PL58255B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL58255B1
PL58255B1 PL127235A PL12723568A PL58255B1 PL 58255 B1 PL58255 B1 PL 58255B1 PL 127235 A PL127235 A PL 127235A PL 12723568 A PL12723568 A PL 12723568A PL 58255 B1 PL58255 B1 PL 58255B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
grate
grates
movable
carriages
ribs
Prior art date
Application number
PL127235A
Other languages
English (en)
Inventor
Stoukal Mojinir
Dolezel Milan
Be-nes Miloslav
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL58255B1 publication Critical patent/PL58255B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.X.1969 58255 KI. 24 d, 7 MKP F23g uk: Urzedu Palcn-.-*«QO Wspóltwórcy wynalazku: Mojinir Stoukal, Milan Dolezel, Miloslav Be- nes Wlasciciel patentu: Prvni brnenska strojirna zavody Klementa Gottwal- da, narodni podnik, Brno, Czechoslowacja Ruszt do spalania odpadków miejskich i przemyslowych Wynalazek dotyczy rusztu do spalania odpad¬ ków miejskich lub przemyslowych. Proces spalania odpadków stanowi trudny problem przede wszyst¬ kim z tego wzgledu, ze zdolnosc do palenia sie, wielkosc ziarna, struktura i wlasciwosci opalowe odpadków sa bardzo zróznicowane i zmieniaja sie w zaleznosci od wielu czynników oddzialywajacych na powstawanie tych odpadków. Charakter odpad¬ ków w okresie letnim, kiedy to skladaja sie one przede wszystkim z resztek pochodzenia roslinnego, jest calkowicie rózny niz odpadków podczas zimy, kiedy zawieraja one glównie popiól z pieców domo¬ wych. Z tych wzgledów ekonomiczne, kompleksowe i z punktu widzenia higieny prawidlowe niszczenie odpadków w drodze spalania jest bardzo trudne.Zaproponowano juz szereg rusztów i rusztowin sluzacych do spalania odpadków miejskich i prze¬ myslowych. Nie zdaly w pelni egzaminu ruszty, do których tylko doprowadza sie paliwo i w których przeniesienie ognia nastepuje jedynie przez opa¬ danie juz palacych sie czastek paliwa poprzez dol¬ na jego warstwe na skutek sily grawitacji. Z tego wzgledu zaproponowano uzycie rusztów plomienio¬ wych oraz rusztów przesuwnych. Paliwo spoczywa na takich rusztach stosunkowo spokojnie i jest ono prowadzone przez ruszt tylko od leja zasypowego do konca rusztu.W tym przypadku nie wystepuja ruchy czastek odpadów wzgledem siebie, a spalanie jest tym gorsze, im bardziej drobnoziarniste i zwarte jest 10 15 25 30 paliwo. Przemieszanie jest niewystarczajaco inten¬ sywne. Zaproponowano tez ruszt, który jest po¬ dzielony na kilka wzdluznych tasm, z których na przemian jedne sa nieruchome, a drugie poruszaja sie. W przypadku uzycia takiego rusztu nie uzy¬ skuje sie wystarczajacego przemieszania odpadków, gdyz sa one jedynie przesuwane. Ruszt w jednej tasmie jest na calej dlugosci wykonany w postaci jednego ciagu polaczonych ze soba segmentów i z tego powodu nie mozna uzyskac regulacji pred¬ kosci i skoku poszczególnych rusztowin w kazdej poszczególnej tasmie.W innych znanych rozwiazaniach ruszt jest skosny i silnie nachylony. Wszystkie rusztowiny sa ruchome i maja ten sam skok i te sama predkosc.Nie mozna regulowac zaplonu, wlasciwego spalania oraz dopalania w zaleznosci od wlasciwosci paliwa.Wózki, na których spoczywaja ruchome rusztowiny sa umieszczone na calej dlugosci rusztu. Przy do¬ tychczasowych rozwiazaniach dazenie do calkowi¬ tego oddzielenia przestrzeni dla wózków za pomoca tasmy z blachy jest konstrukcyjnie bardzo trudne i w ruchu powoduje stale trudnosci przy uszczel¬ nianiu i regulowaniu ilosci powietrza potrzebnego do spalania materialu na poszczególnych tasmach.W znanych rozwiazaniach nie uwzgledniono fak¬ tu, ze przy spalaniu spieczonych odpadów lub pa¬ liwa tworzacego spieczony zuzel nastepuje groma¬ dzenie spieczonej masy w niektórych miejscach rusztu. Ruszt powinien byc z tego wzgledu tak 5825558255 umieszczony, aby ograniczone byly mozliwosci gro¬ madzenia sie na nim spieczonej masy, lub tez by bylo mozliwe samoczynne rozgniatanie tej masy i jej odprowadzenie dzieki ruchom rusztu.W niektórych znanych rozwiazaniach ruszt skla¬ da sie z dwóch lub wiecej poziomych lub pochylo¬ nych rusztów. Pierwszy z rusztów jest krótszy, jest usytuowany wyzej i sluzy jako ruszt do zasilania oraz do wstepnego suszenia paliwa. Drugi ruszt natomiast jest rusztem wlasciwym, na którym od¬ bywa sie spalanie. W rozwiazaniach tych nie uzy¬ wa sie suwaka do nastawiania grubosci warstwy odpadów. Grubosc warstwy odpadków na ruszcie zasilajacym zalezy od wysokosci otworu wyloto¬ wego leja zasypowego oraz od kata swobodnego zsypywania sie odpadków. Odpadki ukladaja sie samoczynnie gruba warstwa na ruszcie wstepnego suszenia, jósl skutek czego utrudnione jest ich wstepne suszenie i zaplon odpadków.Dzialanie rusztu przy spalaniu odpadków zalezy w pewnej mierze takze od rodzaju rusztowin, z których zbudowany jest ruszt. Najlepszymi oka¬ zaly sie rusztowiny zapobiegajace przesypywaniu sie zuzla i zaopatrzone w zebra chlodzace.W znanych rozwiazaniach zebra te sa tak usy¬ tuowane, ze pary rusztowin tworza przegrody, ko¬ mory, meandry i kanaly, które hamuja w znacznej mierze przeplyw powietrza chlodzacego, na skutek czego zmniejszona zostaje intensywnosc chlodzenia rusztu. Przerwana linia zeber chlodzacych zwla¬ szcza w górnej, termicznie najbardziej obciazonej czesci rusztowin powoduje niewystarczajace od¬ prowadzanie ciepla. Nadlewy na powierzchni ru¬ sztowin tworza przeszkode dla przesuwajacego sie po rusztowinie paliwa i powoduja zatykanie sie kanalów i szczelin, którymi plynie powietrze po¬ trzebne do spalania i chlodzenia rusztu.Wyzej wymienione niedogodnosci zostaly wyeli¬ minowane w ruszcie wedlug wynalazku przezna¬ czonym do spalania odpadków miejskich i przemy¬ slowych i wykonanym jako ruszt posuwowy z ru- sztowinami przeciwdzialajacymi przechodzeniu zuzla przez ruszt. Istota wynalazku polega na tym, ze ruszt sklada sie z rusztowin nieruchomych i ru¬ chomych, przy czym jest on podzielony wzdluznie na co najmniej trzy strefy ruchu, skladajace sie z systemu wewnetrznych i zewnetrznych wózków, przy czym kazda strefa podczas pracy jest nape¬ dzana oddzielnie i jest umieszczona w oddzielnej uszczelnionej strefie powietrznej z regulowanym doplywem powietrza.Co druga rusztowina jest ruchoma i porusza sie w kierunku przeciwnym do sasiedniej ruchomej rusztowiny, przy czym skok i predkosc ruchomych rusztowin w strefie ruchu moze byc regulowana.Wewnetrzne i zewnetrzne wózki dla ruchomych rusztowin sa oparte o nastawne podpory waleczko¬ we za pomoca których mozna prostoliniowe ruchy rusztowin zmieniac na ruchy wahliwe.Rusztowina jest zaopatrzona w zebra, które sa ustawione skosnie do powierzchni rusztowiny, a glowica rusztowiny jest gladka w kierunku wzdluznym, przy czym zebra sa pelne i sa usta¬ wione wachlarzowato, zas kat ich pochylenia po¬ wieksza sie w kierunku czola rusztowiny, nato¬ miast w dolnej czesci powierzchni roboczej ruszto¬ win znajduja sie nadlewy wchodzace pomiedzy zebra sasiedniej rusztowiny. Rusztowina opiera sie za posrednictwem wieszaka z pewnym luzem na 5 podstawie, a powierzchnie stykowe sasiednich ru¬ sztowin sa skosne i otwarte w kierunku do dolu.Czesc rusztowiny w poblizu wieszaka ma otwór do przeplywu powietrza potrzebnego do spalania.Przyklad wykonania rusztu wedlug wynalazku 10 uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia schematycznie uklad wzdluzny rusztu, fig. 2 — mechanizm napedzajacy zespolu rusztowin w przekroju wzdluznym, fig. 3 — ten mechanizm w przekroju poprzecznym, fig. 4 — wychylna i na- 15 stawna podstawe waleczka, fig. 5, fig. 6, fig. 7 oraz fig. 8 — schematycznie ruszt w róznych fa¬ zach pracy, fig. 9 — rusztowine w widoku bocz¬ nym, fig. 10 — te rusztowine w przekroju wzdluz linii A—A na fig. 9, fig. 11 — te rusztowine w 20 przekroju wzdluz linii B—B na fig. 9, fig. 12 — te rusztowine w przekroju wzdluz linii C—C na fig. 9, a fig. 13 — koniec rusztowiny w widoku z góry zgodnie ze strzalka D na fig. 9.Jak to pokazano schematycznie na fig. 1, ruszt 25 jest podzielony na trzy strefy. Ruszt sklada sie z rusztowin przeciwdzialajacych przechodzeniu po¬ miedzy nimi zuzla. Ruszt ma ruchome rusztowiny 4 i nieruchome rusztowiny 6. Mechanizm napedowy dla rusztowin sklada sie z zewnetrznego wózka 2 30 i wewnetrznego wózka 1. Kazda strefa moze byc poruszana niezaleznie, dzieki czemu mozna w cza¬ sie pracy rusztu nastawiac zarówno skok jak i predkosc poruszania sie ruchomych rusztowin 4.Na fig. 2 oraz fig. 3 pokazano uklad rusztowin 35 w pozycji srodkowej. Rzedy nieruchomych ruszto¬ win 6 sa wsparte na belkach 5. Ruchome ruszto¬ winy 4 spoczywaja na zewnetrznym wózku 2 oraz wewnetrznym wózku 1, które opieraja sie za po¬ srednictwem waleczków 9 na wychylnych podsta- 40 wach 7. Rzedy ruchomych rusztowin 4 sa wsparte na belkach 3 umocowanych do wózków 1 i 2.Wózki te sa poruszane za posrednictwem dwura- miennej dzwigni 14 osadzonej na wychylnym wa¬ le 15. Wózki 1 i 2 sa z ta dzwignia 14 polaczone 45 ciegnami 12 i 16 umocowanymi do zaczepów 10 przy wózkach i do czopów 11 i 13 przy dzwigni 14. W celu regulacji predkosci ruchów rusztowin oraz ich skoku zastosowano przykladowo mecha¬ nizm skladajacy sie z napedu o regulowanych 50 obrotach, napedzajacego korbe 20, do której jest przymocowany korbowód 19, którego glówka jest polaczona z dzwignia 17 o zmiennej dlugosci, za¬ opatrzonej w regulacyjne pokretlo 18. Wal 15 jest ulozyskowany w lozyskach 21, które sa osadzone w 55 bocznych elementach 22 rusztu. Pozycje skrajne rusztowin zaznaczono na rysunku fig. 2 liniami przerywanymi.Na fig. 4 przedstawiono wychylna podstawe 7.Przez obracanie tej podstawy wokól czopa 8 mozna 60 zamienic prostoliniowy ruch ruchomych rusztowin 4 na ruch wahliwy w celu lepszego przemieszania i spalenia paliwa na ruszcie. Skrajne polozenia waleczków 9 i ruchomych rusztowin 4 narysowano linia przerywana. 65 Na fig. 5 — 8 uwidoczniono poszczególne fazy58255 6 pracy rusztu wedlug wynalazku. Na fig. 5 ruszto¬ winy 6 narysowano w pozycji srodkowej. Nieru¬ chome rusztowiny 6 sa na rysunku ciemne, a ru¬ chome rusztowiny 4 sa na rysunku jasne. Co dru¬ ga rusztowina jest ruchoma. Kazda z ruchomych rusztowin 4 porusza sie w kierunku przeciwnym w stosunku do sasiedniej rusztowiny ruchomej.Na fig. 6 przedstawiono krancowa pozycje poszcze¬ gólnych szeregów rusztowin, w której zewnetrzny wózek przesunal szereg ruchomych rusztowin 4 w najwyzsze mozliwe polozenie, natomiast wewnetrz¬ ny wózek 1 przesunal inny szereg ruchomych ru¬ sztowin 4 w najnizsze polozenie. Na fig. 7 przed¬ stawiono pozycje rusztowin, w której wewnetrzny wózek 1 znajduje sie w najwyzszym górnym polo¬ zeniu, a zewnetrzny wózek 2 znajduje sie w naj¬ nizszym dolnym polozeniu. Na fig. 8 przedstawio¬ no tor przesuwu odpadków wzdluz rusztu.Jak pokazano na fig. 9 i 10, glowica 23 ruszto¬ winy przeciwdzialajaca przechodzeniu zuzla pomie¬ dzy rusztowinami jest gladka i nie ma zeber, tak ze paliwo moze byc przesuwane w kierunku czola rusztowiny. Uskok 24 górnej powierzchni rusztowi¬ ny przeciwdziala cofaniu sie paliwa. Zebra 25 usta¬ wione wachlarzowato zwiekszaja powierzchnie sty¬ ku rusztowiny z chlodzacym powietrzem i dopro¬ wadzaja powietrze w kierunku przeciwnym do kie¬ runku przesuwu odpadków. Opadanie zuzla ku do¬ lowi wyeliminowano jedynie dzieki zastosowaniu nadlewów 27, usytuowanych w dolnej partii górnej powierzchni roboczej rusztowiny i wchodzacych pomiedzy zebra 25 sasiedniej rusztowiny.Uzyskano w ten sposób minimalny opór dla po¬ wietrza chlodzacego i przeznaczonego do spalania.Rusztowania opiera sie o belke za pomoca wiesza¬ ka 28 z zachowaniem pewnego luzu. Ksztalt ruszto¬ winy jest tak dobrany, ze sasiednie rusztowiny mo¬ ga byc wzgledem siebie przesuwane o mniej wie¬ cej 1,5 mm. Dzieki temu uzyskano mozliwosc prze¬ chodzenia przez ruszt drobnoziarnistych odpadów, które zostaly zakleszczone pomiedzy rusztowinami.W tym celu powierzchnie styku sasiednich ru¬ sztowin sa skosne i sa otwarte w kierunku do dolu. Powietrze chlodzace i przeznaczone do spala¬ nia moze zawsze oplywac rusztowine ze wszyst¬ kich stron. Czesc powierzchni rusztowiny w pobli¬ zu wieszaka 28 jest zaopatrzona w otwór 31 dla swobodnego przeplywu wokól rusztowiny powie¬ trza chlodzacego i przeznaczonego do spalania.Na skutek tego, ze ruszt wedlug wynalazku jest wykonany jako ruszt posuwowy z rusztowinami przeciwdzialajacymi przechodzeniu zuzla przez ruszt i jest skonstruowany tak jak. to wyzej opi¬ sano, nadaje sie on szczególnie do spalania odpad¬ ków miejskich i przemyslowych i zapewnia opty¬ malne warunki ich spalania. Mozna w nim nasta¬ wic skok i predkosc poruszania rusztowin i mozna podczas spalania regulowac ilosc doprowadzanego powietrza. Tym samym stworzono warunki lepsze¬ go spalania odpadków z uwzglednieniem ich zmiennych wlasciwosci. Ruszt wykazuje dobry efekt mieszania paliwa. Odpady sa stale spulch¬ niane.Dzieki pracy rusztu uzyskuje sie stale mieszanie, przetrzasanie i odwracanie odpadów. Dzieki two¬ rzeniu wysokich stopni (kaskad) i glebokich za- kl^sniec przy skrajnych polozeniach rusztowin, uniemozliwione jest spiekanie odpadów w duze bryly, zapewniony jest dostep energii cieplnej w 5 postaci promieniowania oraz dostep powietrza po¬ trzebnego do spalania. Ruszt jest poziomy, dzieki czemu jego wysokosc jest niewielka i tym samym moze byc utrzymana mala wysokosc i przestrzen wymurowanej komory wstepnej lub komory spa- 10 lania pieca. Ruszt zapewnia optymalne warunki hi¬ gieniczne, gdyz personel obslugujacy nie potrze¬ buje prawie wcale stykac sie z odpadkami.Mechanizm poruszajacy ruszt zawiera tylko nie¬ wiele elementów roboczych podlegajacych znacz- 15 nemu zuzywaniu. System wózków nosnych jest w kazdym polozeniu zrównowazony, dzieki czemu po¬ trzebna jest mala ilosc energii do napedzania rusztu.Na skutek tego, ze do konstrukcji rusztu zasto- 20 sowano rusztowiny przeciwdzialajace przechodze¬ niu zuzla przez ruszt i wykonane bez przegród, ko¬ mór i zeber wchodzacych jedne miedzy drugie, uzyskano bardzo intensywne chlodzenie rusztowin, a tym samym wyeliminowano ich nadpalenia. Ich 25 okres eksploatacji jest wiec bardzo dlugi. Dzieki gladkiemu wykonaniu glowic rusztowin w kierun¬ ku wzdluznym uzyskano mozliwosc nieprzerwane¬ go przesuwania odpadków w kierunku czola ru¬ sztowin. 30 Ruszt wedlug wynalazku jest wprawdzie prze¬ znaczony zwlaszcza do spalania odpadków, mozna go jednak z korzyscia stosowac do spalania paliwa o niskiej jakosci i paliwa zawierajacego bardzo wiele popiolu. 35 PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe 40 45 50 1. Ruszt do spalania odpadków miejskich i prze¬ myslowych w wykonaniu posuwowym zawiera¬ jacy rusztowiny przeciwdzialajace przechodze¬ niu zuzla przez ruszt, znamienny tym, ze sklada sie z nieruchomych rusztowin (6) oraz rucho¬ mych rusztowin (4), przy czym jest on podzielo¬ ny wzdluznie na co najmniej trzy strefy ruchu, które to strefy skladaja sie z systemu wew¬ netrznych wózków (1) i zewnetrznych wózków (2), a kazda strefa ruchu jest podczas pracy napedzana oddzielnie i jest umieszczona w od¬ dzielnej uszczelnionej strefie powietrznej z re¬ gulowanym doprowadzeniem powietrza.
  2. 2. Ruszt wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze co druga rusztowina (4) jest ruchoma i porusza sie w kierunku przeciwnym wzgledem sasiedniej ruchomej rusztowiny, przy czym predkosc i skok ruchomych rusztowin w kazdej strefie ruchu sa nastawne. 3. Ruszt wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze 60 wewnetrzne wózki (1) i zewnetrzne wózki (2) dla ruchomych rusztowin (4) sa oparte o na¬ stawne waleczkowe podstawy (7) zamieniajace prostoliniowe ruchy rusztowin na ruchy wahli- 65 4. Ruszt wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze7 58255 8 rusztowiny (4, 6) sa zaopatrzone w zebra (25) ustawione skosnie do górnej powierzchni ru¬ sztowiny, a glowica (23) rusztowiny jest gladka w kierunku wzdluznym, przy czym zebra (25) sa pelne i ustawione wachlarzowato, a kat ich pochylenia powieksza sie w kierunku czola ru¬ sztowiny, natomiast w dolnej czesci powierzchni roboczej rusztowin znajduja sie nadlewy (27), wchodzace pomiedzy zebra (25) sasiednich ru¬ sztowin. 10 Ruszt wedlug zastrz. 1, 2, 4, znamienny tym, ze rusztowiny (4, 6) sa za posrednictwem walecz¬ kowych podstaw (7) ustawione z pewnym luzem wzgledem belki podpierajacej, przy czym czesc powierzchni rusztowiny w poblizu wieszaka (28) jest zaopatrzona w otwór w celu swobodnego przeplywu powietrza potrzebnego do spalania. Ruszt wedlug zastrz. 2 i 4, znamienny tym, ze powierzchnie styku (30) sasiadujacych rusztowin sa skosne i otwarte w kierunku do dolu.KI. 24 d, 7 58255 MKP F 23 g Fis.
  3. 3 Fig. 4KI. 24 d, 7 58255 MKP F 23 g « fy-sKI. 24 d, 7 58255 MKP F 23 g Fig.9 ^ 30 TJ^ 1—rn -i rfH -ri- f^. 13 29 Fig. tó /•/. 49 PL
PL127235A 1968-05-28 PL58255B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL58255B1 true PL58255B1 (pl) 1969-06-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4676176A (en) Furnace grate
JPH07508829A (ja) 燃焼格子上でごみを焼却する方法,この方法を実施するための燃焼格子およびこの燃焼格子用の格子板
CS229928B2 (en) Equipment for combustion of solid fuels
CN112013403A (zh) 一种顺推式生活垃圾焚烧炉排
EP1639297B1 (en) Grate block for a refuse incineration grate
EP0364439A1 (en) FEEDING ARRANGEMENT FOR A FIRE.
KR102196355B1 (ko) 고형연료 소각로
RU140264U1 (ru) Котел водогрейный твердотопливный
JPH08508818A (ja) スラスト式焙焼システム上での固体燃焼法
US4598651A (en) Furnace with oscillating grate
PL58255B1 (pl)
US4895084A (en) Stoker for refuse incinerators
NO174438B (no) Forbrenningsanlegg for forbrenning av brennbart materiale, saasom soeppel
US3541978A (en) Stokers
RU2846649C1 (ru) Топка для сжигания грохоченных углей, торфа и биотоплив
US2701536A (en) Grate structure for refuse burning furnaces
RU159687U1 (ru) Качающаяся колосниковая решетка "топкар"
CN101175950A (zh) 带引导空气燃烧的台阶炉篦加煤机所用的炉条和炉篦
RU2115863C1 (ru) Механическая переталкивающая колосниковая решетка
JP3790019B2 (ja) ストーカ
JP6130704B2 (ja) ストーカ式焼却炉
RU204302U1 (ru) Топочное устройство
US154133A (en) Improvement in furnaces
BE1021345B1 (nl) Inrichting voor afvalverbranding
US837641A (en) Mechanical-stoking grate.