Pierwszenstwo: Opublikowano: 20.VII.1967 53493 KI. 81 e, *33" MKP B65g */ UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Kazimierz Rajca Wlasciciel patentu: Biuro Projektów Przemyslu Cementowego i Wa¬ pienniczego Przedsiebiorstwo Panstwowe, Kraków (Polska) Uklad polaczen do sterowania pneumatycznego zaladunku zbiorników Przedmiotem wynalazku jest uklad polaczen do sterowania pneumatycznego zaladunku zbiorników stalych lub przewoznych, a szczególnie cemento- wagonów lub cementosamochodów, materialami sypkimi lub plynnymi, a szczególnie cementem lub innymi sypkimi materialami budowlanymi.W chwili obecnej urzadzenia do pneumatyczne¬ go zaladunku zbiorników stalych lub przewoznych materialami sypkimi lub plynnymi nie posiadaja sterowania, wzglednie sterowanie odbywa sie przy pomocy wagi lub wskazników napelniania, izotopowych lub kapaduktorów. Brak sterowania wzglednie sterowanie niewlasciwe powoduje albo przesypywanie czy przelewanie zbiornika, albo niepelne wykorzystywanie jego objetosci roboczej.Stosowanie izotopów jako wskazników napelnie¬ nia jest utrudnione ze wzgledu na warunki tech¬ niczne, jakie musza byc zachowane przy uzytko¬ waniu materialów promieniotwórczych.Znane kapaduktory dzialaja zas dobrze jedynie jezeli dlugosc przewodów nie przekracza 10 m, przy czym warunek ten jest czesto niemozliwy do zrealizowania, szczególnie przy zaladunku zbiorników przewoznych, jakimi sa wszelkiego ro¬ dzaju cysterny samochodowe lub wagonowe, sto¬ sowane obecnie nie tylko do przewozu cieczy, o okreslonym ciezarze wlasciwym, co moze byc wykorzystane przez zaladunek na wadze wagono¬ wej lub samochodowej, ale takze do przewozu aerowanych przy zaladunku materialów sypkich o bardzo zmiennym ciezarze usypowym, który de¬ cyduje, ze nalezy w tych wypadkach kierowac sie jedynie objetoscia a nie ciezarem zaladowywane¬ go materialu.Sterowanie zaladunkiem przy wykorzystaniu za¬ jetej przez zaladowywany material pojemnosci zbiornika jest mozliwe dzieki wykorzystaniu w ukladzie stanowiacym przedmiot wynalazku za¬ sady, ze przy zwiekszaniu zanurzeniakoncówki przewodu, przez który przeplywa gaz lub ciecz, cisnienie w tym przewodzie wzrasta. Ten wzrost cisnienia zostaje dzieki ukladowi wykorzystany do samoczynnego zamykania rurociagu aeracyj- nego lub cisnieniowego, co w konsekwencji po¬ woduje wstrzymanie zaladunku.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladach wykonania nia rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat ogólny ukladu z za¬ stosowaniem czujnika membranowego, a fig. 2 20 szczegól tego schematu, ma którym w miejsce czujnika membranowego zastosowano czujnik tlo¬ kowy.Przyiklad wykonania wynalazku, pokazany na rysunku przedstawia uklad polaczen do sterowa- 25 nia pneumatycznego zaladunku zbiorników sta¬ lych lub przewoznych 1 materialem sypkim lub plynnym, doprowadzanym przewodem transpor¬ towym 2 do krócca zasypowego 3, przez który, wzglednie obok którego, wprowadza sie na do- 30 wolnie wybrana glebokosc do wnetrza zbiornika 10 15 53493'¦' ¦''•'' ' 3 J. ' ' 1 sztywna koncówke 4 przewodu sterowniczego 5, bedacego "Odgalezieniem 'od przewodu aeracyjnego lub cisnieniowego 6. W przewód sterowniczy 5, pomiedzy itooncówka 4 a przewodem aeracyjnym lub cisnieniowym 6 wlaczane sa szeregowo, ko¬ lejno liczac od przewodu 6, zawór przelotowy awaryjny 7, zawór redukcyjny 8, czujnik mem¬ branowy 9 wzglednie czujnik tlokowy 10, zawór przelotowy roboczy 11, oraz w zaleznosci od po¬ trzeby polaczenie elastycznie 12.Od przewodu aeracyjnego lub cisnieniowego 6 odgalezila sie jeszcze jeden przewód sterowniczy 13, w który wmontowano kolejno, szeregowo za¬ wór przelotowy awaryjny 14, przerywacz 15, i w miejscu styku przewodu sterowniczego 13 z prze¬ wodem aeracyjnym lub cisnieniowym 6 zawór membranowy 16, Czesc ruchoma 17 czujnika membranowego 9 wzglednie czujnika tlokowego 10 jest polaczona zespolem kól zebatych 18 lub ukladem dzwignio¬ wym 19 z przerywaczem 15 oraz kluczem 20 elek¬ trycznego obwodu sygnalizacyjnego 21.Uklad stanowiacy przedmiot wynalazku dziala w ten sposób, ze doptóki koncówka sztywna 4 przewodu sterowniczego 5 znajduje sie w nieza- pelnionej ladowanym materialem czesci zbiorni¬ ka 1, gfiz tloczony przewodem 6, przedostaje sie do atmosfery po pokonaniu oporów, stalych dla danego ukladu. Z chwila kiecjy ilosc naladowane¬ go materialu przekroczy stan, mieszczacy sie pod wylotem sztywnej koncówki 4, zaczyna wzrastac opór wyplywu gazu z przewodu sterujacego 5, a równoczesnie wzrasta cisnienie we wszystkich elementach tego przewodu.Dla dzialania ukladu decydujace jest podwyz¬ szenie cisnienia w czujniku membranowym 9 lub czujniku tlokowym 10, poniewaz wykonuje ono potrzebna prace, przesuwajac wzgledem nierucho¬ mego przerywacza 15 czesc ruchoma 17 czujnika membranowego 9 lub czujnika tlokowego 10, dzieki czemu kluczem 20 zostaje zamkniety ob- 4 wód elektryczny sygnalizacyjny 21, a równoczes¬ nie przez zespól kól zebatych 18 lub uklad dzwig¬ niowy 19 zostaje wylaczony w drugim przewodzie sterowniczym 13 przerywacz 15, co powoduje, ze gaz przeplywajacy przez przewód sterowniczy 13 7amyka zawór membranowy 16 na przewodzie aeracyjnym lub cisnieniowym 6, co ostatecznie wstrzymuje zaladunek materialu. PL