PL50900B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 10.IIL1966 50900 Ah\lh KI. 35a, MttP MKP B 66 b urffllBLlOTEKA Polski fo*-'-- ;? _......Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Bronislaw Wartak, mgr inz. Wlodzi¬ mierz Tuszko, mgr inz. Marian Roterman, mgr inz. Jan Janik, mgr inz. Alfons Moik, mgr inz. Apolinary Biernacki, mgr inz. Emil Kampa, mgr inz. Jaroslaw Mróz, mgr inz.Eugeniusz Ciechowski Wlasciciel patentu: Kopalnia Wegla Kamiennego „Mortimer Porabka", Zagórze (Polska) Elektryczny przesuwnik Przedmiotem wynalazku jest elektryczny prze¬ suwnik, który moze byc zastosowany do napedu i sterowania róznych urzadzen, na przyklad przy rozjazdach, hamulcach, zaporach, wahadlowych pomostach, wrotach szybowych, przy otwieraniu i zamykaniu tam wentylacyjnych, napedów za¬ suw, drzwi, rygli, malych pras, przelaczaniu prze¬ kladni, laczeniu sprzegiel, i jako naped wywrotu szybowego.Do napedu lub sterowania wymienionych przy¬ kladowo na wstepie urzadzen, stosuje sie dotych¬ czas znane tlokowe przesuwniki pneumatyczne lub hydrauliczne. Sterowanie jednak znanych prze- suwników nie zawsze jest mozliwe, dogodne lub oplacalne. Zwlaszcza w warunkach dolowych, gdzie roboty górnicze, wykonuje sie w róznych i czesto bardzo odleglych miejscach, do których doprowadzenie rurociagów sprezonego powietrza lub czynnika hydraulicznego byloby bardzo kosz¬ towne. Powazne trudnosci wystepuja równiez wtedy, gdy zachodzi konieeznosc zastosowania zdalnego sterowania takich przesuwników. Wów¬ czas trzeba stosowac skomplikowane uklady prze¬ kaznikowe i dodatkowe napedy elektryczne. Poza tym wszystkie znane przesuwniki maja jeszcze dalsza powazna wade, która wynika z tego, ze powietrze lub czynnik hydrauliczny posiada w dzia¬ laniu opóznienia, co wplywa ujemnie na automa¬ tyzacje napedzanych urzadzen i ukladów wspól¬ pracujacych z nimi. 10 15 20 25 30 Wszystkie dotychczasowe trudnosci i wady mo¬ ga byc usuniete przez zastosowanie przesuwnika elektrycznego wedlug wynalazku. Istota wynalazku polega na zastosowaniu elektrycznego napedu i za¬ mianie obrotowego ruchu wirnika silnika elek¬ trycznego na ruch posuwisto zwrotny srubowego ciegna, zakonczonego uchwytem mocujacym. W po¬ lozeniach krancowych oraz przy przekroczeniu do¬ puszczalnej sily, naped przesuwnika wylacza sie samoczynnie. Tak wykonana konstrukcja umozli¬ wia zastosowanie przesuwnika w róznych warun¬ kach i w duzych odleglosciach, w ukladach zdal¬ nego sterowania i automatyzacji, bez stosowania skomplikowanych przekazników i dodatkowych napedów. Podlaczenie przesuwnika do sieci elek¬ trycznej nie przedstawia w praktyce zadnych trudnosci, w porównaniu ze znanymi przesuwni- kami hydraulicznymi i pneumatycznymi.Elektryczny przesuwnik wedlug wynalazku jest uwidoczniony w przykladowym wykonaniu na ry¬ sunku w widoku z boku i w czesciowym prze¬ kroju.Obudowa 1 przesuwnika jest wyposazona we¬ wnatrz w trwale zamocowany stojan 2 silnika elektrycznego, w wirnik 3 silnika, osadzony na wydrazonym i wewnatrz nagwintowanym wale 4, ulozyskowanym w przedniej czesci 5 i tylnej cze¬ sci 6 obudowy 1, z dwustronnym osiowym luzem L, oraz w srubowe ciegno 7 wkrecone do nagwin¬ towanego wydrazenia walu 4, przy czym ciegno 7 5090050900 moze przesuwac sie tylko osiowo i jest ulozysko¬ wane od przodu w pokrywie 9 na klinie $ unie¬ mozliwiajacym ruch obrotowy, a od tylu w po¬ krywie 10, która stanowi jednoczesnie jego oslone.Wal 4 jest zaopatrzony w oporowe tarcze 12 z zespolem amortyzujacych sprezyn 11, które ogra¬ niczaja osiowe przesuwanie sie tego walu w za¬ kresie luzu L. Przy jednej z tarcz 12 jest zamoco¬ wany krancowy mikrowylacznik 13, który w przy¬ padku zbyt duzego przesuniecia osiowego walu 4 w jedna albo druga strone, powoduje przerwe w obwodzie zasilania i unieruchomienie elektrycz¬ nego silnika. Sile sprezyn 11 mozna tak dobrac, aby mikrowylacznik zadzialal przy dopuszczalnym dla przesuwnika obciazeniu otrzymywanym od na¬ pedzonego lub sterowanego urzadzenia.Na obudowie 1 przesuwnika jest umieszczona zaciskowa skrzynka 14, oraz sa osadzone czopy 15, za pomoca których przesuwnik moze byc zamoco¬ wany przegubowo do konstrukcji sterowanego urzadzenia. Srubowe ciegno 7 jest ponadto zao¬ patrzone w uchwyt 16, umozliwiajacy polaczenie z ruchomym elementem sterowanego urzadzenia.Przesuwnik dziala w sposób nastepujacy: z chwila uruchomienia silnika elektrycznego, jego wirnik 3 obracajac sie razem z walem 4, powoduje przesuwanie sie srubowego ciegna 7 na klinie 8 wewnatrz nagwintowanego wydrazenia walu 4. Przesuwanie ciegna 7 moze odbywac sie w dowolnym kierunku, w zaleznosci od kierunku obrotu wirnika 3 silnika. W przypadku wystapie¬ nia przeciazenia ciegna 7, po pokonaniu sily spre¬ zyn 11 nastapi przesuniecie walu 4 w zakresie istniejacego osiowego luzu L oraz zadzialanie po-** przez tarcze 12 mikrowylacznika 13, który zatrzy¬ ma dalszy obrót wirnika 3 silnika elektrycznego. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 5 1. Elektryczny przesuwnik, zaopatrzony w prze¬ suwne ciegno i uchwyt, umozliwiajacy polacze¬ nie z ruchomym elementem sterowanego urza¬ dzenia, znamienny tym, ze wewnatrz obudowy (1) zamocowany jest stojan (2) silnika elek- io trycznego, którego wirnik (3) jest osadzony na wydrazonym i nagwintowanym wewnatrz wale (4), umieszczonym w przedniej i tylnej lozysko¬ wej czesci (5 i 6) obudowy (1), z srubowym ciegnem (7) wkreconym do nagwintowanego 15 wydrazenia walu (4), przy czym ciegno (7) jest osadzone od przodu w pokrywie (9) na klinie (8) tak, aby przy ruchu obrotowym wirnika (3) i walu (4) przesuwalo* sie osiowo.

2. Przesuwnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, 20 ze lozyskowe czesci (5 i 6) sa zaopatrzone w lu¬ zy (L), umozliwiajace przy przekroczeniu do¬ puszczalnego obciazenia, osiowe przesuwanie sie walu (4).

3. Przesuwnik wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny 25 tym, ze wal (4) jest zaopatrzony w oporowe tarcze (12) z zespolem amortyzujacych sprezyn (11), ograniczajace przesuwanie sie tego walu w zakresie luzu (L).

4. Przesuwnik wedlug zastrz. i—3, znamienny 30 tym, ze przy jednej z tarcz (12) jest zamoco¬ wany krancowy mikrowylacznik (13), powodu¬ jacy przerwe w obwodzie zasilania silnika elek¬ trycznego w przypadku przekroczenia ustalonej wielkosci przesuniecia osiowego walu (4) w za- 35 kresie luzu (L). * -t £- PZG w Pab. zam. 21-66 nakl. 550 szt. PL