PL54954B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.111.1968 54954 KI. J3EC35738: % U ms MKP E 04 f mi w UKD Twórca wynalazku: Emil Faj Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Budowlane Przemyslu Weglowego, Katowice (Polska) Rozbieralne zlacze do laczenia powlok pneumatycznych Przedmiotem wynalazku jest rozbieralne zlacze do laczenia powlok pneumatycznych.Powloki pneumatyczne stosuje sie do budowania duzych przenosnych pomieszczen lub hal wysta¬ wowych. Dach tych pomieszczen wykonany jest zwykle z impregnowanego plótna i utrzymuje sie samoistnie bez zadnych podpór wskutek panuja¬ cego wewnatrz cisnienia powietrza, wyzszego od atmosferycznego. Ze wzgledu na przenosny cha¬ rakter takich budowli, ich plócienna powloka ma¬ jaca na przyklad kilka tysiecy metrów kwadra¬ towych powierzchni, nie moze byc wykonana z jednej zszytej trwale czesci, lecz musi skladac sie z kilku lub kilkunastu segmentów umozliwia¬ jacych latwy montaz, demontaz i transport. Seg¬ menty te musza byc jednak ze soba tak mocno zlaczone, aby polaczenie to nie .rozlaczylo sie przy duzych silach naciagu i aby zapewnialo calkowita szczelnosc bedaca warunkiem utrzymania wewnatrz wymaganego cisnienia powietrza.Laczenie poszczególnych segmentów ze soba do¬ konywane jest dotychczas za pomoca zlacza, skla¬ dajacego sie z klepek debowych skrecanych ze so¬ ba kilkoma srubami. Jakkolwiek zlacze takie za¬ pewnia szczelnosci i wymaganej sily naciagu plót¬ na, to jednak wykazuje szereg powaznych wad i niedomagan. Po jednym zastosowaniu i demon¬ tazu, zlacza te nie nadaja sie juz z zasady do po¬ nownego uzycia, poniewaz ulegaja pekaniom i niszczeniu wskutek wplywów atmosferycznych, 10 20 25 30 zwlaszcza opadów deszczowych i napromieniowa¬ nia slonecznego.Ponowne zastosowanie nawet nieznacznie spe¬ kanego zlaeza moglo by spowodowac jego calko¬ wite pekniecie i rozerwanie znajdujacej sie pod cisnieniem powloki, oraz doprowadzic do powaz¬ nej w skutkach katastrofy i zagrozenia zycia znaj¬ dujacej sie wewnatrz duzej ilosci ludzi, na przy¬ klad gdy budowla jest zastosowana jako hala wy¬ stawowa.Tego rodzaju kazdorazowe stosowanie nowych lupek debowych na zlacza jest bardzo kosztowne.Przy przestrzeganiu zasady kazdorazowej wymia¬ ny lupek, zdarzaly sie pomimo to wypadki peknie¬ cia zlacza doprowadzajace do zagrozenia lub cal¬ kowitego zniszczenia budowli, szczególnie w przy¬ padku duzych opadów deszczowych, obciazenia sniegiem lub przy huraganowych wiatrach.Gwaltowne rozprezenie powloki, które moze byc nastepstwem pekniecia klepek debowych podczas niesprzyjajacych warunków atmosferycznych, mo¬ ze spowodowac jeszcze te powazne nastepstwa, ze samo plótno ulegnie rozdarciu w kilku miejscach do tego stopnia, ze nie bedzie mozliwosci ponow¬ nego zszycia go lub zlepienia.Inna jeszcze wada byl trudny i pracochlonny montaz zlacz wymagajacy uwagi i dokladnosci wykonania, aby uzyskac wymagana jakosc pola¬ czenia. Poza tym duza ilosc srub zlacza, które byly pojedynczo skrecane recznymi kluczami, sta- 549543 nowila dodatkowe utrudnienie wykonania budowli, zwlaszcza w trudnych warunkach atmosferycz¬ nych.Wszystkie dotychczasowe wady i niedomagania zostaly usuniete dzieki zastosowaniu zlacza wedlug wynalazku. Zlacze to sklada sie z dwóch luznych blokujacych rurek, pomiedzy którymi umieszcza sie obszyte sznurem krawedzie plótna, oraz z co- najmniej dwóch przesuwnych osiowo obejm, zaopa¬ trzonych w sferyczne prowadnice utrzymujace luz¬ ne rurki w jednakowej od siebie odleglosci. Przy naprezeniu tak polaczonych plócien ich krawedzie obszyte sznurem naciskaja wzajemnie na siebie, tak, ze zapewniona jest calkowita szczelnosc przy kilkakrotnie wiekszych niz dotad wskaznikach wytrzymalosciowych polaczenia. Do podstawowych cech, a jednoczesnie zalet zlacza wedlug wynalazku naleza; nieograniczona praktycznie w czasie i ilo¬ sci mozliwosc jego stosowania, pewnosc utrzyma¬ nia polaczenia niezaleznie od wszelkich wplywów atmosferycznych, oraz wielka prostota w montazu i demontazu, ograniczajaca sie tylko do nasuniecia lub zsuniecia sferycznych prowadnic obejmy na Jub z blokujacych rurek.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na ry¬ sunku, na którym fig. 1, przedstawia zlacze w wi¬ doku z boku, a fig. 2 — zlacze w przekroju, wzdluz linii A—A na fig. 1.Zlacze sklada sie z dwóch blokujacych rurek 1 i 2, pomiedzy którymi umieszcza sie obszyte sznu¬ rem 3 krawedzie laczonych ze soba plócien 4 15, oraz z jednej, dwóch lub wiecej obejm 6, z któ¬ rych kazda jest zaopatrzona u dolu w dwie przy- spawane do jej ramion sferyczne prowadnice 7 i 8, utrzymujace blokujace rurki 1 i 2 w jednakowej 54954 4 od siebie odleglosci. W zaleznosci od potrzeby, rurki 1 i 2, obejmy 6 i prowadnice 7 i 8 moga byc wykonane ze zwyklej stali lub z metali lek¬ kich, przy czym rurki 1 i 2 moga byc takze wy- 5 konane z tworzyw sztucznych.Laczenie powlok pneumatycznych za pomoca zla¬ cza wedlug wynalazku odbywa sie w sposób prosty i szybki. Uklada sie przy sobie obszyte sznurem 3 krawedzie plócien 4 i 5 i przyklada sie z dwóch 10 stron blokujace rurki 1 i 2, a nastepnie nasuwa sie na te rurki prowadnice 7 i 8 obejmy 6. W za¬ leznosci od dlugosci rurek 1 i 2 naklada sie jedna lub wiecej obejm 6, przy czym przy dluzszych od¬ cinkach laczonych powlok koncówki poszczegól- 15 nych rurek mozna laczyc ze soba przez gwinto¬ wane laczniki lub zwykle krótkie tulejki, umiesz¬ czone wewnatrz koncówek tych rurek. Przy na¬ prezeniu oslony krawedzie plócien 4 i 5 automa¬ tycznie zaciskaja sie wzajemnie przy blokujacych rurkach 1 i 2, co zapewnia wysoka szczelnosc i trwaloscT polaczenia. Demontaz polaczenia jest jeszcze prostszy, poniewaz polega tylko na zesu¬ nieciu prowadnic 7 i 8 obejm 6 z rurek 1 i 2. 25 PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Rozbieralne zlacze do laczenia powlok pneuma¬ tycznych, znamienne tym, ze sklada sie z dwóch blokujacych, luznych rurek (1 i 2) z umieszczo- 30 nymi miedzy nimi obrzezami powlok (4 i 5) obszy¬ tymi sznurem (3), oraz z co najmniej jednej obej¬ my (6) zaopatrzonej u dolu w dwie przyspawane do jej ramion sferyczne prowadnice (7 i 8), utrzy¬ mujace blokujace rurki (1 i 2) w jednakowej od 35 siebie odleglosci. iKI. 37 f, 15/20 54954 MKP E 04 f A-A Fig.

2 PL