Przedmiotem niniejszego wynalazku jest tlokowa po(mpa olejowa, zwlaszcza do smarowania wysoko¬ preznych silników dwusuwowych, której wal nape¬ dowy jest zaopatrzony na czesci swego obwodu w kanal tworzacy komore do wstepnego pompo¬ wania oleju, spelniajacy równoczesnie role komory rozrzadczej.Znane dotychczas tlokowe pompy olejowe sa zwy¬ kle zaopatrzone w suwaki rozrzadcze, jednak wskutek oporów zwiazanych z ruchem suwaka o*az stosunkowo duzej dlugosci przewodów laczacych komore irozrzadcza z cylindrem, maja one stosun¬ kowo niewielka sprawnosc.W celu czesciowego usuniecia tej wady stosuje sie uproszczone konstrukcje pomp, w których role suwaka rozrzadczego spelnia przedluzenie tloka roboczego pompy, dzieki czemu uzyskuje sie pewne zmniejszenie oporów ruchu i zwiekszenie sprawno¬ sci pompy.Uzyskanie jeszcze wyzszej sprawnosci umozliwia tlokowa pompa olejowa wedlug wynalazku, której wal napedowy jest zaopatrzony w czesci obwodu w kanal sluzacy do wstepnego pompowania oleju ze zbiornika, a równoczesnie spelniajacy role komo¬ ry rozrzadczej, laczacej cylinder z przewodem tlo¬ cznym pompy. Dzieki temu uzyskuje sie calkowite wyeliminowanie mechanizmu rozrzadczego i dalsze skrócenie przewodów laczacych poszczególne zespoly pompy, a tym samym podniesienie jej sprawnosci objetosciowej. 10 19 20 29 30 Wynalazek jest przykladowo wyjasniony na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia tlokowa pompe olejowa w przekroju wzdluz linii AA na fig. 3, fig. 2-te sama pompe w przekroju wzdluz linii BB na fig. 3, a fig. 3-przekrój poprzeczny pompy wzdluz linii CC na fig. 1.Tlokowa pompa olejowa wedlug wynalazku skla¬ da sie z nastepujacych podstawowych zespolów: z korpusu z cylindrem i ukladem przewodów, tlo¬ ka ze sruba regulacyjna oraz z zespolu napedowego.Korpus pompy sklada sie z kadluba 1, wewnatrz którego znajduje sie cylinder roboczy 2, ze stano¬ wiacej z nim jedna calosc tulei 3, sluzacej do ulo- zyskowania walu napedowego 4 oraz z polaczonej z kadlubem 1 za pomoca srub 5 oslony 6.Cylinder roboczy 2 pompy jest polaczony za po¬ moca otworu 13 z komora obwodowa 14 walu nape¬ dowego 4, przy czym w przyblizeniu prostopadle do otworu 13 jest umieszczony otwór wlotowy 15, laczacy zbiornik 16 oleju z komora 14 oraz otwór 17, laczacy te komore 14 z przewodem tlocznym 18.W cylindrze 2 jest osadzony przesuwnie tlok 7, polaczony ze sworzniem 8, zaopatrzonym w kol¬ nierz 9, który wspólpracuje ze sprezyna 10 oraz w koncówke 11 przesuwana za pomoca sruby re¬ gulacyjnej 12.Zespól napedowy pompy sklada sie z walu 4, ulozyskowanego w tulei 3 i zaopatrzonego z jednej strony w zaklinowane na nim kolo zebate 19, a z drugiej w krzywke czolowa 20 wspólpracujaca 52099 •52099 z kolnierzem 9 sworznia 8, polaczonego z tlokiem 7. Ponadto wial 4 jest zaopatrzony w kanal 14, obej¬ mujacy czesc jego obwodujacy sie na wysokosci otworów 13,15,17, który tworzy komore 14, sluzaca do wstepnego pompowania oleju ze zbiornika 16 do cylindra 2, a równoczesnie stanowi komore roz- rzadcza, laczaca otwór 13 tego cylindra 2 z otworem 17 kanalu tlocznego 18.Dzialanie tlokowej pompy olejowej wedlug wy¬ nalazku opisano ponizej, W przypadku zastoso¬ wania pompy do smarowania silnika spalinowego jest ona umieszczona wewnatrz skrzyni korbowej silnika w ten sposób, ze jej kadlub 1 jest zanurzo¬ ny w oleju, a kolo zebate 19 otrzymuje naped z walu glównego silnika.Obrót walu napedowego 4 z polozenia przed¬ stawionego na fig. 3 w kierunku strzalki I, powo¬ duje polaczenie otworu wlotowego 15, do którego wplywa olej wypelniajacy zbiornik 16 (skrzynie kor¬ bowa) przez obwodowa komore 14 i otwór 13 z cy¬ lindrem roboczym 2 pompy. Wskutek tego w czasie dalszego obrotu walu olej zawarty w tej komorze 14 jest przepompowywany do cylindra 2. Równo¬ czesnie obrotowi walu odpowiada obrót krzywki 20 w polozenie, w którym pod kolnierzem 9 sworznia 8 znajduje sie jej najnizszy punkt, wskutek czego tlok 7 przesuwa sie do dolu, zasysajac olej z ko¬ mory 14 przez otwór 13. Po zamknieciu przez kra¬ wedz 21 komory 14 otworu wlotowego 15 - jej kra¬ wedz 22 otwiera otwór 17 przewodu tlocznego 18, laczac tym samym ten przewód z cylindrem robo¬ czym 2. Równoczesnie w trakcie obrotu walu 4 wznoszaca _ sie czesc krzywki 20, powoduje uno¬ szenie kolnierza 9 i polaczonego z nim za pomoca sworznia 8 tloka 7, który powoduje przepompowy¬ wanie znajdujacego sie w cylindrze 2 oleju przez otwór 13, komore 14 i otwór 17 do przewodu tlo¬ cznego 18. Dalszemu obrotowi walu napedowego 4 odpowiada ruch jalowy, az do chwili otwarcia 5 przez krawedz 22 komory 14 otworu wlotowego 15, po czym cykl pracy pompy powtarza sie. Do regu¬ lowania wydajnosci pompy sluzy sruba 12, której wkrecanie powoduje unoszenie sworznia 8 i zmniej¬ szenie skoku tloka 7. io W celu wyeliminowania jalowej czesci ruchu pom¬ py moze byc ona zaopatrzona w uklad kilku cylin¬ drów sterowanych za pomoca jednej komory ob¬ wodowej.Tlokowa pompa olejowa wedlug wynalazku moze 15 znalezc zastosowanie zwlaszcza do smarowania silników spalinowych. PL