PL5379B1 - Wysokoprezna turbina parowa lub gazowa. - Google Patents

Description

* Przedmiot wynalazku dotyczy turbin tarczowych i polega na tern, ze tarcze kie¬ rownicze, lezace pomiedzy poszczególnemi wirnikami, sa wpasowane zupelnie szczel¬ nie dla pary w specjalne cylindry lub w je¬ den taki cylinder, polaczony stale lub wspólnie odlany z cylindrem turbinowym oraz otoczony i ogrzewany przez srodek pedny.Fig. 1 i 2 rysunku przedstawiaja, jako przyklady wykonania wynalazku, podluzh ne przekroje dwóch wysokopreznych turbin parowych.W pierwszym przykladzie wykonania, na fig. 1 rysunku g oznacza oslone turbiny, której zewnetrzny cylinder z jest wykona¬ ny ze wzgledu na wielkie obciazenie jako cylinder wytrzymalosciowy, wewnatrz któ¬ rego znajduje sie odlany wraz z oslona i specjalny cylinder podtrzymujacy t dla tarcz kierowniczych /. Tarcze kierownicze / sa wpasowane w cylinder podtrzymujacy t zupelnie szczelnie dla pary i bez luzu. Cy¬ linder podtrzymujacy t jest uksztaltowany tak, ze nieco sprezynuje elastycznie. Po¬ niewaz oprócz tego cylinder / jest zewszad otoczony srodkiem pednym i ogrzewany, wiec zapobiega sie dobrze szkodliwym roz¬ szerzeniom sie z powodu ogrzania i napre¬ zeniom nawet, gdy srodek pedny jest wyso¬ ko przegrzany, przyczem usuwa sie szkodli¬ wy wplyw ciepla na cylinder turbinowy z, uksztaltowany jako cylinder wytrzymalo¬ sciowy, wskutek czego nadaje sie on zwla¬ szcza do wysokich cisnien srodka pednego.Korzystne jest wykonanie kanalów kie-rowniczych1 w tarczach / z fryzowanych, promieniowo uszeregowanych lopatek od¬ dzielnych e, które z jednej strony sa sztyw¬ no polaczone z tarczami kierowniczemi /, a z drugiej strony tak sa wbudowane zupel¬ nie szczelnie dla pary w cylinder podtrzy¬ mujacy, ze w kazdej chwili mozna je wy¬ jac, W ten sposób lacza sie zalety doklad¬ nie wykonywanych gryzowanych lopatek pojedynczych z zaletami tarczy kierowni¬ czej, wykonanej z jednego kawalka, przy- czem ilosc czesci laczacych jest niewielka.Oprócz tego* urzadzenie wedlug wynalazku jest latwe do wykonania i zlozenia.W drugim przykladzie wykonania na fig 2 przewidziano wiecej cylindrów tv /2, f3, z których kazdy podtrzymuje grupe tarcz kierowniczych. Tarcze kierownicze / tak samo, jak poszczególne lopatki wpasowane sa bezposrednio i zupelnie szczelnie dla pa¬ ry w cylindry tlt t2, ts. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wysokoprezna turbina parowa lub ga¬ zowa, uksztaltowana jako turbina tarczowa, znamienna tern, ze posiada jeden lub wiek¬ sza ilosc cylindrów, odlanych wraz z oslona turbinowa albo stale z nia polaczonych, o- toczonych srodkiem pednym i sluzacych do podtrzymywania tarcz kierowniczych, znaj¬ dujacych sie miedzy wirnikami, przyczem tarcze kierownicze wpasowane sa w pod¬ trzymujace cylindry zupelnie szczelnie dla pary.
2. 2. Wysokoprezna turbina parowa lub gazowa wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze kanaly w tarczach kierowniczych utwo¬ rzone sa z gryzowanych i promieniowo u- szeregowanych oddzielnych lopatek, które z jednej strony sa stale polaczone z tarcza¬ mi kierowniczemi, a z drugiej strony wpa¬ sowane sa bezposrednio i zupelnie szczelnie bez luzu w cylindry podtrzymujace jednak tak, ze moga byc z nich wyjete. Erste Briinner Maschinen- Fabriks-Gesellschaft. Zastepca: M, Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr B- i Ficf.2 Druk L Boguslawskiego, WarszaWft. PL