PL54257B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 25.XI.1967 54257 KI. 63 c, 42 MKP se fy jnick UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Szymon Jobs, mgr inz. Lucjan Wilk, mgr inz. Robert Królak Wlasciciel patentu: Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne Maszyn i Urza¬ dzen Budowlanych, Warszawa (Polska) Uklad hydrauliczny do samoczynnego unieruchamiania elastycznie zawieszonych osi w podwoziach maszyn roboczych, zwlaszcza zurawi samojezdnych i koparek kolowych Przedmiotem wynalazku jest uklad hydrauliczny do samoczynnego unieruchamiania elastycznie za¬ wieszonych osi w podwoziach maszyn roboczych, zwlaszcza zurawi samojezdnych i koparek kolo¬ wych, w których — ze wzgledu na zachowanie statecznosci podczas pracy — konieczne jest unie¬ ruchamianie osi wzgledem ramy podwozia przy okreslonych polozeniach obrotowo osadzonego nad¬ wozia wzgledem podwozia.Znane uklady hydrauliczne do samoczynnego unieruchamiania elastycznie zawieszonych osi sa wyposazone w cylindry hydrauliczne jednostron¬ nego dzialania, które oddzialywuja bezposrednio na os lub na uklad mechaniczny zaczepów klino¬ wych, hakowych i innych unieruchamiajacych os pojazdu. Uklady te nie zapewniaja równoleglego przemieszczania elastycznie zawieszonych osi, a w czasie jazdy nie spelniaja roli amortyzatorów tlumiacych dynamiczne uderzenia.Celem wynalazku jest opracowanie ukladu do samoczynnego uruchamiania elastycznie zawieszo¬ nych osi nie posiadajacego wad ukladów wymie¬ nionych.Cel ten w ukladzie hydraulicznym wedlug wy¬ nalazku zostal osiagniety przez zastosowanie cylin¬ drów hydraulicznych dwustronnego dzialania, za¬ wieszonych miedzy rama podwozia a resorowana osia pojazdu. Komory — nadtlokowa i podtlokowa tego samego cylindra stanowia obwód zamkniety, a przeplyw cieczy pomiedzy nimi sterowany jest 10 15 30 samoczynnie za pomoca zaworu odcinajacego ste¬ rowanego krzywka, zaleznie od polozenia nadwo¬ zia wzgledem podwozia.Przedmiot wynalazku jest szczególowo objasnio¬ ny na podstawie przykladu wykonania uwidocz¬ nionego na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny zurawia samojezdnego z ukla¬ dem hydraulicznym do samoczynnego unierucha¬ miania elastycznie zawieszonych osi a fig. 2 — schematyczny uklad jego polaczen.Jak uwidoczniono na fig. 1 i fig. 2 uklad hy¬ drauliczny wedlug wynalazku jest zamontowany w podwoziu zurawia do ramy 1 i osi 6 zawieszo¬ nej elastycznie na resorach 2. Uklad ten sklada sie z dwóch silowników hydraulicznych 3, 4 dwu¬ stronnego dzialania, zamontowanych pomiedzy zaczepami 5 i osia 6, oraz przewodów hydraulicz¬ nych 7, zaworu odcinajacego 8 i krzywki steru¬ jacej 9. Zawór odcinajacy 8 posiada suwak 10 sty¬ kajacy sie z krzywka sterujaca 9 na której sa wy¬ konane sciecia 11 i 12 powodujace przemieszczenie suwaka 10.Dzialanie ukladu polega na laczeniu przestrzeni nadtlokowych a, a' z przestrzeniami podtlokowy- mi b, b' tego samego cylindra w zaleznosci od polozenia suwaka 10 w zaworze odcinajacym 8.Krzywka 9 — zamocowana do obrotowego nadwo¬ zia — steruje suwakiem 10 zaworu odcinajacego 8 polaczonego z nieobrotowym podwoziem. Gdy os wzdluzna nadwozia x-x pokrywa sie z osia 5425754257 wzdluzna podwozia o-o, uklad jest odblokowany i ciecz w cylindrach ma swobodny przeplyw z przestrzeni nadtlokowej do podtlokowej tego samego cylindra a resorowana os 6 moze sie swo¬ bodnie przemieszczac przy ugieciu resorów 2 i uklad spelnia role amortyzatora tlumiacego ude¬ rzenia dynamiczne.W przypadku obrócenia sie nadwozia zurawia wzgledem podwozia — w lewo lub w prawo — o kat a suwak 10 przejdzie poza obszar krzywki 9 a zarazem zamknie przeplyw cieczy miedzy ko¬ morami cylindrów i uklad zostaje unieruchomio¬ ny.Wielkosc kata a zalezy od geometrii pojazdu.Po przekroczeniu tego kata w czasie obrotu nad¬ wozia nastepowalby przechyl pojazdu wzgledem resoru gdyby nie bylo w tym momencie zbloko¬ wania. Zblokowanie osi z podwoziem przenosi krawedz wywrotu z resoru na kolo. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie, patentowe Uklad hydrauliczny do samoczynnego unieru¬ chamiania elastycznie zawieszonych osi w pod- 10 woziach maszyn roboczych, zwlaszcza zurawi sa¬ mojezdnych i koparek kolowych, znamienny tym, ze jest wyposazony w silowniki hydrauliczne (3,4) dwustronnego dzialania z samoczynnym sterowa¬ niem przeplywu cieczy pomiedzy komorami (a, b) 15 i (a', b') tego samego silownika, uzaleznionym od polozenia nadwozia wzgledem podwozia.KI. 63 c, 42 54257 MKP B 62 d PL