21.111.1966 Niemiecka Republika Demokratyczna Opublikowano: 30.IV.1970 59551 KI. 20 e, 10 MKP B 61 g UKD e\w Wspóltwórcy wynalazku: inz. Iwan Nikolajewitsch Nowikow, inz. Wadim Alexandrowitsch Schilow, inz. Sergiej Sergieje- witsch Andrejew Wlasciciel patentu: Ministerium fur Verkehrswesen, Berlin, (Niemiecka Republika Demokratyczna) Samoczynne zlacze przewodowe z odchylona pokrywa do pojazdów szynowych Przedmiotem wynalazku jest samoczynne zlacze przewodowe z odchylona pokrywa do pojazdów czynowych, przeznaczone do przewodów powie¬ trznych i do pradu elektrycznego zawierajacego styki elektryczne, stykajace sie ze stykami ele¬ ktrycznymi sprzegu przeciwleglego oraz elementy do uruchamiania tej pokrywy, jak równiez zamo¬ cowanie wymienionych styków elektrycznych, przy czym zlacze przewodowe jest umieszczone ponizej mechanicznego sprzegu pojazdu.W celu zabezpieczenia zlacz przewodowych przed ich zanieczyszczeniem zlacza te maja po¬ krywy. W przypadku stosowania zlacz przewodo¬ wych laczonych od czola, znane jest zamykanie zlacza przewodowego za pomoca odchylonej po¬ krywy, która podczas czynnosci sprzegania jest odchylona z obszaru wzajemnie sprzeganych ply¬ tek czolowych, a sprezyste styki elektryczne i kon¬ cówki wylotowe przewodów sa szczelnie laczone przez przesuniecie zlacza przewodowego w kierun¬ ku sprzegu pojazdu.Oprócz uciazliwej czynnosci jakiej wymaga uklad nastawczy do odchylania pokrywy z ob¬ szaru plytki czolowej przy nastawianiu zlacza przewodowego az do szczelnego polaczenia ze zla¬ czem przeciwnym, niekorzystne jest jeszcze to, ze wobec wystawania styków elektrycznych z plytki czolowej zlacza przewodowego wymiana uszczelek wylotowych na przewodach rurowych jest utrud- 25 so niona, a poza tym moze zdarzyc sie niepozadane dotkniecie styków elektrycznych.Celem wynalazku jest przeto skonstruowanie takiego samoczynnego zlacza przewodowego, które eliminuje wymienionee niedogodnosci i moze byc wykonane stosunkowo malym nakladem pracy i kosztów.Cel ten osiaga sie przez zastosowanie pokrywy, uruchamianej przez zlacze przeciwne, przy uzy¬ ciu minimum srodków technicznych oraz przez po¬ lepszenie ochrony wylotów przewodów rurowych i styków elektrycznych przed ich zanieczyszcze¬ niem za pomoca tej pokrywy, która przy recznym jej przesunieciu do polozenia czesciowego jej ot¬ warcia w celu kontroli, zapewnia najbardziej sku¬ teczne zabezpieczenie personelu przed dotknieciem ido styków elektrycznych, bedacych pod napie¬ ciem, oraz mozliwie skuteczne zabezpieczenie sty¬ ków elektrycznych i wylotów przewodowych po¬ wietrznych przed ich uszkodzeniem.Pokrywa nie posiadajaca skomplikowanych uk¬ ladów nastawczych oraz tarczy zebatej z ciegnem drutowym itd., jest umieszczona bezposrednio na to¬ rze ruchu zlacza uruchamiajacego przeciwnego sprzegu umieszczonego na tym zlaczu. W ten spo¬ sób pokrywa wedlug wynalazku jest przesuwana bezposrednio mimo dzialania elementu sprezyste¬ go lub jest odchylona za pomoca samego zlacza przeciwnego lub innych elementów uruchamiaja¬ cych, umocowanych na tym zlaczu w celu ulat- 595513 wienia dzialania elementów sprzegajacych, na przyklad wylotów rurowych przewodów powie¬ trznych oraz styków elektrycznych przewodów elektrycznych podczas procesu laczenia.Ta glówna cecha wynalazku moze byc zastoso¬ wana niezaleznie od rodzaju pokrywy lub zlacza przewodowego. Moze to wiec byc pokrywa suwa¬ kowa prowadzona w listwach prowadniczych w kierunku podluznym i z boku glówki sprzegu, lub znany samoczynny sprzeg wielokierunkowy z kol¬ pakiem ochronnym, obejmujacym styki elektrycz¬ ne, albo samoczynne, boczne zlacze kablowe z tar¬ cza zebata i ciegnem drutowym, czy inna odpo¬ wiednia pokrywa.Jako element uruchamiajacy umocowany na me¬ chanicznym sprzegu pojazdu nalezy równiez ro¬ zumiec na przyklad powierzchnie czolowa oslony zlacza przewodowego, umieszczona na zlaczu prze¬ ciwnym mechanicznego sprzegu pojazdów, jezeli na przyklad na torze ruchu jest umieszczona su¬ wakowa pokrywa, prowadzona prostoliniowo w tym samym kierunku i przesuwana w swym pro¬ wadzeniu przez te powierzchnie czolowa, przy zblizeniu sprzegu przeciwnego. Zadanie to moze równiez spelniac znany rozek sprzegowy, umoco¬ wany na sprzegu przeciwnym, albo zderzak lub podobny element, umocowany na oslonie przeciw¬ nego zlacza przewodowego.Dalsza, istotna cecha wynalazku jest zalezne od ruchu polaczenie znanej obsady styków ele¬ ktrycznych przewodzacych prad 2 wymieniona po¬ krywa. Równiez i ta cecha nie jest zalezna od okreslonego rodzaju przykrycia lub obsad styko¬ wych. Korzystnie jest wedlug wynalazku, jezeli obsada styków elektrycznych jest polaczona ru¬ chowo z suwakowa pokrywa za pomoca dwóch dzwigni i wlaczonego posrednio lacznika, obcia¬ zonego elementem sprezystym, to znaczy, przy przemieszczeniu pokrywy z polozenia zamkniecia w polozenie otwarcia ruch przesuwania pokrywy zostaje przeniesiony na obsade styków elektrycz¬ nych.Polaczenie to sklada sie z dzwigni dwurarnien- nej, obsadzonej wahliwie na osi w punkcie sta¬ lym, na przyklad w stalej podporze lofcgrskowej oslony zlacza przewodowego. OS ta jest umie¬ szczona równolegle w poblizu plaszczyzny srodko¬ wej obsady styków elektrycznych. Ta dzwignia dwuramienna Jest polaczona przegubem z obsada styków elektrycznych, tak, iz uzyskuje sie nieza¬ wodnie zestyk jej styków elektrycznych ze styka¬ mi zlacza przeciwnego w polozeniu zlaczenia.Dzwignia dwuramienna jest polaczona drugim ramieniem ruchowo za pomoca przegubu z la¬ cznikiem. Lacznik ten moze byc wykonany w róz¬ nych postaciach. Wazne Jest Jednak, azeby mógl on przetwarzac ruchy drugiej dzwigni, wspóldzia¬ lajacej z pokrywa na okreslonym odcinku kolo¬ wego toru wychylenia, na ruchy wahliwe drugie¬ go ramienia dzwigni dokola osi wahan dzwigni dwuramiennej.Korzystnie iest, jezeli lacznik ten Jest wykona¬ ny jako zebatka, obciazona za pomoca sprezyny lub innego elementu sprezystego poosiowo w kie¬ runku polaczenia z dzwignia dwuramienna oraz 4 ma zderzak z powierzchnia oporowa, najlepiej równolegla do plaszczyzny ruchu pokrywy. Taka powierzchnia oporowa jest umieszczona na wpust kciuka lub podobnego elementu drugiego ramie- 5 nia dzwigniowego, wspóldzialajacego z pokrywa i zakrzywionego w przyblizeniu w ksztalcie lite¬ ry c.Dzwignia ta jest osadzona jednym koncem w stalej podporze lozyskowej nad dzwignia dwura- 10 mienna i jest przechylna na osi, równoleglej dc* plaszczyzny ruchu pokrywy. Drugi koniec dzwigni jest swym trzpieniem lub klockiem slizgowym umieszczony miedzy prowadnicami pokrywy, umie¬ szczonymi nieruchomo na pokrywie prostoliniowo 15 i prostopadle do plaszczyzny jej ruchu.Tor ruchu powierzchni oporowej zderzaka na laczniku jest prostoliniowy, a wiec liniowy dzieki liniowemu prowadzeniu lacznika. Tpr ruchu kciu¬ ka w poblizu osi wahan ramienia dzwigowego, 24 majacego w przyblizeniu zakrzywienie w ksztal¬ cie litery C, przebiega po torze kolowym dokola osi wahan. Umieszczenie powierzchni oporowej tzderzaka na laczniku oraz wspóldzialajacego z nia kciuka na zakrzywionym w przyblizeniu w ksztal- 25 cle litery C ramieniu dzwigowym powoduje to, ze liniowy tor ruchu powierzchni oporowej i lu¬ kowy tor ruchu kciuka pokrywaja sie tylko na tym odcinku, który odpowiada odcinkowi przesuniecia pokrywy z polozenia czesciowego jej otwarcia w jq polozenie pelnego jej otwarcia.Tylko na tym odcinku kolowego toru kciuka wspóldzialaja ze soba kciuk i powierzchnia opo¬ rowa zderzaka na laczniku. Taki uklad jest po¬ trzebny do zabezpieczenia zlacza przewodowego 35 równiez w przypadku niecalkowitego otwarcia po¬ krywy w polozeniu posrednim, w którym styki elektryczne wraz z obsadami na skutek polacze¬ nia z dzwignia dwuramienna, przejmujaca okre¬ slone polozenie pod dzialaniem elementu sprezy- . 40 stego, nie zajmuja jeszcze polozenia wysunietego.Dopiero podczas dzialania kciuka, znajdujacego sie na zakrzywionym, osiowym ramieniu dzwig-- niowym, obciazonym za pomoca innego elementu sprezystego, na powierzchnie oporowa lacznika podczas zabiegu sprzegania, obsada ze stykami elektrycznymi zostaje wyprowadzona w wysunie¬ te polozenie robocze. Jezeli pokrywa w celu kon¬ troli lub badania wylotów przewodów rurowych powietrza oraz styków elektrycznych, na przyklad 50 dla wymiany uszczelnien lub w innym celu jest ustawiona racznie w polozenie posrednie i w tym polozeniu ma byc ustalona, to w tym celu jest przewidziane urzadzenie regulujace. Urzadzenie regulujace jest umieszczone w polozeniu ustalenia S5 miedzy pokrywa i powierzchnia oporowa oslony zlacza przewodowego. Powierzchnia oporowa jest w tym celu umieszczona na torze ruchu zderzaka urzadzenia regulujacego. Zamiast tego jednak to samo zadanie moze spelniac zderzak, umocowany to na oslonie zlacza przewodowego.Urzadzenie regulujace ma najlepiej ksztalt lite- Ty U, przy czym dluzsze jej ramie stanowi zde¬ rzak, a krótsze ramie ma czolowa powier7chnie oponowa. Ta powierzchnia oporowa urzadzenie re- «5 gulujace opiera sie w poblizu ustlenia na oslonie59551 6 zlacza. Jest to mozliwe dzieki temu, ze zderzak urzadzenia regulujacego jest naprezony pomiedzy pokrywa i powierzchnia oporowa sila napiecia elementu sprezystego, na przyklad sprezyny skre¬ tnej, dzialajacej na zakrzywione ceowe ramie dzwigniowe, a tym samym na pokrywe oraz na urzadzenie regulujace.Umieszczenie urzadzenia regulujacego umozli¬ wia samoczynne odryglowanie wówczas, gdy po¬ krywa jest przestawiona z polozenia posredniego w polozenie otwarcia podczas procesu sprzegania.Wedlug wynalazku osiaga sie to dzieki temu, ze urzadzenie regulujace posiada w narozu w ksztal¬ cie litery U, najblizszym do zderzaka, otwór lo¬ zyskowy. Za pomoca tego otworu urzadzenie re¬ gulujace jest obsadzone na nieruchomym czopie pokrywy i przechyla sie pod dzialaniem wlasnego ciezaru z polozenia chwiejnego, bedacego poloze¬ niem ustalajacym w polozenie ustalone, stanowia¬ ce polozenie odryglowania.Przedmiot wynalazku jest wyjasniony blizej na przykladzie wykonania, uwidocznionym na rysun¬ ku, na którym fig. 1 przedstawia samoczynne zla¬ cze przewodowe z pokrywa w polozeniu zamknie¬ cia. A w widoku z góry, fig. 2 — zlacze z fig. 1 z pokrywa w polozeniu posrednim B w widoku z góry, fig. 3 — zlacza z fig. 1 i 2 z pokrywa w po¬ lozeniu otwarcia C, w widoku z góry, fig. 4 — zlacze z fig. 1 z urzadzeniem regulujacym, w wi¬ doku z boku a fig. 6 — zlacze z fig. 3, z urzadze¬ niem regulujacym, w polozeniu odryglowania, w widoku z boku.Na fig. 1—3 jest przedstawione polaczenie kli¬ matyczne obsady 3 styków elektrycznych 4. Po¬ wierzchnia czolowa pokrywy 7, przedstawiona na rysunku z lewej strony, znajduje sie ponizej krzy¬ wki zderzakowej, umieszczonej na torze ruchu po¬ dobnego nie uwidocznionego na rysunku zlacza przeciwnego. To zlacze przeciwne jest wykonane, podobnie jak zlacze przewodowe 1 i w stanie sprzezonym przylega bezposrednio do tego zlacza swymi plaszczyznami stykowymi. Powierzchnia czolowa zlacza przewodowego 1 stanowi w oma¬ wianym przykladzie wykonania element urucha¬ miajacy pokrywy 7, przysuwanej przez zlacze przeciwne w kierunku sprzegania z polozenia zamkniecia A wedlug fig. 1 i 4, w polozenie ot¬ warcia C, uwidocznione na fig. 3 i 6.Obsada 3 zaznaczona linia przerywana zawiera sprezyste styki elektryczne 4, a w srodku jest osa¬ dzona przegubowo dzwignia dwuramienna 15. Ot¬ wory pokazane na fig. 5 i 6 zawieraja koncówki przewodowe 2 przewodów powietrznych. Pokry¬ wa 7 jest przesuwana w dwustronnych prowadni¬ cach 5 obudowy zlacza przewodowego 1 przesuw¬ nie w kierunku podluznym. Ramie dzwigni 8 wy¬ konane w ksztalcie zblizonym do odwróconej, sty¬ lizowanej litery C, jest osadzone wahliwie jednym koncem na osi 10 w podporze lozyskowej 6, przy¬ mocowanej do zlacza przewodowego 1, a drugi jej koniec ma czop lub podobny element, utrzymywa¬ ny w pionowo wystajacej prowadnicy 21 na po¬ krywie 7.Element sprezysty osadzony na osi 10, na przy¬ klad sprezyna skretna 11, dazy do przechylenia w kierunku wskazówek zegara zakrzywionego ramie¬ nia dzwigni 8, (fig. 1), utrzymujac w polozeniu zamkniecia A pokrywe 7, sprzezona za pomoca prowadnic 21 oraz czopa z ramieniem dzwigni 8. 5 Dzwignia dwuramienna 15 jest polaczona przegu¬ bowo jednym swym koncem z obsada 3 oraz jest osadzona wahliwie w punkcie stalym 16, a swym drugim krótszym koncem ramienia wystaje w kie¬ runku ciegla czesci lacznikowej 12 i jest utrzymy- io wana w tym ciegle w znany sposób.Czesc lacznikowa 12 ma na zewnetrznym koncu zderzak 13, którego powierzchnia oporowa jest równolegla do plaszczyzny ruchu pokrywy 7. Ele¬ ment sprezysty 14 wykonany w postaci nacisko- 15 wej sprezyny srubowej, opierajacej sie na oslonie zlacza przewodowego 1 i na podkladce sprezystej czesci lacznikowej 12, dazy do przemieszczenia czesci lacznikowej 12 w kierunku oslony zlacza przewodowego 1 a tym samym do utrzymania 20 konca dzwigni dwuramiennej 15 wraz Z polaczona z nia przegubowo obsada 3 i stykami elektrycz¬ nymi 4 w polozeniu cofnietym, w którym styki elektryczne 4 nie-wystaja poza powierzchnie sty¬ kowa zlacza przewodowego 1. 25 Ramie dzwigni 8 jest polaczone w poblizu swego punktu osadzenia za pomoca osi 10 z krzywka, która na przestrzeni odcinka swego ruchu ko¬ lowego moze przylegac do dolnej powierzchni opo¬ rowej w czesci lacznikowej 1. Ramie to sprzega 30 sie z tym punktem i przesuwa go wbrew dziala¬ niu sily elementu sprezystego 14. Na fig. 1 i 2 przedstawiono faze ruchu pokrywy 7, przebiega¬ jaca az do oparcia krzywki 9 na dolnej powierz¬ chni oporowej na czesci lacznikowej 12, jednak 35 bez przesuwania obsady 3 z jej stykami elektry¬ cznymi. Polozenie to odpowiada polozeniu posred¬ niemu B, przy czym krzywka 9 osiaga to poloze¬ nie posrednie b.Podczas nastepnego ruchu pokrywy 7 z poloze- 40 nia B w polozenie pelnego otwarcia C, jak poka¬ zano to na fig. 3, krzywka 9 przechodzi z poloze¬ nia posredniego b w polozenie otwarcia c, napina jednoczesnie sprezyne skretna 11 i elemeni; elasty¬ czny 14 oraz podnosi czesc lacznikowa 12 z oslony 45 zlacza przewodowego. Wskutek tego styki ele¬ ktryczne 4 osadzone sprezyscie w obsadzie 3 mo¬ ga uzyskac na skutek przechylenia dzwigni dwu¬ ramiennej 15 polaczenie zaczepowe ze stykami elektrycznymi zlacza przeciwnego. 50 W celu umozliwienia bezpiecznej konserwacji zlacza przewodowego 1, na przyklad wymiany uszczelek koncówek przewodów rurowych 2, po¬ krywa 7 moze byc ustalona w polozeniu posred¬ nim B które moze byc zmienione przez reczne 55 przesuniecie pokrywy 7 lub za pomoca zlacza przeciwnego podczas procesu sprzegania.W tym celu w poblizu prowadnicy 21 w górnym obszarze pokrywy 7 znajduje sie urzadzenie re¬ gulujace 18, osadzone wahliwie na czopie 17, umo- 60 cowanym na pokrywie 7. Urzadzenie regulujace 18 ma najlepiej ksztalt litery U, przy czym dluz¬ sze j^go ramie stanowi zderzak 20, a krótsze jego ramie ma czolowa powierzchnie dfcorowa 19. Gdy pokrywa 7 zajmie polozenie posrednie B, to wów- . 65 czas urzadzenie regulujace 18 moze byc odchylone59551 na czopie 17, przy czym w zaleznosci od napiecia sprezyny skretnej 11 zderzak 20 opiera sie na od¬ wrotnej stronie górnej prowadnicy 5, a powierz-, chnia oporowa 19 opiera sie na dolnej stronie pro¬ wadnicy 5 i uniemozliwia powrót pokrywy 7 w 5 polozenie zamkniecia A.Gdy pokrywa 7 zajmuje polozenie posrednie B, to wówczas styki elektryczne 4 wraz z obsada 3 znajduja sie jeszcze wewnatrz oslony zlacza prze¬ wodowego 1, dzieki czemu uzyskuje sie ochrone 10 styków elektrycznych 4. Gdy ustalenie pokrywy 7 w polozeniu posrednim B powinno byc zniesione, to mozna tego dokonac przez przesuniecie reczne albo przez polaczenie zlacz przewodowych 1, pod¬ czas zabiegu sprzegania,' wskutek czego pokrywa 7 15 uzyskuje zdolnosc ruchu. Dzieki takiemu przejsciu pokrywy 7 z polozenia posredniego C, urzadzenie regulujace 18 odryglowuje sie samoczynnie i od¬ chyla sie pod dzialaniem sily ciezkosci, tak, ze zderzak 20 i powierzchnia oporowa 19 przestaja 2o przylegac do prowadnicy 5 oslony zlacza przewo¬ dowego 1 (fig. 6). PL