PL51908B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 22.VIII.1066 ifia« fi ' KI. 46 a6, 6 MKP C 10 1 G03k/|2/30 UKD BIBLIOTEK^ Urzedu Patentowego! Twórca wynalazku i inz. Andrzej Pilewski, Warszawa (Polska) wlasciciel patentu: Sposób wytwarzania mieszaniny aerozolowej ulatwiajacej uruchamianie silników spalinowych Przedmiotem wynalazku jest sposób wytwarzania mieszaniny aerozolowej ulatwiajacej uruchamianie silników spalinowych. Istotna cecha aerozoli jest, w przypadku ich umieszczenia pod cisnieniem w zbiorniku, znaczne powiekszanie objetosci z chwi¬ la zetkniecia sie z atmosfera. Dlatego tez aerozole musza byc przechowywane w zamknietych naczy¬ niach o mocnej konstrukcji scianek i glowicy rozpy¬ lajacej z których po nacisnieciu zaworu wytryskuja samoczynnie w postaci drobnoczasteczkowej mgly, piany lub dymu.Znane dotychczas aerozole, stanowiace koloidy bedace roztworami cieczy w postaci mgly lub ciala stalego w gazie na przyklad dymu, sluza do róznych celów, a miedzy innymi do gaszenia pozaru lub do rozpylania w postaci mgly lub piany.Uruchamianie silników spalinowych w pojazdach mechanicznych zwlaszcza w okresie mrozów napo¬ tykalo dotychczas na duze trudnosci lub bylo wrecz niemozliwe.Uruchamianie to bylo z koniecznosci poprzedzone podgrzewaniem silnika np, przez wprowadzenie cie¬ plej wody do chlodnicy. Z uwagi na to, ze zbytnie oziebienie silników spalinowych powodowalo ko¬ niecznosc ich ogrzewania przed uruchomieniem, po¬ jazdy mechaniczne majace takie silniki byly bardzo czesto przechowywane w ogrzewanych lub' klima¬ tyzowanych pomieszczeniach, co bylo zwiazane z do¬ datkowymi kosztami budowy i eksploatacji tych pomieszczen. 2 Równiez stosowano celem ulatwienia rozruchu silnika, otwarcie gaznika i wprowadzenie kilku ml eteru naftowego (o temperaturze wrzenia w grani¬ cach 25—60 °C) lub eteru etylowego. 5 Niedogodnosci tych unika sie w przypadku stoso¬ wania mieszaniny aerozolowej wykonanej sposobem wedlug wynalazku, majacej postac aerozolu, która ulatwia start wszelkich silników spalinowych, bez wzgledu na temperature otoczenia oraz przy osla- 10 bionej baterii. Istota przyrzadzania mieszaniny aero¬ zolowej sposobem wedlug wynalazku polega na od¬ powiednim doborze proporcji cieczy i gazów oraz na wymieszaniu poszczególnych ich skladników w odpowiednim stosunku. Okazalo sie, ze szczegól- 15 nie korzystne wyniki uzyskuje sie, jezeli do 102,5 g cieklej mieszaniny w sklad której wchodzi 45 g eteru etylowego, 8 g acetonu, 5 g dwusiarczku we¬ gla, 5 g alkoholu butylowego 1,5 g pirydyny, 20 g eteru naftowego, 10 g benzyny ekstrakcyjnej, 5 g 20 nafty, 2 g oleju smarnego i 1 g olejku zapachowego doda sie 120 g mieszaniny gazów zawierajacych 60 g propanu z butanem i 60 g freonu i calosc dokladnie miesza powtórnie w szczelnym naczyniu odpornym na wysokie cisnienie i dzialanie promieni slonecz- 25 nych.Wymieszane w takich ilosciach i proporcjach kom¬ ponenty stanowia latwopalna i wybuchowa miesza¬ nine, odznaczajaca sie brakiem, odpornosci na dzia¬ lanie promieni slonecznych. Z tego tez wzgledu 30 mieszanine te przechowuje sie w odpowiednim po- 51008t 51*08 4 jemniku, zdala od ognia w pomieszczeniu o tempe¬ raturze ponizej 40 °C, a po wykorzystaniu zawartosci przebija pojemnik ostrym narzedziem i wypuszcza z niego resztki gazu.W przypadku uzycia do uruchamiania silnika spa¬ linowego mieszaniny wytworzonej sposobem wedlug wynalazku rozpyla sie ja przez 1—2 sekund glowica rozpylajaca Pub w inny znany sposób, po czym uru¬ chamia natychmiast silnik rozrusznikiem elektrycz¬ nym lub korba. Najbardziej korzystne jest równo¬ czesne rozpylanie mieszaniny i uruchamianie silnika.W przypadku trudnosci z uruchomieniem silnika, mieszanine rozpyla sie jeszcze przez kilka sekund po zaplonie Przy duzych mrozach konieczne jest ogrzewanie pojemnika zawierajacego mieszanine przez wlozenie go na kilkanascie sekund do kieszeni. Mieszanina wykonana sposobem wedlug wynalazku umozliwia szybkie i skuteczne uruchomienie silnika zwlaszcza w trudnych warunkach, a ponadto jest latwa do przyrzadzania i praktyczna w uzyciu. Zastosowanie mieszaniny aerozolowej wytworzonej sposobem we¬ dlug wynalazku pozwala na zmniejszenie zuzycia baterii i rozrusznika elektrycznego oraz przedwczes¬ nego zuzycia silnika i rozcienczenia srodków smaru¬ jacych, zwlaszcza oleju.Wiadomym jest, ze splywajacy nadmiar paliwa splukuje warstwe olejowa z gladzi cylindra i powo¬ duje zwiekszenie tarcia tloka o cylinder, przy czym 10 13 20 25 jeden rozruch silnika na zimno odpowiada kilkugo¬ dzinnej pracy silnika. Niedogodnosci tej nie ma w przypadku stosowania mieszaniny aerozolowej, wytworzonej sposobem wedlug wynalazku, gdyz mieszanina ta zawiera skladniki zarówno latwo palne w niskich temperaturach jak równiez smarujace któ¬ re zmniejszaja tarcie tloka o cylinder.Mieszanina ta nadaje sie do rozruchu silników dwu- i czterosuwowych oraz do silników wysoko¬ preznych Diesla, poruszajacych nie tylko pojazdy mechaniczne, lecz równiez inne urzadzenia, na przy¬ klad pompy, sprezarki, dzwigi, kombajny i mloc¬ karnie. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób wytwarzania mieszaniny aerozolowej ulat¬ wiajacej uruchamianie silników spalinowych, zna¬ mienny tym, ze do 102,5 g cieklej mieszaniny, zawie¬ rajacej 45 g eteru etylowego, 8 g acetonu, 5 g dwu¬ siarczku wegla, 5 g alkoholu butylowego, 1,5 g pi¬ rydyny, 20 g eteru -naftowego, 10 g benzyny eks¬ trakcyjnej, 5 g nafty, 2 g oleju smarnego i 1 g olejku zapachowego, dodaje sie 120 g mieszaniny gazów, zawierajacych 60 g propanu z butanem i 60 g freonu, po czym mieszanine te powtórnie dokladnie miesza w szczernym naczyniu, odpornym na wysokie cisnienie i dzialanie promieni swietlnych. Zaklady Kartograficzne, Wroclaw, zam. 356, naklad 2 PL