PL526B1 - Dzielone kolo pasowe. - Google Patents
Dzielone kolo pasowe. Download PDFInfo
- Publication number
- PL526B1 PL526B1 PL526A PL52620A PL526B1 PL 526 B1 PL526 B1 PL 526B1 PL 526 A PL526 A PL 526A PL 52620 A PL52620 A PL 52620A PL 526 B1 PL526 B1 PL 526B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rim
- parts
- pulley
- wheel
- split pulley
- Prior art date
Links
- 101000984753 Homo sapiens Serine/threonine-protein kinase B-raf Proteins 0.000 claims 1
- 102100027103 Serine/threonine-protein kinase B-raf Human genes 0.000 claims 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
Description
Wynalazek niniejszy dotyczy dzielo¬ nego kola pasowego tego rodzaju, w któ¬ rym, dokola poszczególnych czesci kola, jest nalozona naprezalna obrecz, stano¬ wiaca obwód zewnetrzny wienca. Ustrój ten daje moznosc, mocnego polaczenia czesci kola pasowego, jak równiez nale¬ zytego osadzenia kola na wale.W znanych ustrojach tego rodzaju kól pasowych, obrecz skladala sie z jed¬ nej tasmy i laczyla sie w jednem miej¬ scu zapomoca odpowiedniego urzadze: nia, np. sruby. Nastepstwem tego byl brak równowagi kola pasowego, co sta¬ nowi wade, szczególnie przy wiekszej, ilosci obrotów. Dla usuniecia tej wadli¬ wosci urzadzano przeciwwage na prze¬ ciwnej stronie obwodu kola wzgledem miejsca polaczenia obreczy. Przeciw¬ wage te przymocowywano na wewnetrz¬ nej stronie obreczy.Wynalazek niniejszy ma na celu kola pasowe tego rodzaju doprowadzic do równowagi sposobem korzystniejszym ze wzgledów technicznych i lepszym pod wzgledem ksztaltu zewnetrznego. Wy¬ nalazek polega na tern, ze obrecz, two¬ rzaca obwód kola, w miejscach wrecz sobie przeciwnych, lub wiecej czesci laczen sa w ten dzieli sie na dwie i, ze miejsca po- sposób urzadzone i wykonane, ze równowaza sie wzajem¬ nie parami.Na rysunku jest przedstawione, pod¬ lug wynalazku, wykonanie kola paso¬ wego. Fig. 1 przedstawia kolo pasowe, widziane w kierunku osi; fig. 2 wy¬ obraza to samo kolo w widoku zgóry.. W wykonaniu, przedstawionem na ry¬ sunku, kolo pasowe jest podzielone na dwie czesci. Obrecz, sciagajaca obie te czesci, sklada sie z dwóch polówek, któ¬ rych swobodne konce 2 3 wzgl. 4, 5, sa wygiete do wewnatrz (naprzeciwko srodka kola) i wkladaja sie do szczelin miedzy czesciami wienca. Wspomniane konce, które sa tak zagiete, ze przylegaja do siebie, lacza sie w kazdym styku zapo- moca dwóch lub wiecej srub 8, 9, które przez scisniecie nietylko powoduja po¬ laczenie czesci wienca 6, 7 z przynalez¬ nym zestawem ramion i czesci piasty, lecz takze umacniaja osadzenie kola na wale. Dzieki symetrycznemu ukladowi miejsc polaczenia, osiaga sie, jak bylo nadmienione, równowage kola, bez po¬ trzeby specjalnych do tego celu wywazni- ków lub innych podobnych przyrzadów.Dla prawidlowego nakladania obre¬ czy (1) zrobione sa na niej, w znany sposób, wystepy, którym odpowiadaja odpowiednie wyjmy na wiencu kola.Wynalazek, rozumie sie, nie ograni¬ cza sie do tego rodzaju wykonania, jaki jest przedstawiony na rysunku, gdyz mozna go takze zastosowac do takich dzielonych kól pasowych, w których dla umocowania kola na wale uzywa sie osobnych sworzni w piascie. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Dzielone kolo pasowe z niezalezna od zestawu ramion zdejmowana obrecza pasowa, która to obrecz przez nacia¬ gniecie przymocowuje sie dokola ze¬ stawu ramion, tworzac wieniec kola, tern znamienne, ze obrecz dzieli sie na dwie lub wiecej czesci, nakladane w miejscach wzajemnie przeciwleglych i ze miejsca polaczen jej czesci sa tak umieszczone i wrykonane, ze sie równowaza wza¬ jemnie parami. Aktiebolaget Svenska Kullagerfabriken. Zastepca: C z. Raczynski, rzecznik patentowy.D*o opisu patentowego Jsfs 526. Mffil &iff.2 ¦9Q i! ,. \\ ^ ^frif 2 +LF.=-2?.l.l_U i l- (Q) cM ~# JO ZAKl.BRAF.KOZIANSKICH W WARSZMME PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL526B1 true PL526B1 (pl) | 1924-09-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2772854A (en) | Vibration damping means for bladings of turbo-machines | |
| US3795462A (en) | Vibration dampening for long twisted turbine blades | |
| US1891948A (en) | Elastic fluid turbine | |
| PL526B1 (pl) | Dzielone kolo pasowe. | |
| US2629464A (en) | Brake rotor | |
| US2423056A (en) | Brake rotor | |
| US2370438A (en) | Hydraulic coupling and brake | |
| GB303906A (en) | Improvements in and relating to rotors for dynamo electric machines | |
| US1620871A (en) | Flywheel and method of balancing same | |
| US2772852A (en) | Rotor construction for fluid machines | |
| US1987082A (en) | Plate steel head cover | |
| US1666352A (en) | Split pulley | |
| US1904535A (en) | Pulley and mounting therefor | |
| US2201247A (en) | Reduction gear | |
| US1529089A (en) | Wheel | |
| GB473714A (en) | Improvements in or relating to turbines | |
| US1354673A (en) | Centrifugal fan | |
| KR20010050401A (ko) | 공중케이블시스템용 케이블활차 | |
| SU1506148A1 (ru) | Рабочее колесо малоразмерной турбины | |
| US1613920A (en) | Crank-shaft gear for looms | |
| GB538698A (en) | Improved method of and means for balancing airscrews | |
| US1600708A (en) | Centrifugal compressor or blower | |
| GB710529A (en) | Improvements in or relating to gas-turbine engines | |
| GB366818A (en) | Improvements in and relating to methods of constructing flywheels, pulleys and the like | |
| US1866303A (en) | Wood rim pulley |