PL52471B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 30.XII.1966 KI. 52471 71J, 7/01 MKP B 21 c UKD :^*BLlOl:iK^i Wspóltwórcy wynalazku: inz. Tadeusz Nowak, prof. dr inz. Tadeusz Pel- (Urzedu Fofenfcwegoj czynski iil^B^]^ Wlasciciel patentu: Ministerstwo Obrony Narodowej (Wojskowa Aka¬ demia Techniczna), Warszawa (Polska) Sposób budowy cienkosciennych rurociagów stalowych w terenie Przedmiotem wynalazku wedlug patentu Nr 50131 jest urzadzenie do ciaglego wytwarzania zgrzewanych na zakladke rur cienkosciennych w warunkach fabrycznych.Wynalazek niniejszy dotyczy wytwarzania w wa¬ runkach polowych i jednoczesnego budowania w terenie cienkosciennych rurociagów stalowych spa¬ wanych na styk lub na zakladke metoda wedlug patentu glównego.Budowane obecnie rurociagi skladaja sie z krót¬ szych lub dluzszczych odcinków rur wyproduko¬ wanych w hucie, które sa laczone na miejscu bu¬ dowy za pomoca spawania lub srub i kolnierzy.Ze wzgledów technicznych skladowania i trans¬ portu tych rur dlugosc poszczególnych odcinków dostarczanych na miejsce budowy jest zawsze ograniczona. Pociaga to za soba koniecznosc wy¬ konywania na miejscu budowy szeregu spawów lub zlacz kolnierzowych, które ze wzgledu na za¬ pewnienie wymaganej wytrzymalosci i szczelnosci rurociagu sa bardzo pracochlonne, a wiec kosz¬ towne.Niedogodnosci tych i duzych kosztów unika sie przez zastosowanie sposobu wytwarzania i ukla¬ dania rurociagów wedlug niniejszego wynalazku, który polega na tym, ze poszczególne zespoly urza¬ dzenia do ciaglego wytwarzania rur z tasm stalo¬ wych spawanych lub zgrzewanych sa zainsta¬ lowane na przyczepach samochodowych, platfor¬ mach wagonowych lub sa wyposazone w specjal- 10 15 20 25 30 2 ne podwozia jezdne i przewozone sa na miejsce budowy rurociagu, gdzie w polaczeniu z dowolny¬ mi urzadzeniami przenosnikowymi (rolkowymi, bebnowymi i innymi) do przemieszczania ruro¬ ciagu wzdluz jego trasy i znanymi urzadzeniami do izolowania rurociagu przez oplatanie i nasyca¬ nie, tworza jedna linie produkcyjna, wytwarzajaca rurociagi o dowolnej dlugosci i jednoczesnie ukla¬ dajaca je w terenie.W przypadku dluzszych rurociagów spawa sie w ruchu lub w spoczynku konce rur spoczywaja¬ cych na urzadzeniach przenosnikowych przesuwa¬ jacych stale zwiekszajacy sie rurociag z predkos¬ cia wytwarzania rur lub pierwsza wytworzona ru¬ re przesuwa sie do konca trasy rurociagu z pred¬ koscia równa lub wieksza niz predkosc wytwarza¬ nia rur, nastepnie spawa czola poprzednich i na¬ stepnych rur, po czym usuwa urzadzenia przenos¬ nikowe i opuszcza rurociag w przeznaczone miej¬ sce. Mozna tez ukladac rurociagi stosujac zamiast urzadzen przenosnikowych wciagarki, pojazdy me¬ chaniczne szynowe lub bezszynowe jak lokomoty¬ wy, ciagniki, czolgi lub inne pojazdy ladowe, wod¬ ne czy powietrzne, zaleznie od miejsca trasy ru¬ rociagu. W tym przypadku laczy sie pierwsza ru¬ re z urzadzeniem pociagowym lub pojazdem za pomoca liny i ciagnie ja z predkoscia wieksza lub równa predkosci wytwarzania rur, których konce spawa sie poczynajac od konca trasy rurociagu lub zaraz za urzadzeniem produkcyjnym. 524713 Zgodnie ze sposobem wedlug wynalazku wyma¬ gany jest tylko jednorazowy transport zespolów urzadzenia na miejsce budowy, przez co eliminu¬ je sie kosztowny i klopotliwy transport rur w od¬ cinkach, ich laczenie w terenie za pomoca kolnie¬ rzy lub spawów, w wyniku czego nieporównywal¬ nie skraca sie czas budowy rurociagu i znacznie obniza sie koszty budowy, które dla gospodarki narodowej maja bardzo duze znaczenie. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób budowy rurociagów w terenie z rur wy¬ twarzanych z cienkosciennych tasm stalowych na ustawionym w terenie urzadzeniu wedlug patentu Nr. 50131, znamienny tym, ze wytwarzane o do¬ wolnej dlugosci rury kieruje sie na ustawione 4 wzdluz przewidzianej trasy rurociagu urzadzenia przenosnikowe (rolkowe, bebnowe lub inne) i usta¬ la sie ich predkosc przesuwu równa predkosci wy¬ twarzanych rur, a nastepnie spawa czola rur w 5 ruchu lub spoczynku, usuwa urzadzenia przenos¬ nikowe i opuszcza rurociag w przeznaczone miej¬ sce albo tez czolo pierwszej wytwarzanej rury laczy sie za pomoca liny z urzadzeniem pociago¬ wym lub pojazdem mechanicznym i ciagnie pierw- 10 sza rure z predkoscia wieksza niz predkosc wy¬ twarzania rur do koncowego miejsca trasy ruro¬ ciagu, wytwarzajac w tym czasie nastepne rury, które przyciaga sie do poprzednich i spawa ich czola, powtarzajac te operacje wielokrotnie lub 15 tez spawa sie rury zaraz za urzadzeniem wytwa¬ rzajacym je i ciagnie stale zwiekszajacy sie ruro¬ ciag z predkoscia równa predkosci wytwarzania. WDA-l. Zam. 55/66. Nakl. 280. PL