PL5701B1 - Silnik spalinowy. - Google Patents

Silnik spalinowy. Download PDF

Info

Publication number
PL5701B1
PL5701B1 PL5701A PL570125A PL5701B1 PL 5701 B1 PL5701 B1 PL 5701B1 PL 5701 A PL5701 A PL 5701A PL 570125 A PL570125 A PL 570125A PL 5701 B1 PL5701 B1 PL 5701B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
air pump
piston
air
internal combustion
engine
Prior art date
Application number
PL5701A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5701B1 publication Critical patent/PL5701B1/pl

Links

Description

Przy silnikach spalinowych dwusuwo¬ wych uzywa sie do tloczenia powietrza, sluzacego do przedmuchiwania i ladowania cylindra spalinowego, turbosprezarek lub pomp powietrznych tlokowych. Do stero¬ wania tych ostatnich uzywa sie zaworów samoczynnych albo suwaków, uruchomia¬ nych zapomoca mimosrodów albo tarcz krzywiznowych. Taki sposób uruchomienia suwaków jest skomplikowany i drogi, to tez suwaki bywaja zastosowywane do po¬ wyzszego celu znacznie rzadziej od zawo¬ rów samoczynnych. Te zas posiadaja te wade, ze obciazone slabemi sprezynami, jak doswiadczenie uczy, predko sie wybi¬ jaja lub pekaja, przy zastosowaniu zas sprezyn dosc silnych stanowia znaczny opór dla przeplywu powietrza.Wynalazek niniejszy polega na wyko¬ rzystaniu ruchu poprzecznego korbowodti do uruchomiania stawidla suwakowego pompy powietrznej, przez co otrzymuje sie maszyne prosta i tania. Rysunek przedsta¬ wia przyklad silnika wedlug niniejszego wynalazku, a jest tlok pracujacy, którego dolna czesc b tworzy tlok pompy powietrz¬ nej, c jest suwak tlokowy albo plaski albo obrotowy, sterujacy ssanie i tloczenie pom¬ py i polaczony zapomoca drazka d, dzwi¬ gni e i drazka / z odpowiednim punktem korbowodu g. Przez dobór tego punktu na korbowodzie, punktu obrotu dzwigni e, dlu¬ gosci jej ramion i t. d. mozna uzyskac po¬ zadane dzialanie suwaka, t. j. takie chwile otwarcia i zamkniecia kanalu h, jakich wy¬ maga przebieg ssania, kompresji i tlocze-nia w pompie powietrznej. Ssanie odbywa sie przez przewód i, a tloczenie do zbior- ,nika Jifr, skad ,powietrze w znany zreszta "sposób dostaje sie kanalem / do cylindra spalinowego przy odpowiedniem polozeniu tloka a.Zastosowanie tloka stopniowego a—6 i cylindra pompowego pod cylindrem ro¬ boczym nie ogranicza niniejszego wynalaz¬ ku, pompa bowiem powietrzna moze takze byc uruchomiona zapomoca dzwigni lub osobnej korby na wale korbowym, moze tez byc obustronnie dzialajaca i t. d. Po¬ dobnie przedmuchiwanie szczelinowe, na rysunku przedstawione, nie jest jedynie mozliwem wykonaniem wynalazku.Stawidlo suwakowe wedlug niniejszego wynalazku moze jednak spelniac takze za¬ danie zaworu rozruchowego. Jezeli sie za¬ opatrzy przewód i w zawór lub kurek prze¬ mienny m, recznie nastawny, tak aby do¬ wolnie mozna bylo polaczyc przewód i przez wylot n z powietrzem zewnetrznem albo przez przewód o ze zbiornikiem po¬ wietrza sprezonego p, uzyska sie moznosc rozruszania silnika powietrzem sprezonem ze zbiornika p, dzialajacem na tlok pom¬ py powietrznej, a nie na tlok roboczy, jak zazwyczaj przy silnikach spalinowych. Su¬ wak c spelnia wtedy podobne zadanie, jak suwak maszyny parowej. Po dokonaniu roz¬ ruchu nadaje sie zaworowi m znowu polo¬ zenie, w którem on jest przedstawiony na rysunku. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Silnik spalinowy dwusuwowy z tlo¬ kowa pompa powietrzna, znamienny tern, ze do sterowania pompy powietrznej sluzy suwak, uruchomiany od korbowodu.
  2. 2. Silnik spalinowy wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze suwak, sterujacy pom¬ pe powietrzna, sluzy takze do sterowania powietrza rozruchowego. Ludwik Eberman. Diuk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL5701A 1925-05-23 Silnik spalinowy. PL5701B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5701B1 true PL5701B1 (pl) 1926-09-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1514476A (en) Two-stroke internal-combustion engine
PL5701B1 (pl) Silnik spalinowy.
US1994223A (en) Valve mechanism for internal combustion motors
US2097409A (en) Throttle control for internal combustion engines
DE102019105773A1 (de) Steuervorrichtung für eine verbrennungskraftmaschine
US1999520A (en) Engine
CH154282A (de) Viertakt-Explosionskraftmaschine.
US1413985A (en) Carburetor air-control device
US2385239A (en) Diesel engine fuel injector
US887703A (en) Gas-engine.
DE152446C (pl)
US1916257A (en) Air supply device
US1679417A (en) Gas-pumping system
US1639477A (en) Uniform compression internal-combustion engine
US3307527A (en) Compression release for internal combustion engines
US1652930A (en) Internal-combustion engine
DE632621C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit vom Kolben gesteuerten, fuer die Spuelung und Ladung getrennten Schlitzen
US11092072B2 (en) Throttle replacing device
US1370586A (en) Two-cycle explosive-engine
DE396062C (de) Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit am Arbeitszylinder angeordneter Gemischpumpe
DE482823C (de) Kompressorlose Zweitakt-Dieselmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe und Hilfspumpe
AT125552B (de) Mit Überladung arbeitende Zweitaktbrennkraftmaschine.
SU46758A1 (ru) Дизель-ракетный транспортный движитель
DE223986C (pl)
SU3834A1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего горени