Pierwszenstwo: 25.IV.1964 Niemiecka Republika Federalna Opublikowano: 6.II.1967 52689 KI. 1 c, 1/01 MKP B 03 d s/mA UKD Wspóltwórcy wynalazku: inz. Friedel Isenhardt, inz. Franz Schlegel Wlasciciel patentu: Klóckner Humboldt — Deutz Aktiengesellschaft, Kóln-Deutz (Niemiecka Republika Federalna) Separator hydrauliczny Wynalazek dotyczy separatora hydraulicznego do przerobu wegla, rud itp. Separator jest przez¬ naczony do rozdzialu tych materialów za pomoca zawiesiny na podstawie róznic ciezaru wlasciwego.Znane sa separatory hydrauliczne o róznej kon¬ strukcji. W przypadku separatorów hydraulicz¬ nych przeznaczonych do rozdzielania stosunkowo gruboziarnistego materialu pewne trudnosci na¬ suwa wyprowadzenie tonacego materialu z kapieli.Do tego celu stosowano rozmaite przenosniki, na przyklad tasmy skrobakowe, mechanizmy czerpa¬ kowe i inne. Przenosniki te ulegaja znacznemu zuzyciu. Szczególnie korzystne okazaly sie kola wyprowadzajace, zawieszone we wnetrzu zbior¬ nika separatora i opierajace sie w górnej swej czesci na kolach nosnych, których osie z kolei sa zamocowane do obudowy zbiornika. Takie kola wyprowadzajace nadaja sie do wyjmowania z zbiornika stosunkowo gruboziarnistego materia¬ lu, przy czym nie podlegaja one praktycznie zu¬ zyciu. Okazalo sie jednak, ze trudno jest ustawic kola nosne, na których opiera sie kolo wyprowa¬ dzajace w taki sposób, aby wszystkie kola nosne byly jednakowo obciazone i aby stosunkowo duze kolo wyprowadzajace mialo dokladnie okreslona pozycje we wnetrzu zbiornika separatora. Prawi¬ dlowa pozycja kola wyprowadzajacego jest z tego wzgledu wazna, ze od pozycji tej zalezy to czy wszystek osiadajacy material znajdzie sie w po¬ jemnikach kola wyprowadzajacego. 10 20 25 30 2 Celem wynalazku jest skonstruowanie separa¬ tora, w którym zawieszenie kola wyprowadzaja¬ cego umozliwialoby latwe nastawianie kól nosnych i tym samym nastawianie pozycji samego kola wyprowadzajacego. Celem wynalazku jest wiec umozliwienie latwej regulacji pozycji kola wypro¬ wadzajacego oraz zapewnienie równomiernego ob¬ ciazenia wszystkich kól nosnych.Cel ten wedlug wynalazku osiagnieto dzieki te¬ mu, ze os co najmniej jednego kola nosnego jest zamocowana obrotowo i nastawnie, przy czym kolo nosne jest osadzone na mimosrodowej czesci tej osi. Przez odpowiednie nastawienie mimosrodów,, na których sa osadzone poszczególne kola, mozna zapewnic równomierne przyleganie obreczy kól nosnych do pierscieni nosnych kola wyprowadza¬ jacego. Ponadto mozna za pomoca mimosrodów kól nosnych regulowac w pewnym zakresie wy¬ sokosc polozenia kola wyprowadzajacego, a przez, rózne nastawienie mimosrodów po obydwu bokach kola wyprowadzajacego nastawic jego boczne po¬ chylenie. Mozna wiec korygowac w pewnej mie¬ rze pozycje ciezkiego kola wyprowadzajacego po jego zamontowaniu we wnetrzu separatora. Ko¬ rzystnie jest, jezeli poszczególne osadzone na mi- mosrodach kola nosne kola wyprowadzajacego sa zawieszone niezaleznie, na skutek czego mozliwa jest regulacja pozycji kazdego z kól nosnych nie¬ zaleznie od innych.Korzystnie jest równiez jezeli osadzona w pias- 5268952889 cie czesc osi kól wsporczych ma po stronie we¬ wnetrznej kolnierz przylegajacy do piasty, nato¬ miast na wystajacym na zewnatrz koncu os ta ma urzadzenie sluzace do zaciskania osi w piascie.W ten sposób mozna os zablokowac przy kazdym 5 zadanym polozeniu mimosrodu. Za pomoca wysta¬ jacej na zewnatrz czesci osi mozna ja po zwolnie¬ niu zacisku obracac. Najkorzystniej jest przy tym jezeli zastosuje sie podzialke kolowa lub w postaci wycinka kola, za pomoca której mozna kazdora- 10 zowo odczytac pozycje mimosrodu.Na rysunku uwidoczniono przyklad wykonania urzadzenia wedlug wynalazku, na którym fig. 1 przedstawia separator w przekroju pionowym, fig. 2 — separator w przekroju wzdluz linii II-II na 15 fig. 1, fig. 3 — zawieszenie kola nosnego w przekroju osiowym, w powiekszonej podzialce, a fig. 4 — wi¬ dok zawieszenia w kierunku strzalki IV na fig. 3.Uwidoczniony na rysunku separator hydraulicz¬ ny sklada sie w zasadzie z nieruchomego rozdziel- 20 czego zbiornika liz zanurzonego w nim wypro¬ wadzajacego kola 2. Rozdzielczy zbiornik zweza sie w dolnej czesci 3 w kierunku wylotowego krócca 4, do którego jest zamocowana zasuwa.Jak to uwidoczniono na fig. 1, separator ma sze- 25 roka czesc górna 5. Górne rozszerzenie stanowi zasadnicza przestrzen rozdzielcza. Sciany prze¬ strzeni rozdzielczej zwezaja sie ku dolowi w for¬ mie leja, na skutek czego dolny wyprowadzajacy otwór 6 rozdzielczej przestrzeni 5 ma szerokosc 30 zblizona do szerokosci wyprowadzajacego kola 2.Na skutek tego skladnik tonacy rozdzielanej mie¬ szaniny wprowadzany jest w pojemniki kola wy¬ prowadzajacego. Rozdzielczy zbiornik jest wypel¬ niony zawiesina ciezka, która doprowadza sie 35 króccem 7. Przeznaczony do rozdzielania material wprowadza sie zsuwnia 10. Po przeciwnej stronie urzadzenia zainstalowany jest przelew 8, poprzez który odprowadza sie skladnik plywajacy rozdzie¬ lanej mieszaniny stosujac w celu wspomozenia od- 40 plywu tego skladnika zgarniak 9. Ponizej miejsca wyrzucania skladnika tonacego przez wyprowa¬ dzajace kolo zainstalowana jest zsuwnia 11, slu¬ zaca do odprowadzania tonacego skladnika roz¬ dzielanej mieszaniny. 45 Wyprowadzajace kolo 2 sklada sie w zasadzie z cylindrycznego blaszanego plaszcza 12 majacego dwie boczne sciany 13 i 14, pomiedzy którymi sa umieszczone perforowane lopatki 15. Po jednej stronie wyprowadzajacego kola jest z nim trwale 60 polaczony zebaty wieniec 16, za pomoca którego napedza sie kolo 2 z silnika 17 i za posrednic¬ twem zebnika 18.Na wewnetrznej krawedzi bocznych scian 13 i 14 kola 2 umieszczono po jednym nosnym piers- 55 cieniu 19 i 20, Kolo 2 jest osadzone za posrednic¬ twem tych pierscieni 19 i 20 na czterech nosnych kolach 21 zaopatrzonych w obrzeza prowadzace.Jak to uwidoczniono na fig. 3 kazde z kól 21 jest ulozyskowane za pomoca kulkowych lozysk 22 na 69 mimosrodowym czopie 23, osi 24. Os 24 jest zamo¬ cowana w bocznej scianie 25 lub 26 separatora.Aby umozliwic latwa wymiane nosnych kól 21 za¬ stosowano na kazdej bocznej scianie wybranie 27, którego srednica jest wieksza od srednicy kola 21. 65 W wybraniu zamocowano krótki cylindryczny ele¬ ment 28 majacy po zewnetrznej stronie kolnierz 29. Do tego kolnierza przykrecona jest pokrywa 30, która zamyka wybranie 27 na zewnatrz. W po¬ krywie umieszczona jest piasta 31, w której jest osadzona os 24.Na wewnetrznej stronie piasty 31 jest docisniety kolnierz 32 osi 24, natomiast do zewnetrznej czolo¬ wej strony tej piasty jest docisniety pierscien 33, który jest osadzony na wystajacym na zewnatrz czopie 34 osi 24 i jest zabezpieczony za pomoca klina 35 przed obracaniem sie na niej. Pierscien ten jest jednak przesuwny w kierunku osiowym.Zewnetrzny koniec czopa 34 jest nagwintowany, dzieki czemu os 24 moze byc zamocowana za po¬ moca nakretki 36 do piasty 31. Zewnetrzny koniec czopa 34 ma ponadto szesciokatna glowice 37, za pomoca której mozna obracac os 24 po zluzowaniu nakretki 36.Przy obracaniu osi 24 zmienia sie pozycje czopa 23 i tym samym pozycja nosnego kola 21. Mozna wiec w pewnych granicach nastawiac poszczególne nosne kola 21 przez obracanie mimosrodu w, kie¬ runku przyporzadkowanego nosnego pierscienia 19 lub 20 wyprowadzajacego kola 2. Dzieki temu mozna dokladnie uregulowac obciazenie wszyst¬ kich nosnych kól 21.Pozycje poszczególnych mimosrodów mozna od¬ czytac na podzialce 38 umieszczonej po zewnetrz¬ nej stronie piasty 31 dzieki umieszczeniu na zew¬ netrznej stronie pierscienia 33 znaku 39. W zasa¬ dzie wystarcza jezeli jedno z nosnych kól 21 jest ulozyskowane w wyzej opisany sposób na mimo- srodzie. W tym przypadku pozycja kola 2 jest wy¬ znaczana przez pozycje trzech pozostalych nosnych kól. przy czym kolo umieszczone na mimosrodzie mozna dostosowac do pozycji kola 2, a scislej bio¬ rac jednego z jego nosnych pierscieni 19 lub 20.W wielu przypadkach jest jednak rzecza celowa aby istniala mozliwosc zmiany pozycji kola 2 w pewnym zakresie. W tym przypadku stosuje sie najczesciej dwa, a najkorzystniej wszystkie cztery mimosrodowo osadzone kola nosne. Mozna wten¬ czas nastawiac zarówno wysokosc jak i pochyle¬ nie wyprowadzajacego kola w pewnych granicach.Mozna wreszcie zamiast niezaleznego zamocowania kól 21 osadzic je parami na dwóch wykorbionych osiach. PL