Opublikowano: 6.IX.1969 58252 KI. 8J e, 60 MKP B 65 g UKD ó$6 Wspóltwórca wynalazku i Gattys Techniaue S.A. Fribourg (Szwajcaria) wlasciciel patentu: Przenosnik pneumatyczny do transportu materialów masowych Przedmiotem wynalazku jest pneumatyczny prze¬ nosnik do transportu materialów masowych, skla¬ dajacy sie z rurowego przewodu, sluzacego do przenoszenia materialu i zwanego przewodem ma¬ terialowym oraz z rurowego przewodu gazowego, sluzacego do doprowadzania sprzezonego gazu, zwlaszcza powietrza.Znane sa przenosniki pneumatyczne, w których przewód gazowy jest wykonany z porowatego we¬ za lub rury z metalicznych spieków proszkowych, Znany jest tez przenosnik, w którym przewód ga¬ zowy jest oddzielony od przewodu materialowego przepona z tkaniny lub ze spieku metalicznego. Za pomoca takich przenosników mozna transportowac material tylko przy okreslonym, minimalnym spad¬ ku toru przenoszenia, wynoszacym okolo 7°/o. Do¬ prowadzony gaz, a zwlaszcza powietrze, sluzy tu glównie do tego, aby unosic material na pewna wysokosc ponad dno przewodu materialowego, po czym sfluidyzowany material ponownje opada na dno przewodu, ale juz nieco dalej w kierunku transportowania, a to dzieki pradowi powietrza, przeplywajacego przewodem materialowym. Wplyw tego pradu jest jednak niewielki, a material jest w takich przenosnikach transportowany zawsze w stanie sfluidyzowanym.Przenosniki takie maja te wade, ze przy ich uzy¬ ciu mozna transportowac materialy tylko ze spad¬ kiem toru przenoszenia, totez przy dlugiej drodze przenoszenia niezbedne sa znaczne róznice pozio- 10 15 20 25 30 mów, które wymagaja stosowania dodatkowych srodków, takich jak na przyklad podnosniki. Poza tym przy stosowaniu opisanych przenosników moz¬ na transportowac tylko materialy dajace sie latwo fluidyzowac, aczkolwiek z drugiej strony sa ma¬ terialy, które pomimo latwej zdolnosci do fluidy- zowania, nie daja sie transportowac takimi prze¬ nosnikami. Materialem takim jest na przyklad krystaliczny cukier.W odróznieniu od tego, w przenosniku wedlug wynalazku material jest transportowany w stanie nie sfluidyzowanym, w postaci skupien materialu, wypelniajacych caly przekrój poprzeczny przewo¬ du materialowego i oddzielonych od siebie prze¬ strzeniami wypelnionymi sprezonym gazem. Osia¬ ga sie to dzieki temu, ze przewód powietrzny jest polaczony z przewodem materialowym za pomoca elastycznie i samoczynnie zamykajacych sie otwo¬ rów w sciankach przewodu powietrznego.Zasada dzialania przenosnika wedlug wynalazku jest zupelnie odmienna niz sw przypadku przenos¬ ników znanych. Jezeli bowiem na porowatej scian¬ ce, oddzielajacej przewód powietrzny od' przewodu materialowego w znanym przenosniku, lezy mate¬ rial, który ma byc transportowany, to powietrze moze przedostawac sie przez stale otwarte pory tej scianki pomiedzy czastki maiterialu. Powoduje to stale fluidyzowanie materialu we wszystkich miejscach przenosnika. Poniewaz zas otwory po¬ wietrzne w przenosniku wedlug wynalazku zamy- 58 2523 kaja sie dzieki elastycznosci tworzywa, przeto po¬ wietrze z przewodu powietrznego wplywa do prze¬ wodu materialowego przede wszystkim w tych miejscach, w których na sciance dzielacej oba przewody nie lezy material.Znane jest#tez urzadzenie, w którym na dnie zbiornika znajduje sie zwój rury majacej powloke z otworkami, które moga sie zamykac samoczyn¬ nie dzieki elastycznosci. Za pomoca tej rury flui- dyzuje sie material na dnie zbiornika i powoduje jego przesylanie w znany sposób w stanie sfluidy- zowanym. Urzadzenie takie dziala jednak na zu¬ pelnie innej zasadzie niz przenosnik wedlug wy¬ nalazku, a mianowicie material jest unoszony w postaci ciaglego, sfluidyzowanego strumienia, pod¬ czas gdy przenosnik wedlug wynalazku jest tak skonstruowany, ze przenosi material skupiony w postaci oddzielnych porcji.Zasada dzialania znanych przenosników pneuma¬ tycznych polega na tym, ze sfluidyzowany mate¬ rial przesuwa sie w strumieniu powietrza i prze¬ wód w zadnym miejscu nie powinien byc scisle wypelniony materialem na calym przekroju. W przeciwienstwie do tego, zgodnie z wynalazkiem, w przewodzie materialowym przenosnika, na calej jego dlugosci tworza sie oddzielone od siebie sku¬ pienia materialu przenoszonego, wypelniajace caly przekrój przewodu. Przenosnik taki pracuje wiec praktycznie biorac przy stale zakorkowanym prze¬ wodzie materialowym.Przenosnik wedlug wynalazku daje szereg istot¬ nych korzysci, a mianowicie: — transportowanie moze byc przerwane w dowolnym czasie, gdy przewód jest wypelniony materialem i podjete na nowo, — predkosc przenoszenia moze byc dowolnie mala, dzieki czemu zuzywanie sie scian przewodu materialowego, nawet i na zagiieciach, jest nie¬ znaczne, — predkosc przenoszenia moze byc regu¬ lowana i proces transportowania moze byc prze¬ rywany impulsem 2 miejsca odbioru, dzieki czemu uzyskuje sie moznosc dozowania materialu. Za po¬ moca przenosnika wedlug wynalazku mozna trans- sportowac materialy na odleglosc wielu kilomet¬ rów, a przenosnik moze biec równiez w góre i za¬ krecac pod dowolnym katem, nawet pod katem prostym. Mozna tez wykonywac w przenosniku tak zwane worki, to jest kierowac go w pewnym miej¬ scu* w dól i nastepnie do góry.Przenosnik moze miec dowolna ilosc odgalezien, przy których niepotrzebne sa rozdzielacze, nie¬ zbedne przy wykonywaniu odgalezien od znanych przenosników pneumatycznych. Za pomoca prze¬ nosnika wedlug wynalazku mozna transportowac materialy ziarniste, w postaci proszku, kleiste, hy- groskopijne, niemal pastowate oraz naladowane' elektrycznoscia statyczna. W porównaniu do zna¬ nych przenosników pneumatycznych zuzycie ener¬ gii do transportowania przy uzyciu przenosnika wedlug wynalazku jest znacznie mniejsze.Zgodnie z wynalazkiem, jezeli do rury nie prze¬ puszczajacej powietrze wlozy sie rure stanowiaca przewód powietrzny tak, ze pozostala czesc rury zewnetrznej tworzy przewód materialowy, wów¬ czas samozamykajace sie dzieki elastycznosci otwo¬ ry dla powietrza moga byc wykonywane w ela- 1252 4 stycznej sciance przewodu powietrznego. Jest to najkorzystniejsza postac przenosnika wedlug wy¬ nalazku, gdyz wystarczy tylko do rury zewnetrz¬ nej wsunac odpowiedni przewód powietrzny. 5 Przyklad wykonania urzadzenia wedlug wyna¬ lazku jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia aksonometrycznie odcinek prze¬ nosnika, skladajacego sie z rury zewnetrznej z wlo¬ zonym do niej przewodem powietrznym, fig. 2 — 10 przekrój podluzny odcinka rury zewnetrznej prze¬ nosnika z wlozonym do niej przewodem powietrz¬ nym i z odgalezieniami, a fig. 3 — przekrój pio¬ nowy przenosnika w miejscu jego zasilania.W zewnetrznej rurze 1 przenosnika jest umiesz- 15 czona elastyczna rura 2, stanowiaca przewód po- / wietrzny i wykonana najkorzystniej z tworzywa sztucznego. W sciance przewodu powietrznego sa wykonane otwory 3 dla powietrza lub innego ga¬ zu, fcrzy czym dzieki elastycznosci scianki, otwory 20 te moga sie zamykac samoczynnie. Otwory o ma¬ lej srednicy moga byc wykonywane za pomoca wy¬ ladowan iskrowych o wysokiej czestotliwosci, a szczególnie male otwory wykonuje sie przy uzy¬ ciu przyspieszacza jonowego. Otwory te mozna tez 25 wykonywac przez zwykle przekluwanie scianki ru¬ ry powietrznej. Rura 2 sluzy do doprowadzenia powietrza, a przestrzen miedzy wewnetrzna scian¬ ka rury 1 i zewnetrzna scianka przewodu powietrz¬ nego stanowi wlasciwy przewód materialowy. 35 Przewód powietrzny 2 moze byc przymocowany wewnatrz rury 1, ale szczególnie tanie przenosniki otrzymuje sie — gdy przewód powietrzny jest wprost polozony swobodnie w rurze 1.Jak widac na fig. 2, rura 1 i rura 2 moga miec 35 odgalezienia 4 pod dowolnym katem, równiez i pod katem prostym. Przy transportowaniu na znaczne odleglosci, rzedu kilku kilometrów, wskazane jest wykonywac przewód powietrzny ze zwezeniami 5, a to ze wzgledu na spadek cisnienia powietrza w 40 przewodzie.Jak widac na fig. 3, przenosnik wedlug wyna¬ lazku jest u wlotu, to znaczy w miejscu zasilania, zamkniety scianka 7 i zaopatrzony we wsyp 9, któ¬ ry moze byc zamykany klapa 11. Przez scianke 7 15 przechodzi przewód powietrzny 2 oraz rura 13, za¬ konczona dysza wylotowa 15 i sluzaca do dopro¬ wadzania powietrza lub innego gazu do przewodu materialowego. Przy budowie przenosnika uklada sie najpierw dluzsze odcinki rury 1, laczy je ze 50 soba i wciaga do ich wnetrza rure 2, stanowiaca przewód powietrzny.W niezbyt dlugich przenosnikach otwory 3 sa rozmieszczone w kierunku osiowym równomiernie,, natomiast przy przenoszeniu na duze odleglosci szczególnie dobre wyniki osiaga sie, gdy otwory te sa rozmieszczone nieregularnie i to zarówno wzdluz, jak i na obwodzie. Zaleznie od srednicy przewodu powietrznego, stosuje sie celowo otwory 3 o róz- . nej srednicy i rózna ich ilosc na jednostke dlu¬ gosci, przy czym im wieksza jest srednica kanalu, tym wieksza srednica otworów 3 i wieksza ich ilosc na jednostke dlugosci.Przenosnik wedlug wynalazku dziala w nastepu¬ jacy sposób. Otwory 3 w elastycznej sciance rury Z 65 otwieraja sie tylko wtedy, gdy czynnik gazowy58 252 wewnatrz rury 2 jest pod cisnieniem wiekszym od cisnienia w rurze 1 o tyle, ze moze pokonac ela¬ stycznosc scianki rury 2. W przeciwnym razie otwory 3 sa zamkniete, a wiec nie moga zatkac sie transportowanym materialem.Przesylany material wprowadza sie przez wsyp 9 do przewodu materialowego, do którego równo¬ czesnie, jak w znanych przenosnikach pneumatycz¬ nych, doprowadza sie powietrze pierwotne przez dysze 15. Jednakze w przeciwienstwie do znanych przenosników, wprowadza sie tu mala ilosc powie¬ trza lub innego gazu, wystarczajaca tylko dla zsu¬ niecia materialu w pojedyncze skupienia, które za¬ leznie od rodzaju materialu i srednicy przewodu maja dlugosc 0,5—2 m. Skupienia te w postaci korków zatykaja przewód materialowy na calym jego poprzecznym przekroju, totez nie moga byc przesuwane pod dzialaniem gazu, wyplywajacego z dyszy 15. Ruch tych skupien jest natomiast po¬ wodowany przez gaz, który wplywa do przewodu materialowego przez otwory 3 z przewodu gazo¬ wego. Ruch ten odbywa sie ze zmienna predkoscia, okresowo.Jezeli uruchamia sie ponownie przenosnik wy¬ pelniony materialem, to przez otwory 3 na calej dlugosci przenosnika wprowadza sie gaz tak dlu¬ go, az cisnienie w przewodzie materialowym zrów¬ na sie w przyblizeniu z cisnieniem w przewodzie gazowym. Z przewodu materialowego gaz moze poczatkowo uchodzic do otaczajacej atmosfery tyl¬ ko na koncu przenosnika. Dlatego tez najpierw tam zaczynaja sie przesuwac skupienia materialu transportowanego i dopiero nastepnie te skupienia które tworza sie blizej w strone punktu zasilania i wreszcie material w calym przenosniku zostaje wprawiony w ruch. 20 30 35 6 PL