PL56670B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL56670B1 PL56670B1 PL112258A PL11225865A PL56670B1 PL 56670 B1 PL56670 B1 PL 56670B1 PL 112258 A PL112258 A PL 112258A PL 11225865 A PL11225865 A PL 11225865A PL 56670 B1 PL56670 B1 PL 56670B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- vehicle
- motor vehicles
- control
- automatic control
- main drive
- Prior art date
Links
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.1.1969 56670 KI. 45 a, 69/04 MKP A 01 b ( 69|0l( UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Zdzislaw Gummer Wlasciciel patentu: Przemyslowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznan (Polska) Urzadzenie do samoczynnego sterowania pojazdów mechanicznych, zwlaszcza ciagników Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do sa¬ moczynnego sterowania pojazdów mechanicznych zwlaszcza ciagników przez pole elektromagnetycz¬ ne o czestotliwosci rzadu 10 kHz wytworzone przez prad plynacy w dwuprzewodowej linii umieszczonej pod pojazdem lub nad pojazdem.Urzadzenie do samoczynnego sterowania pojaz- -dów mechanicznych bodace przedmiotem niniej¬ szego wynalazku ma zastosowanie szczególnie do ciagników, które maja na okreslonym torze prze¬ szkód ciagnac badane maszyny bez kierowcy.Zasadniczymi zaletami tego urzadzenia sa moz¬ liwosc zabudowania go na kazdym ciagniku, pew¬ nosc dzialania, zabezpieczenie od zboczenia z okre¬ slonej trasy, prostota i latwosc obslugi.Urzadzenie do samoczynnego sterowania pojaz¬ dów mechanicznych wedlug wynalazku dziala na zasadzie róznicy sygnalów wystepujacej miedzy dwoma czujnikami umieszczonymi po bokach po¬ jazdu. Sygnaly te po przejsciu przez dwutorowy odbiornik tranzystorowy uruchamiaja za posred¬ nictwem spolaryzowanego przekaznika róznicowe¬ go silnik elektryczny ukladu sterowniczego. Wszel¬ kie zboczenia pojazdu z trasy powoduja powsta¬ nie róznicy sygnalów w przekazniku i powrót po¬ jazdu na srodek trasy.Urzadzenie wedlug wynalazku posiada jeszcze drugi czujnik umieszczony w osi podluznej po¬ jazdu i odbiornik tranzystorowy z przekaznikiem do uruchamiania napedu glównego. W ten sposób zanik pradu w linii lub wyjscie pojazdu z trasy spowoduje zadzialanie silnika elektrycznego uru- 5 chamiajacego sprzeglo napedu glównego pojazdu.Schemat ukladu urzadzenia wedlug wynalazku przedstawia rysunek.Urzadzenie sklada sie z dwóch czujników ukla¬ du skretu 1, odbiornika dwutorowego 2, spolary- 10 zowanego przekaznika róznicowego 3, silnika elek¬ trycznego ukladu sterowniczego 4, przekladni ukla¬ du sterowniczego 5, kompensatora 6, czujnika ukladu napedu glównego 7, odbiornika ukladu na¬ pedu glównego 8, silnika elektrycznego urucha- 15 miajacego sprzeglo 9, baterii 10. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do samoczynnego sterowania pojaz- 20 dów mechanicznych, zwlaszcza ciagników dziala¬ jace na zasadzie róznicy sygnalów wystepujacej miedzy dwoma czujnikami umocowanymi na po¬ jezdzie, znamienne tym, ze posiada uklad kompen¬ sacyjny do wyrównania krzywej jazdy, oraz, ze 25 dziala przy uzyciu tylko jednej linii sterowniczej umieszczonej pod lub nad pojazdem i powoduje zatrzymanie pojazdu, gdy brak sygnalu steruja¬ cego. 56670KI. 45 a, 69/04 56670 MKP A 01 b ^=^ WDA-1. Zam. 1521. Nakl. 230 egz. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL56670B1 true PL56670B1 (pl) | 1968-12-27 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101860126B1 (ko) | 열차 제어 시스템 | |
| CA1263088C (en) | DIFFERENTIAL LOCKING AUTOMATION | |
| US4594574A (en) | Vehicle motion signalling system | |
| PL56670B1 (pl) | ||
| US4743888A (en) | Device for detecting a trailer coupled onto a tractor vehicle | |
| US3921748A (en) | Vehicle power steering electric circuit | |
| US3888142A (en) | Power drive dolly with two-speed drive system | |
| US3299402A (en) | Emergency blinking light system for an automotive vehicle | |
| US4222614A (en) | Surge control for electrical trailer brakes | |
| GB1448984A (en) | Vehicle guidance system | |
| SU1400916A2 (ru) | Система блокировки дифференциала транспортного средства | |
| GB816010A (en) | Vehicle direction indicators | |
| JPS5911938A (ja) | トレ−ラトラクタ車のトレ−ラ前方角に、新たに自動的に動く、サイドバツクミラ−を取り付ける装置 | |
| JPS59167363A (ja) | 移動機の運転制御装置 | |
| JPH09142302A (ja) | 列車制御装置 | |
| GB905551A (en) | Improvements relating to trackless conveyors | |
| US2186000A (en) | Signaling system for automotive vehicles | |
| CN208978807U (zh) | 驾驶室智能远程控制系统 | |
| JPS61229639A (ja) | 自動車の制御システム | |
| US1796377A (en) | Railway signal apparatus | |
| KR100187130B1 (ko) | 급제동시 추돌 사고 예방 시스템 | |
| KR900000747A (ko) | 무인반송차의 전자파 유도분지선 제어시스템 | |
| SU861161A1 (ru) | Разветвленна рельсова цепь | |
| GB746623A (en) | Automatic steering control apparatus for self-propelled vehicles | |
| GB2324212A (en) | Device for detecting pulse signature of a vehicle alternator |