PL55282B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL55282B1
PL55282B1 PL118897A PL11889767A PL55282B1 PL 55282 B1 PL55282 B1 PL 55282B1 PL 118897 A PL118897 A PL 118897A PL 11889767 A PL11889767 A PL 11889767A PL 55282 B1 PL55282 B1 PL 55282B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
regulator
hydraulic
electric motor
current transformer
control system
Prior art date
Application number
PL118897A
Other languages
English (en)
Inventor
inz. Jan Czyz mgr
inz. Jaroslaw Dani-low mgr
inz. Zbigniew Bijak mgr
inz. JanMaciejczyk mgr
Original Assignee
Zaklady Konstrukcyjnomechanizacyjne Przemysluweglowego
Filing date
Publication date
Application filed by Zaklady Konstrukcyjnomechanizacyjne Przemysluweglowego filed Critical Zaklady Konstrukcyjnomechanizacyjne Przemysluweglowego
Publication of PL55282B1 publication Critical patent/PL55282B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 28.VI.1968 55282 KI. 21 c, 89/35 MKP -H-02-p UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Jan Czyz, mgr inz. Jaroslaw Dani- low, mgr inz. Zbigniew Bijak, mgr inz. Jan Maciejczyk Wlasciciel patentu: Zaklady Konstrukcyjno-Mechanizacyjne Przemyslu Weglowego, Gliwice (Polska) Regulator obciazenia silnika elektrycznego, zwlaszcza stanowiacego naped górniczych maszyn urabiajacych Wynalazek niniejszy "dotyczy regulatora obcia¬ zenia silnika elektrycznego stanowiacego naped górniczych maszyn urabiajacych. Za pomoca re¬ gulatora wedlug wynalazku zapewnione jest auto¬ matyczne sterowanie silnika w wymaganym i na¬ stawianym zakresie obciazenia pcdczas urabiania, eliminujace sterowanie reczne realizowane bez¬ posrednio na kombajnie. Zastosowanie przedmio¬ towego ukladu wedlug wynalazku zabezpiecza ma¬ szyne przed przeciazeniem, czego nie zapewnia sto¬ sowana dotychczas regulacja reczna, oraz gwaran¬ tuje zupelne bezpieczenstwo pracy obslugi na scia¬ nie.W znanych dotychczas rozwiazaniach tego typu regulacji ciaglej uzaleznia sie predkosc posuwu maszyny jedynie od obciazenia silnika stanowia¬ cego naped glówny. Regulacja ciagla jest trudna do realizacji ze wzgledu na duzy koszt urzadzen sterujacych, a przy tym wystepuja zasadnicze trudnosci natury technologicznej zwiazane z bu¬ dowa regulatora ciaglego przy duzych mocach.Ze wzgledu na istniejace luzy mechaniczne ele¬ mentów laczeniowych i charakter ukladu regula¬ cji wystepuja powazne trudnosci ze stabilnoscia calego ukladu. Regulacja trójpolozeniowa uzalez¬ niajaca predkosc posuwu jedynie od obciazenia silnika elektrycznego, nie zabezpiecza, ukladu hy¬ draulicznego maszyny przed przeciazeniem cisnie¬ niowym. 10 15 20 25 30 Niedogodnosci te zostaly calkowicie wyelimino¬ wane przy zastosowaniu regulatora wedlug wy¬ nalazku, który jest zrealizowany jako trójpoloze- niowy za pomoca przekazników, przy czym za¬ sadnicza koncepcja tego regulatora polega na tym, ze zawiera on dwa oddzielne uklady regulacyjne.Wynalazek zostanie objasniony szczególowo na podstawie przykladowego wykonania regulatora zilustrowanego na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia regulator w ukladzie blokowym, a fig. 2 jego schematyczny uklad polaczen. Jak to przed¬ stawiono na fig. 1 uklad A reaguje na prad sil¬ nika elektrycznego za pomoca sygnalów z prado¬ wego przekladnika 1 o malej liczbie przetezenio- wej. Dobór jego charakterystyki odbywa sie przez zmiane obciazenia przekladnika za pomoca opor¬ nika 8. Sygnaly te oddzialywuja nastepnie na trójpolozeniowy regulator 2 zbudowany na jedno- stabilnych przerzutnikach 11, 12 w ukladzie Schmidta.Z regulatora sygnal podawany jest na elektro¬ hydrauliczny rozdzielacz 3. Drugi uklad regulacyj¬ ny B ogranicza cisnienie maksymalne w ukladzie hydraulicznym ciagnika i wspóldziala z ukladem reagujacym na prad silnika w ten sposób, ze syg¬ naly wyjsciowe z tych ukladów doprowadzane sa do wspólnego hydraulicznego sumujacego bloku 4.Na fig. 2, przedstawiono sjchematycznie uklad regulatora w odniesieniu do sterowania napedu kombajnu weglowego. Sygnal sterujacy jest prze- 5528255282 kazywany z pradowego przekladnika 1 o malej liczbie przetezeniowej, w wyniku czego uklad elektroniczny jest zabezpieczony przed przepie¬ ciami przy nadmiernym wzroscie pradu po stro¬ nie pierwotnej. Wymagana charakterystyke uzy¬ skuje sie przez zastosowanie opcrnika 8 obciaza-' jacego wtórne uzwojenie 7. Uzwojenie pierwotne przekladnika stanowi jedna z zyl kabla zasilaja¬ cego silnik 10.Mementami pomiarowymi sa dwa jednostaibilne przerzutniki w ukladzie Schmidta 11 i 12, na wej¬ sciu których przylaczone sa potencjometry 13, 14 umozliwiajace nastawienie odpowiedniego pozio¬ mu zadzialania. Niezaleznosc dzialania przerzutni- ków 11 i 12 od zmian temperatury uzyskuje sie przez zastosowanie kompensacyjnych ukladów 15, 16.,W ukladach tych zostaly wykorzystane diody zlaczowe, których opornosc zaporowa zmienia sie w funkcji temperatury. Sygnaly wejsciowe z prze¬ rzutników podawane sa na wyjsciowe wzmacnia¬ cze 9, 18 przy czym jeden sygnal przez inwen- tor 17, zas drugi sygnal bezposrednio. Uklad ten pozwala na uzyskanie charakterystyki przekaznika trójipolozenioiwego. Wyjsciowe wzmacniacze 9, 18 steruja cewkami elektrohydraulicznego rozdziela¬ cza 3, z którego sygnaly hydrauliczne przekazy¬ wane sa do hydrauliczno sumujacego bloku 4. Do bloku tegc zostaje doprowadzony jednoczesnie sygnal z czujnika" cisnienia 5. W przypadku gdy cisnienie oleju w obwodzie hydraulicznym prze¬ kroczy nastawiona wartosc, nastepuje przestero- wanie sumujacego bloku 4, który powoduje zmniej¬ szenie predkosci posuwu maszyny. Nastepuje to niezaleznie od kierunku sygnalu pochodzacego z elektrohydraulicznego rozdzielacza 3.Uklad elektroniczny zasilany jest przez trans¬ formator 19 z prostowniczym ukladem 20. Napie¬ cie pierwotne dla tego transformatora wziete jest z zacisków wejsciowych elektrycznego silnika 10.Napiecie zasilania przerzutników 11 i 12 jest do¬ datkowo stabilizowane za pomoca elektroniczne¬ go stabilizatora 21, zas jako elementu dla uzy¬ skania napiecia porównawczego w stabilizatorze uzyto diody Zenera 22. Zasilanie ukladu hydra- 5 ulicznego odbywa sie z pompy glównej 23 ciag¬ nika, przy czyim cisnienie zasilania jest obnizone i stabilizowane za pomoca redukcyjnego zaworu 24. 10 30 35 40 PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Regulator obciazenia silnika elektrycznego, zwlaszcza stanowiacego naped górniczych ma¬ szyn . urabiajacych, skladajacy sie z przeklad¬ nika pradowego, elektronicznego regulatora 15 trójpolozeniowego, rozdzielacza elektrohydra¬ ulicznego elementu wykonawczego, znamienny tym, ze stanowia gc dwa oddzielne uklady re¬ gulacyjne ukladem regulacji trójpolozeniowej, dla któ- 20 rego sygnalem wyjsciowym jest wartosc pra¬ du silnika elektrycznego (10), natomiast uklad (B) jest ukladem regulacji dwupolozeniowej, dla którego sygnalem wejsciowym jest cisnie¬ nie w obwodzie hydraulicznym ciagnika, które to uklady wspóldzialaja ze soba za posredni¬ ctwem wspólnego sumujacego bloku (4), do którego sa doprowadzone ich wyjsciowe syg¬ naly hydrauliczne.
  2. 2. Regulator wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pomiarowy pradowy przekladnik (1) posiada mala liczbe przetezeniowa i dobór jego cha¬ rakterystyki odbywa sie przez zmiane oporno¬ sci opornika (8).
  3. 3. Regulator wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze trójpolozeniowy przekaznik elektroniczny jest zbudowany przy wykorzystaniu jednosta- bilnych przerzutników (11, 12) w ukladzie Schmidta oraz posiada uklad (15, 16) kompen¬ sacji .wplywu temperatury, zrealizowany za po¬ moca diod zlaczowych, których opornosc za¬ porowa zmienia sie w funkcji temperatury.KI. 21 c, 39/35 55282 MKP H 02 p -i-— .J Vi. i —; B Fig. 1 17 8 15 13 Z tt n - - - -rzc.r- ~ Fig. 2 PL
PL118897A 1967-02-08 PL55282B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL55282B1 true PL55282B1 (pl) 1968-04-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69610723T2 (de) Flurförderfahrzeug mit interner Temperaturüberwachung
DE3317834A1 (de) Steuersystem fuer ein elektrofahrzeug
EP0275969B1 (de) Steuervorrichtung fuer ein hydrostatisches Getriebe fuer wenigstens zwei Verbraucher
DE3018863A1 (de) Beheizter messwertnehmer fuer physiologische messgroessen mit einem eingebauten temperaturabhaengig steuerbaren schalter
US4149210A (en) Electrical apparatus including interlocking circuit for short-time delay and long-time delay tripping
PL55282B1 (pl)
DE3013853C2 (pl)
EP3073625A2 (en) Voltage regulator including a buck converter pass switch
US4537260A (en) Apparatus with rear and front power lift, common regulating and control elements, and changeover valve
DE2611014A1 (de) Elektronisches ueberstromrelais
US2834931A (en) Means for supplying intermittent overload currents from voltage regulating rectifier sets
US3476017A (en) Power-limiting device for a machine provided with two or more working components
EP0283803A2 (de) Hydraulisch betätigte Lenkeinrichtung
EP0725995A1 (de) Fernspeiseeinrichtung
US1442042A (en) Grinder regulator system
DE3542765A1 (de) Versorgungsschaltung
SU393139A1 (pl)
RU2079962C1 (ru) Способ управления электроприводом
US3497779A (en) Limit of the rate of rise of current in a parallel control scheme
DE1951432C3 (de) Flammenwächter für Feuerungsanlagen
US2456950A (en) Electric hoist control system
DE2731503C2 (de) Schaltungsanordnung zur Zweizonen-Drehzahlregelung eines Gleichstrommotors mit abhängiger Feldsteuerung des Motors
US20160336854A1 (en) Voltage regulator for inductive loads
DE975797C (de) Regeleinrichtung fuer elektrische Maschinen
DE2611013A1 (de) Elektronisches ueberstromrelais