | ||
| SU362724A1 (ru) | Боковая опора кузова локомотива | |
| US24201A (en) | Railroad-car truck |