PL50501B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 25.11.1966 50501 KI. 6581, 2 MKP B 63 b *S yie ssS^n Wspóltwórcy wynalazku: inz. Anto hi Zawadzki, mgr Zdzislaw Rusek, Zbigniew Dzwonkowski Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Polowów Dalekomorskich „Dal- mor", Gdynia (Polska) Zespól tralowy statku rybackiego Przedmiotem wynalazku jest zespól tralowy (uklad urzadzen polowowych) statku rybackiego, polawiajacego z rufy wlokiem dennym lub pela- gicznym.Dotychczas na statkach rybackich dalekomor¬ skich polowy tralowe dokonywane byly tylko wzdluz jednej burty statku z zastosowaniem od¬ powiednich kozlów tralowych i calego systemu krazków pokladowych. Z uwagi na bardzo niski stopien zmechanizowania czynnosci wydawania i wybierania sieci (wloka) oraz ze wzgledu na ko¬ niecznosc stosowania przy tym systemie niskich burt na statku, caly tok pracy przy gorszych wa¬ runkach atmosferycznych i wzburzonym morzu jest bardzo uciazliwy i niebezpieczny dla zalogi.Wprowadzenie do eksploatacji w rybolówstwie duzych trawlerów przystosowanych do polowów z rufy umozliwilo wyeliminowanie tych niedogod¬ nosci oraz zwiekszenie intensywnosci i rentowno¬ sci polowów. Jednak polowy z rufy z zastosowa¬ niem na statku pochylni rufowej, znanej w wielo- rybnictwie, nie,mogly byc realizowane bez wyna¬ lezienia odpowiednich rozwiazan konstrukcyjnych, umozliwiajacych szybkie wyciaganie na poklad za pomoca lin tralowych wloka z rybami wraz z de¬ skami rozporowymi i calym osprzetem (uzbrojenie sieci).Zespól tralowy wedlug wynalazku umozliwia do¬ konywanie polowów z rufy przez trawlery, w szczególnosci duze trawlery-przetwórnie, które to 20 25 30 statki zostaly po raz pierwszy na swiecie skonstruo¬ wane i weszly do eksploatacji w latach 1957/1958.Wlasnie ten typ tralujacego statku rybackiego w latach biezacych przechodzi liczne ewolucje i wszy¬ stko wskazuje na to, ze w najblizszej przyszlosci wyprze trawlery burtowe z metodami polowów zdecydowanie przestarzalymi. To tez liczne pan¬ stwa na swiecie, budujace tak jak Polska na sze¬ roka skale flote rybacka, na nowobudowanych trawlerach-przetwórniach poszukuja coraz to sprawniejszych rozwiazan urzadzen tralowych.Zespól tralowy wedlug wynalazku umozliwia sprawne wydawanie pustego wloka z pokladu stat¬ ku do wody od strony rufy, prowadzenie polowów oraz wybieranie sieci z rybami wraz z calym sprzetem rybackim, co nastepuje po ukonczonym zaciagu. Równolegle z tym zespól tralowy, na sku¬ tek odpowiedniego ustawienia krazka i dobrania katów biegu stalowych lin tralowych, zapobiega nadmiernemu niszczeniu sie tych lin, to jest scie¬ raniu badz ich rozplataniu i skrecaniu sie. Kon¬ strukcja zespolu tralowego umozliwia swobodny dostep dla obslugujacych go rybaków, bezpieczen¬ stwo pracy i szybkie przeprowadzanie operacji wy¬ dawania i wybierania wloka oraz zwieksza wspól¬ czynnik sprawnosci technicznej.Wynalazek moze byc stosowany na kazdym statku rybackim przystosowanym do polowów wlokiem z rufy, niezaleznie od wielkosci statku i typu wloka. 505013 50501 4 Istota wynalazku polega na zastosowaniu na statku rybackim zespolu, skladajacego sie z dwóch kolumn tralowych, osadzonych symetrycznie po obu stronach czesci rufowej statku tuz przy nad- burciu, zawieszonych na nich zewnetrznych zblo¬ czy tralowych z krazkami prowadzacymi oraz dwóch kierunkowo-transmisyjnych krazków pro¬ wadzacych, umieszczonych na pokladzie ochron- "^%*A T&& przy krawedzi pochylni. Kazdy z odpowia- C*V* dajacych sobie elementów poszczególnych par urza¬ dzen, to jest kolumn tralowych, zbloczy zewnetrz¬ nych i kierunkowo-transmisyjnych krazków pro¬ wadzacych, jest wykonany i umieszczony identycz¬ nie dla lewej i prawej burty statku.Na rysunku fig. 1 przedstawia trawler-przetwór- nie z zespolem tralowym wedlug wynalazku w wi¬ doku z boku, fig. 2 — trawler-przetwórnie w wi¬ doku z góry, fig. 3 — zespól tralowy w widoku z góry, fig. 4 — zespól tralowy w widoku z boku, fig. 5 — kierunkowo-transmisyjny krazek prowa¬ dzacy w widoku z boku a fig. 6 — zblocze ze¬ wnetrzne krazka prowadzacego liny tralowej za¬ wieszone na kolumnie w widoku z boku.Na pokladzie 1 rufowej czesci statku rybackiego, wyposazonego w pochylnie 2 do wciagania sieci, zamocowane sa przy nadburciu 3 w odleglosci oko¬ lo 600 mm dwie kolumny tralowe 4, skierowane ukosnie na zewnatrz i ku rufie statku. Kolumny 4 sa zakonczone zwróconymi ku rufie pod katem d = 20° wysiegnikami 5 z zawieszonymi na nich na wysokosci 1500 mm zbloczami 6 z obrotowymi krazkami prowadzacymi liny. Kolumny 4 i zblocza 6 sa umieszczone w takim odstepie od nadburcia 3 rufy, aby umozliwic swobodna ich obsluge. Przed kolumnami 4, na krawedziach pokladu 1 i pochyl¬ ni 2 osadzone sa obrotowo na fundamentach 7, w odleglosci 7500 mm od zblocza 6 kierunkowo-trans- misyjne krazki 8, których osie 9 sa nachylone do pokladu 1 pod katem a = 45° oraz ustawione pod katami /? = 15° i y = 18° do plaszczyzny poziomej i pionowej.Podczas polowów tralowe liny 10, biegnace z windy umieszczonej na pokladzie statku, prze¬ chodza przez kierunkowo-transmisyjne krazki 8, a nastepnie przez krazki prowadzace zbloczy 6 za¬ wieszonych na tralowych kolumnach 4. W czasie wydawania wloka zeslizguje sie on po pochylni 2, pociagajac za soba pierwsze odcinki tralowych lin 10. Z chwila znalezienia sie wloka w wodzie, tralowe liny 10 umieszcza sie na kierunkowo-trans¬ misyjnych prowadzacych krazkach 8 i krazkach zbloczy 6, przeciagajac je przez odpowiednie wy¬ ciecia w obudowach kierunkowo-transmisyjnych krazków 8 i zbloczy 6. Po wypuszczeniu pierwszych odcinków lin 10 wyrzuca sie do wody deski tralo¬ we, po uprzednim przylaczeniu ich do ogniw, znaj¬ dujacych sie na koncach tralowych lin 10. Tralowe liny 10, biegnace wówczas po wspomnianych zblo¬ czach 6 i krazkach 8, sa wypuszczane z windy na zadana glebokosc, umozliwiajac prowadzenie po¬ lowów.Po ukonczonym zaciagu, wybieranie wloka prze¬ biega w odwrotnej kolejnosci niz opisane wyda¬ wanie. W ostatniej fazie wybierania, kiedy wlok z rybami znajduje sie na powierzchni wody tuz za rufa, tralowe liny 10 sa zrzucane ze zbloczy 6 i krazków 8 i, wyciagajac wlok na poklad, biegna juz bezposrednio po powierzchni pochylni 2. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Zespól tralowy statku rybackiego przystosowa¬ nego do polowów z rufy, zaopatrzony w ustawione na pokladzie rufowej czesci statku w odleglosciach okolo 600 mm od nadburcia dwie kolumny tralowe, skierowane ukosnie na zewnatrz i ku rufie statku, zakonczone wysiegnikami, na których zawieszone sa zblocza na wysokosci 1500 mm, oraz w osadzone na osiach obrotowych umieszczone na krawedziach pokladu i pochylni, kierunkowo-transmisyjne kraz¬ ki w odleglosci 7500 mm od zblocza, znamienny tym, ze obrotowe osie (9) kierunkowo-transmi¬ syjnych krazków (8) sa nachylone do pokladu (1) w kierunku pochylni (2) pod katem (a), do plasz¬ czyzny poziomej pod katem (/?) i do plaszczyzny pionowej pod katem (y), wysiegniki zas (5) sa usta¬ wione ku rufie pod katem (<5), przy czym kat (a) = 45°, kat (/?) = 15°, kat (y) = 18° i kat (<5) = = 20°. 10 15 20 25 30 35 4C50501 H-h ttg.350501- Fig. 6 ZG „Ruch" W-wa, zam. 1925-65 naklad 240 egz. PL