Opublikowano: 20.XII.1969 58774 2,3 KI. 35 b.^TW- kto MKP B 66 c UKD nj^a Twórcs wynalazku: mgr inz. Edward Sosna Wlasciciel patentu: Zaklad Doswiadczalny Dzwigów Samochodowych i Samojezdnych, Bielsko-Biala (Polska) Zawieszenie lin odciagowych wysiegnika zurawia wiezowego Przedmiotem wynalazku jest zawieszenie lin od¬ ciagowych wysiegnika zurawia wiezowego, zapew¬ niajace w roboczym zakresie zmiany wysiegu rów¬ nolegle ich prowadzenie w odniesieniu do osi wiezy l tym samym zabezpieczajace wystepowanie tylko sil osiowych w wiezy, przez co na szczycie wiezy nie wystepuje pozioma skladowa od obciazen statycz¬ nych wywolujaca zginanie wiezy wskutek nierówno- leglego ukladania sie odciagu w stosunku do osi wiezy.Polaczenie rozwiazania zawieszenia wysiegnika na szczycie wiezy w jej osi za posrednictwem mecha¬ nizmu wodzikowego wg patentu 49159 oraz zawie¬ szenia lin odciagowych zapewniajacego równolegle ich usytuowanie do osi wiezy w roboczym zakresie zmiany wysiegu, gwarantuje pelne statyczne wyrów¬ nanie obciazen tak w wysiegniku jak i w wiezy do obciazen sciskajacych oraz pelne usuniecie momen¬ tu zginajacego w. tych elementach od dzialania ob¬ ciazenia uzytecznego (obciazenia na haku).Równoczesnie mozliwym jest przy demontazu zlozenie wysiegnika do wiezy.Znane dotychczas zawieszenia lin odciagowych za posrednictwem wsporników na szczycie wiezy po¬ wodowaly odchylanie sie lin odciagowych przy zmia¬ nie wysiegu wzgledem osi wiezy, a zarazem wyste¬ powanie skladowej poziomej obciazenia na szczycie wiezy.Stosowany dotychczas sposób równoleglego prowa¬ dzenia lin odciagowych za posrednictwem stosunko- 10 15 20 25 30 wo ciezkiego segmentu kolowego zwiazanego obroto¬ wo ze szczytem wiezy jest kosztowny ze wzgledu na wykonawstwo, oraz niekorzystny z uwagi na do¬ datkowa mase na szczycie wiezy oraz okreslona po¬ wierzchnie narazona na napór wiatru.W innym przypadku równoleglego prowadzenia lin odciagowych sposób ich zawieszenia nie zezwala na zlozenie wysiegnika do wiezy przy demontazu.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogodnos¬ ci przez pelne statyczne wyrównanie obciazen tak wt wiezy jak i w wysiegniku, przy równoczesnym umozliwieniu zlozenia wysiegnika wzdluz wiezy w czasie jego demontazu.Wg wynalazku uzyskuje sie to w ten sposób, ze równolegly odciag linowy wysiegnika zawieszony jest na dwu wspornikach, z których jeden zwiazany jest ze szczytem wiezy, badz podstawa wysiegnika, drugi z podstawa wiezy.Uklad obu wsporników wiezy i odciagu linowego tworzy postac równolegloboku.Os górnego wspornika, wysiegnika oraz wiezy zbiegaja sie w osi sworznia na szczycie wiezy w ro¬ boczym zakresie zmiany wysiegu. Os dolnego wspor¬ nika, wspornika utwierdzajacego wieze oraz samej wiezy zbiegaja sie równiez w jednym punkcie na osi wiezy u jej podstawy.Dolny wspornik jest w postaci teleskopowej.W polozeniach roboczych wysiegnika jest on sci¬ skany.Przy dalszym opuszczaniu wysiegnika przy de- 5S7743 58 774 4 montazu poza dolne polozenie robocze, dolny wspor¬ nik poddany zostaje obciazeniom rozciagajacym i dzieki teleskopowemu rozwiazaniu jego dlugosc rosnie umozliwiajac swobodne opuszczanie wysieg¬ nika do wiezy, mimo ze górny wspornik przemies¬ cil sie juz na druga strone wzgledem osi wiezy.Dzieki rozwiazaniu wg wynalazku, wady wyste¬ pujace w dotychczas znanych rozwiazaniach zosta¬ ja usuniete w zupelnosci.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia zuraw wiezowy z wysiegnikiem w gór¬ nym polozeniu roboczym, fig. 2 zuraw wiezowy z wysiegnikiem w dolnym polozeniu roboczym, a fig. 3 zuraw wiezowy z wysiegnikiem zlozonym do wiezy.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2, odciag linowy 5 wysiegnika 1 prowadzony jest równolegle do osi wiezy za posrednictwem dwu — równoleglych wsporników — górnego 3 przegubowo zamocowane¬ go na szczycie wiezy 2, zwiazanego z sworzniem glo¬ wicy wiezy 7 badz stopa wysiegnika 1 oraz dolnego 4 obrotowo zamocowanego u stopy wiezy w oko¬ licy jej utwierdzenia za pomoca wspornika utwier¬ dzajacego 8.Uklad równolegloboku odciagu zmiany wysiegu przemieszczany jest zbloczem zmiany wysiegu 6 uruchamianym wciagarka zmiany wysiegu 9. Wza¬ jemne nachylenie odciagu 5 i zblocza 6 do wsporni¬ ka 4 jest takie, by w roboczym zakresie zmiany wy¬ siegu wystepowaly w nim obciazenia sciskajace to znaczy kat rozwarcia pomiedzy osia odciagu 5 a osia zblocza 6 w roboczym zakresie zmiany wysiegu jest mniejszy lub równy 180°.Jak uwidoczniono na fig. 3 przy opuszczaniu wy¬ siegnika i przekroczeniu dolnego polozenia roboczego nachylenie odciagu 5 i zblocza 6 do wspornika 4 jest takie, ze zaczynaja wystepowac w nim sily roz¬ ciagajace .Teleskopowa budowa wspornika 4 umoz¬ liwia stopniowe zwiekszanie jego dlugosci tzn. drag teleskopu zwiazany z górnym zbloczem zmiany wy¬ siegu wysuwa sie z wspornika 4 umozliwiajac swo¬ bodne opuszczanie wysiegnika do wiezy.Nastepnie mocujac dolny koniec wysiegnika do wiezy mozna dalej opuszczac zespól wieza—wysieg¬ nik do demontazu na ziemie. Erekcja ukladu naste¬ puje w odwrotnej kolejnosci. 15 PL