PL59484B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 31.111.1970 59484 KI. 46 a, 57/02 MKP F 02 b 5 ll* UKD Twórca wynalazku: dr inz. Stanislaw Jarnuszkiewicz Wlasciciel patentu: Politechnika Krakowska (Katedra Silników Spalino¬ wych), Kraków (Polska) Silnik spalinowy z wirujacym tlokiem Przedmiotem wynalazku jest silnik spalinowy z wirujacym tlokiem, zaopatrzony w urzadzenie wtryskowe przeznaczone do silników spalinowych z wirujacym tlokiem o obiegu czterosuwowym, w których pomiedzy scianami wirujacego tloka, a scianami korpusu istnieja komory o zmiennej ob¬ jetosci rozdzielone listwami uszczelniajacymi.Obecnie stosuje sie silniki z wirujacym tlokiem zaopatrzone w uklady zasilajace gaznikowe, oraz w konwencjonalne uklady wtryskowe.Uklady gaznikowe wykazuja w porównaniu z wtryskiem paliwa, podobnie jak w przypadku sil¬ ników tlokowych, szereg wad, z których najistot¬ niejsze to zwiekszone jednostkowe zuzycie paliwa, nizsza moc oraz wyzsza zawartosc tlenku wegla w spalinach, natomiast stosowane dotychczas uklady wtryskowe sa skomplikowane i kosztowne tym bar¬ dziej, ze warunki ich pracy w silnikach z wiruja¬ cym tlokiem stwarzaja dodatkowe trudnosci, tak ze wzgledu na zwiekszona czestotliwosc wtrysku jak i ksztalt komór spalania. Wad tych nie ma silnik spalinowy z wirujacym tlokiem wedlug wynalazku zaopatrzony w urzadzenie wtryskowe, które wyka¬ zuje korzystne cechy obydwu systemów, takie jak prostota i niski koszt wykonania, najdokladniejsze rozpylenie paliwa i nls'kie jego zuzycie, mozliwosc rozwarstwienia ladunku i zmniejszenie stopnia tok¬ sycznoscispalin. f Celem wynalazku jest podwyzszenie ekonomii sil¬ ników z wirujacym tlokiem oraz wyeliminowanie 15 20 30 wad silników zaopatrzonych w urzadzenie gazniko¬ we lub konwencjonalne uklady wtryskowe stosowa¬ ne obecnie w silnikach z wirujacym tlokiem. Cel ten zostal osiagniety przez konstrukcje silnika we¬ dlug wynalazku, zaopatrzonego w urzadzenie wtrys¬ kowe, którego istota polega na wykorzystaniu w ce¬ lu wtrysniecia i rozpylenia paliwa róznicy cisnien gazów, wystepujacej z dwóch stron czolowej, usz¬ czelniajacej listwy wirujacego tloka.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój fragmentu silnika z wiruja¬ cym tlokiem, z wykonanym w korpusie krytym ka¬ nalikiem wtryskowym w momencie wtrysku, fig. 2 przekróji poprzeczny tego fragmentu silnika wzdluz linii A-A oznaczonej na fig. 1, fig. 3 odmiane sil¬ nika wedlug fig. 1, z wykonanymi w korpusie ot¬ wartymi kanalikami wtryskowymi w momencie wtrysku, fig. 4 przekrój poprzeczny silnika wedlug fig. 3 wzdluz linii B-B.Przedstawiony na fig. 1 i fig. 2 silnik, jest wypo¬ sazony w urzadzenie skladajace sie z wykonanego w korpusie 1 silnika wtryskowego kanalika 2, któ¬ rego wlot i wylot znajduja sie na powierzchni ro¬ boczej korpusu 1 silnika i który polaczony jest z ka»- nalikiem 3 w momencie wtrysku, gdy czolowa, usz¬ czelniajaca listwa 4 tloka 5 znajduje sie miedzy skrajnymi krawedziami kanalika, w wyniku czego gaz o wyzszym cisnieniu z przestrzeni 6 przeplywa przez kanalik 2 do przestrzeni 7 o nizszym cisnieniu, 59 48459 484 3 porywajac i rozpylajac w niej paliwo doprowadzone kanalikiem 3. Przedstawiona na fig. 3 i fig. 4 od¬ miana silnika wedlug wynalazku ma w korpusie 1 silnika wykonane otwarte kanaliki 8, do których paliwo dostarcza sie kanalikiem 3, przy czym wtrysk paliwa nastepuje w momencie gdy czolowa uszczel¬ niajaca listwa 4 tloka 5 znajduje sie pomiedzy skrajnymi krawedziami kanalików 8.Zasada dzialania silnika wedlug wynalazku pole¬ ga na tym, ze dostarczone za posrednictwem kana¬ lika 3 do kanalików 2 lub 8 paliwo, zostaje w mo¬ mencie wystepowania róznicy cisnien powodujacej przeplyw gazu przez kanalik, wtrysniete do prze¬ strzeni o nizszym cisnieniu. Róznica cisnien naste¬ puje w czasie, gdy czolowa, uszczelniajaca listwa 4 tloka 5 oddzielajaca przestrzenie o róznym cisnie¬ niu, przemieszcza sie pomiedzy skrajnymi krawe¬ dziami kanalików 2 lub 8. Kat trwania wtrysku okreslany jest odlegloscia miedzy skrajnymi kra¬ wedziami kanalików roboczej) powierzchni korpusu 1. Wlot i wylot kanalików 2 lub 8 moze byc usytuo¬ wany na obwodzie powierzchni roboczej korpusu 1 5 tak, ze czynnikiem wtryskujacym paliwo sa gazy spalinowe lub sprezona mieszanka. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe io Silnik spalinowy z wirujacym tlokiem, znamienny tym, ze w powierzchni roboczej korpusu (1) sa umieszczone kanaliki (2) lub (8), do których dopro¬ wadza sie paliwo, a które lacza robocze przestrzenie (6) i (7) silnika, jedna o wyzszym cisnieniu, a dru- 15 ga o nizszym cisnieniu, w momencie przesuwania sie czolowej, uszczelniajacej listwy (4) tloka (5) roz¬ dzielajacej te przestrzenie, pomiedzy skrajnymi krawedziami tych kanalików. ^ fig 3 fiff4 B-B Bltk 3416/69 r. 230 egz. A4 PL