PL5170B1 - Przyrzad do ochladzania i odpylania gazu oraz do podgrzewania powietrza i nasycania go para wodna. - Google Patents

Przyrzad do ochladzania i odpylania gazu oraz do podgrzewania powietrza i nasycania go para wodna. Download PDF

Info

Publication number
PL5170B1
PL5170B1 PL5170A PL517024A PL5170B1 PL 5170 B1 PL5170 B1 PL 5170B1 PL 5170 A PL5170 A PL 5170A PL 517024 A PL517024 A PL 517024A PL 5170 B1 PL5170 B1 PL 5170B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
gas
steam
air
tubes
flowing
Prior art date
Application number
PL5170A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5170B1 publication Critical patent/PL5170B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy przyrza¬ du sluzacego do ochladzania i odpylania ga¬ zu oraz podgrzewania i nasycania powie¬ trza para wodna. Aparat mozna stosowac wogóle do wszelkiego rodzaju czadnic, wy¬ twarzajacych gaz do zasilania urzadzen wszelkiego rodzaju, jako to: ogrzewania pieców, do silników przemyslowych lub stalych, do silników samochodowych szcze¬ gólnie zas do samochodów ciezarowych, traktorów i t. d. Przyrzad stanowiacy przedmiot wynalazku niniejszego ma na ce¬ lu umozliwic: Ochladzanie gazu dostarczanego przez czadnice oraz odzyskanie ciepla otrzyma¬ nego podczas ochladzania i zuzytkowania go do podgrzewania i nasycania para wod¬ na powietrza ssanego pod ruszt czadnicy; nasycanie para uskutecznia sie zapomoca tryskawki dostarczajacej pare w ilosci sci¬ sle odpowiadajacej pracy silnika, z którym przyrzad jest polaczony. Z drugiej zas strony przyrzad, bedac wlaczony miedzy czadnice i silnik, zapewnia temu ostatnie¬ mu znaczna zdolnosc przystosowywania sie do rozmaitej szybkosci biegu, czyniac bieg ten badz równomiernym, badz w wypadku zastosowania do samochodów — zmiennym.Aparat sluzy równiez do oddzielania mechanicznego gazu od pylu w nim zawie¬ szonego, dzialaniem sily odsrodkowej w komorze, gdzie uskutecznia sie rozprezanie.Przyrzad ten laczy sie z dmuchawa i z czadnica; sluzy on jednoczesnie do ochla¬ dzania i odpylania gazu, do pochlaniania ciepla i przegrzewania.Na rysunku zalaczonym przy niniej- szcm przedstawiono przyrzad ten na fig. 1 — w przekroju podluznym; na fig. 2 — w przekroju poprzecznym i wreszcie na fig. 3 — w zastosowaniu do czadnicy.Przyrzad ten sklada sie z plaszcza 1 w ksztalcie walca u dolu przechodzacego w stozek; na wierzchu plaszcza 1 spoczywa wrzatnik 2, który w kierunku przekatnej przecina rura 3 zakonczona kolnierzem 4 sluzacym do polaczenia z czadnica. Rura 3 prowadzi do wnetrza walca 1 do sluzacej do rozprezania komary 5 utworzonej przez walec 1 i plaszcz wewnetrzny 6. Komora ta 5 w celu zasilania jej gazem laczy sie bez¬ posrednio z czadnica i ograniczona jest z obu konców dnami walca /.W dennicach walca 1 wlacza sie wiaz¬ ke rurek 7, których wyloty znajduja sie w komorach 8, 81, do jednej z których 8, polaczonej z dmuchawa powietrze doply¬ wa, z drugiej zas 81 polaczonej z czadnica uchodzi.Dolna czesc walca 1 jest wolna i slu¬ zy do osadzania sie pylu.W górnej czesci tegoz walca znajduje sie rura T dla odlotu gazu, wiodaca do przy¬ rzadu, uwidocznionego na fig. 3, w którym gaz oczyszcza sie chemicznie lub fizycznie- Wrzatnik 9 laczy sie z rura 9 z komora 81, z której wyplywa powietrze; rura ta sluzy do ssania pary i nasycania nia powie¬ trza, wyplywajacego z wiazki rurek 7; po¬ wietrze nasycone w ten sposób para plynie do czadnicy.Jesli wiec walec lub przyrzad 1 pola¬ czyc zapomoca rury 3 z czadnica i z ko¬ mory 81 doprowadzac powietrze do pale¬ niska, to przyrzad ten bedzie pracowal w sposób nastepujacy: Gazy o bardzo wysokiej temperaturze poczatkowej plyna z czadnicy i , przecia¬ gajac przez rure 3, ogrzewaja znajdujaca sie w zbiorniku 2 wode do temperatury bli¬ skiej temperaturze wrzenia. W ten sposób gazy traca w rurze 3 czesc swego ciepla, i po opuszczeniu jej rozprezaja sie calkowi¬ cie w komorze 5 utworzonej przez plaszcze 1 i 6, tracac znów czesc ciepla w nich za¬ wartego; gazy te ochladzaja sie jeszcze bardziej po zetknieciu sie z rurkami 7, stu- dzonemi wewnatrz powietrzem dostarcza^ nem dmuchawa S. Powietrze wiec, przeply¬ wajac przez rurki 7, ogrzewa sie stale i o- siaga bardzo wysoka temperature, poczem zostaje wessane pod ruszt czadnicy.Pomimo nieznacznych wymiarów apara¬ tu gazy posiadaja wielka szybkosc i odpy¬ lanie ich uskutecznia sie mechanicznie (dzialaniem sily odsrodkowej) dokladniej niz toma miejsce w aparatach, w których, wskutek nieznacznej szybkosci przeplywu gazu, odpylanie uskutecznia sie tylko dzieki ciezarowi wlasnemu pylu.Po wyjsciu z czadnicy gazy plyna przez rure 3 do komory 5. Ilosc gazu dostarczana do tej komory waha sie zwykle od 2000 do 2 300 litrów na minute, przekrój komo¬ ry pierscieniowej wynosi 30 mm X 700 mm, srednica zewnetrzna 300 mm.Gaz, przeplywajac miedzy plaszczami 1 i 6, osiaga szybkosc dostateczna do wy¬ tworzenia sily odsrodkowej, która czastecz¬ ki pylu odrzuca po stycznej do walca 6, i przybliza je do walca /, gdzie sie groma¬ dza, podczas gdy gaz wplywa do srodka walca 6.Pyl gromadzacy sie na dole walca 1, mozna usunac przez wlaz 10. Nalezy pod¬ kreslic korzysci, jakie dostarcza dysza paro¬ wa 9 w wypadku zastosowania aparatu, np. lacznie z czadnica, do zasilania silnika sa¬ mochodu, którego bieg ulega wahaniom znacznym i zmienia sie badzo czesto. Np. traktor przy biegu zmniejszonym robi 300 obrotów, przy biegu pelnym — 3 200 obro¬ tów. Traktorlub inny samochód tego rodza¬ ju ma bieg zmniejszony w ciagu 5 do 15 minut, poczem musi osiagnac do 3 200 ob¬ rotów.Aparat opisany powyzej, zapewnia sil¬ nikowi zdolnosc przystosowywania sie do — 2 —rozmaitych szybkosci, gdyz w chwili uru¬ chamiania silnik wytwarza w aparacie próznie niewielka, wskutek czego dysza pa¬ rowa wdmuchuje tylko troche pary; z chwi¬ la gdy ssanie wzrasta, t. j. gdy silnik osia¬ ga szybkosc zwykla, natenczas dysza do¬ starcza stale ilosc pary, która odpowiada scisle biegowi silnika.Nalezy zaznaczyc, ze w pewnych wy¬ padkach na wozach samochodowych umie¬ szczaja czadnice, które zaopatrzone sa w laznie wodna umieszczona badz tuz pod rusztem, badz naokolo plaszcza czadnicy, wskutek czegjo podczas biegu powolnego lub przy przechylaniu sie na jedna stro¬ ne ogien zalewa sie woda i rozniecenie go ponowne jest niemozliwe.Wobec tego, skoro para wytwarzana zo¬ staje w zbiorniku 2 i dysze parowa 9 umie¬ scic w gardzieli 8', do której doplywa powietrze z zewnatrz, natenczas czadnica bedzie ssala powietrze podgrzane, nasyco¬ ne para samoczynnie i zaleznie od potrzeby.Poniewaz, jak wiadomo, rozklad pary wodnej potrzebnej do wytworzenia C2 ff4 ustaje z chwila obnizenia temperatury, wiec w celu otrzymania mieszaniny gazo¬ wej, zasobnej w wodór, pod ruszt czadni¬ cy nalezy dostarczac powietrze gorace i nasycone para. Powietrze, w danym wy¬ padku, ogrzewa sie jeszcze bardziej, prze¬ plywajac miedzy plaszczem i paleniskiem, wskutek czego, z chwila osiagniecia rusztu, posiada temperature wystarczajaca do wy¬ równania spadku temperatury wytworzo¬ nego reakcja endotermiczna, jaka jest roz¬ klad pary wodnej. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. - Przyrzad do chlodzenia, pochlania¬ nia ciepla zawartego W gazie i odpylania tegoz oraz do podgrzewania i nasycania powietrza para, nadajacy sie do czadnic stalych lub umieszczonych na wozach sa¬ mochodowych, znamienny tern, ze sklada sie z walca z dolna czescia przechodzaca w stozek sciety, przez który przeprowa¬ dzane sa rurki polaczone z jednej strony z atmosfera zewnetrzna,, z drugiej zas stro¬ ny z czadnica i otoczone czesciowo pla¬ szczem tworzacym z plaszczem walca ko¬ more do rozprezania gazu doplywajacego z czadnicy, przyczem na wierzchu walca umieszczono zbiornik wody, przez który wzdluz przekatnej przechodzi rura lacza¬ ca czadnice z komora do rozprezania i slu¬ zaca do ochladzania gazów, które, styka¬ jac sie z rurkami równoleglemi, ochladza¬ ja sie jeszcze bardziej. 2. Przyrzad wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tern, ze powietrze doplywajace z zewnatrz ogrzewa sie, przeplywajac przez rurki równolegle, otoczone gazami gora- cemi. 3. Przyrzad wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze para, doplywajaca ze zbior¬ nika z woda zawierajacego rure laczaca czadnice z aparatem, miesza sie z niezbed- nem do spalania powietrzem, wyplywaj a- cem z rurek równoleglych. 4. Przyrzad wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze oddzielanie pylu od gazu uskutecznia sie mechanicznie w komorze, gdzie gaz rozpreza sie i ochladza, dziala¬ niem sily odsrodkowej. Robert Arthur Adolphe Ghislain Mahieu. Zastepca: K. Czempinski, rzecznik patentowy. 1t)o opisu patentowego Nr 5170* Ark. i. Fijt.l i '10 i Fig. z 10Do opisu patentowego Nr 5170. Ark.
  2. 2, Fid-3. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL5170A 1924-08-29 Przyrzad do ochladzania i odpylania gazu oraz do podgrzewania powietrza i nasycania go para wodna. PL5170B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5170B1 true PL5170B1 (pl) 1926-07-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1893372A (en) Apparatus for treating exhaust gases of internal combustion engines
US1606032A (en) Device eob cleaning exhaust gases
JP2005500501A (ja) 高温排ガスの冷却方法及び装置並びに燃焼処理装置
JP2008514388A (ja) 生産工程からの有毒ガスの洗浄装置
US2889002A (en) Combustion device
US2996143A (en) Smoke eliminator
PL5170B1 (pl) Przyrzad do ochladzania i odpylania gazu oraz do podgrzewania powietrza i nasycania go para wodna.
JP7182567B2 (ja) 海洋船舶の排気ガスプルームの調節
US1895652A (en) Cooling system
KR100471923B1 (ko) 백연 및 미스트 방지용 세정장치 및 그 세정방법
CN108404557A (zh) 一种配置有预热置换冷却系统的颗粒床除尘系统
US1722175A (en) Process of and means for drying liquids containing solid constituents
CN112856445B (zh) 一种可调节喷射尿素可去除飞灰的余热炉
JPH0376964B2 (pl)
US2372591A (en) Method and means of cracking petroleum oils
US691170A (en) Steam-condenser.
JP2000356311A (ja) 給湯器
US4078723A (en) Removal of gas from gas/liquid mixtures
US900652A (en) Hydrocarbon-burner.
SU1280170A1 (ru) Система питани двигател внутреннего сгорани
US671933A (en) Means for disposing of exhaust-steam from vehicle-motors.
US703067A (en) Exhaust-concealer.
US1546197A (en) Water muffler
KR950010471B1 (ko) 직접접촉식 온수히이터
RU2083404C1 (ru) Система водяного отопления транспортного средства