PL57767B3 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.VI.1969 57767 KI. 35 b,***^ MKP B 66 c ^((/ty UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Wladyslaw Dolinski Wlasciciel patentu: Fabryka Urzadzen Budowlanych „HYDROMA", Szczecin (Polska) Wysiegnik linowy wychylnego zurawia samochodowego i Przedmiotem wynalazku jest uzyteczne ulepsze¬ nie wysiegnika linowego wedlug patentu nr 55722, upraszczajace obsluge mechanizmu skladania ra¬ mienia i zabezpieczajace ten mechanizm przed uszkodzeniem w przypadku nieuwagi operatora 5 zurawia.W koncowej fazie rozkladania ramienia naste¬ puje samoczynne wylaczenie mechanizmu, zwal¬ niajace operatora od dokonywania jakichkolwiek czynnosci przed rozpoczeciem normalnej pracy 10 wysiegnikiem zurawia.W dotychczas znanych rozwiazaniach zachodzi¬ la koniecznosc wysprzeglania mechanizmu skla¬ dania ramienia po rozlozeniu ramienia wysiegni¬ ka. Czynnosc ta przedluzala czas niezbedny na 15 przygotowanie wysiegnika do pracy, a pominiecie jej przez nieuwage operatora powodowalo uszko¬ dzenie mechanizmu, gdyz nie jest on przystoso¬ wany do przenoszenia obciazen wystepujacych podczas normalnej pracy wysiegnika. 20 Istota wynalazku jest wyposazenie ramienia wy¬ siegnika w dwupozycyjny wylacznik z zatrzas¬ kiem, spelniajacy funkcje trzpienia laczacego ra¬ mie wysiegnika z zabierakiem mechanizmu skla¬ dania, oraz wyposazenie jarzma mechanizmu w 25 slizgowy zderzak dzialajacy na wylacznik w okres¬ lonym polozeniu ramienia wzgledem korpusu wy¬ siegnika.Istota wynalazku jest równiez odpowiednie usy¬ tuowanie krawedzi powierzchni slizgowej zderza- 30 ka wzgledem osi wylacznika, oraz ksztalt kon¬ cówki zabieraka, umozliwiajace oddzialywanie zderzaka na wylacznik poprzez plaszczyzne wy¬ chylania zabieraka.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok wysiegnika z ramieniem wychylanym za pomoca mechanizmu skladania, fig. 2 — mechanizm skladania ramienia podczas normalnej pracy wysiegnika, fig. — 3 przekrój po¬ dluzny ramienia w plaszczyznie przechodzacej przez os wylacznika i os ulozyskowania ramienia w korpusie wysiegnika, fig. 4 — przekrój po¬ przeczny sciany bocznej ramienia i jarzma w pla¬ szczyznie przechodzacej przez os wylacznika.Tloczysko cylindra hydraulicznego 5 jest po¬ laczone z jarzmem 3 i wychyla go wokól osi walu 17 ulozyskowanego w korpusie wysiegnika 1. Na wale 17 jest ulozyskowane równiez ramie 2 i kolo linowe 18. Zbudowane w osi walu 17, kolo linowe 19 jest polaczone sztywno z jarzmem 3.W korpusie wysiegnika 1 jest wbudowana po¬ przecznie belka 22, do której jest przymocowany nakretka 23 uchwyt 24, stanowiacy obudowe kól linowych posredniczacych 20 i 21.Na kolach linowych 19 i 18 jest nawinieta lina stalowa 25 poprzez kola posredniczace 20 i 21.Koncówki liny 26 i 27 posiadaja gwint zewnetrz¬ ny o przeciwnym kierunku uzwojenia i sa pola¬ czone nakretka rzymska 28., ' ^-' 5776757767 Do kola linowego 18 jest przymocowany sztyw¬ no zabierak 30 zakonczony otworem 31. Os otwo¬ ru 31 przylega do krawedzi czolowej .zabieraka, 30, przy czym odleglosc osi otworu 31 i osi otwo¬ ru gwintowego gniazda 90, przyspawanego do sciany bocznej ramienia 2, jest jednakowa.Do gniazda 90 jest wkrecony korpus wylaczni¬ ka 32 z przesuwnym trzpieniem 33. W korpusie wylacznika 32, wspólosiowo z trzpieniem 33, sa wykonane dwa pierscieniowe kanaly 85 i 86, sta¬ nowiace stozkowe gniazda oporowe dla kul za¬ trzaskowych 84. Kule zatrzaskowe 84 sa piwa-" dzone w otworze poprzecznym trzpienia 33 i do¬ ciskane do powierzchni stozkowych kanalu 85 lub 86 sprezyna 87.Do sciany bocznej jarzma 3 jest przymocowany sruba 83 zderzak slizgowy 82 w odleglosci od osi walu 17 nie ograniczajacej wychylania zabieraka 30. lecz umozliwiajacej jego oddzialywanie na trzpien 33.Zasadniczym zespolem mechanizmu skladania ramienia jest skrzyzowana przekladnia linowa przedstawiona na fig. 2. Lina stalowa 25, od stro¬ ny koncówki 26, jest nawinieta na kolo linowe 19, skad od dolu doprowadzona jest do góry na kolo 21, nastepnie nawija sie dolem na kolo linowe JL8, z którego od góry jest prowadzona do dolu na kolo 22, po przewinieciu którego jest prowadzona góra do koncówki 2,7, polaczonej nakretka rzym¬ ska 28 z koncówka 26.W wyniku skrzyzowania polaczenia lina stalo¬ wa 25 kól 18 i 19 przez kola posredniczace 20 i 21 kierunek obrotu kola 18 w czasie uruchomienia przekladni jest przeciwny kierunkowi obrotu ko¬ la 19, przy czym stosunek katów obrotu tych kól jest odwrotnoscia stosunku ich srednic podzialo¬ wych.Kolem napedzajacym jest kolo linowe 19, gdyz razem z jarzmem 3 jest wychylane cylindrem hydraulicznym 5. Kolem pedzonym jest kolo li¬ nowe 18 z zabierakiem 30. Wychylanie jarzma 3 w prawo powoduje wychylanie zabieraka 30 w lewo i odwrotnie.Podczas normalnej pracy wysiegnika ramie 2 jest podparte jarzmem 3 poprzez belke 38 i wy¬ chyla sie razem z nim w ciaglej stycznosci. Dowol¬ ne obciazenie robocze ramienia 2 przenosi jarzmo 2 i cylinder hydrauliczny 5, natomiast zabierak 30 wychyla sie swobodnie w kierunkach przeciw¬ nych, jak to jest uwidocznione na fig. 2.Gdy ramie 2 zostanie polaczone trzpieniem 33 z zabierakiem 3)9, jak to jest uwidocznione na fig. 1, wychylanie ramienia jest przeciwne kie¬ runkowi wychylania jarzma 3 i nastepuje jego zarzucanie na grzbiet korpusu wysiegnika 1, lub rozkladanie do pracy. Zabierak 30, przekladnia linowa mechanizmu skladania i cylinder hydrau¬ liczny 5 przenosza obciazenie wynikajace z cie¬ zaru wlasnego ramienia 2..Obciazanie ramienia 2 sila zewnetrzna na przy¬ klad zawieszeniem ladunku prowadzi w tym przypadku do zniszczenia przekladni linowej me¬ chanizmu skladania, gdyz nie jest ona przysto¬ sowana do przenoszenia dodatkowych obciazen. 10 15 25 35 40 45 50 55 Z fig. 2 ii wynika* ze Wyprostowanie ramie¬ nia 2 wzgledem korpusu wysiegnika 1 ma miejsce ^ przy calkowicie,-wysunietym tloczysku cylindra hydraulicznego^ 5 J. inozfe byc spowodowane bez¬ posrednim oddzialywaniem jarzma 3 na belke 38 lub za posrednictwem zabieraka 30.Polozenie to, w którym kat zawarty miedzy za¬ bierakiem 30 i jarzmem 3 osiaga minimum, jest wspólnym polozeniem skrajnym zarówno dla nor¬ malnej pracy wysiegnika jak i rozkladania ra¬ mienia.' W zaleznosci obT- tego czy w tym polozeniu za¬ bierak 30 jest zlaczony z ramieniem 2 trzpieniem 33 lub nie, z chwila chowania sie tlpczyska cy¬ lindra hydraulicznego 5 nastapi wychylanie ra¬ mienia 2; do góry lub jego opadanie za jarz¬ mem 3.W mechanizmie wedlug wynalazku, w tym skrajnym polozeniu przedstawionym na fig. 3, ramie 2 jest zawsze rozlaczone z zabierakiem 3G i obciazanie ramienia nie grozi uszkodzeniem me¬ chanizmu skladania. Rozlozenie ramienia jest wiec równoznaczne z przygotowaniem wysiegnika do normalnej pracy. Rozlaczenie to zapewnia zde¬ rzak slizgowy 82 przymocowany sruba 83 do jarz¬ ma 3.Na fig. 4 jest pokazane nieco wczesniejsze po¬ lozenie zblizajacego sie jarzma 3 do trzpienia 33 laczacego jeszcze zabierak 30 ze sciana boczna ra¬ mienia 2, a widziane od strony cieciwy luku dzie¬ lacego ten trzpien od zderzaka slizgowego 82.Z chwila zetkniecia sie powierzchni skosnej zde¬ rzaka 82 z krawedzia trzpienia 33 nastepuje jego przesuwanie w lewo, az do calkowitego zwolnie¬ nia polaczenia zabieraka 30 ze sciana boczna ra¬ mienia 2. Poniewaz trzpien 33 jest utrzymywany w skrajnym lewym polozeniu sprezyna 87 doci¬ skajaca kule 84 do powierzchni stozkowych ka¬ nalu 86, mechanizm skladania pozostaje wylaczo¬ ny równiez przy nastepnym dowolnym wychyla¬ niu jarzma 3.W polozeniu jarzma 3 wzgledem ramienia 2 przedstawionym na fig. 3 jest niemozliwe po¬ nowne wlaczenie mechanizmu skladania ramie¬ nia. W tym celu nalezy uruchomic cylinder hy¬ drauliczny 5 i wychylic nieco w dól jarzmo 3 i ramie 2. W tym czasie zabierak 30 zostanie od¬ powiednio wychylony -do góry. Po uniesieniu ra¬ mienia 2 do polozenia, w którym os trzpienia 33 pokryje sie z osia otworu 31 zabieraka 30, wla¬ czenia mechanizmu dokonuje sie uderzeniem dlo¬ nia i przesunieciem trzpienia 33 w skrajne prawe polozenie zatrzasku kulowego.Wkret 88 zabezpiecza przed przesuwaniem trzpienia 33 poza polozenia wyznaczone kanalami 85 i 86.Uniesienie ramienia 2 nie wymaga nadmierne¬ go wysilku operatora, a nie jest konieczne, gdy przed uruchomieniem cylindra hydraulicznego 5 ramie 2 zostanie podparte jakimkolwiek przed¬ miotem podczas nieznacznego wychylenia w dól korpusu wysiegnika 1*. W tym przypadku pokry¬ cie osi.trzpienia 33 z osia otworu 31 jest stero¬ wane hydraulicznie odpowiednim przesuwem tlo- czyska cylindra hydraulicznego 5.57767 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia potentowe Wysiegnik linowy wycliylnego zurawia samo¬ chodowego wedlug patentu nr 55722 znamienny tym, ze hydrauliczny mechanizm skladania ra¬ mienia, wychylajacy ramie (2) zabierakiem (30) napedzanym cylindrem hydraulicznym (5) przez jarzmo (3) i kola linowe (19 i 18) skrzy¬ zowanej przekladni linowej, posiada wbudo¬ wany w scianie bocznej ramienia (2) dwupo- zycyjny zatrzaskowy wylacznik z trzpieniem (33) rozlaczajacym zabierak (30) z ramieniem (2) z chwila zetkniecia sie jarzma (3) z belka (38), przy czym rozlaczenie to wymusza zde¬ rzak slizgowy (82) przymocowany do sciany bocznej jarzma (3). 10 15 6 Wysiegnik linowy wedlug zastrz. 1 znamienny tym, ze korpus wylacznika (32) posiada kanal (86) utrzymujacy trzpien (33) z kulami (84) i sprezyna (87) w skrajnym lewym polozeniu wylaczenia niezaleznie od wzajemnego wychy¬ lenia jarzma (3), ramienia (2) i zabieraka (30). Wysiegnik linowy wedlug zastrz. 1 i 2 zna¬ mienny tym, ze luk wykreslony promieniem z osi walu (17) przez os trzpienia (33) rozdzie¬ la krawedz czolowe zabieraka (3(0) od krawedzi bocznej powierzchni skosnej zderzaka slizgo¬ wego (82), przy czym odleglosci osi trzpienia (33) i osi otworu (31) w zabieraku (30) mie¬ rzono od osi walu (17) sa sobie równe. Fig. iKI 35 b, 3/19 57767 MKP B 66 c i 23 24 20 fi 26 ? 19KI. 35 b, 3/19 57767 MKP B 66 c / 19 Y/////< w/\;s;.v,£M Y//////;//////.v-. 25 18 M^^^^ L\\SSS^SSSV^kSS^S^SSS\Yv^v Fig. SKI. 35 b, 3/19 57767 MKP B 66 c Fig. 4 82 3 PZG w Pab., zam. 332-69, nakl. 280 szt. PL