PL55261B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 28.VI.1968 55261 KI. 35 b, m%- MKP B 66 c UKD U\^ Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Bogumil Szafranek, dr inz. Leszek Stopyra, dr inz. Walery Kujawski Wlasciciel patentu: Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa (Polska, Zuraw jezdniowy z napedem hydraulicznym Przedmiotem wynalazku jest jezdniowy zuraw o przegubowym ukladzie wysiegników uruchamia¬ nych za pomoca cylindrów hydraulicznych. Do¬ tychczas znane konstrukcje zurawi jezdniowych posiadaja wysiegnik polaczony z obrotowa rama nadwozia zurawia, ich zasada dzialania i budowa wymagaja duzych wymiarów gabarytowych tak w polozeniu roboczym jak i transportowym. Zmia¬ ne wysiegu, a tym samym zmiane zasiegu prze¬ strzennego uzyskuje sie przez podnoszenie lub opuszczanie wysiegnika w plaszczyznie pionowej.Przy podniesieniu wysiegnika w skrajne górne polozenie to jest przy minimalnym wysiegu, zu¬ raw posiada mozliwosc podnoszenia maksymalnych ciezarów, z tym, ze osiaga on wówczas maksy¬ malny gabaryt wysokosciowy.Opuszczajac wysiegnik az do dolnego skrajnego polozenia, obniza sie gabaryt wysokosciowy zy- rawia, jednakze zmniejsza sie równoczesnie udzwig zurawia.Ciezar podnoszony jest lina przechodzaca przez górny krazek nieruchomego wysiegnika, która na¬ wija sie na beben wciagarki. W polozeniu trans¬ portowym wysiegnik jest pochylony w celu zmniejszenia wysokosci, zwiekszajac jednakze znacznie gabaryt dlugosci, co jest równiez nie¬ korzystne.Dotychczasowe rozwiazania zurawi jezdniowych nie umozliwiaja pracy w calym zakresie udzwi¬ gów w przestrzeniach ograniczonych wysokoscia 10 20 25 30 np. w niskich pomieszczeniach, jak równiez nie zapewniaja poziomego przesuwu ciezaru w calym zakresie wysiegów co jest wazne np. przy pra¬ cach rozladunkowo-zaladunkowych.Urzadzenie wg wynalazku jest pozbawione tych ujemnych cech, a przy swej prostej konstrukcji zasadniczych zespolów takich jak cylindry hy¬ drauliczne i wysiegniki, ma bardzo male gaba¬ ryty w polozeniu transportowym, umozliwia pra¬ ce w niskich pomieszczeniach w calym zakresie wysiegu i udzwigu oraz zapewnia poziomy prze¬ suw ciezaru zachowujac jednoczesnie podstawowe cechy klasycznego zurawia.Zuraw z napedem hydraulicznym o przegubo¬ wym ukladzie wysiegników wedlug wynalazku jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok zurawia z boku, z kilkoma po¬ lozeniami wysiegników w czasie pracy, fig. 2 — schemat urzadzenia przy ruchu wysiegnika 1 to znaczy przesuwu ciezaru w góre, fig. 3 schemat urzadzenia podczas ruchu wysiegnika 2 to znaczy przesuwu ciezaru do przodu, a fig. 4 — schemat urzadzenia przy równoczesnym ruchu wysiegnika 1 i 2, ciezar wówczas wprowadzony jest jedno¬ czesnie w ruch pionowy i poziomy.Konstrukcja urzadzenia wg wynalazku przed¬ stawia sie nastepujaco. Z podwoziem zurawia obrotowo polaczona jest rama nadwozia, do której przymocowane sa dwa wysiegniki 1 i 2 urucha¬ miane cylindrami hydraulicznymi 3 i 4, które sa 552613 zasilane pompami. Wysiegnik 1 uruchamiany cy¬ lindrami 3 jednym koncem przymocowany do ra¬ my nadwozia, na drugim koncu posiada rolki toczne lub inne elementy slizgowe 5, po których przesuwa sie czlon 2b wysiegnika 2. Wysiegnik 2 uruchamiany cylindrami 4 sklada sie z dwóch czlonów 2a i 2b polaczonych przegubem 6. Koniec czlonu 2a przymocowany jest do ramy, natomiast do konca czlonu 2b jest przytwierdzony hak 7.Wysiegnik 1 sluzy do podnoszenia wzglednie opuszczania ciezaru, a wysiegnik 2 do zmiany wy¬ siegu, a tym samym do zmiany zasiegu prze¬ strzennego. Wysiegniki 1 i 2 mozna podnosic (opuszczac) pojedynczo lub równoczesnie, uzysku¬ jac wówczas zlozony ruch haka. Podnoszenie (opuszczanie) ciezaru wysiegnikiem 1 moze odby¬ wac sie przy dowolnym polozeniu czlonu 2a wy¬ siegnika 2 a tym samym w calym zakresie wy¬ siegów danego zurawia. Dzialanie zurawia wg wynalazku sprowadza sie do trzech mozliwosci.W pierwszym przypadku (fig. 2) wysuwajac tlo- czyska cylindrów 3 podnosimy wysiegnik 1, który unosi ciezar zaczepiony do haka 7, umieszczonego na koncu czlonu 2b wysiegnika 2, przy czym czlon 2a pozostaje nieruchomy. Ciezar porusza sie wówczas po luku A. W drugim przypadku (fig. 3), wysuwajac tloczyska cylindrów 4, podnosimy czlon 2a, który wysuwa czlon 2b wraz z ciezarem 55261 4 do przodu po drodze B, zwiekszajac tym samym wysieg, przy czym wysiegnik 1 pozostaje nieru¬ chomy. W przypadku trzecim (fig. 4) wysuwajac równoczesnie tloczyska cylindrów 3 i 4 wprawia- 5 my w ruch oba wysiegniki 1 i 2 uzyskujac zlozo¬ ny ruch ciezaru do góry i do przodu. Skladowe ruchu ciezaru (do góry i do przodu) moga byc rózne w zaleznosci od szybkosci wysuwu tloczyska w poszczególnych cylindrach. 10 Powyzszy uklad przegubowy poruszany cylin¬ drami hydraulicznymi moze byc stosowany rów¬ niez w innych urzadzeniach. 15 PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Zuraw jezdniowy z napedem hydraulicznym znamienny tym, ze jest wyposazony w dwa wy¬ siegniki (1 i 2), uruchamiane za pomoca cylindrów 20 hydraulicznych (3 i 4), przy czym wysiegnik (2) sklada sie z dwóch czlonów (2a i 2b) polaczonych przegubem (6), z których czlon (2a) poruszany cylindrami (4) przesuwa czlon (2b) na którego koncu umieszczony jest hak (7) z zaczepionym do 25 niego ciezarem, po rolkach tocznych (5) zamoco¬ wanych do wysiegnika (1), który wprowadzany jest w ruch za pomoca cylindrów hydrau¬ licznych (3).KI. 35 b, 3/02 55261 MKP B 66 cKI. 35 b, 3/02 55261 MKP B 66 c Fig.

2. Fig-3 Fig 4 WDA-1. Zam. 306. Nakl. 5«0 egz. PL