PL5334B1 - - Google Patents

Description

Kofletjki limioiwe, .przy których sftkuik inia- pediaa poziomo aonieazciziony krazek liinoiwy, posiadaja zaJezmiile odl wairiunków ustaiwioiiy sfiilmik napedmy utai fumdiamenicie, przyczem fundlament zostialje tumiesziozony obok tonu, ailbo rposAaidaij a isiliulk mapedlny, ustawiony ma dzwigarach, a iwtediy iwiózki praecluddlza pod silnikiem.W pierwsizem wrykotniainaiu krazek maped!- ny jest Uimiesizicaoiny powyzej prizefclaidbii kól stozkowych, iztnajidtujacej! s&a miedlzy nntm a silnikiem, w dlrug^m jies* uimlileszicraany oni po¬ nizej tego kola stoikotwego, OkoLbztnlosc tla wymaga naagól odimien¬ nie skoriistrujowaine^o lozyska dla krazka 1VL— mowiego. To jesrt jednak niekorzystne dla fa- buyfcacjii, 23wllaiaaczlaj gd!y chodzi o taibrykacje masowa i jest równiez inieko/rzystoe dliaj wla¬ sciciela urzadzenia, który dla obu konstruk- cyj musi posiadac odmienne czesci skla¬ dowe.Celem wynalazku jest mozmosc wykona- nia obu mozjniwycih urzadzen zapomoca tych samych czesci lozysk i uzyskanie zarazem mniejszej wysokosci mechiainiilzmu napedine- go, co ijest [pozadane zwlaszcza dilai kolejek podizaemnych.W tym celu krajziek maipedtay wraz :a osia i idlzwigairami jest tak urzadzony, ze jeden dzwigar znajduje sie na wysokosci prze¬ kladni kól stozkowych, które przenosza na¬ ped z silnika na krazek linowy, przyczem dzwigar ten posiada takie wymiary, ze mie¬ sci sie on w tej przestrzeni, która pozostajewolna wpoblizu kola stozkowego, lezacego wzgledem osi napednej przy pierwszem wy¬ konaniu u góry, przy drugiem — u dolu.Na rysujniku przedstawiono przyklady wykonania wiytnallaizku.Fig, 1 .przedstawila krazek napedtoy u- mieszczony w koncu chodnika kopalni; fiig. 2 przedistawiai krazek napedhy w* wy¬ padku!, gdy siiltnfik i jest umietstzezony ruaj fuin- diamencie; fig. 3 przedstawila cale urzadzenie we¬ dlug % 2; fig. 4 — cale urzadzenie wedlug fig- 1; fj& 51^'waidacztnala inme uldzenlte krazka 16- dowiega' Krazek mapedaiy t zostaje wprawiamy w ruch pnziefz os niapedna a silnika izapamoca przekladni kól stozkowych b, c. Krazek jest osiadlzomy ma wale d, który spoczywa w llo- zyskaich e, f, podpartych izaipomoca dlzwii|0a- róiw g i h. DztwAgjair g jest umiiieszczony aua wysokosci walu niajpedtaego a i' ma- taki© wy- nrtary, ze miesci sie w wolniej przestrzenni z otrzymywanej .przy izimiariie polozenia kraz¬ ka napeidineigo okolo osii x y" (fig. 5).Z fig. 1 i 2 iwtfidlac, ze wszystkie ozesicil konstrukcyjne lozysk krazka mapedlniego mo¬ ga pozostac bez zamiany, bez wzgledu ma to, czy krazek mapedny lezy ponizej (fig. 1) czy powyzej (fiiig. 2) walu maipedolwegio a.Czesci d, e, gi h pozostaja izalwsze te same.Dotyczy to oczywiscie mSlebylko sactiego kraz¬ ka [napedtrudgo, lecz takze panzekladni kól stozkowych.W przykladach wykonania wskazanych na fig. 1- i 2, dzwtilgatry wykonano z oeawtnal- ków, a w przykladzie wskazanym na fig. 5, dzwigar rwykonamo z idlwuteowmjika, wazmy jiest tylko wymiar wysokosci dzwtijgara, tak dobrany, aby on sie izmnescil w przestrzeni z.Przy wykonaniu wedlug ,wyinalazku inoz- na tez krazek maipedmy t polaczyc 4 kolem stozkawem c, co jest konzytstne ze wizgjedlu ma mala wysokosc konistrdkcji, nuoiznia tez krazek napedkiy podeprzec w lozyskach na obu koncach, ptrzyczem lozyska sa tez od siebie odpowiednio oddalone. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie poziomieflo krazka' mapedine- go przy sttilmiikach koleljek linowych, miape- dlziamego zapomoca stozkowych kól zeba¬ tych, zinamaenne tern, ze jedlen z posród dwióch dlzwólgjarów (g), podfciieraijaicych os (d) krazka magpedmego, tak jest umiesazczo- ny ma wysokosci walu napedowego (a) i ta¬ kie ma wytmilary, ze krazek przy oktresilomietm polozeniu walu miapedinego moze byc umme- szczony ponilziej ;lub powyzej tego dzwigara. Gebr. ELcklioff. Zastepca: M. Kryizam, rzecznik patentowy*Do opisu patentowego Nr 5334. ¦r*aftM«*«L^^,«*o^*^^^ / **i^L3* X_JZ_ ¦ * s s—<^-r \ \ s \ ^ssre t^ !F*~ T g==-^-^ 4:f*W 4 ! ! LLii^.5 /; l/^.^ 7 Druk L. Boguslawskiego, Warszawa, PL